Dưới đây là 10 lầm tưởng về xe điện phổ biến nhất:
Trong vài năm qua, chúng tôi bắt đầu thấy nhiều xe điện trên khắp các con đường ở Hoa Kỳ và trên toàn thế giới. Tuy nhiên, vẫn còn quá nhiều người cho rằng xe điện là một phần của tương lai và họ không rành về tất cả các thông tin chi tiết về chúng.
Với các cuộc gọi chuyển đổi phương tiện mới và giá xăng tăng cao, nhiều người đang chuyển sang phương tiện điện hiện nay. Thật không may, internet tràn ngập thông tin sai lệch về xe điện.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nêu ra 10 huyền thoại về xe điện và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn những thông tin chi tiết làm rõ tại sao những điều này lại là huyền thoại và bạn không nên lo lắng về chúng. Khi bạn đọc qua bài viết, bạn sẽ có một ý tưởng rõ ràng về những điều cần chấp nhận đối với thông tin về Xe điện.
Chúng tôi đặc biệt khuyến khích bạn chọn các nguồn của mình trước khi đưa ra bất kỳ giải thích cuối cùng nào về xe điện hoặc bất kỳ loại thông tin nào từ internet.
Nếu bạn đang có ý định chuyển sang sử dụng xe điện hoặc nếu bạn chỉ muốn tìm hiểu về nó thông tin thực tế về xe điện, danh sách này cực kỳ quan trọng để làm rõ một số quan niệm sai lầm hiện có.
Hãy cùng xem xét kỹ hơn 10 huyền thoại về xe điện
Sai lầm lớn nhất và phổ biến nhất về xe điện là tầm ngắn. Trước đây và khi xe điện lần đầu tiên được phát minh, phạm vi hoạt động là một thách thức lớn khi mọi người không thể đi xa. Tuy nhiên, với công nghệ tiên tiến hiện nay, các công ty và nhà sản xuất có thể sản xuất các loại xe có phạm vi hoạt động rất xa để đáp ứng các công việc lặt vặt hàng ngày của bạn mà không gặp bất kỳ vấn đề gì về việc sạc lại xe.
Theo thống kê gần đây, trung bình một người Mỹ cần khoảng 40 dặm để di chuyển mỗi ngày. May mắn thay, xe điện cung cấp cho bạn thậm chí gấp đôi phạm vi này nếu bạn đi với loại xe điện có giá cả phải chăng nhất.
Ví dụ, nếu bạn quyết định sở hữu một chiếc Nissan lá, bạn có thể dễ dàng đạt được 150 dặm trong một lần sạc! Tương tự, khi sử dụng xe điện Chevrolet bolt, bạn không phải lo lắng về việc sạc pin cho chiếc xe trong quãng đường đi được 238 km!
Nếu bạn đã xuất hiện trong danh sách và thường xuyên xem xét các loại xe và quyết định lái một chiếc Hyundai Kona, bạn có thể đi được quãng đường 258 dặm mà không cần sạc lại xe.
Một số chiếc xe thậm chí còn tốt hơn cung cấp cho bạn nhiều phạm vi hơn. Ví dụ, Tesla Model 3 cung cấp cho bạn phạm vi hoạt động 310 dặm. Tuy nhiên, nếu bạn quyết định nâng cấp một chút và sử dụng Model S, bạn có thể đi được khoảng 335 dặm với một lần sạc.
Theo các bài báo gần đây, Tesla đang có kế hoạch tăng phạm vi hoạt động nhẹ của mình lên tới 620 dặm trên một biểu đồ, điều này thật điên rồ!
Bởi vì mọi người chưa nhận thức được sức mạnh mà xe điện có thể cung cấp cho bạn, họ vẫn nghĩ rằng xe điện chạy rất chậm so với xe chạy xăng của đối tác của họ. Tuy nhiên, theo thống kê gần đây, chiếc xe của bạn dự kiến sẽ nhanh hơn. Nó sẽ cung cấp cho bạn 100% mô-men xoắn ngay sau khi khởi động, đây không phải là điều bạn đạt được khi lái xe ô tô chạy xăng.
Theo một số bài báo gần đây, Tesla Model S cung cấp cho bạn tốc độ từ 0 đến 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 2,5 giây!
Vẫn có một quan niệm sai lầm rất phổ biến rằng nhiều loại xe rất đắt tiền và chúng tôi sẽ không thể mua được chúng trừ khi bạn phá vỡ ngân sách của mình. Tuy nhiên, các nhà sản xuất hiện đang làm việc chăm chỉ hơn để cung cấp xe điện với giá rất rẻ và mức giá mà người Mỹ bình thường có thể mua được.
Mặc dù bạn có thể phải trả giá xe điện cao hơn một chút so với xe chạy xăng, nhưng có rất nhiều ưu đãi và giảm thuế mà bạn có thể đạt được một cách gián tiếp. Ví dụ:bạn không thể đạt được khoản tín dụng thuế liên bang lên đến 7500 đô la cho mỗi chiếc xe điện.
Các khoản tín dụng thuế đối với xe điện khác nhau đáng kể tùy thuộc vào loại xe, nhưng cuối cùng, bạn có thể đạt được rất nhiều lợi ích khi chuyển sang sử dụng xe hơi. Ví dụ:California cung cấp một số khoản chiết khấu tiền mặt từ $ 2500 đến $ 4500 tùy thuộc vào thu nhập.
Một điều khác cần xem xét là xe điện không còn mới, có nghĩa là hàng tấn chúng đã có mặt trên thị trường xe cũ. Bạn có thể tìm thấy một chiếc xe điện rất phù hợp với mức giá rất thấp trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, vì vậy, bạn có thể thực hiện quy trình tương tự khi tìm mua một chiếc ô tô chạy xăng đã qua sử dụng để mua được một chiếc xe Điện rất tốt.
Thật không may, nhiều người nghĩ rằng xe điện không an toàn. Tuy nhiên, khi nói đến các tính năng an toàn, tôi đã xem xét các phương tiện được phát minh gần đây, có nghĩa là các nhà sản xuất đã có thể bổ sung các tính năng an toàn hàng đầu và chất lượng cao nhất cho những phương tiện này để giúp bạn an toàn nhất có thể.
Những chiếc xe điện này đã trải qua hàng tấn thử nghiệm, chúng đã cho thấy và chứng minh mức độ an toàn cao nhất. Chúng phải vượt qua các bài kiểm tra an toàn thông thường thậm chí còn tốt hơn nhiều xe chạy xăng. Hàng tấn nghiên cứu đang được tiến hành trong nhiều lĩnh vực liên quan đến sự an toàn của xe điện. Việc lái xe điện trong hầu hết các kết quả ban đầu là rất an toàn nếu nó không an toàn hơn nhiều xe chạy xăng.
Một số người nghĩ rằng xe điện không tốt cho môi trường, mặc dù đây là mục đích chính tại sao xe điện được tạo ra. Xe điện phụ thuộc rất nhiều vào năng lượng của pin so với động cơ đốt trong. Do đó, bạn sẽ không thấy bất kỳ khí thải nào thoát ra từ ống xả của xe, cuối cùng sẽ thải ra môi trường và gây ô nhiễm bầu không khí.
Điều khác là nhiều nhà sản xuất dựa vào năng lượng tái tạo là nguồn chính để tạo ra những phương tiện này, đây là một lớp bảo vệ môi trường khác cho những phương tiện đó.
Có rất nhiều nghiên cứu cho thấy sự cải thiện đáng kể và tác động của ô tô tới môi trường khi chuyển từ ô tô chạy xăng sang ô tô điện.
Điều đó cũng không đúng. Trước hết, xe điện sẽ có tác động lớn và tiết kiệm tiền khi giá xăng cao như hiện nay. Ngay cả trong dài hạn, khi giá xăng giảm trở lại, các phương tiện vẫn sẽ coi là phương tiện tiết kiệm tiền vì chi phí vận hành.
Theo một số nghiên cứu, Cơ quan Bảo vệ Môi trường đã đề cập rằng chủ sở hữu xe điện Hyundai Ioniq không cần phải trả hơn 500 đô la một năm để bảo dưỡng phương tiện này, thấp hơn đáng kể so với giá xe chạy xăng.
Mặc dù xe điện hiện đại và có rất nhiều thứ để sửa chữa, nhưng nó vẫn không đắt bằng xe chạy bằng xăng. Đầu tiên, bạn không phải lo lắng về việc bảo dưỡng thường xuyên như thay nhớt và các phương tiện thông thường khác mà bạn cần làm khi lái xe ô tô chạy xăng.
Ngay cả cách thiết kế của xe điện cũng không dựa vào hàng nghìn yếu tố tương tác với nhau, và đó thường là một điều. Ví dụ, xe điện dựa vào hộp số một tốc độ với các vật dụng đơn giản. Tuy nhiên, ô tô chạy xăng đòi hỏi rất nhiều yếu tố như bình nhiên liệu, bộ khởi động, bộ ly hợp, dây đai truyền động, ống mềm, bộ chuyển đổi xúc tác và những bộ phận khác.
Xem xét số lượng các hạng mục liên quan đến động cơ xăng, các tùy chọn sửa chữa dự kiến và chi phí sửa chữa sẽ nhiều hơn vì bất kỳ bộ phận nào trong số đó đều có thể tự hỏng.
Các trạm sạc công cộng đang gia tăng đáng kể ở Mỹ và trên toàn thế giới. Do đó, việc nói rằng sẽ không có bất kỳ trạm thu phí công cộng nào gần đó không còn hiệu quả nữa. Điều khác là tất cả các chuyên gia về mô hình và ngành công nghiệp sản xuất đang nghiên cứu các trạm sạc tại nhà mà bạn có thể ngồi trong nhà mà không cần sạc hoặc ra ngoài để sạc cho xe điện của mình.
Tuy nhiên, giả sử bạn vẫn muốn sử dụng một trạm công cộng. Trong trường hợp đó, bạn có thể đạt được hiệu suất sạc cực nhanh, giúp xe của bạn được sạc đầy chỉ trong vòng 30 phút, một khoảng thời gian nhỏ mà bạn sẽ mất nhiều hơn so với khi mua sắm bất cứ thứ gì từ các cửa hàng. Nói cách khác, bạn có thể chỉ cần để xe đang sạc và đi đến trung tâm mua sắm hoặc bất kỳ khu vực công cộng nào khác để uống một tách cà phê và quay lại xem mọi người của bạn đã được sạc đầy.
Điều đó cũng không đúng. Pin xe điện hiện nay được thiết kế để làm cho chúng hoạt động ít hơn trong thời gian rất dài. Ví dụ, các mẫu Nissan Leaf dự kiến sẽ có pin kéo dài 100.000 dặm. Tuy nhiên, một số công ty khác đang nhắm mục tiêu 200.000 dặm, một quãng đường rất dài và thời gian sử dụng xe rất lâu để pin không bị hỏng.
Giả sử bạn so sánh ngưỡng quãng đường này với xe chạy xăng. Trong trường hợp đó, hầu hết các phương tiện chạy xăng dự kiến sẽ gặp phải và đối phó với những phức tạp lớn liên quan đến các thành phần cốt lõi như động cơ hoặc hộp số trong khoảng 200.000 dặm. Sẽ không có gì đáng ngạc nhiên khi bạn phải đối mặt với một số vấn đề lớn trong động cơ của bạn ở khoảng cách thậm chí 100.000 dặm chèn và các loại xe.
Do đó, nếu bạn xác nhận bộ phận cốt lõi của chiếc xe tương đối của mình, đó là pin, sẽ có tuổi thọ lên đến 100.000 dặm, đó là một tin tuyệt vời và đó sẽ là động lực thúc đẩy bạn chuyển sang một chiếc ô tô có động cơ để tiết kiệm tiền và bảo vệ môi trường. .
Cuối cùng, một số người lo ngại về việc ngày càng có nhiều người lái xe điện. Mối quan tâm lớn nhất của họ là về hệ thống điện sẽ không thể xử lý tất cả những chiếc xe này.
Theo một nghiên cứu gần đây và dựa trên nghiên cứu hiện tại của Hoa Kỳ, hệ thống điện sẽ có thể xử lý tất cả các phương tiện này mà không gặp bất kỳ sự cố nào và nó được thiết kế để theo dõi những giờ cao điểm sạc để xử lý mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Đầu tư vào một chiếc xe điện là một ý tưởng tuyệt vời vì nó không chỉ giúp bạn tiết kiệm tiền bảo dưỡng và xăng mà còn giúp ích cho môi trường.
Ý tưởng về xe điện vẫn còn mới, và có rất nhiều huyền thoại bên ngoài về xe điện. Bài viết này đã giúp làm sáng tỏ mười trong số những lầm tưởng phổ biến nhất về xe điện và cung cấp cho bạn sự thật của nó.
Nếu bạn cảm thấy rằng xe điện là sự lựa chọn phù hợp với mình, đó có thể là thời điểm hoàn hảo để bán chiếc xe chạy xăng của bạn, đặc biệt là khi giá xăng tăng. Nếu bạn đang có kế hoạch bán chiếc ô tô chạy xăng của mình và hoặc đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một người mua tiềm năng, bạn luôn có thể liên hệ với một người mua ô tô bằng tiền mặt!
Màu chất lỏng phanh:Tất cả những gì bạn cần biết
Tất cả những gì bạn cần biết về Hệ thống lái điện
Những điều bạn cần biết về ô tô điện
Rửa xe ở Spartanburg - Tất cả những gì bạn cần biết