Nếu bạn đang tìm kiếm “cách thay bộ điều nhiệt trên ô tô?” Làm theo các bước đơn giản sau:
Động cơ của bạn phải hoạt động trong một mức nhiệt độ nhất định và khi nhiệt độ vượt quá sẽ dẫn đến những hư hỏng đáng kể có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền. Một số lý do rất phổ biến khiến động cơ quá nóng có liên quan đến bộ điều nhiệt kém.
Khi bạn đang xử lý một bộ điều chỉnh nhiệt kém, bạn phải thay thế nó ngay lập tức trước khi xử lý nhiều biến chứng có thể vượt quá khả năng ngân sách của bạn để sửa chữa. May mắn thay, thay đổi bộ điều chỉnh nhiệt không phải là một công việc phức tạp và nó là một việc không tốn kém mà bạn có thể tự làm ở nhà mà không cần đến thợ máy.
Hãy cùng tìm hiểu bài viết này để biết thêm về cách thay bộ điều nhiệt trên ô tô?!
Trước khi chúng ta đi sâu vào chi tiết về "cách thay đổi bộ điều nhiệt trên ô tô?" Điều quan trọng là phải hiểu bộ điều nhiệt ngay từ đầu và chức năng của nó trong xe của bạn?
Bộ điều nhiệt là một thành phần nhỏ của hệ thống làm mát trên xe của bạn. Hệ thống này có nhiệm vụ làm giảm nhiệt độ động cơ khi vượt quá ngưỡng tối đa nhất định. Nếu vượt quá ngưỡng nhiệt độ tối đa trong động cơ của bạn, bạn có thể phải đối mặt với sự cố động cơ ngay lập tức có thể khiến bạn mất rất nhiều tiền.
Mọi thành phần trong hệ thống làm mát của bạn bây giờ đều có vai trò cụ thể này. Khi nói đến bộ điều nhiệt, nó có nhiệm vụ theo dõi và kiểm soát dòng nước làm mát từ động cơ đến bộ tản nhiệt. Nói cách khác, bộ điều nhiệt đóng vai trò như một van mở bất cứ khi nào nhiệt độ nước làm mát lên rất cao và cần một thứ gì đó để làm mát nó. Khi bộ điều nhiệt mở ra, chất làm mát chạy ngay xung quanh bộ tản nhiệt để giảm một số nhiệt độ của nó cho đến khi nó sẵn sàng làm mát động cơ trở lại.
Giả sử bạn không biết chi tiết về cách thức hoạt động của hệ thống làm mát. Trong trường hợp đó, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua một số bài viết mà chúng tôi đã đánh dấu trước đây để giúp bạn hiểu rõ hơn tầm quan trọng của bộ điều nhiệt trong quy trình hệ thống làm mát.
Trong quá trình sử dụng, bộ điều nhiệt bị hỏng giống như bất kỳ bộ phận nào khác trong ô tô của bạn vì nó không được thiết kế để tồn tại mãi mãi. Khi điều đó xảy ra, bạn phải thay thế nó vì nó có thể dẫn đến những hư hỏng đáng kể và có thể làm ảnh hưởng đến hoạt động bên trong của hệ thống làm mát trên xe của bạn.
Có điều đó, nhưng việc sắp xếp là một công việc rất đơn giản, và nó gần như là điều đơn giản nhất mà bạn có thể tự làm trong bất kỳ danh sách sửa chữa ô tô nào mà bạn có thể gặp phải. Ví dụ, nhiều chuyên gia ô tô khuyên bạn nên thay bộ điều nhiệt nếu bạn tự tin và biết cách thực hiện đúng quy trình.
Điều quan trọng cần lưu ý là nếu bạn đang lái một chiếc xe hơi sang trọng và không muốn đối mặt với bất kỳ biến chứng tiềm ẩn nào, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy và kiểm tra với đại lý xem có thể thay thế bộ điều nhiệt của bạn hay không. Đôi khi nếu những công việc DIY đơn giản không đi đúng cách, chúng có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng.
Nếu bạn xác nhận rằng bộ điều nhiệt của xe có vấn đề, bạn chỉ có một lựa chọn là thay thế nó. Tuy nhiên, vì thay thế bộ điều nhiệt không phải là một công việc phức tạp nên nhiều tài xế thích tự làm để tiết kiệm chi phí nhân công.
Để thay đổi bộ điều nhiệt của ô tô, hãy làm theo các bước đơn giản sau:
Bước đầu tiên trong việc thay đổi bộ điều nhiệt của xe là xác định vị trí của nó. Thông thường, bộ điều nhiệt nằm ở đâu đó giữa bộ tản nhiệt và động cơ được gắn vào lốc máy. Tuy nhiên, nếu bạn thấy hơi khó khăn trong việc xác định vị trí bộ điều chỉnh nhiệt, bạn có thể dễ dàng xem qua sổ tay hướng dẫn của chủ xe để được hướng dẫn tốt hơn.
Điều quan trọng cần lưu ý là thay đổi bộ điều chỉnh nhiệt là một quá trình hơi lộn xộn, có nghĩa là sẽ có một số chất làm mát rơi ra sàn. Để tránh nước mát rơi xuống sàn và làm ô nhiễm cát hoặc có thể là đường nước, bạn phải đặt một cái xô nhỏ bên dưới vị trí của bộ điều nhiệt. Do đó, nó thu thập tất cả các giọt chất làm mát.
Lưu ý rằng khi bạn thay đổi bộ điều chỉnh nhiệt, nó sẽ không phải là một lượng lớn chất làm mát, điều đó có nghĩa là bạn không cần những thùng lớn, lớn để thu thập những đồng tiền cũ, nhưng nó sẽ chỉ là một vài giọt.
Tùy thuộc vào cách lắp bộ điều nhiệt vào bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ, bạn có thể cần phải tháo một số kẹp để ngắt kết nối bộ điều nhiệt khỏi bộ tản nhiệt.
Sau khi lấy ngao ra, bạn có thể tiếp tục và ngắt kết nối các ống khác nhau để giúp tiếp cận bộ điều nhiệt. Lưu ý rằng bất cứ khi nào bạn lấy ống ra, một số chất lỏng sẽ chảy ra và thoát ra ngoài, đó là lý do tại sao bạn đặt xô bên dưới vị trí làm việc.
Bước tiếp theo là tháo vỏ bộ điều nhiệt bằng cách tháo các bu lông khác nhau kết nối nó với khối động cơ. Một lần nữa, tùy thuộc vào loại bu lông và nhãn hiệu xe của bạn, bạn có thể cần một số công cụ nhất định để tháo vỏ bộ điều nhiệt.
Trước khi tiếp tục và bảo vệ bộ điều nhiệt mới, bạn phải so sánh bộ điều nhiệt mới với bộ điều nhiệt cũ. Nhiều trình điều khiển thiếu kinh nghiệm có thể cài đặt nhầm bộ điều nhiệt và sau đó tự hỏi tại sao quá trình không hoạt động. Do đó, hãy đảm bảo rằng bạn đang mua đúng loại và bạn có thể muốn so sánh bộ điều nhiệt ở phía trước trong sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu để có hướng dẫn chính xác hơn.
Việc lắp đặt bộ điều nhiệt mới không phải là một công việc phức tạp và nó phải dễ dàng thực hiện. Tất cả những gì bạn phải làm là đặt bộ điều nhiệt, đảm bảo rằng thanh trượt lò xo hướng xuống đáy và cố định nó theo cách cố định cũ.
Trong nhiều trường hợp, tốt hơn là ở trong tình trạng tồi tệ và các ống mềm và có thể là kẹp. Do đó, vì bạn đã hoàn thành công việc, hãy kiểm tra trực quan và kiểm tra xem các ống mềm hoặc giảm áp có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào cần thay thế hay không. Nếu đúng như vậy, hãy cân nhắc thay thế chúng để tránh gặp phải một số biến chứng với hệ thống làm mát của bạn.
Vì một số chất làm mát có thể đã thoát ra ngoài trong quá trình thay thế bộ điều nhiệt, hãy cân nhắc đo chất làm mát và đổ thêm lượng chất làm mát cần thiết cho đến khi chất làm mát đạt đến mức tối ưu.
Đó là nó! Bây giờ bạn có thể đi và đưa cho bạn một chiếc xe chỉ cần lái xe. Bạn có thể đã thấy một số dấu hiệu cho thấy bộ điều nhiệt không hoạt động bình thường và hiện tại, bạn sẽ không thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này.
Tuy nhiên, nếu bạn cảm thấy vẫn còn điều gì đó không ổn, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy và nhờ anh ta xem xét những gì bạn đã làm trong trường hợp có bất kỳ điều gì sai.
Vì bộ điều nhiệt là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của bạn, bạn phải theo dõi bất kỳ triệu chứng nào cho thấy bộ điều nhiệt đang hoạt động kém trước khi nó xuất hiện theo cách này, bạn sẽ tiết kiệm cho mình rất nhiều tiền cho việc sửa chữa ô tô lớn có thể xảy ra do hiệu suất của bộ điều nhiệt kém.
May mắn thay, chiếc xe của bạn đủ thông minh và sẽ chỉ ra cho bạn một số triệu chứng sau đây để giúp bạn chú ý thay bộ điều chỉnh nhiệt càng sớm càng tốt:
Một trong những triệu chứng phổ biến đầu tiên của bộ điều chỉnh nhiệt kém là kết quả đo nhiệt độ cao trên đồng hồ đo của xe. Máy đo này liên lạc với bạn bằng cách cung cấp cho chúng tôi một số thông tin về nhiệt độ động cơ hiện tại. Thông thường, thước đo này không nên đọc quá cao. Nếu không, bạn đang giải quyết tình trạng quá nhiệt của động cơ.
Vì bộ điều nhiệt kém có thể dẫn đến động cơ quá nóng rất nhanh, nên đây là vấn đề rất có thể bạn đang gặp phải sau khi mức nước làm mát thấp. Tuy nhiên, lưu ý rằng số đọc trên đồng hồ đo nhiệt độ cao có thể không nhất thiết chỉ liên quan đến các vấn đề về bộ điều nhiệt; do đó, trước khi tiến hành thay thế bộ điều nhiệt, bạn phải kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện bất kỳ vấn đề nào khác có thể là thủ phạm.
Hệ thống sưởi trong xe của bạn được kết nối bằng cách nào đó với động cơ. Do đó, nếu có vấn đề với động cơ quá nóng, bạn có thể nhận thấy sự dao động đột ngột trong nhiệt độ không khí thoát ra từ các lỗ thông hơi. Khi điều đó xảy ra, bạn phải dừng xe và hỏi ý kiến thợ máy ngay lập tức vì vấn đề có thể liên quan đến động cơ quá nóng do bộ điều nhiệt kém hoặc bất kỳ vấn đề nào khác.
Khi bộ điều nhiệt có vấn đề, nó thường bị kẹt mở hoặc bị kẹt đóng. Bộ điều nhiệt bị kẹt có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát bên dưới xe của bạn. Tuy nhiên, một lần nữa, rò rỉ chất làm mát có thể được liên kết với một cái gì đó khác, có nghĩa là bạn không thể nói ngay rằng đó chỉ là một bộ điều nhiệt kém.
Tuy nhiên, có một cách để xác nhận rằng máy điều nhiệt của bạn bị kẹt khi cửa mở bị kẹt bằng cách theo dõi bằng mắt. Ví dụ:bạn có thể mở mui xe và theo dõi hoạt động của bộ điều nhiệt khi động cơ của bạn đang chạy. Nếu bộ điều nhiệt vẫn mở và khi nhiệt độ động cơ vượt quá ngưỡng nhất định, điều đó cho thấy bộ điều nhiệt bị kẹt mở. Mặt khác, nếu bộ điều nhiệt đã đóng hoàn toàn khi bạn khởi động ô tô lần đầu tiên, điều đó cho thấy rằng nó đã bị kẹt khi đóng.
Bằng cách này, bạn có thể xác nhận rằng tất cả các giao dịch của bạn đều liên quan đến bộ điều chỉnh nhiệt kém cần thay thế.
Thay bộ điều nhiệt ô tô tốn bao nhiêu tiền?
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi thay bộ điều nhiệt của xe, đó không phải là vấn đề vì chi phí thay thế bộ điều nhiệt không cao lắm và đó không phải là vấn đề lớn đối với nhiều tài xế. Thông thường, dịch vụ thay thế chi phí dao động từ $ 197 đến $ 231.
Hãy nhớ rằng phạm vi giá này vẫn cao hơn đáng kể so với những gì bạn sẽ phải trả nếu bạn tự thực hiện công việc. Vì vậy, do đó, chúng tôi để bạn tự đánh giá xem bạn có đủ trình độ kỹ năng cơ khí phù hợp để thay bộ điều nhiệt hay nhờ thợ cơ khí của bạn thực hiện công việc để bạn không gây ra một số sai lầm có thể khiến bạn mất nhiều tiền vì bạn không có kinh nghiệm phù hợp.
Điều quan trọng cần lưu ý là điều này sẽ không khiến bạn sợ học cách tự thay bộ điều nhiệt ô tô bởi vì như bạn có thể nhận thấy, đây không phải là một công việc phức tạp và khi bạn đã hoàn thành một lần, bạn không nên làm vấn đề lần sau.
Bộ điều nhiệt xe của bạn là một thành phần rất quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô của bạn. Nó có nhiệm vụ cho phép chất làm mát chạy từ động cơ đến bộ tản nhiệt khi nhiệt độ nước làm mát đủ cao và chất làm mát không có khả năng làm mát động cơ.
Bài viết này đã cung cấp cho bạn quy trình từng bước về cách thay bộ điều nhiệt ô tô khi nó gặp bất kỳ sự cố nào. Quá trình này rất đơn giản và không cần thợ cơ khí nếu bạn chỉ có trình độ kỹ năng cơ khí tối thiểu.
Lưu ý rằng bộ điều nhiệt kém có thể dẫn đến các sự cố cơ học lớn. Nếu đúng như vậy, bạn phải đánh giá tình hình cẩn thận trước khi đầu tư hàng nghìn đô la vào phương tiện của mình. Các chuyên gia ô tô khuyên rằng nếu chi phí sửa chữa vượt quá 75% hoặc hơn giá trị xe của bạn, thì đây là thời điểm thích hợp để bán xe và sử dụng giá trị của nó để mua một chiếc xe tốt hơn mà không gặp vấn đề gì.
Cách làm sạch động cơ ô tô của bạn
Tôi cần thay nhớt cho ô tô của mình bao lâu một lần?
Cách thay dầu xe hơi của bạn?
Cách thay pin ô tô