Cách phát hiện sự cố động cơ

Xác định các vấn đề về động cơ tại Cửa hàng sửa chữa xe Mercedes của chúng tôi

Cảnh tượng một chiếc xe cổ điển tuyệt đẹp của Đức lướt qua cửa tiệm sửa xe Mercedes của chúng tôi không bao giờ tắt được nụ cười trên khuôn mặt các kỹ thuật viên của chúng tôi, nhưng không phải khi chiếc xe cổ điển đó đang gặp sự cố động cơ.

Một điều tất yếu của một chiếc xe có quãng đường đi được cao, việc xử lý các vấn đề về động cơ là một phần quan trọng trong những gì chúng tôi làm. Điều quan trọng không kém với tư cách là chủ sở hữu của một mẫu xe cũ hơn là bạn phải nhận thức được bất kỳ dấu hiệu nào có thể cho thấy động cơ bị hỏng. Các triệu chứng phổ biến nhất mà bạn nên chú ý là:

• Ô tô bị giật, vượt hoặc chết máy
• Âm thanh tách hoặc gõ bất thường
• Mùi hôi từ bên trong hoặc bên ngoài ô tô
• Khói đen, xanh lam hoặc trắng

Tất cả các triệu chứng này đều hướng đến các vấn đề động cơ tiềm ẩn, nhưng hãy cùng tìm hiểu sâu hơn một chút về từng vấn đề. Đầu tiên là cú giật cổ điển. Bất kỳ động cơ nào đang hoạt động tốt đều phải hoạt động trơn tru trong suốt dải vòng tua và nếu không, bạn có thể xem bugi bị lỗi, đường dẫn nhiên liệu hoặc bộ lọc bị tắc hoặc ECU bị trục trặc là những nguyên nhân phổ biến nhất. Chạy không tải không đều hoặc vòng tua quá cao khi không tải có thể là một triệu chứng khác, vì vậy nếu ô tô của bạn bị giật, hãy đảm bảo bạn xem xét nó một cách nhanh chóng.

Hãy lắng nghe

Nếu bạn đã sở hữu cùng một chiếc xe trong nhiều năm, chắc chắn bạn sẽ nhận thấy mọi tiếng kêu cót két, tiếng gõ hoặc tiếng kêu bất thường từ thợ cơ khí hoặc thân xe. Mặc dù hầu hết là vô hại, nhưng không nên xem nhẹ các vấn đề về động cơ gây ra bất kỳ loại tiếng ồn nào. Tiếng gõ hoặc tiếng tách có thể chỉ ra hiện tượng kích nổ bên trong xi lanh, khiến khí bốc cháy quá sớm. Hậu quả là dẫn đến thiệt hại tốn kém cho các piston của bạn, vì vậy hãy đưa nó đi kiểm tra càng sớm càng tốt.

Lưu ý những mùi bất thường

Mặc dù tiếng rít của cao su cháy có thể khiến bạn hồi hộp trong ngày thi đấu, nhưng đó là một cảm giác hoàn toàn khác khi lướt trên đường cao tốc một cách thanh thản. Mùi đặc biệt này có thể do các dây đai bên dưới mui xe bị mòn hoặc bị hư hỏng, và nếu các dây đai này bị hỏng, việc sửa chữa các thành phần khác có khả năng cao hơn rất nhiều so với chi phí thay thế chính dây đai. Để ý xem có bất kỳ tiếng kêu rít rõ ràng nào kèm theo mùi không.

Đi lên trong khói?

Không ai muốn lái xe vòng quanh trong một chiếc xe hút thuốc, đặc biệt nếu lựa chọn của bạn là một chiếc xe thể thao đẹp mắt của Đức, lẽ ra sẽ thu hút những ánh nhìn ngưỡng mộ. Nếu khói xanh là nguyên nhân gây ra lỗi, rất có thể dầu đang bị rò rỉ từ hành trình dự kiến ​​bên trong động cơ của bạn và đang bị đốt cháy cùng với khí. Bạn có thể sẽ nhận thấy việc sử dụng dầu tăng lên cho đến khi có thể thay thế bất kỳ vòng đệm nào bị mòn hoặc hư hỏng. Mặt khác, khói trắng rất có thể được tạo ra khi chất chống đông hoặc ngưng tụ xâm nhập vào nguồn cung cấp nhiên liệu. Nếu bạn nhìn thấy khói trắng, chúng tôi cho rằng nó bốc ra từ đầu xe của bạn chứ không phải phía trước. Nếu đó là từ dưới mui xe, động cơ của bạn đã quá nóng!

Chiếc ô tô của bạn sẽ không thể đi đến đâu nếu không có động cơ hoạt động hoàn toàn và chúng tôi khuyên bạn nên bảo dưỡng phòng ngừa thường xuyên trước khi bất kỳ vấn đề nào trong số này hình thành nên cái đầu xấu xí của chúng. Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào liên quan đến động cơ, hãy nhớ kiểm tra xe ngay lập tức trước khi việc khắc phục đơn giản trở thành vấn đề đau đầu.