Dưới đây là 10 mẹo bảo dưỡng ô tô điện cần thực hiện:
Nếu bạn đang lái một chiếc xe điện, bạn có thể đã biết rằng những chiếc xe này không có nhiều bộ phận chuyển động như hệ thống đốt. Do đó, chúng đơn giản hơn nhiều và không cần bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm thay dầu và thay bộ lọc dầu, v.v.
Mặc dù thật tuyệt khi sở hữu một chiếc xe điện, bạn vẫn phải thực hiện một loại hình bảo dưỡng cụ thể để đảm bảo tuổi thọ của chiếc xe điện của bạn đạt hiệu quả cao nhất. Bài viết này cung cấp cho bạn 10 mẹo bảo dưỡng ô tô điện mà bạn phải thực hiện và quen thuộc để không gặp phải những sự cố lớn đột ngột.
Trước khi đi sâu vào chi tiết về “mẹo bảo dưỡng xe ô tô điện”, điều quan trọng là chúng ta phải làm rõ mọi điểm quan trọng liên quan đến xe điện. Mặc dù xe điện thường ít yêu cầu bảo dưỡng hơn và không khiến bạn tốn nhiều chi phí sau những chi phí ban đầu, nhưng nhiều người nghĩ rằng chúng có thể không yêu cầu bất kỳ dịch vụ bảo dưỡng nào. Tuy nhiên, không phải vậy.
Giống như bất kỳ loại xe chạy xăng nào khác, xe điện yêu cầu một mức độ dịch vụ nhất định trong một khoảng thời gian nhất định. Bạn sẽ không cần cùng một loại dịch vụ thông thường như thay nhớt hoặc thay bộ lọc dầu và một loại bảo dưỡng khác và bất kỳ loại xe chạy xăng nào.
Mặc dù khi mua xe điện có thể khiến bạn đắt hơn nhiều so với xe chạy xăng, nhưng chúng thường không đòi hỏi chi phí sửa chữa cao. Do đó, bạn sẽ tiết kiệm được một khoản khi mua một chiếc xe điện.
Điều quan trọng cần lưu ý là xe điện không phải là không có vấn đề. Nói cách khác, bạn sẽ vẫn phải bảo dưỡng chiếc xe và ngăn ngừa những hỏng hóc lớn xảy ra, vì vậy bạn không phải trả hàng nghìn đô la cho các giải pháp cơ khí.
Tin tốt là có một số mẹo và thủ thuật mà bạn có thể thực hiện để kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe điện của mình mà không gặp phải những sự cố lớn. Hãy cùng xem xét kỹ hơn những gì các chuyên gia ô tô khuyên dùng:
Mặc dù sổ tay hướng dẫn sử dụng xe điện của chủ sở hữu phương tiện sẽ không được bảo dưỡng thường xuyên như thay dầu hoặc xả chất lỏng, nhưng việc xem qua hướng dẫn này và hiểu tất cả các khuyến nghị vẫn rất hữu ích.
Thông thường, bạn sẽ không thấy và cần thay dầu nếu sở hữu một chiếc xe điện. Tuy nhiên, nếu sở hữu một chiếc ô tô như Tesla Model S, bạn có thể cần phải thực hiện dịch vụ truyền chất lỏng một lần sau mỗi 150.000 dặm hoặc 12 năm, tùy điều kiện nào đến trước.
Càng làm quen với sách hướng dẫn của chủ xe, bạn càng hiểu được những điều đơn giản và nhỏ nhặt giúp kéo dài tuổi thọ của xe điện mà không tốn nhiều tiền.
Vì ắc quy là thành phần quan trọng nhất trong bất kỳ chiếc xe điện nào, bạn phải luôn giữ cho ắc quy khỏe mạnh. Tuy nhiên, để giải quyết các vấn đề lớn đối với ắc quy xe cần rất nhiều chi phí sửa chữa vì đây là bộ phận đắt tiền nhất của xe điện.
Thông thường, các chuyên gia ô tô khuyên bạn nên duy trì mức sạc điện từ 20 đến 80% trong bất kỳ chiếc xe điện nào. Nếu ô tô của bạn không được sạc đầy đủ, thì khả năng cao sẽ mất một số vòng đời của nó. Hơn nữa, việc sạc quá nhiều pin của ô tô dẫn đến các vấn đề lớn có thể khiến bạn tốn nhiều tiền hơn là sạc pin yếu. Do đó, hãy duy trì tỷ lệ phần trăm sạc đã đề cập để tốt nhất và hữu ích nhất cho pin xe của bạn.
Nếu bạn muốn sử dụng xe điện của mình cho những chuyến đi đường dài, bạn phải lên kế hoạch. Nói cách khác, việc sạc đầy bình điện trong những trường hợp đi đường dài là điều hoàn toàn bình thường. Tuy nhiên, đó không phải là một quyết định phổ biến hàng ngày.
Trong lộ trình đi làm hàng ngày, bạn sẽ không nhất thiết phải sạc 100% và do đó, bạn phải duy trì mức phí gần 80% mà không phải giải quyết các vấn đề liên quan đến phạm vi Lo lắng. Do đó, khi nhận thấy xe đạt 80%, bạn nên rút phích cắm của xe ngay lập tức.
Hầu hết các loại xe điện đều bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ quá cao, đặc biệt là khi sạc pin cho xe. Do đó, bạn phải giữ cho pin không tiếp xúc với nhiệt độ quá cao như nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh. Ví dụ, nếu bạn đã từng đậu xe bên ngoài, trong những ngày hè nóng nực hoặc những ngày đông lạnh giá, thì việc đậu xe bên trong ga ra là điều hợp lý nhất. Ngoài ra, hãy cân nhắc mua một số vật liệu cách ly giúp giữ pin ở phạm vi nhiệt độ thích hợp để bạn không làm giảm tuổi thọ của pin.
Hầu hết các loại xe điện sẽ ổn nếu được sạc bằng ổ cắm gia đình 110 Volt. Tuy nhiên, nếu bạn đang lên kế hoạch cho một lựa chọn tiện lợi hơn, bạn có thể muốn đầu tư vào bộ sạc gia đình 240 Volt.
Những bộ sạc này nhanh hơn nhiều và bạn có thể sạc pin tốt trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, mặc dù bạn có thể dựa vào hệ thống sạc nhỏ giọt bằng cách sử dụng các cửa hàng gia dụng 110-Volt, nhưng nó có thể không thuận tiện lắm vì bạn sẽ mất khoảng một giờ để sạc đủ để chạy từ hai đến năm dặm. Điều này không thuận tiện khi đi trên đường.
Thông thường, hệ thống phanh của xe điện kéo dài hơn nhiều so với phanh của xe chạy xăng. Xe ô tô điện có một hệ thống ngắt điện thú vị không chỉ giúp giảm tốc độ và dừng xe của bạn, đồng thời tạo ra năng lượng cần thiết để sạc lại pin.
Mỗi khi bạn nhấc chân ra khỏi chân ga và sau đó đặt chân lên cánh khuấy, động cơ sẽ hoạt động như một máy phát điện và gửi thêm năng lượng đến pin để sạc.
Mặc dù bạn không phải lo lắng về các vấn đề về phanh thường xuyên, nhưng bạn vẫn có thể cần phải thay phanh một lần sau mỗi 100.000 dặm. Tuy nhiên, có một số xe có phanh từ 200.000 dặm và chúng không yêu cầu thay thế.
Dù đang lái xe ô tô điện hay xe chạy xăng thông thường, bạn đều phải thực hiện bảo dưỡng lốp xe thường xuyên. Lốp xe điện không khác nhiều so với xe chạy xăng.
Tùy thuộc vào mức độ bạn sử dụng xe và đường khắc nghiệt như thế nào, bạn có thể cần thay lốp thường xuyên hơn bình thường. Ví dụ, một số khách hàng cho biết xe điện yêu cầu thay lốp thường xuyên hơn xe chạy xăng vì xe nặng hơn nhiều, đặc biệt là với bình ắc quy lớn.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia về ô tô cho rằng bạn không nên lo lắng về việc thay lốp thường xuyên hơn ở xe điện so với xe chạy xăng nếu sử dụng xe đúng cách mà không quá căng.
Vì vậy, bất cứ điều gì bạn từng làm để bảo dưỡng lốp xe chạy xăng cũng nên xảy ra trên xe ô tô điện của bạn. Ví dụ, bạn phải thường xuyên kiểm tra áp suất lốp và xem xét độ sâu của gai lốp để đảm bảo rằng xe của bạn không bị trượt, đặc biệt nếu bạn lái xe trên đường trơn trượt.
Xe điện không có nhiều chất lỏng như xe chạy xăng. Tuy nhiên, bạn vẫn cần duy trì các chất lỏng này ở mức tối ưu để bảo dưỡng xe của mình. Ví dụ, trong khi ô tô điện không có nhiều chất làm mát như ô tô chạy xăng, hệ thống quản lý nhiệt yêu cầu một lượng chất làm mát nhất định để hoạt động tốt và ngăn ô tô điện bị quá nhiệt.
Tương tự, nó không phải đối phó với xe điện. Tuy nhiên, bạn vẫn cần đủ dầu gạt nước kính chắn gió và dầu phanh để xe chạy và ngăn ngừa các vấn đề an toàn liên quan đến tầm nhìn và cách bạn điều khiển phương tiện.
Một trong những tính năng tốt nhất của ô tô điện là phạm vi bảo hành mở rộng. Nhiều chuyên gia cho rằng xe điện có phạm vi bảo hành tốt hơn xe chạy xăng và hầu hết các bảo hành này kéo dài tới 100.000 dặm hoặc 8 năm, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Do đó, hãy tận hưởng chế độ bảo hành và liên hệ với đại lý để hiểu những gì được bảo hành và những gì không được bảo hành. Bằng cách này, bạn không phải lo lắng về chi phí sửa chữa và bạn càng chăm sóc sớm những sửa chữa này thì càng tốt cho chiếc xe điện của bạn.
Cho dù bạn có xem lại sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe hay không, một số tần suất bảo dưỡng phổ biến cũng có thể áp dụng cho xe của bạn. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn khuyên bạn nên xác nhận với sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu phương tiện về các tần suất bảo dưỡng sau:
Ít nhất mỗi tháng một lần, bạn cần kiểm tra áp suất lốp, độ mòn của lốp và bộ rửa chất lỏng kính chắn gió.
Bạn cần xả nước sạch vào gầm xe của mình ít nhất hai lần một năm để loại bỏ bất kỳ vật liệu ăn mòn nào.
Thay đổi các lưỡi gạt nước
Thay bộ lọc không khí trong cabin
Thay đổi thanh chống khí hỗ trợ nâng cơ
Thay chất làm mát hệ thống nhiệt và thay mới hoàn toàn
Kiểm tra và sửa chữa hệ thống điều hòa không khí để loại bỏ hết hơi ẩm hoặc cặn bẩn
Theo các chuyên gia ô tô, chiếc xe điện của bạn yêu cầu một số dịch vụ nhất định ở một số tần suất nhất định, như đã chỉ ra trong danh sách trước. Thông thường, bạn có thể cần thay bộ lọc không khí 12 tháng một lần hoặc 15.000 dặm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Ngoài ra, bạn có thể muốn quay lốp sáu tháng một lần hoặc 7500 dặm.
Bạn nên xem qua sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu phương tiện và xác nhận thời điểm chính xác cần phải bảo dưỡng nhất định để có thể quyết định tần suất bảo dưỡng xe điện của mình. Điều này có sự khác biệt đáng kể tùy thuộc vào thương hiệu và năm kiểu máy.
Không, ngược lại. Theo thống kê gần đây, việc bảo dưỡng một chiếc xe cũ rẻ hơn rất nhiều so với những chiếc xe chạy xăng. Ví dụ:một số chủ sở hữu cho biết rằng họ chỉ chi 30 đô la trong năm đầu tiên sở hữu một chiếc ô tô chạy xăng, trong khi chủ sở hữu xe điện chỉ chi 7 đô la cho năm đầu tiên.
Xe điện mang lại nhiều lợi ích không chỉ giúp ích cho môi trường mà còn giúp ích cho bạn với tư cách là người lái xe. Mặc dù bạn phải trả nhiều hơn cho giá ban đầu của xe điện, nhưng giá lâu dài sẽ không quá cao vì xe điện yêu cầu bảo dưỡng hạn chế so với xe chạy xăng.
Mặc dù bạn không phải lo lắng về việc bảo dưỡng nhiều, nhưng có một số mẹo và thủ thuật bảo dưỡng mà bạn không thể thực hiện để kéo dài tuổi thọ cho xe điện của mình. Việc không thực hiện những mẹo này có thể khiến bạn rơi vào những tình huống không mong muốn khiến bạn phải trả hàng nghìn đô la cho chi phí sửa chữa.
Mặc dù bạn thực hiện những mẹo và thủ thuật nào, nhưng nếu xe điện của bạn gặp phải các vấn đề cơ học lớn phải xử lý các bộ phận cốt lõi, nó có thể không đáng để bạn đầu tư và nỗ lực. Thay vào đó, các chuyên gia khuyên bạn nên đánh giá xem liệu có nên bán chiếc xe điện của mình ngay bây giờ hay không và sử dụng giá trị của nó để hướng tới một chiếc xe tốt hơn và không gặp bất kỳ vấn đề lớn nào.
6 cách kéo dài tuổi thọ ô tô của bạn
Một số mẹo để kéo dài tuổi thọ xe ô tô của bạn!
5 Dịch vụ bảo dưỡng ô tô có thể kéo dài tuổi thọ xe của bạn
10 mẹo để kéo dài tuổi thọ cho ô tô của bạn