Một số hệ thống phanh ồn ào phổ biến mà bạn có thể gặp phải bao gồm:
Hệ thống phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe của bạn vì nó liên quan đến sự an toàn của bạn. Qua thời gian sử dụng, hệ thống phanh sẽ có nhiều vấn đề mà bạn có thể phải xử lý ngay khi nhận thấy. Việc phát hiện sớm các vấn đề về phanh sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề mà không cần lắp đặt các bộ phận chính, do đó bạn không phải lo lắng về chi phí sửa chữa cao.
May mắn thay, có một số tiếng ồn phanh độc đáo phổ biến cho thấy các vấn đề bên trong. Tuy nhiên, bất cứ khi nào bạn nhận thấy tất cả những tiếng ồn này, bạn phải hỏi ý kiến thợ máy của mình và nhờ anh ta kiểm tra kỹ lưỡng để giải quyết vấn đề trước khi nó phát triển và gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn.
Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả các trường hợp phanh ồn tiêu chuẩn mà bạn có thể gặp phải, cùng với các nguyên nhân và giải pháp khác nhau.
Phanh ồn ào có thể cực kỳ đáng sợ vì chúng có thể liên quan đến các vấn đề bên trong có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển xe của bạn. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số tiếng ồn phanh phổ biến mà bạn có thể gặp phải trong suốt thời gian sử dụng xe của mình.
Khi hệ thống phanh ồn ào của bạn phát ra âm thanh như kêu hoặc rít, rất có thể vấn đề liên quan đến má phanh bị mòn, phanh bẩn, trống phanh tráng men, không đủ dầu bôi trơn và các vấn đề về chất lượng phanh của bạn.
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng kêu và tiếng kêu cót két trong hệ thống phanh của bạn có thể liên quan đến má phanh bị mòn. Phanh cọ xát với đĩa kim loại cụ thể và khi những chiếc phanh này già đi, chúng sẽ mòn dần cho đến khi bắt đầu mài vào đĩa để tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu.
Có thể sửa chữa
Nếu bạn xác nhận rằng vấn đề liên quan đến má phanh của mình, giải pháp duy nhất là thay má phanh bị mòn bằng má phanh mới hơn. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, việc bỏ qua má phanh bị mòn có thể dẫn đến gãy trục phanh mà bạn không muốn dính líu đến.
Nếu bạn thường xuyên lái xe trên những con đường có nhiều bụi bẩn, bụi bẩn có thể lọt vào bên trong hệ thống phanh và gây ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu cót két do đĩa phanh không còn đồng bộ với phanh. Bụi thậm chí có thể làm hỏng phanh tang trống thường xuyên hơn.
Có thể sửa chữa
Cho phép thợ cơ khí của bạn kiểm tra toàn diện hệ thống phanh và làm sạch tất cả các mảnh vụn hoặc chất bẩn để xe hoạt động bình thường mà không tạo ra bất kỳ tiếng kêu hay tiếng rít nào.
Trong một số trường hợp, do đó, trống hoặc rôto có thể bị mòn theo thời gian; bạn sẽ kết thúc với một cái trống trông giống như một cái trống tráng men, điều này ảnh hưởng đến hiệu suất của nó và có thể dẫn đến tiếng kêu hoặc tiếng kêu rít.
Có thể sửa chữa
Sau khi thợ cơ khí của bạn xác nhận vấn đề với trống hoặc rôto, anh ta có thể cần phải thay thế bộ phận hoặc chăm sóc bất kỳ điểm nhiệt nào gây ra sự cố.
Hệ thống phanh yêu cầu một mức độ bôi trơn cụ thể thông qua chất lỏng phanh. Khi có bất kỳ rò rỉ nào bên trong hoặc bên ngoài, hệ thống phanh có thể bắt đầu phát ra tiếng kêu kỳ lạ hoặc tiếng kêu do chuyển động dính.
Có thể sửa chữa
Giả sử bạn đủ may mắn và bạn đang phát ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu do không đủ dầu bôi trơn. Trong trường hợp đó, giải pháp rất đơn giản và tất cả những gì bạn phải làm là nhờ thợ cơ khí bôi trơn các bộ phận bên trong bằng cách sử dụng đúng loại chất lỏng. Trước tiên, thợ cơ khí của bạn phải xác nhận rằng tất cả các bộ phận như thước cặp, tấm đệm, piston và rôto đã được bôi trơn đầy đủ.
Nếu hệ thống phanh không được tạo ra từ chất liệu tốt, bạn có thể sớm xử lý các tiếng kêu cót két hoặc tiếng kêu vì những bộ phanh này có thể nổ sớm hơn so với chất lượng cao hơn.
Có thể sửa chữa
Rõ ràng, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng vật liệu ma sát chất lượng cao trong việc nướng bánh của mình, ngay cả khi bạn phải trả thêm một chút chi phí. Tuy nhiên, hệ thống phanh đó phải đảm bảo an toàn cho bạn. Nếu không điều khiển được phương tiện, bạn rất dễ vướng vào những tai nạn xe hơi lớn khiến bạn phải trả giá hàng nghìn đô la, con số này gấp 10 lần nếu không muốn nói là đầu tư vào hệ thống phanh chất lượng cao.
Cùng với tiếng kêu và tiếng kêu cót két, hệ thống phanh của bạn có thể tạo ra tiếng ồn như tiếng mài. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những gì có thể gây ra tiếng ồn mài này và các giải pháp khả thi khác nhau là gì:
Bất cứ khi nào bạn nghe thấy tiếng ồn phát ra từ hệ thống phanh, rất có thể vấn đề là do guốc phanh bị mòn. Rõ ràng, khi phanh guốc mòn, nhiệt lượng tỏa ra nhiều do ma sát, gây ra tiếng mài lớn.
Có thể sửa chữa
Thợ cơ khí của bạn cần kiểm tra giày phanh và xác nhận rằng chúng đang ở trong tình trạng tốt. Nếu không, anh ta có thể cần phải cài đặt những cái mới. Bạn nên kiểm tra tất cả các giày phanh mặc dù vấn đề liên quan đến một bên chứ không phải bên kia. Thông thường, khi một khi cô ấy mệt mỏi, những phần còn lại cũng có thể sẽ nhanh chóng bị hao mòn.
Nếu đang lái một chiếc xe được trang bị hệ thống phanh đĩa, bạn có thể gặp phải các vấn đề liên quan đến xi-lanh bánh xe bị dính hoặc thước cặp. Điều này xảy ra bất cứ khi nào đệm phanh ép vào đĩa.
Mặt khác, nếu bạn đang lái một chiếc xe được trang bị hệ thống phanh tang trống, thì tiếng ồn khi mài có thể phát ra khi vai bánh xe bị kẹt vào tang trống.
Có thể sửa chữa
Tùy thuộc vào loại hệ thống xếp hạng bạn có, thợ máy của bạn cần kiểm tra các thành phần thích hợp. Ví dụ, thợ cơ khí có thể cần bôi trơn thước cặp và đảm bảo nó không bị kẹt. Tương tự, thợ cơ khí có thể cần bôi trơn xi lanh bánh xe và đảm bảo nó không bị nén vào trống.
Khi hệ thống phanh của bạn tạo ra một thứ gì đó như rung hoặc kêu lục cục, thì vấn đề liên quan đến rôto bè, các điều chỉnh phần cứng phanh và các vấn đề về bụi bẩn lọt vào các thanh trượt của thước cặp.
Khi thước cặp trượt có bất kỳ bụi hoặc chất gây ô nhiễm nào, chúng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của xe của bạn. Do đó, bạn có thể nhận thấy điều gì đó như lộn xộn hoặc rung bất cứ khi nào bạn đạp phanh.
Có thể sửa chữa
Thợ cơ khí của bạn cần kiểm tra các thanh trượt của thước cặp và loại bỏ bất kỳ chất bẩn hoặc mảnh vụn nào bám vào hệ thống. Sau đó, thợ cơ khí của bạn có thể cần phải bôi trơn hệ thống để đảm bảo làm sạch hoàn toàn. Nếu vấn đề được bỏ qua trong một thời gian dài, bạn có thể phải thay thế một số thành phần cốt lõi trong hệ thống phanh.
Một lý do bình luận khác khiến phanh rung và ngắt quãng liên quan đến việc điều chỉnh phần cứng phanh không đúng cách. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên theo dõi xem vấn đề này xảy ra gần đây hay kể từ khi bạn mua xe.
Có thể sửa chữa
Sau khi thợ máy của bạn kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh, anh ta phải xác nhận rằng chiếc xe đã được căn chỉnh đúng cách và không có hư hỏng nào đối với kẹp chống rung hoặc vòng bi bánh xe.
Cuối cùng, những rung động hoặc tiếng ồn lạch cạch có thể đến từ hệ thống phanh của bạn do trục quay quấn. Bất cứ khi nào bạn nhận thấy bánh lái va chạm hoặc rung, vấn đề có thể liên quan đến chính rôto.
Có thể sửa chữa
Trong hầu hết các tình huống, nếu tiếng ồn lạch cạch liên quan đến cánh quạt, bạn có thể phải thay thế toàn bộ bộ phận để đảm bảo rằng những tiếng ồn này không xảy ra nữa.
Việc sửa chữa phanh ồn đòi hỏi nhiều loại chi phí sửa chữa khác nhau đáng kể tùy thuộc vào bộ phận bị lỗi.
Ví dụ:nếu vấn đề của bạn liên quan đến má phanh kém, bạn có thể mất khoảng 150 đô la cho mỗi trục, có nghĩa là bạn có thể cần phải trả khoảng 300 đô la cho hai trục . Khoảng giá này có thể khác với các loại xe của bạn vì nó phụ thuộc vào loại xe và vị trí bạn hoàn thành công việc.
Mặt khác, nếu vấn đề liên quan đến rôto hỏng, chi phí sửa chữa có thể tăng lên đến từ 250 đô la đến 500 đô la . Phạm vi này chỉ bao gồm một trục, có nghĩa là bạn phải tăng gấp đôi giá nếu định thay rô-to của cả hai trục.
Tuy nhiên, nếu vấn đề nằm ở việc căn chỉnh bánh xe không phù hợp, chi phí sửa chữa có thể rơi vào khoảng từ $ 50 đến $ 75 cho hai bánh. Việc căn chỉnh toàn bộ bánh xe sẽ nằm trong khoảng từ 100 đô la đến 150 đô la.
Cuối cùng, việc thay thế phanh guốc sẽ khiến bạn mất từ 199 đô la đến 275 đô la. Tuy nhiên, tất nhiên, nếu bạn định thay đồng thời nhiều đôi giày, chi phí có thể tăng lên và trở nên khó chi trả, đặc biệt nếu bạn đang lái một chiếc xe cũ hơn.
Cho dù đáng hay không đáng để sửa tiếng phanh xe của bạn, bạn phải sửa nó hoặc bỏ xe. Điều này là do hệ thống phanh không phải là bộ phận có thể gặp trục trặc khi điều khiển xe vì nó ảnh hưởng đến cách bạn điều khiển xe và có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của bạn nếu nó không hoạt động bình thường.
Do đó, nếu bạn đang tự hỏi liệu có đáng để sửa lỗi phanh ồn ào hay không, câu trả lời ngắn gọn là sự độc lập. Ví dụ:nếu chi phí sửa chữa để khắc phục hệ thống phanh ồn ào gần bằng 75% giá trị chiếc xe của bạn trở lên, thì nó có thể không đáng để đầu tư và thay vào đó, các chuyên gia khuyên bạn nên bán xe và dùng tiền của nó để mua một chiếc xe tốt hơn. .
Mặt khác, nếu vấn đề của bạn liên quan đến việc bôi trơn một số bộ phận bên trong, chi phí sửa chữa có thể không nhiều, có nghĩa là bạn sẽ cần phải sửa phanh xe.
Tùy thuộc vào loại tiếng ồn của phanh và các bộ phận bị lỗi, có một số trường hợp bạn có thể tự mình loại bỏ tiếng ồn của phanh. Tuy nhiên, có những trường hợp khác, vấn đề phức tạp hơn và đòi hỏi các kỹ năng cơ học nâng cao.
Ví dụ, nếu tất cả vấn đề là dầu bôi trơn, bạn có thể dễ dàng bôi một ít mỡ để bôi trơn má phanh và loại bỏ mọi tiếng kêu hoặc tiếng kêu cót két. Tuy nhiên, nếu sự cố là rôto bị hỏng hoặc đĩa bị hỏng, thì việc này đòi hỏi kỹ năng cơ học cao hơn.
Bạn có thể đã có những bộ kỹ năng cơ khí này, có nghĩa là bạn có thể tự mình thực hiện công việc. Tuy nhiên, mặc dù có rất nhiều hướng dẫn trực tuyến để giúp bạn tự giải quyết vấn đề, chúng tôi khuyên bạn nên giao việc đó cho các chuyên gia và không bao giờ trải nghiệm nó trên xe của bạn.
Hãy nhớ rằng hệ thống phanh liên quan đến sự an toàn của bạn và việc phạm phải bất kỳ sai lầm nào sẽ khiến bạn phải trả giá rất đắt nếu không muốn nói là tính mạng của mình. Hãy tưởng tượng nếu bất cứ điều gì bạn cố gắng không hoạt động và hệ thống phanh không hoạt động nữa, hoặc bạn không thể điều khiển xe? Điều gì sẽ xảy ra ?!
Ở mọi phương tiện, bạn phải xác nhận rằng hệ thống phanh đang hoạt động tốt để điều khiển xe và ngăn ngừa các vụ tai nạn xe hơi lớn. Tìm hiểu về các tiếng ồn khác nhau có thể phát ra từ hệ thống phanh của bạn là vô cùng hữu ích để giúp phát hiện sớm các vấn đề và khắc phục chúng với chi phí sửa chữa thấp nhất.
Bài viết này đã hướng dẫn bạn các loại gạch ồn phổ biến mà bạn có thể gặp phải trong suốt thời gian sử dụng ô tô của mình. Một số tiếng ồn đó là phanh xe có tiếng kêu và rít, phanh mài, kêu lạch cạch và phanh rung. Bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn phải nhờ thợ máy của mình kiểm tra xe và giải quyết vấn đề càng sớm càng tốt.
Bất kể bạn dành bao nhiêu thời gian và đầu tư để sửa hệ thống phanh, nó có thể không đáng để bạn đầu tư nếu chiếc xe của bạn không có tình trạng cơ học cơ bản. Nói cách khác, nếu ô tô của bạn có vấn đề lớn với động cơ hoặc hộp số, bạn nên điều tra xem liệu bạn có nên bán chiếc xe đó và sử dụng tiền của nó để mua một chiếc xe tốt hơn hay không.
Sự cố và sửa chữa chống bó cứng phanh
Hướng dẫn cơ bản về dịch vụ phanh và sửa chữa phanh
Hướng dẫn về phanh bị xốp năm 2021 (Nguyên nhân + Giải pháp)
Tiếng ồn phanh thường gặp và nguyên nhân của chúng