Bơm truyền động là một thành phần thiết yếu của hộp số tự động của bạn. Nó có nhiệm vụ truyền chất lỏng từ hộp số đến bộ biến mô - trong hầu hết các trường hợp; nó được gắn trên đầu của hộp số. Bơm truyền động bị lỗi sẽ ảnh hưởng đến áp suất ly hợp, vì vậy điều quan trọng là phải khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
Điều quan trọng là phải biết phải làm gì khi máy bơm truyền động của bạn bị lỗi nếu bạn là người lái xe. Sự cố bơm hộp số có thể gây ra nhiều vấn đề cho ô tô của bạn, bao gồm cả quá nhiệt và hư hỏng động cơ.
Bài viết này sẽ thảo luận về bảy triệu chứng phổ biến nhất của một máy bơm truyền động bị hỏng.
Bơm truyền động là một động cơ thủy lực cung cấp chất lỏng cho bộ biến mô. Nó được kết nối với các đường truyền tự động, nơi nó bơm chất lỏng để giữ cho xe của bạn chuyển động. Máy bơm thường được gắn trên đầu hộp số và nó có thể được dẫn động bằng bánh răng hoặc thông qua trục mở rộng - tùy thuộc vào thiết kế của nó.
Chức năng của bơm truyền động là cung cấp đủ áp suất chất lỏng cho hộp số tự động. Do đó, điều quan trọng là phải duy trì nguồn cung cấp chất bôi trơn thích hợp từ hộp số sàn hoặc hộp số tự động đến thiết bị khớp nối và trở lại hộp số.
Một máy bơm truyền động bị lỗi có thể ảnh hưởng đến cách xe của bạn di chuyển vì nó ảnh hưởng đến áp suất ly hợp. Điều này có nghĩa là chiếc xe sẽ không khớp với RPM của những gì bạn yêu cầu khi lái xe ở một tốc độ nhất định hoặc nó sẽ không thể duy trì RPM hiện tại của bạn khi tăng tốc hoặc khi leo đồi.
Chất lỏng truyền động được bơm từ bơm truyền động vào bộ biến mô, bộ biến mô này sẽ điều khiển lượng điện truyền đến các bánh xe. Sau đó, bộ chuyển đổi mô-men xoắn sẽ gửi năng lượng cần thiết thông qua chất lỏng truyền động đến các bánh xe của xe, cho phép bạn tiếp tục lái xe.
Một máy bơm truyền động bị lỗi có nhiều triệu chứng khác nhau có thể ảnh hưởng đến cách xe của bạn di chuyển cùng. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào sau đây, điều quan trọng là phải mang xe đến thợ sửa xe ngay lập tức:
Nếu máy bơm truyền động của bạn bị lỗi, nó có thể làm tăng số lượng xung RPM của động cơ khi đang tăng tốc. Hành động của bướm ga sẽ chậm chạp và chậm chạp vì nó không nhận đủ công suất từ bộ chuyển đổi mô-men xoắn, vì vậy bạn sẽ không tăng tốc nhanh như bình thường.
2. Phát hiện trượt đĩa ly hợp
Khi bơm truyền động bị lỗi, nó có thể gây ra trượt đĩa ly hợp. Điều này có nghĩa là xe của bạn sẽ không thể tăng tốc hoặc giảm tốc đều như mong muốn, khiến việc lái xe trở nên khó khăn hơn. Ngoài ra, RPM của xe sẽ dao động khi tăng hoặc giảm tốc, điều này cũng có thể gây ra các vấn đề với động cơ.
Khi chất lỏng hộp số tự động của bạn bị rò rỉ ra khỏi ô tô, có một dấu hiệu bị lỗi xung quanh các bánh răng và trục, gây ra rò rỉ. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ nào xung quanh những khu vực này, bạn nên đưa xe đi kiểm tra ngay. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy máy bơm truyền tải của bạn bị lỗi.
Khi RPM của xe tăng trong khi lái xe, điều này thường là do động cơ không nhận đủ công suất từ bộ biến mô. Sự căng thẳng cộng thêm lên động cơ có thể khiến nó sinh ra nhiều nhiệt hơn - do đó khiến tất cả các bộ phận của ô tô làm việc nhiều hơn và tăng nhiệt độ của chúng, bao gồm cả bơm truyền động của bạn.
Một triệu chứng khác có thể cho thấy bạn bị lỗi bơm hộp số là khi bạn nhận thấy xe của bạn bị trượt bánh răng hoặc không vào số nào cả. Nếu không có đủ áp suất chất lỏng để ô tô chuyển động, điều đó sẽ ngăn ô tô chuyển số và khiến ô tô chỉ ở một số.
Khi máy bơm truyền động của bạn bị lỗi, bạn sẽ bắt đầu nghe thấy tiếng la hét lớn hoặc tiếng ồn ào thường kèm theo chuyển động giật của xe. Âm thanh này là do sự mất cân bằng RPM giữa động cơ và bánh xe. Nó cũng có thể kèm theo mùi khét thường liên quan đến việc trượt đĩa ly hợp.
Tiếng rên rỉ phát ra từ động cơ của bạn có thể cho thấy rằng bạn có một máy bơm truyền động bị lỗi và cần đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Tiếng rên rỉ có thể xảy ra khi đang tăng tốc hoặc di chuyển với tốc độ hơn 15 dặm một giờ.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào được nêu ở trên, đã đến lúc bạn nên nhờ thợ cơ khí kiểm tra xe. Vấn đề có thể đơn giản là do dung dịch truyền của bạn còn ít, nhưng nếu có dấu hiệu hỏng, bạn cần sớm mang xe đến cửa hàng.
Một sai lầm phổ biến mà mọi người mắc phải là bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo rằng máy bơm truyền động của họ đang bị hỏng. Thật không may, đây có thể là một sai lầm rất đắt vì nếu máy bơm truyền động của bạn bị hỏng, nó sẽ cần được thay thế càng sớm càng tốt.
Dưới đây là quy trình từng bước về cách chẩn đoán máy bơm truyền động bị lỗi:
Trước khi ra khỏi xe, hãy mở nắp ca-pô và vạch ra bình chứa chất lỏng của bạn. Bạn không muốn tìm kiếm nó khi bạn có một chiếc ô tô có khả năng quá nóng bất cứ lúc nào. Tốt nhất bạn nên tìm nó trước để có thể quan sát chất lỏng thay vì kiểm tra mọi thứ ở đâu.
bình chứa chất lỏng có thể được tìm thấy ở phía sau động cơ. Bình chứa là một hộp nhựa có nắp đậy và cho bạn biết chính xác lượng chất lỏng nên có ở đó. Nếu nó thấp hoặc trống, bạn biết rằng bạn đang gặp sự cố.
kết quả từ que thăm dầu sẽ cho bạn biết có bao nhiêu chất lỏng trong xe của bạn thay vì chỉ kiểm tra xem mọi thứ sẽ giống như chúng tôi đã làm trước đây với việc xác định vị trí của bình chứa chất lỏng và kiểm tra vị trí của các bộ phận khác. Bằng cách này, nếu một thứ có vẻ không ổn, nó có thể chỉ ra rằng một thứ khác cũng có thể cần được chú ý. Tốt nhất bạn nên biết kết quả có ý nghĩa gì mà không cần đoán già đoán non về bất cứ điều gì và hướng dẫn này sẵn sàng trợ giúp.
Kết quả từ que thăm của bạn sẽ được đọc trên thang điểm 1-5, trong đó năm nghĩa là mức chất lỏng tốt và sẵn sàng để lái xe, xuống còn 1, có nghĩa là bạn không có đủ chất lỏng trong đó. Kết quả của 3 sẽ cho thấy rằng mức chất lỏng là ổn, nhưng chúng phải nhiều hơn hoặc ít hơn chứ không phải chỉ ở mức vừa phải. Một số chất lỏng bị rò rỉ ra ngoài trong quá trình sử dụng, trong khi những chất khác bay hơi tự nhiên theo thời gian, vì vậy tốt nhất hãy luôn theo dõi chúng chặt chẽ.
Nếu bạn có một chiếc xe phát ra tiếng la hét lớn, tốt nhất là nên tấp vào lề và kiểm tra mức chất lỏng của bạn ngay lập tức. Lái xe sẽ chỉ làm cho âm thanh tồi tệ hơn và có thể gây ra các sự cố khác.
Tốt hơn hết bạn nên thận trọng khi gặp phải những trường hợp như thế này vì cố gắng lái xe với máy bơm truyền động bị lỗi có thể cực kỳ nguy hiểm cho chính bạn và những người đang lái xe gần đó.
Vấn đề ở đây sẽ không tự biến mất, vì vậy nếu bạn không thay đổi bất cứ điều gì, bạn sẽ sớm phải gặp một thợ cơ khí, tự hỏi những gì khác cần thay thế trước khi họ khắc phục sự cố. Ngoài ra, mọi thứ sẽ trở nên tồi tệ hơn khi thời gian trôi qua, có nghĩa là sẽ có nhiều vấn đề hơn mà bạn sẽ phải giải quyết.
Bạn có thể dễ dàng chẩn đoán những vấn đề gì xảy ra với chiếc xe của mình bằng cách xác định vị trí các bộ phận trước và tự kiểm tra chúng trước khi mang chúng đi nhờ sự trợ giúp của chuyên gia. Bạn thậm chí có thể tiếp tục và thay đổi bất kỳ bộ phận nào mà không cần mang đến thợ sửa chữa trừ khi có dấu hiệu cho thấy bạn cần trợ giúp.
Giá cả sẽ khác nhau tùy thuộc vào nơi bạn sống, nhưng hầu hết mọi người chi tiêu từ 100 đô la đến 150 đô la Mỹ tại cửa hàng địa phương của họ. Giá này bao gồm việc thu hồi chất lỏng bị rò rỉ ra khỏi ô tô của bạn và đổ chất lỏng mới vào để ô tô của bạn có thể lái lại tốt.
Nếu thợ cơ khí của bạn quyết định thay thế máy bơm truyền động, dự kiến chi phí sửa chữa sẽ dao động từ 600 đô la đến hơn một nghìn đô la. Điều này là do thợ máy sẽ phải tháo nhiều bộ phận để tiếp cận bộ phận này và việc thay thế chính máy bơm truyền động có thể là một thách thức thay vì thay dầu cho ô tô của bạn hoặc lắp phanh mới.
Hãy nhớ rằng chi phí thay thế bơm truyền động khác nhau tùy thuộc vào sản phẩm, kiểu xe và năm của chiếc xe của bạn. Ví dụ, một chiếc Honda Civic đời 2004 sẽ có giá khoảng 599 USD, trong khi một chiếc Toyota Sienna đời 2001 sẽ vào khoảng 923 USD.
Cách tốt nhất để ngăn ngừa các vấn đề trong tương lai là thay đổi chất lỏng truyền dẫn của bạn khi được khuyến nghị. Bạn có thể tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của chủ sở hữu hoặc bạn có thể hỏi thợ cơ khí về những gì họ giới thiệu.
Tuy nhiên, dưới đây là một số lời khuyên từ các chuyên gia ô tô về cách ngăn ngừa hư hỏng bơm truyền động sớm:
Việc tuân theo lịch trình bảo dưỡng thường xuyên do nhà sản xuất đặt ra cho xe của bạn sẽ đảm bảo rằng bạn luôn tránh được mọi sự cố tiềm ẩn có thể xảy ra.
Ví dụ, nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô cần thay dầu truyền động sau mỗi 40-50 km, tốt nhất bạn nên làm điều này mọi lúc và không đợi đến 80 km. Điều này là do thợ máy thay chất lỏng đang kiểm tra trực quan máy bơm truyền động của bạn để xem nó có dấu hiệu hư hỏng tiềm ẩn nào không.
Tốt hơn là an toàn hơn là xin lỗi, vì vậy nếu bạn nghĩ có điều gì đó không ổn, hãy tiếp tục và nhờ người có chuyên môn kiểm tra. Việc bỏ qua các vấn đề sẽ chỉ gây ra các vấn đề lớn hơn sau này, khiến chi phí sửa chữa sẽ tốn kém hơn.
Bằng cách để chiếc xe của bạn ngồi ở thợ cơ khí trong chuyến thăm dịch vụ theo lịch trình, bạn đang chiếm dụng thời gian của họ mà có thể đã được sử dụng cho một khách hàng khác với một vấn đề thực tế cần xác minh.
Trong một số trường hợp, nhà sản xuất sẽ đưa ra bảo hành bao gồm một số chi phí nhất định nếu họ không đến khám dịch vụ theo lịch trình. Vì vậy, bạn nên kiểm tra bảo hành ô tô của mình và xem liệu có bất kỳ chuyến thăm dịch vụ theo lịch trình nào được bảo hành hay không trước khi tiếp tục với tùy chọn này.
Đây là một điều dễ dàng để kiểm tra một lần trước khi bạn lên xe. Bạn không muốn mạo hiểm với việc mất kiểm soát tay lái hoặc phanh gấp trên đường vì một trong các lốp xe của bạn có thể có áp suất lốp thấp, điều này có thể gây thêm căng thẳng cho bơm truyền động của bạn và cuối cùng dẫn đến hỏng hóc.
Câu trả lời ngắn:Không
Nếu máy bơm truyền động của bạn bị lỗi, tốt nhất bạn không nên lái xe ô tô của mình.
Có một số trường hợp bạn có thể tiếp tục lái xe nhưng chỉ trong thời gian ngắn. Điều này sẽ phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề và các triệu chứng xuất hiện.
Ô tô có hộp số bị trượt có thể ngăn điều này xảy ra hơn nữa nếu bạn lái xe xung quanh với tình trạng này. Tuy nhiên, bạn không nên sửa lỗi này sớm nhất có thể.
Trong một số trường hợp, bạn có thể phải đưa xe đến thợ cơ khí gần nhất bằng cách chỉ sử dụng số đầu tiên trước khi tắt hoàn toàn động cơ. Điều này sẽ cho phép bạn đến một nơi nào đó an toàn hơn và được kéo hoặc sửa chữa sớm hơn.
Tốt nhất bạn nên tránh điều khiển xe càng nhiều càng tốt nếu bơm hộp số của bạn bị hỏng vì có thể có thêm các vấn đề xảy ra với các bộ phận khác của xe, chẳng hạn như trục truyền động, bộ tản nhiệt, hệ thống xả, v.v. Tất cả những điều này đều có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn nhiều tiền hơn.
Nếu bạn lo lắng về chi phí có thể để khắc phục sự cố, hãy liên hệ với một thợ cơ khí và cho họ biết các triệu chứng của bạn. Họ có thể cung cấp cho bạn một báo giá về những gì cần thiết để đưa chiếc xe của bạn trở lại tình trạng hoạt động tốt, cũng như trả lời bất kỳ câu hỏi nào khác mà bạn có thể có.
Bơm truyền động là bộ phận di chuyển chất lỏng qua hệ thống truyền lực của ô tô. Nếu nó không thành công, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng khác nhau có thể từ trượt đến mài bánh răng. Chúng tôi hy vọng bài viết này đã cung cấp thông tin hữu ích về cách nhận biết các dấu hiệu của bơm hộp số bị hỏng và đưa xe của bạn trở lại và chạy càng sớm càng tốt!
Flexplate - Nó làm gì? - Điều gì xảy ra khi nó không thành công?
Điều gì sẽ xảy ra khi bạn không thay dầu?
Điều gì sẽ xảy ra khi xe điện của bạn hết điện?
Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô của bạn không kiểm tra được khí thải?