Đèn kiểm tra động cơ bật sáng có thể báo hiệu một vấn đề với xe của bạn, chẳng hạn như hệ thống khí thải của bạn. Để xác định nguyên nhân chính xác của sự cố, bạn sẽ cần chạy kiểm tra chẩn đoán với máy quét OBD-II và bạn có thể gặp mã P2017. Mã P0755 chỉ ra sự cố với bộ chuyển đổi điện từ B trong hộp số trong hộp số tự động.
Một hệ thống truyền dẫn được tạo thành từ ba hệ thống riêng biệt hoạt động cùng nhau. Hệ thống cơ khí, bao gồm trục đầu vào / đầu ra, ly hợp và bánh răng, có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ đến trục truyền động. Các ly hợp được điều khiển bởi một hệ thống thủy lực bao gồm một máy bơm và hàng chục ống và van chất lỏng nhỏ để xác định thành phần nào của bộ bánh răng nhận năng lượng. Máy tính của xe, các cảm biến, bao gồm cả các bộ phận tạo nên hệ thống điện tử của xe, chịu trách nhiệm điều chỉnh các van của hệ thống thủy lực, ra lệnh cho các điểm dịch chuyển và độ cứng của hộp số.
Có hai loại hệ thống truyền dẫn điện tử:loại được xây dựng có mục đích và loại đã được điều chỉnh để kết hợp các điều khiển điện tử. Một thân van duy nhất - một bộ ống kiểm soát chất lỏng - kết nối với các van điều khiển bằng điện từ trong các bộ truyền động được trang bị thêm. Loại hộp số này có thể vẫn bị hạn chế kiểm soát thủy lực đối với các điểm chuyển số và độ cứng, nhưng không chắc là của bạn có. Nếu không có solenoit của nó, hệ thống truyền dẫn điện tử được xây dựng có mục đích, tiên tiến hơn sẽ hoạt động không tốt hơn bạn sẽ không có hệ thống thần kinh trung ương.
Vậy điện từ dịch chuyển nằm ở đâu?
Các ống dẫn sang số của hộp số tự động của bạn được đặt bên trong thân van. Chúng được chế tạo bên trong thân van và một số kiểu xe ô tô nhất định cho phép bạn nhìn thấy chúng mà không cần tháo thân van, trong khi những mẫu xe khác yêu cầu bạn tháo thân van.
Hộp số tự động chuyển số bằng cách thay đổi tỷ số truyền bên trong cụm bánh răng hành tinh bằng cách sử dụng áp suất thủy lực. Điện từ là một cơ cấu dạng pít tông nhỏ di chuyển các van bên trong thân van, cho phép điều này xảy ra. Khi một trong các bộ phận duy nhất bị lỗi, ECU sẽ tạo mã lỗi chẩn đoán P0755. Nhiều solenoid sang số được sử dụng trong hộp số của bạn để điều chỉnh việc truyền chất lỏng và dòng chảy từ mạch này sang mạch khác để chuyển số.
Nếu mã P0755 được phát hiện, máy tính đã xác định rằng tỷ số truyền thực tế được sử dụng khác với các ước tính tỷ số truyền dựa trên tốc độ động cơ, vị trí bướm ga và các yếu tố khác. Cần lưu ý rằng một số phương tiện có thể cần nhiều thao tác sai để lưu mã.
Sự dịch chuyển bánh răng không thể đoán trước thường được quan sát thấy khi một hoặc nhiều đế truyền động của bạn bị hỏng. Khi đang di chuyển với tốc độ không đổi, xe của bạn có thể đột ngột chuyển sang số cao hơn. Như bạn có thể mong đợi, đây là một tình huống rất căng thẳng - và có thể nguy hiểm -.
Các solenoids mở hoặc đóng mà không nhận được bất kỳ đầu vào nào từ máy tính truyền dẫn, dẫn đến sự dịch chuyển này. Điều này thường xảy ra do hệ thống dây điện trong điện từ bị lỗi. Tuy nhiên, các sự cố vật lý có thể khiến các solenoid mở hoặc đóng, khiến cho solenoid khó duy trì vị trí chính xác của nó, cho dù đang mở hay đóng.
Những chuyển số khó chịu này có thể xảy ra theo cả hai hướng. Nói cách khác, xe của bạn có thể nhảy về số thấp nhất tiếp theo bất cứ lúc nào, khiến RPM của bạn tăng vọt. Nó cũng có thể chuyển sang một số cao hơn. Xe của bạn có thể bị chết máy vì điều này. Trong mọi trường hợp, bạn phải tìm kiếm sự hỗ trợ của chuyên gia truyền tải càng sớm càng tốt.
Trong một số trường hợp hiếm hoi, bộ điện từ bị lỗi có thể khiến hộp số chuyển từ số này sang số khác mà không có vấn đề gì, nhưng hộp số sẽ không chuyển xuống. Nói cách khác, bạn sẽ không nhận thấy bất kỳ hành vi kỳ lạ nào khi đang tăng tốc; chỉ khi giảm tốc, bạn mới nhận thấy điều đó.
Sự cố phổ biến này là do một điện từ đã bị kẹt ở vị trí mở. Đây có thể là hậu quả của hư hỏng vật lý đối với thân điện từ hoặc hệ thống dây điện bị lỗi khiến điện từ không nhận được xung điện. Một cách giải thích khác có thể là do chất điện từ không thể dịch chuyển vào đúng vị trí do vật liệu lạ. Điều này thường xảy ra do chất lỏng truyền nhiễm bị ô nhiễm.
Áp suất là động lực thúc đẩy hộp số ô tô. Nói cách khác, sự thay đổi áp suất bên trong của hộp số cho phép nó chuyển từ bánh răng này sang hộp số tiếp theo. Chuyển động của solenoids là cách duy nhất để thay đổi áp suất.
Tuy nhiên, khi một bộ điện từ già đi và bị hỏng, nó có độ trễ dễ nhận thấy trong việc thực hiện các hướng dẫn cho phép hộp số của bạn sang số. Do đó, bạn có thể phát hiện ra những “khoảng trống” đáng lo ngại giữa một bánh răng và bánh răng tiếp theo. Khi những chiếc solenoids chậm chạp của bạn phải vật lộn để di chuyển đến nơi ở mới, bạn có thể cảm thấy như thể ô tô của bạn bị mất điện hoàn toàn.
Hộp số là thành phần bên trong quan trọng nhất và đắt tiền nhất của chiếc xe của bạn, chỉ đứng sau động cơ. Do đó, bạn nên tự làm quen với các tín hiệu cảnh báo rằng có bất kỳ điều gì không ổn với các solenoids trong đường truyền của bạn.
Tùy thuộc vào loại xe bạn đang lái, kỹ thuật viên có thể chỉ thay thế bộ điện từ chuyển số bị hỏng. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, solenoit có trong nhiều gói đơn vị này, vì vậy nếu có vấn đề với một gói, toàn bộ gói phải được thay thế. Công việc này thường mất 2-4 giờ với mức trung bình từ $ 60 - $ 100 mỗi giờ. Tổng chi phí trung bình để chẩn đoán và thay thế một chiếc dao động từ $ 150 đến $ 400.
Một bộ điện từ chuyển số duy nhất có thể có giá từ $ 15 đến $ 100 tùy thuộc vào loại và kiểu xe của bạn. Một gói có thể có giá từ $ 50 đến $ 300.
Loại và chi phí
$ 15 đến $ 100 cho một điện từ duy nhất
Gói từ $ 50 đến $ 300.
Chi phí nhân công dao động từ $ 120 đến $ 400.
Tổng cộng $ 250 đến $ 600 (gói)
Có một thực tế là các solenoid dịch chuyển số được biết là sẽ hao mòn theo năm tháng, bạn có thể giúp chúng tồn tại lâu hơn bằng cách thay thế chất lỏng truyền động của mình theo khoảng thời gian khuyến nghị của nhà máy. Chất lỏng mới sẽ giữ cho các pít-tông ở bên trong các chất lỏng không bị dính lại và nó sẽ làm sạch tất cả các chất bẩn và bùn tích tụ. Kiểm tra mặt sau của sổ tay của chủ sở hữu của bạn hoặc Google nếu bạn không biết khoảng thời gian bảo dưỡng hộp số khuyến nghị của xe mình là bao nhiêu.
Với mã P0755, có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau. Chúng có thể bao gồm những điều sau:
Bạn có thể gặp nhiều hiện tượng khác nhau nếu mã P0755 được lưu trong máy tính của ô tô. Những điều này khác nhau dựa trên mức độ nghiêm trọng của vấn đề, loại xe và loại xe. Chúng có thể bao gồm những điều sau:
Đèn Check Engine sáng lên.
Không thể thay đổi bánh răng
Không chuyển sang số cao hơn
Truyền trượt
Thay đổi một cách khắc nghiệt
Quá nhiệt của đường truyền
Tiết kiệm nhiên liệu đã giảm.
Chế độ “Limp-home” đã được kích hoạt trên đường truyền.
Việc thay thế mạch điện từ dịch chuyển là cách sửa lỗi phổ biến nhất đối với mã P0755. Mặt khác, các bản sửa lỗi khác có thể bao gồm:
Khi xử lý mã P0755, điều quan trọng là thợ máy phải hoàn thành tất cả các biện pháp chẩn đoán cần thiết. Một ý tưởng tồi nếu cho rằng mã ám chỉ vấn đề với chính bộ điện từ dịch chuyển. Có rất nhiều nguyên nhân có thể xảy ra, tất cả đều phải được loại trừ.
Kiểm tra mức độ và chất lượng của chất lỏng truyền động là bước đầu tiên để chẩn đoán nguyên nhân gây ra lỗi P0755. Nếu mức chất lỏng thấp, nó phải được bổ sung trước khi tiếp tục. Nếu chất lỏng không sạch hoặc bị ô nhiễm, nó phải được thay thế trước khi tiếp tục phần còn lại của quy trình. Thợ máy sẽ cần phải kiểm tra phần còn lại của chất lỏng trong khay xả nước nếu chất lỏng có mùi khét hoặc chứa dăm bào. Các phoi kim loại cho thấy bộ truyền động có hư hỏng bên trong và có thể cần được chế tạo lại.
Sau đó, thợ máy sẽ kết nối xe với máy quét OBD II để đọc mã cũng như mọi dữ liệu được ghi khác. Sau đó, các mã sẽ được xóa và xe sẽ được lái để kiểm tra xem các mã có đặt lại hay không. Nếu đúng như vậy, thợ cơ khí sẽ kiểm tra bộ điện từ dịch chuyển, dây nịt, các kết nối và mạch điện từ dịch chuyển.
Lỗi điển hình nhất ở đây là thay thế điện từ dịch chuyển khi sự cố xảy ra với mạch điện từ dịch chuyển. Kết quả là, sự thất vọng của chủ sở hữu ngày càng tăng do kết quả của việc sửa chữa bị lỗi. Kiểm tra mức và tình trạng chất lỏng truyền động trước khi thay thế điện từ chuyển số là một sai lầm khác.
Hệ thống chẩn đoán trên xe của bạn sẽ hiển thị mã P0750 cho sự cố điện từ chuyển số, P0753 cho sự cố điện từ chuyển dịch A, P0758 cho sự cố điện từ chuyển dịch B và P0977 cho sự cố mạch điều khiển chuyển dịch điện từ B.
Thay thế cần gạt sang số không rẻ nhưng cũng không đắt bằng hộp số nguyên chiếc. Việc bỏ qua đèn hoặc mã cảnh báo do bộ điện từ chuyển số bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề lớn, chẳng hạn như lái xe sang số sai so với tốc độ và điều kiện của bạn. Sau đó, đường truyền của bạn có thể quá nóng và không thành công do điều này.
Phương pháp tốt nhất để biết là nhìn vào đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của bạn, chúng thường là đèn Kiểm tra động cơ hoặc đèn Truyền. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng xe của bạn chuyển số chậm hoặc từ chối chuyển sang tốc độ cao hơn. Hệ thống điện của xe bị lỗi hoặc chập điện cũng có thể gây ra những sự cố này.
Trong một số trường hợp, thay thế chất lỏng hộp số hoặc xả nước hộp số có thể giải phóng bộ điện từ chuyển số bị kẹt, giúp bạn tiết kiệm tiền sửa chữa. Tùy thuộc vào bất kỳ bộ phận nào bị trục trặc, có thể có khả năng thay thế bộ biến mô truyền động.
Mặc dù bạn có thể muốn tự mình sửa chữa điện từ ca bị lỗi, nhưng bạn nên nhờ chuyên gia chẩn đoán và sửa chữa vấn đề. Tại sao? Đơn giản chỉ cần thay đổi bộ điện từ thay đổi sẽ không giải quyết được vấn đề nếu vấn đề nằm ở hệ thống dây điện. Để tiếp cận bộ điện từ, bạn cần phải tháo bộ phận truyền chất lỏng trong hầu hết các trường hợp và trong một số trường hợp, bạn sẽ cần thay thế bộ điện từ hoàn chỉnh. Đồng thời, bạn sẽ cần thay bộ lọc truyền động và chất lỏng.
Một chiếc xe có vấn đề về điện từ chuyển số thường có thể được lái. Mặc dù nó có thể không chuyển quá một số nhất định, nhưng bạn sẽ có thể lái nó trong một thời gian ngắn mà không gây ra bất kỳ tổn hại nghiêm trọng nào. Với bộ điện từ hoạt động, kiểm soát áp suất chất lỏng sẽ tiếp tục hoạt động trong hộp số, nhưng bạn nên tránh gây áp lực lớn lên hộp số, chẳng hạn như kéo hoặc đua xe, đề phòng trường hợp. Tất nhiên, tất cả những điều này yêu cầu bộ truyền động của bạn không sử dụng bộ điện từ để lắp bánh răng thứ nhất và bộ điện từ bánh răng đầu tiên hoạt động tốt. Nếu đúng như vậy, bạn sẽ ngay lập tức nhận ra vì ô tô sẽ không di chuyển.
-
Mã lỗi P0755 là một mã lỗi nghiêm trọng. Đó là một manh mối cho thấy có điều gì đó không ổn với hộp số của bạn, ngay cả khi nó không gây ra vấn đề lái xe ngay lập tức. Điều quan trọng là phải xác định và sửa chữa nó càng sớm càng tốt để tránh thiệt hại thêm. Việc bỏ qua đèn hoặc mã cảnh báo do bộ điện từ sang số bị lỗi có thể dẫn đến các vấn đề lớn, chẳng hạn như lái xe sang số sai so với tốc độ và điều kiện của bạn. Khi đó, đường truyền của bạn có thể quá nóng và không thành công do điều này.
Mọi thứ bạn cần biết về xây dựng lại đường truyền
Mọi thứ bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe
Mọi thứ bạn cần biết về quay lốp
Mọi thứ bạn cần biết về Minit-Tune