Bất kỳ âm thanh bất thường nào phát ra từ động cơ, chẳng hạn như tiếng lách cách, có thể gây lo ngại cho bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào. Đặc biệt nhất là nếu nó đã diễn ra trong một thời gian. Bạn có thể bắt đầu hỏi, "Có thể sửa lỗi động cơ nhấp chuột không?" Câu trả lời sẽ là có. Và không phải lúc nào bạn cũng phải lo lắng. Một lần thay dầu đơn giản có thể giải quyết vấn đề này ngay lập tức. Nhưng cũng có trường hợp tiếng nhấp chuột đó có thể đến từ các bộ phận ô tô bị lỗi được kết nối với động cơ của bạn.
Khi có sự cố xảy ra với một trong các bộ phận cấu tạo nên động cơ hoặc được kết nối với động cơ, bạn có thể nghe thấy tiếng động lách cách. Tiếng lách cách dễ nhận thấy nhất cho dù xe đang di chuyển, tăng tốc, chạy không tải hay khởi động. Chúng tôi sẽ đi qua tất cả các nguyên nhân có thể gây ra tiếng nhấp động cơ và các giải pháp như câu trả lời cho câu hỏi, "Động cơ có thể được khắc phục không?" phụ thuộc vào nguyên nhân.
Có khả năng là bạn thậm chí chưa bao giờ nhận thấy những tiếng động cơ thông thường này cho đến khi xe của bạn được để ở chế độ không tải ở một nơi hạn chế nơi âm thanh được khuếch đại. Sau đây là một số nguyên nhân điển hình nhất gây ra tiếng động tích tắc phát ra bên dưới mui xe ô tô của bạn là điều hoàn toàn bình thường và không cần bạn chú ý. Những âm thanh như vậy phát ra từ van thanh lọc, van PCV và kim phun.
Điều gì về van thanh lọc? Bởi vì van thanh lọc trong động cơ hoạt động bằng cách xả các khí tích trữ từ hộp than vào ống hút khí, nơi chúng được đốt cháy sau đó sẽ phát ra tiếng kêu lách cách. Vì vậy, động cơ tích tắc hoặc nhấp chuột thực sự có thể chỉ là van thanh lọc đang hoạt động,
Còn van PCV thì sao? Van PCV của động cơ thực sự chỉ tích tắc hoặc nhấp chuột thỉnh thoảng. Nó có thể chỉ là một triệu chứng cho thấy van PCV đang bị lão hóa. Đó cũng không phải là điều đáng lo ngại. Có thể sửa lỗi động cơ nhấp chuột không? Đối với cái này, bạn chỉ cần thay van PCV nếu tiếng lách cách bắt đầu làm phiền bạn.
Còn về kim phun? Động cơ nhấp chuột có thể xảy ra và tùy thuộc vào thiết kế của động cơ của bạn, đôi khi nó là tự nhiên. Âm thanh lách cách mà bạn có thể nghe thấy khi lái xe ô tô có kim phun nhiên liệu là điển hình. Các kim phun này được gọi là van điện di động vì chúng đóng mở nhanh chóng để cho phép lượng nhiên liệu thích hợp đi vào buồng đốt trong. Khi các kim phun này mở và đóng khi không hoạt động, bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách.
Kim phun nhiên liệu của động cơ thường tạo ra tiếng kêu tích tắc hoặc tiếng tách, do đó, khi tiếng ồn phát ra từ khu vực này, điều này không đáng lo ngại. Các kim phun nhiên liệu được điều khiển bằng điện tử và tạo ra tiếng kêu tích tắc hoặc ù khi sử dụng.
Vì vậy, nó là xấu nếu động cơ của tôi đang tích tắc? Không. Nó không nhất thiết là xấu vì trong một số trường hợp, điều đó có thể có nghĩa là động cơ của bạn hoặc các thành phần của nó đang hoạt động bình thường, tạo ra tiếng động cơ.
Bởi vì trọng lực sẽ giữ bất kỳ dầu nào nằm sâu hơn trong động cơ nếu hệ thống không đủ dầu hoặc áp suất dầu, kết quả là phần trên cùng của động cơ có thể bị ảnh hưởng. Khi điều này xảy ra, dầu sẽ không chạm tới đỉnh động cơ và bạn sẽ bắt đầu nghe thấy tiếng động cơ hoặc tiếng động cơ do các bộ phận không được bôi trơn đầy đủ.
Giải pháp này đòi hỏi phải theo dõi mức dầu trong xe của bạn. Khi kiểm tra dầu ô tô của bạn, hãy đảm bảo rằng nó ở trên mặt đất bằng phẳng. Sau đó xác định vị trí của que thăm dầu, kéo nó ra, lau sạch dầu, thay thế nó, sau đó rút nó ra một lần nữa. Trên que thăm dầu, bạn sẽ có thể xem mức dầu của mình. Mức dầu lành mạnh phải ở mức gần, nhưng không quá mức tối đa. Đổ đầy bình dầu nếu sắp hết.
Ngoài việc đổ đầy dầu, bạn phải xác định lý do tại sao mức dầu của bạn thấp. Nhìn vào gầm xe và dưới mui xe xem có rò rỉ không. Tìm dầu nhỏ giọt hoặc các mảng dầu nhỏ. Nếu bạn phát hiện những giọt dầu nhỏ trên đường lái xe của mình, hãy kiểm tra nó ngay lập tức vì nó có thể cho thấy một vết rò rỉ lớn hơn nhiều ở một nơi khác.
Sau đó, bạn có thể kiểm tra áp suất dầu của mình nếu mức dầu của xe bạn đạt yêu cầu. Bạn sẽ cần sử dụng đồng hồ đo áp suất dầu trong cụm đồng hồ của bảng điều khiển để thực hiện điều này. Khi động cơ chạy không tải và nóng lên, hãy đảm bảo rằng nó đăng ký ít nhất 15-20 psi. Nếu ô tô của bạn có đồng hồ đo áp suất dầu không có số, hãy đảm bảo rằng nó vẫn còn màu xanh lục. Kiểm tra mức dầu ngay lập tức nếu kim có màu đỏ.
Khi các bộ phận của động cơ bị kẹt hoặc mòn, thường là do chúng đã bị thiếu dầu. Đây là nguyên nhân làm cho động cơ nhấp khi nó xảy ra. Việc chơi quá nhiều giữa thanh kết nối và trục khuỷu có thể gây ra tiếng ồn. Điều này gây ra sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại, dẫn đến tiếng lách cách. Khi động cơ tăng tốc, tiếng gõ lặp đi lặp lại này thường trở nên to hơn. Nhiệt độ của động cơ sẽ không thay đổi do vấn đề này, nhưng RPM sẽ thay đổi.
Nếu ô tô của bạn xuất hiện tình trạng này, lựa chọn duy nhất của bạn là sửa chữa hoặc thay thế động cơ hoàn chỉnh. Đây là điều bạn nên cân nhắc vì thay thế động cơ rất tốn kém; nó có thể đắt hơn giá thị trường của chiếc xe. Bạn nên trò chuyện với thợ cơ khí về việc bạn nên thay động cơ hay mua một chiếc ô tô mới.
Các van được mở và đóng bởi một loạt các bộ nâng trong đầu xi lanh của động cơ. Và những bộ nâng này có thể bị mòn và dẫn đến tiếng ồn tích tắc kim loại trên kim loại khi không tải và trong khi tăng tốc. Thay nhớt thường xuyên sẽ giúp giảm tiếng ồn, nhưng bạn có thể phải nhờ thợ cơ khí thay bộ nâng.
Trong một số trường hợp, tiếng kêu của động cơ có thể do ổ trục hoặc bộ phận khác bị lỗi. Vòng bi bị thoái hóa theo thời gian, gây ra hiện tượng lắc lư hoặc giãn cách, dẫn đến tiếng lách cách. Âm thanh bạn nghe thấy sẽ phụ thuộc vào mức độ phá hủy thành phần.
Bạn phải tìm ra nguyên nhân khiến động cơ nhấp chuột. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách khởi động ô tô và sử dụng ống nghe ô tô để lắng nghe nguồn phát ra âm thanh lách cách. Hãy nhớ rằng bạn nên hết sức thận trọng khi sử dụng công cụ này. Bạn phải giữ nó, cũng như bất kỳ vật dụng nào khác như quần áo, đồ trang sức hoặc tóc, cách xa bất kỳ bộ phận chuyển động nào của xe.
Không sử dụng ống nghe ô tô để kiểm tra tiếng ồn nếu nó phát ra từ phía trước. Để kiểm tra xem tiếng lách cách đã dừng hay chưa, bạn chỉ cần tháo dây đai và cho động cơ chạy trong 30 giây đến một phút. Sau đó tắt động cơ và để nguội trước khi kiểm tra từng bộ phận.
Động cơ được trang bị một quạt có thể phát ra tiếng kêu lách cách hoặc tích tắc nếu nó bị hỏng. Cũng có thể do bất kỳ bộ phận lỏng lẻo nào đang kêu lục cục, gây ra tiếng ồn.
Kiểm tra các cánh quạt và tấm che của quạt xem có dấu hiệu hư hỏng nào không. Kiểm tra bất kỳ bộ phận nào bị lỏng, chẳng hạn như đai ốc hoặc kẹp giữ tấm che bộ tản nhiệt ở đúng vị trí. Các tấm chắn nhiệt và bụi, giá đỡ, đường kim loại và bất kỳ thành phần nào khác có thể rung và tiếp xúc với các thành phần khác đều phải được kiểm tra kỹ lưỡng.
Nếu bạn không thay bugi trong một thời gian dài, thì có thể do động cơ của bạn đang hoạt động. Nếu xe của bạn không quá cũ hoặc bạn chưa thay bugi, tiếng lách cách có thể do bugi không được lắp đúng cách, gây ra hiện tượng bỏ qua khí xả và tiếng nổ của động cơ. Khi thực hiện điều chỉnh do-it-yourself, sự cố này thường xảy ra.
Kiểm tra trực quan các bugi của bạn để khắc phục sự cố này. Khi bạn làm điều này, hãy chắc chắn rằng động cơ của bạn đã nguội và được tắt. Lắc nút và tháo dây bugi. Khi nó di chuyển, bạn sẽ biết nó lỏng lẻo. Khi nó trở nên lỏng lẻo, hãy kéo nó ra và kiểm tra sợi chỉ. Lắp lại nếu không có hư hỏng và kiểm tra xem bugi đã được đánh lửa đúng cách chưa. Khi siết chặt, hãy đảm bảo bạn làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Thay thế càng sớm càng tốt nếu bạn thấy có dấu hiệu hư hỏng hoặc nứt. Nếu bạn nhận thấy rằng nó đã bị tước ren của đầu xi lanh khi kiểm tra, bạn sẽ phải tháo đầu xi lanh để sửa chữa hoặc thay thế nó. Không giống như thay thế bugi, việc tháo đầu xi lanh nên được thực hiện bởi một thợ cơ khí.
Động cơ kêu to có thể do bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống xả của bạn. Tiếng kêu lách cách có thể do ống xả bị rò rỉ. Một miếng đệm đầu bị nổ, bu lông hoặc đinh tán ống góp bị gãy, hoặc một ống góp bị hỏng đều có thể gây ra rò rỉ ống xả. Nếu âm thanh lách cách kèm theo mùi khí thải, bạn có thể bị rò rỉ.
Bạn có thể quay động cơ ô tô của mình khi đang đỗ để xem liệu nó có bị rò rỉ khí thải hay không. Bạn sẽ có thể đạt được tốc độ khoảng 2.500 vòng / phút. Nếu tiếng lách cách biến mất sau khi bạn làm điều này, rất có thể bạn đã bị rò rỉ khí thải. Nếu tiếng ồn vẫn còn, có thể vấn đề là do áp suất dầu.
Có thể sửa lỗi động cơ nhấp chuột không? Công việc phải hoàn thành tốn nhiều thời gian và có thể tốn kém. Để biết chi phí sửa chữa, hãy nói chuyện với một thợ cơ khí. Nếu chi phí sửa chữa vượt quá giá trị thị trường của chiếc xe của bạn, bạn nên tiếp tục và bán chiếc xe của mình.
Tiếng động cơ có thể do van bị lệch. Điều này có thể xảy ra vì các van này đóng mở nhiều lần khi động cơ quay. Một cánh tay quay cũng được bao gồm, có nhiệm vụ đóng và mở các van. Nó được điều chỉnh bởi một trục cam với một thanh đẩy phải được căn chỉnh hoàn hảo với van.
Bởi vì các van này di chuyển quá nhanh và trong một không gian và thời gian hạn chế như vậy, nó cần phải theo cách đó. Nếu điều chỉnh không chính xác hoặc không chính xác, các thành phần có thể di chuyển, dẫn đến tiếng ồn khi nhấp chuột. Nhờ thợ cơ khí kiểm tra và điều chỉnh các van.
Cuối cùng, nếu không có nguyên nhân nào khác có thể xảy ra là vấn đề, thì nên kiểm tra puli dẫn động của động cơ. Các ròng rọc này cần các ổ trục để quay, tương tự như các bánh xe trên ván trượt và các ổ trục có xu hướng bị mòn theo thời gian.
Có thể sửa lỗi động cơ nhấp chuột không? Các ròng rọc có thể tạo ra tiếng tích tắc khó chịu khi không tải và dưới gia tốc khi chúng bị mòn. Nếu vòng bi trên puli bị mòn, chúng tôi khuyên bạn nên gửi ô tô của mình đến thợ cơ khí được chứng nhận để được thay thế.
Áp suất dầu, rò rỉ khí thải, bugi hoặc hệ thống van là những nguyên nhân phổ biến nhất. Tất cả những vấn đề này phát triển khi RPM của động cơ phát triển, khi âm thanh được khuếch đại. Bạn sẽ không tốn nhiều chi phí để khắc phục những sự cố này, nhưng hãy đảm bảo rằng bạn phát hiện ra vấn đề sai càng sớm càng tốt.
Một đường truyền thông thường không tạo ra tiếng lách cách. Khi xe đang chuyển số và bạn nghe thấy tiếng lách cách lớn hơn khi xe tăng tốc, đó thường là do trục, bộ phận vi sai hoặc thậm chí là dây đai hoặc ròng rọc. Nếu tiếng ồn giống như tiếng mài, vấn đề có thể đơn giản như bộ đồng bộ hóa bị lỗi hoặc chất lỏng truyền động và bộ lọc phải được làm sạch và thay thế. Bạn nên nhờ một thợ máy chuyên nghiệp đến trang web của bạn và thực hiện kiểm tra tiếng ồn để vấn đề có thể được cách ly và chẩn đoán đúng cách.
Có thể sửa lỗi động cơ nhấp chuột không? Tiếng động cơ nhấp chuột khá phổ biến và tùy thuộc vào lý do, chúng có thể là tin tức rất khủng khiếp hoặc không đặc biệt nghiêm trọng. Chúng thậm chí có thể hoàn toàn bình thường và được mong đợi trong những trường hợp cụ thể. Dù lý do là gì, hãy yên tâm vì thực tế là việc nhấp chuột vào động cơ rất có thể có thể được khắc phục.
Dịch vụ thay dầu Brampton
Nguyên nhân phổ biến của dầu động cơ bẩn
Dầu động cơ
Bạn có thể thay đổi nhãn hiệu dầu động cơ không