Xe tải vận chuyển các đội và công cụ đến các vị trí công việc cần chuẩn bị đất, chẳng hạn như đào, cấp phối hoặc đầm đất. Và để tăng năng suất và lợi nhuận, một số xe tải làm việc bao gồm thêm kho chứa, giá đỡ và cần cẩu. Cùng với đó, xe tải công trình có các gói đầu kéo cao cấp và các loại xe giường nằm tiện ích với khả năng tự đổ. Lốp tốt nhất cho xe tải là loại có tuổi thọ sợi dài hơn so với lốp trung bình của bạn vì chúng cần phải chịu được sự lạm dụng liên tục, không chỉ từ tải trọng nặng mà chúng mang theo mà còn để bao phủ một đoạn đường dài tốt khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng . Một số loại lốp tốt nhất dành cho xe tải bao gồm Michelin Defender LTX M / S, Yokohama Geolandar A / T G015, Cooper Discoverer HTP, General Grabber HTS 60, Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, v.v.
Xe tải làm việc giữ cho xe trên đường là tốt nhất. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét một vài trong số chúng. Lốp xe tải lao động bị lạm dụng nhiều hơn so với lốp xe cá nhân, vì vậy chúng phải được lựa chọn cẩn thận hơn.
Vì vậy, chúng ta có thể hiểu cần những gì để có được lốp xe tốt nhất cho xe tải, trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu những điều cơ bản về một chiếc xe tải. Xe tải làm việc được phân loại là phương tiện có GVWR là 3 856 kg / 8.500 pound - 4 536 kg / 10.000 pound, không bao gồm các phương tiện chở khách hạng trung như được định nghĩa trong tiểu mục 1 (1) của Quy định về khí thải động cơ và phương tiện trên đường. Danh mục này có thể bao gồm cần cẩu gắn trên xe tải, xe bảo dưỡng hoặc xe chở rác. Một số loại xe tải tốt nhất bao gồm Mercedes-Benz Sprinter Van, Ram 1500 Tradesman Pickup, Ford Transit Cargo Van, Ford Transit Connect Compact Van, Chevrolet Silverado Pickup, Ram ProMaster Cargo Van, Nissan Titan XD và Chevrolet Express Cargo Van. ít.
Trong rất nhiều trường hợp, việc chế tạo một chiếc xe tải bắt đầu từ một trong những khung gầm tiêu chuẩn do các nhà sản xuất ô tô sản xuất. Bởi vì khung xe thường bao gồm một ca-bin, nhà sản xuất xe tải lao động sẽ gắn thiết bị của họ vào khung xe. Tùy thuộc vào thiết bị, nó có thể có nguồn điện riêng hoặc có thể sử dụng nguồn điện để điều khiển máy bơm hoặc máy nén thủy lực.
Xe tải nhẹ cho đến nay là loại phương tiện được sử dụng phổ biến và rộng rãi nhất ở Hoa Kỳ. Họ cứng rắn và dễ thích nghi, và đóng một vai trò lớn trong nền kinh tế Mỹ. Đương nhiên, mọi người yêu thích chúng vì tính linh hoạt, khả năng kéo và kéo lớn, và gần đây là sự thoải mái tuyệt vời và tiện nghi sang trọng mà chúng cung cấp.
Đối với nhiều người Mỹ, một chiếc xe tải nhẹ sẽ là phương tiện duy nhất của họ. Điều này có nghĩa là mọi người lái rất nhiều dặm trong xe tải của họ, gây căng thẳng cho một số bộ phận nhất định. Chúng tôi đang nói cụ thể về lốp xe mà bạn nên thay thế thường xuyên nếu bạn muốn xe tải của mình hoạt động tốt nhất.
Vấn đề là lốp xe tải nhẹ có thể tốn kém, đặc biệt là ở kích thước lớn hơn và xếp hạng tải trọng cao hơn. Và, không nghi ngờ gì nữa, không phải lốp nào cũng hoạt động ở mức cao nhất - một số lốp còn vượt trội hơn những lốp khác. Lốp xe tải nhẹ sẽ mang lại hiệu suất tuyệt vời trên bất kỳ bề mặt nào bạn gặp phải.
Hơn nữa, chúng phải cứng, đặc biệt nếu bạn thường xuyên vận chuyển hoặc kéo bằng xe tải của mình. Người lái xe ngày nay cũng mong đợi độ bền tuyệt vời của lốp xe - không ai muốn thay lốp xe của họ 2-3 năm một lần. Vì hầu hết các chủ sở hữu sử dụng xe tải làm việc của họ hàng ngày, sự thoải mái là điều bắt buộc.
Như đã đề cập trước đó, xe tải công việc phải có độ bền lốp tuyệt vời, khả năng chở và kéo tải nặng, và khả năng đi qua đường không trải nhựa. Vấn đề là không có loại lốp nào trên thị trường sở hữu tất cả chúng. Sẽ luôn luôn có một điểm trung gian. Ví dụ, một chiếc lốp có thể phù hợp cho việc lái xe trên đường cao tốc nhưng lại không phù hợp cho các hoạt động địa hình. Bạn không thể có cả hai điều tốt nhất khi nói đến lốp xe, nhưng may mắn thay, vẫn có những loại lốp xe hoạt động tốt cho xe tải. Dưới đây là các loại lốp tốt nhất cho xe tải:
Được đánh giá là loại lốp xe tải nhẹ bóng bẩy nhất, Michelin Defender LTX M / S có khả năng vận hành vượt trội trên đường với kết cấu cứng cáp. Dù đường trường hay đường chính, nó sẽ cung cấp cho bạn sự ổn định và khả năng xử lý tuyệt vời, đồng thời bám đường cả trên bề mặt khô và ướt mà bạn có thể tin tưởng. Nếu bạn đang cần hiệu suất kéo và kéo, đây cũng là một trong những loại lốp tốt nhất cho xe tải mà bạn có thể tin tưởng.
Hơn nữa, Defender LTX êm ái khi vượt qua các va chạm và yên tĩnh trên đường cao tốc. Nó cũng có bảo hành đi bộ 70.000 dặm và một vỏ chống cắt và chip để lái xe trên các bề mặt đóng gói cứng. Tuy nhiên, loại lốp này không phải là loại lốp mà bạn có thể tin tưởng vào mùa đông vì nó không hoạt động tốt trên băng, dốc hoặc tuyết sâu.
Nếu bạn muốn một thứ gì đó có thể sử dụng trong mùa đông thì bạn có thể coi đây là một trong những loại lốp tốt nhất cho xe tải. Điều này là lý tưởng cho các xe tải công việc thường được lái trên đường cao tốc hoặc trong thị trấn, cộng với nó có nhiệm vụ địa hình nhẹ. Lốp địa hình đường cao tốc là sự kết hợp giữa lốp chở khách và lốp mọi địa hình. Chúng được gia cố để tăng độ bền khi vượt địa hình trong khi vẫn duy trì sự thoải mái trên đường, khả năng lái và tiết kiệm xăng.
Là loại lốp tất cả các mùa, loại lốp này có tuổi thọ gai lốp dài được thiết kế để sử dụng trên đường. Nó có lực kéo khô và ướt tốt nhất trong lớp, bằng chứng là kết quả thử nghiệm động lực học của chúng. TerrainContact H / T có quãng đường phanh ngắn nhất trong phân khúc và nó cũng có hiệu suất vào cua ngang đáng nể trong cả điều kiện khô và ướt.
Nó có thể không tốt bằng Defender LTX nhưng khi tính đến giá cả, Discoverer HTP thậm chí có thể là một lựa chọn tốt hơn. Trên đường, loại lốp này cung cấp khả năng bám đường và phanh an toàn trên cả bề mặt khô và ướt. Hơn nữa, chúng tôi phát hiện ra rằng độ ổn định trên đường cao tốc của lốp là tuyệt vời, cả trên bề mặt khô và ướt, đồng thời nó rất thoải mái và yên tĩnh. Mặc dù có mức giá thấp hơn, bạn vẫn nhận được bảo hành đi bộ 65.000 dặm tuyệt vời và một lớp vỏ cứng cáp. Mặt khác, không có nhiều lực kéo trên tuyết.
Geolandar A / T G015 có thể dễ dàng băng qua cỏ, bùn, cát hoặc đá mà không cần nỗ lực nhiều và hoàn toàn có khả năng xử lý các công việc hàng ngày trên các tuyến đường chính một cách dễ dàng. Nó được thiết kế thiên về on-road với khả năng off-road vừa phải.
Nếu bạn muốn tìm loại lốp tốt nhất cho xe tải có thể vượt địa hình bùn lầy thì Grabber X3 chính là lựa chọn dành cho bạn. Nhiều thử nghiệm khách quan và chủ quan cho thấy nó hoạt động đáng ngưỡng mộ trong sỏi, bùn và cát. General Grabber X3 là một trong những dòng lốp địa hình đường bùn được đánh giá cao nhất trên thị trường hiện nay. Nó được làm bằng ba lớp lót để có độ bền vượt địa hình và khả năng chống đâm thủng.
Grabber X3 có hiệu suất hàng đầu trong ngành nhờ thiết kế gai lốp tự làm sạch, bao gồm các khối so le để bám bùn, các cạnh vát để đẩy đá, vấu bên để bám đá và gờ bảo vệ vành. Nó thậm chí có thể được sử dụng ở áp suất không khí rất thấp để cải thiện lực kéo trên cát, đá hoặc tuyết.
Grabber X3 có sipes để bám đường tốt hơn trong điều kiện tuyết và ẩm ướt. Nó thậm chí có xếp hạng dịch vụ tuyết nghiêm trọng là 3PMSF. Tuy nhiên, khả năng vận hành trên đường của nó không bằng lốp đường cao tốc hay mọi địa hình. Nó hoạt động kém hơn trong các bài kiểm tra động lực học so với các loại lốp tương tự khác và, mặc dù có dạng gai lốp nhiều chiều, là một loại lốp có tiếng ồn tương đối lớn trên đường. May mắn thay, những mối quan tâm này kết thúc ở nơi đường xá phát triển.
Grabber HTS 60 được coi là một trong những loại lốp tốt nhất cho xe tải công việc, đặc biệt là đối với những người có ngân sách tiết kiệm và bạn thậm chí không phải lo lắng rằng hiệu suất đang bị hy sinh. HTS 60 hoạt động an toàn trên cả bề mặt khô và ướt, có hoặc không có rơ moóc. Trong trời mưa, các phiên bản có tải trọng nặng hơn một chút, nhưng vẫn hoàn toàn an toàn. Tuy nhiên, khả năng bám tuyết có thể được cải thiện. Về sự thoải mái, chuyến đi rất sang trọng và không có nhiều tiếng ồn trên đường cao tốc. Hơn nữa, lốp cực kỳ cứng và bền - nó thậm chí có thể chịu được một số hành vi lạm dụng địa hình.
Loại lốp Goodyear này là một trong những loại lốp bền nhất hiện có. Các thành bên và mặt lốp của nó được gia cố bằng hai lớp DuPontTM Kevlar®, cũng được sử dụng trong các thiết bị đạn đạo để ngăn đạn. Điều này làm cho Wrangler có khả năng chống lại các vết cắt, vụn và thủng do bất kỳ móng hoặc vật sắc nhọn nào trên công trường gây ra.
Về khả năng lái, Wrangler cung cấp nhiều lực kéo cả trên đường trường và đường trường, trong cả điều kiện khô và ướt. Trong cả điều kiện địa hình và địa hình, chất lượng xe cân bằng và thoải mái hợp lý. Xếp hạng 3PMSF của nó cho thấy rằng nó cũng thích hợp cho dịch vụ tuyết rơi dày trong mùa đông.
Bạn có thể tự tin điều hành đội xe của mình nhờ bảo hành có giới hạn 60.000 dặm / 6 năm của Goodyear đối với Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Nó có các kích thước khác nhau, từ 15 "đến 20" và có sẵn trong cả cấu hình xe chở khách và xe tải nhẹ. Dựa trên hệ thống phân loại chất lượng lốp thống nhất, Wrangler AT Adventure with Kevlar nhận được xếp hạng trên trung bình và xếp hạng độ bền của lốp xe là 640. Cả hai loại nhiệt độ và lực kéo đều là “B.”
CrossContact LX25 vận hành êm ái trên đường cao tốc và mang lại cảm giác thoải mái ngay cả khi lái xe qua những đoạn đường xóc. Continental cũng sử dụng công nghệ lực cản khi lăn bánh thấp để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đây luôn là một điểm cộng. Nó cũng xử lý và phanh tốt trong mưa.
Lốp xe tải nhẹ này được gắn thẻ là Lốp xe thể thao hoặc đường phố tốt nhất mọi mùa cho hạng mục xe tải nhẹ. Có khả năng xử lý nhanh nhạy, đánh lái xuất sắc và độ bám đường tuyệt vời. Loại lốp này không chỉ có tất cả các đặc điểm của một chiếc lốp hiệu suất cao thực sự mà còn có giá thành hợp lý. Chủ sở hữu rất hài lòng với việc xử lý và phanh, cả trên bề mặt khô và ướt. Falken Ziex đặc biệt êm đối với lốp Street / Sport, được đánh giá rất cao. Tuy nhiên, lực kéo trên tuyết có thể được cải thiện hơn nữa.
Không bao giờ được để lốp xe tải quá sáu năm, mặc dù tuổi thọ trung bình của lốp xe bán tải là từ ba đến sáu năm nếu được giữ trong tình trạng tốt. Nếu bạn đi theo số dặm, nhiều chuyên gia nói chung khuyên bạn nên thay lốp xe tải công việc hoặc lốp xe tải nói chung sau mỗi 25.000 đến 75.000 dặm.
Thời tiết khắc nghiệt, bề mặt địa hình, trọng lượng của tải, khả năng tăng tốc và phanh gấp, cùng với một vài yếu tố, tất cả sẽ ảnh hưởng đến thời gian bạn có thể đi mà không cần thay lốp.
Điều quan trọng cần hiểu là nếu một bộ phận của lốp bị hỏng, bạn phải thay lốp vì sự an toàn của chính mình và người khác trên đường. Vì mặt đường không bằng phẳng có thể khiến xe tải của bạn chạy gồ ghề hơn, các chuyên gia khuyên bạn nên thay lốp theo bộ.
Chọn lốp cho xe du lịch hoặc xe tải nhẹ của bạn là một quá trình đơn giản. Tất cả những gì bạn phải làm là đọc một số bài đánh giá trực tuyến, tìm loại lốp đáp ứng nhu cầu lái xe của bạn và mua một bộ. Mặt khác, xe tải lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.
Khi so sánh với lốp xe du lịch, các công ty hoặc chủ doanh nghiệp tìm kiếm những phẩm chất khác ở lốp xe. Ví dụ, họ quan tâm đến tuổi thọ, độ dẻo dai và lực cản lăn hơn là độ bám đường và lực kéo, sau đó là độ bám đường, độ bám đường, phanh và độ ổn định. Nói cách khác, những chiếc lốp này sẽ được sử dụng cho các ứng dụng hạng nặng đòi hỏi khả năng đàn hồi và độ bền.
Sự thật đơn giản là các doanh nghiệp muốn lốp xe sẽ tiết kiệm tiền cho họ. Do đó, mua lốp xe tải giá rẻ không phải lúc nào cũng là lựa chọn đáng tin cậy nhất. Những chiếc lốp này thoạt đầu có thể ít tốn kém hơn, nhưng chúng có thể không bền như những chiếc lốp cao cấp. Một số loại lốp đắt tiền hơn có thể tiết kiệm chi phí hơn về lâu dài. Tôi hy vọng bài viết này hữu ích.
Hướng dẫn đầy đủ về mô tả lốp
Hướng dẫn hoàn chỉnh về gia công CNC
Cửa hàng lốp xe ở Dallas:Hướng dẫn tìm cửa hàng sửa chữa lốp xe tốt nhất
Lốp xe mùa đông tốt nhất cho ô tô của bạn (hoặc ô tô thể thao)