Nhiều người lái xe có thể nghĩ rằng vành xe bị cong chỉ là một sự bất tiện nhỏ không cần chú ý. Nhưng họ nên suy nghĩ lại! Bánh xe bị cong hoặc gãy có thể vô cùng nguy hiểm và tốn kém. Việc nổ lốp có thể xảy ra do vành xe bị cong, chèn ép và làm nổ lốp xe của bạn.
Vành xe bị cong cũng có thể gây ra các vấn đề cơ học và các vấn đề với việc xử lý và điều khiển xe của bạn. Khi bạn bẻ cong vành lốp, dù là lao vào ổ gà hay lề đường, nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến cách vận hành toàn bộ xe của bạn. Và khi điều đó xảy ra, bạn có thể thấy mình đang ở trong những trường hợp rất nguy hiểm. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về mọi thứ mà bạn phải biết về vành cong.
Mặc dù công nghệ tự đỗ xe hiện đại đã giảm thiểu những nguy hiểm khi đỗ xe song song, nhưng chướng ngại vật vẫn có thể xuất hiện ở những vị trí không mong muốn. Gờ giảm tốc và khối đỗ xe trong các khu trung tâm mua sắm gây ảnh hưởng đến vành xe, đặc biệt là đối với những người lái xe thiếu chú ý hoặc gấp gáp, những người không nhìn thấy các gờ và khối. Không có gì lạ khi một chiếc xe hơi khi lái qua một bãi đậu xe, nhầm tưởng đó là nút chặn sơn chứ không phải nút bê tông.
Lạm phát lốp thích hợp là một khía cạnh cơ bản của an toàn ô tô. Nhiều người lái xe không biết rằng lốp xe chưa được bơm căng có thể dẫn đến việc vành xe bị cong. Lái xe trên những con đường khắc nghiệt với lốp xe chưa chín hoặc non bộ sẽ khiến vành xe của bạn chịu tác động từ các va chạm, đá cuội và đường mòn.
Sự ăn mòn kim loại cũng có thể do muối đường mùa đông. Trong khi hầu hết các chủ phương tiện coi rỉ sét phần lớn là một mối quan tâm về thẩm mỹ, người lái xe nên chú ý hơn đến tình trạng hư hỏng bánh xe chuyển động chậm này để hiểu rõ hơn nguyên nhân gây cong vành. Ngay cả khi một số hợp kim có khả năng chống ăn mòn hoặc rỉ sét cao hơn, thì tất cả các kim loại đều dễ bị nhiễm độc.
Vành bị ăn mòn là vành bị yếu đi và dễ bị hư hại hơn do tác động xấu. Các vành bị ăn mòn có thể trở nên không đồng đều, và một vành không đồng đều cuối cùng có thể không tạo được độ kín tốt với lốp. Lốp bị xì hơi không thể giải thích được là dấu hiệu của một vành bị lỗi.
Một số thành phố nổi tiếng với mùa ổ gà vào mùa xuân. Khi số lượng trục xe bị hư hỏng và vành xe bị cong ngày càng tăng, những ổ gà lớn thường xuyên trở thành một thước đo tai tiếng địa phương. Ngay cả khi bạn không lái xe trong cả bốn mùa, đường xấu đi và ổ gà xuất hiện
Các ổ gà được hình thành do sự thay đổi nhiệt độ, sự giãn nở và co lại, và sự xâm nhập của nước. Các ổ gà có thể là những chỗ lõm nhỏ vô hại trên đường và người lái xe không nhận ra chúng sâu như thế nào cho đến khi những tổn thương xảy ra đối với bộ vành Toyota Camry 2015 chưa bị hư hại trước đó của họ hoặc cho đến khi cái mũ đẹp đẽ của chúng lăn xuống đồi.
Một số cơ sở có thể sửa chữa những hư hỏng nhỏ của vành. Vành bị hư hại nghiêm trọng là một vấn đề an toàn có thể dẫn đến xẹp lốp hoặc nổ lốp. Khi nghi ngờ, hãy thay thế vành xe bằng linh kiện OEM chất lượng cao để đảm bảo an toàn cho bánh xe của bạn.
Nhìn chung, những gì gây ra một vành cong là một tác động đáng kể hoặc một cú đánh vào bánh xe. Ngay cả khi vành xe của bạn được làm bằng hợp kim nhôm, crôm hay thép, chúng vẫn dễ bị trượt vào lề đường, ổ gà, gờ giảm tốc và các nguy hiểm trên đường khác.
Bánh xe bị hư hỏng bình thường có thể nhìn thấy, nhưng nếu bạn có các chốt lớn bằng kim loại hoặc nhựa, bạn có thể không nhận thấy bánh xe bị hư hại. Sẽ khá đơn giản khi tháo các chốt chặn và kiểm tra lốp và bánh xe của bạn xem có bị hư hỏng hay không.
Kiểm tra từng lốp sau khi tháo nắp xéc măng để xác định xem bánh xe của bạn có bị hư hại hoặc biến dạng rõ ràng hay không. Nếu có thì phải sửa chữa và nắn lại hoặc thay mới nếu hư hỏng nặng. Thông thường, bạn có thể phát hiện ra vành lốp bị cong bằng mắt thường, đặc biệt nếu nó được làm bằng nhôm (vành nhôm dễ uốn cong hơn vành thép).
Đây thường là dấu hiệu đầu tiên và duy nhất cho thấy lốp của bạn cần được sửa chữa. Tuy nhiên, bạn có thể bẻ cong mặt trong của vành lốp mà không để lại dấu vết nào cho mắt người nhìn thấy. Trong những trường hợp này, hư hỏng vành xe thường được phát hiện trong quá trình bảo dưỡng bình thường và căn chỉnh bánh xe.
Khi vành của lốp trước bị hỏng, bạn thường sẽ nhận thấy nó đầu tiên ở vô lăng. Lốp sau bị cong tạo ra các triệu chứng của ô tô lắc lư hoặc ghế rung. Khi vành xe bị biến dạng hoặc bị hỏng, lốp xe của bạn tiếp xúc không đồng nhất với mặt đường.
Mặc dù nhiều vấn đề ô tô khác nhau có thể khiến xe của bạn bị rung, nhưng ô tô bị rung, đặc biệt là ở tốc độ cao, là một vấn đề nghiêm trọng cần đến thợ cơ khí hoặc cửa hàng sửa chữa thân ô tô ngay lập tức.
Rung ở phía trước, chẳng hạn như cột lái, cho thấy vành trước của bạn đã bị hỏng và bị cong, trong khi rung ở ghế hoặc xa hơn phía sau xe của bạn cho thấy vành ở phía sau đã bị uốn và hư hỏng.
Vành xe bị cong có thể gây ra các vấn đề về áp suất lốp và các khó khăn khác, cũng như có ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành và hoạt động của xe. Bạn có thể bị cong vành xe nếu ô tô của bạn cảm thấy “nhão nhoét” hoặc nếu bạn không thể xoay sở một cách chính xác. Thực hiện một cuộc kiểm tra trực quan ngắn gọn hoặc mang xe của bạn đến trung tâm dịch vụ Ride Time càng sớm càng tốt.
Vành cong thường gặp khó khăn trong việc thiết lập độ kín khít với lốp, dẫn đến mất áp suất không khí. Do đó, MPG của xe sẽ giảm xuống và việc đánh lái trở nên khó khăn hơn. Vành xe bị cong có thể khiến ô tô của bạn chao đảo ở tốc độ cao và có thể gây nổ lốp trong những trường hợp nghiêm trọng hơn.
Mặc dù hư hỏng do ổ gà không có khả năng phá hủy các rôto phanh của bạn, nhưng nó sẽ làm thay đổi cách xe của bạn dừng lại. Khi dừng lại, một vành xe bị uốn cong đáng kể có thể khiến xe của bạn bị tấp vào lề. Dấu hiệu này của vành xe ô tô bị gãy có thể nhìn thấy rõ nhất khi bạn phải dừng xe đột ngột, chẳng hạn như tránh chắn bùn hoặc dừng lại ở đèn vàng.
Hiệu suất ô tô của bạn sẽ bị ảnh hưởng khi bạn có một vành xe bị cong và hư hỏng nghiêm trọng. Vành bị hỏng có thể bắt chước các triệu chứng của lốp bị xẹp theo nhiều cách khác nhau. Tôi sẽ rung không ngừng, tạo ra tiếng ồn “thình thịch” nhịp nhàng khi xe đang chuyển động. Bạn cũng có thể gặp phải tình trạng kéo sang một bên, nơi có vành xe bị cong, tiết kiệm nhiên liệu kém và xuất hiện thông báo TPMS khi lái xe giữa chừng.
Bạn có thể nhận thấy hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) thường xuyên hoạt động sau khi gặp ổ gà. Đây là một dấu hiệu cổ điển cho thấy vành xe bị cong của bạn đã gây ra hư hỏng cho thành lốp. Đôi khi PSI bị mất dần dần, cần phải đến thăm máy bơm khí một hoặc hai lần một tháng. Nếu tổn thương ở vành bánh xe là đáng kể, bạn có thể thức dậy vào một buổi sáng nào đó và thấy lốp xe bị xẹp hoàn toàn.
Vành lốp giúp làm kín không khí giữa lốp và bánh xe, tuy nhiên phớt này có thể bị phá hủy nếu vành bị xoắn. Trong các tình huống hư hỏng nghiêm trọng của vành ô tô, bản thân lốp có thể bị nguy hiểm. Nếu đúng như vậy, bạn có thể yêu cầu một lốp mới hoặc ít nhất là vá lốp ngoài việc sửa chữa vành bị cong.
Nếu không được sửa chữa trong thời gian quá lâu, vành xe bị cong có thể dẫn đến lốp bị xẹp thực sự hoặc bị nổ hoàn toàn ở tốc độ cao.
Bánh xe của bạn được thiết kế để bằng phẳng với lốp xe của bạn. Khi bánh xe uốn cong và kéo ra khỏi lốp, nó có thể tạo ra lỗ thoát khí hoặc thậm chí đẩy cao su, dẫn đến lốp bị xẹp. Nếu lốp xe của bạn bị xuống cấp nhanh chóng và bạn phải thay lốp vài ngày hoặc vài tuần một lần, bạn có thể bị hỏng lốp, dẫn đến rò rỉ chậm. Nếu bạn tiếp tục lái xe trên loại lốp này, bạn có thể bị nổ lốp.
Việc một vành bị cong có thể sửa chữa được hay không phụ thuộc vào mức độ hư hỏng của vành và loại bánh xe mà bạn sở hữu. Đầu tiên và quan trọng nhất có ba loại vành, thép, hợp kim và chrome.
Thép không hấp dẫn như hợp kim hoặc thép. Những gì nó thiếu về sức mạnh, nó nhiều hơn bù đắp ở tuổi thọ và sự đáng tin cậy trên đường. Hãy nhớ rằng:chúng cực kỳ bền, có khả năng chống lại sự hao mòn liên tục mà nhiều người đi làm hàng ngày phải đối mặt trên đường.
Tuy nhiên, nếu bạn cư trú ở một khu vực đặc biệt ẩm ướt, bánh xe thép không phải là một lựa chọn tốt. Điều này cũng đúng nếu bạn sống gần vùng nước, đặc biệt là biển. Thép dễ bị gỉ, đặc biệt là khi tiếp xúc với những loại điều kiện này. Bạn sẽ làm tốt hơn nếu bạn sống ở những khu vực khô hơn với độ ẩm dễ quản lý hơn.
Mặt khác, lốp xe hợp kim nhẹ hơn. Ngoài ra, chúng thực sự rất nổi khi được làm bằng hợp kim nhôm. Nếu đúng như vậy, đây là loại lốp lý tưởng để sử dụng nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu lâu nhất có thể mà không ảnh hưởng đến tốc độ và hiệu suất của ô tô.
Bánh xe hợp kim dễ uốn hơn bánh xe thép, cho phép chúng được đúc và đúc thành nhiều loại kích thước và hình thức hơn. Nhiệt được truyền hiệu quả hơn bởi các hợp kim, được tạo thành từ một hoặc nhiều kim loại và các thành phần phi kim loại. Điều này ngụ ý rằng nó có thể chịu được lực phanh lớn hơn mà không bị cong vênh hoặc gây hại cho phanh xe của bạn.
Cuối cùng, bánh xe mạ crôm thường không đắt, và một số loại thậm chí còn rẻ hơn cả lốp xe hợp kim. Tuy nhiên, nó phụ thuộc vào nơi bạn mua nó. Tốt hơn bạn nên trau dồi kỹ năng nghiên cứu của mình cho cái này.
Nếu bạn coi trọng vẻ bề ngoài hơn tất cả, những bánh xe này có một điểm nhấn nhất định về chúng, và thật khó để không nhận thấy độ bóng như gương của chúng. Đó là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn muốn làm cho chiếc xe của mình trông nóng hơn và cao hơn, tương tự như những chiếc bling-blings 'được nhìn thấy đang treo (và thực tế là nghẹt thở) của rapper' gangsta '.
Bây giờ chúng ta đã thảo luận về các loại vành khác nhau, chúng ta hãy thảo luận xem chúng có thể được sửa chữa hay không. Nếu bạn có bánh xe thép và vấn đề duy nhất là vành bị cong, bạn thường có thể cố định bánh xe. Vành thép có thể được uốn cong trở lại hình dạng có thể sử dụng được trong một số trường hợp, nhưng bánh xe sẽ luôn hơi mất cân bằng. May mắn thay, bánh xe thép đã qua sử dụng không đắt và bạn có thể tìm được một loại thay thế phù hợp tại bất kỳ bãi phế liệu nào.
Nhưng với bánh xe hợp kim thì có thể không sửa được. Hành động uốn cong một vành hợp kim trở lại hình dạng sẽ làm suy yếu nó. Rất khó để lấy lại một vòng một cách chính xác và nó sẽ hoạt động như thể liên tục mất cân bằng (và không thể cân bằng đúng cách vì vấn đề không phải là phân bố trọng lượng mà là hình thức của vành).
Ngay cả những khúc cua nhỏ cũng có thể bị gãy nếu được sửa chữa, vì vậy tốt nhất bạn nên mua một bánh xe thay thế. Có những cửa hàng sẽ cố gắng sửa chữa những điều này, nhưng bánh xe sẽ không bao giờ như cũ, và việc sửa chữa có thể khiến bánh xe trở nên giòn hơn và dễ bị hư hỏng trong tương lai.
Vành Chrome thường được sơn và thường rất đơn giản để khôi phục chúng đúng cách nếu chúng bị biến dạng. Có thể dễ dàng sửa chữa các vết xước và trầy xước nhỏ bằng cách chà nhám và sơn lại. Vì vậy, nếu bạn có vành xe bị cong, hãy kiểm tra các đinh bánh xe của xe để biết chỗ uốn cong hoặc các dấu hiệu hư hỏng khác bất cứ khi nào bạn sửa chữa hoặc thay thế vành xe.
Với vành xe bị cong, những khó khăn trong việc căn chỉnh là phổ biến và nếu không được kiểm soát, chúng có thể phá hủy lốp xe của bạn. Khi bạn va chạm vào lề đường, sức mạnh của lực tiếp xúc sẽ buộc bánh xe chuyển động theo hướng ngược lại.
Do đó, bánh xe này nằm lệch với ba bánh xe khác trên xe của bạn, gây ra các vấn đề về tay lái. Nếu không được chọn, sự liên kết sẽ xấu đi theo thời gian, khiến bạn không thể lái xe thẳng. Vì vậy, hãy nhớ kiểm tra vành xe của bạn trước khi quá muộn. Đừng đợi cho đến khi bạn gây thêm thiệt hại cho xe của mình hoặc tệ nhất là gặp tai nạn.
Mọi điều bạn nên biết về kính chắn gió âm thanh
Hướng dẫn dịch vụ thay dầu:Mọi điều bạn nên biết về dầu ô tô của mình
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Đã phát hiện sự cố cháy xi lanh 4:Nguyên nhân, triệu chứng và mọi thứ bạn cần biết!