Đơn vị năng lượng của động cơ là xi lanh của nó. Nếu xi lanh của bạn bị lỗi và không hoạt động đúng cách, nó có thể dẫn đến một vấn đề lớn hơn nhiều. Bạn sẽ biết liệu nó có bắt đầu tồi tệ hay không khi bạn nhìn thấy Mã phát hiện cháy nổ ở xi lanh 4 hoặc mã P0304 OBD2, đây cũng là dấu hiệu cảnh báo sớm về lỗi động cơ. Nguyên nhân gây ra nó và các triệu chứng là gì? Hãy cùng tìm hiểu!
Trước khi chúng ta trả lời về nguyên nhân và nguyên nhân của một xylanh 4 bị cháy, trước tiên chúng ta cần hiểu về các xylanh.
Một động cơ xe hơi điển hình thường có 4, 6 hoặc 8 xi lanh. Các xi lanh cung cấp năng lượng cho động cơ vì nó là nơi nhiên liệu được đốt cháy và chuyển hóa thành cơ năng.
Các xilanh có các piston chuyển động lên xuống. Chúng nén nhiên liệu, đốt cháy nó dẫn đến quá trình đốt cháy. Động cơ càng có nhiều xi lanh thì càng có nhiều piston đốt cháy nhiên liệu. Điều này có nghĩa là năng lượng sẽ được tạo ra nhiều hơn.
Động cơ ô tô có nhiều kiểu bố trí xi lanh khác nhau. Hệ số hiệu quả của một chiếc xe có thể được xác định bởi kiểu bố trí xi lanh mà động cơ của nó có. Các kiểu bố trí xi lanh khác nhau bao gồm động cơ thẳng hàng, thẳng hàng, phẳng và V. ”Đội hình có nhiều hơn sáu hình trụ.
Xi lanh không hoạt động bình thường hoặc hiệu quả có thể gây rò rỉ, quá nhiệt hoặc đánh lửa sai.
Một trong những triệu chứng của một xi lanh bị lỗi là đánh lửa sai. Nếu bạn đột nhiên nhìn thấy mã sự cố P0304 hoặc phát hiện sai hình trụ 4, điều đó có nghĩa là xi lanh 4 không bắn đúng cách. Điều này xảy ra khi Bộ điều khiển động cơ của xe hoặc ECU phát hiện có điều gì đó không ổn với nó.
ECU được mệnh danh là bộ não của động cơ. Nó kiểm soát tất cả các hoạt động của động cơ bao gồm giám sát hoạt động của tất cả các xi lanh bằng cách đảm bảo rằng các xi lanh hoạt động đúng giờ. Nếu một xi lanh không cháy lại nhiều lần, ECU sẽ tắt đèn kiểm tra động cơ với mã sự cố P0304 hoặc phát hiện cháy sai xi lanh 4.
Cháy sai xylanh xảy ra khi không có đủ lượng nhiên liệu đốt trong xylanh. Nó xảy ra bởi vì một chiếc xe cần đốt cháy lượng nhiên liệu phù hợp và nó phải đốt cháy nó một cách hiệu quả để động cơ hoạt động bình thường. Điều này là do quá trình đốt cháy nhiên liệu đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động chung của động cơ. Nó là nguồn năng lượng chính của nó. Sự vắng mặt hoặc đốt cháy không hoàn toàn trong xi-lanh động cơ có thể khiến nó hoạt động sai.
Động cơ xe của bạn có rất nhiều thành phần có thể gây ra cháy nổ nhưng với mã sự cố P0304 hoặc cháy sai xi lanh 4, bạn có thể thu hẹp các nguyên nhân có thể và gạch bỏ các thành phần khác vì mã này dành riêng cho xi lanh số 4.
Các nguyên nhân khác dẫn đến cháy sai xi lanh 4 bao gồm:
Kiểm tra tia lửa hoặc hệ thống đánh lửa của xe. Kiểm tra và tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng do nhiệt và hao mòn của tất cả các bộ phận của nó. Xi lanh 4 bị cháy sai có thể do bugi bị lỗi hoặc mòn và dây hoặc cuộn dây bugi bị lỗi. Các đầu cắm của bugi nên duy trì màu cát nhưng nếu nó bị muội đen bám vào thì có nghĩa là buồng đốt đang quá nóng. Đầu cắm bugi có màu xanh lục có nghĩa là có thể có vấn đề với chất làm mát.
Các vấn đề với cuộn dây đánh lửa và dây cáp cũng có thể gây ra cháy sai xi lanh 4. Kiểm tra hệ thống đánh lửa và kiểm tra xem các điện áp đốt có cháy đều không. Nó phải ở mức 8V đến 10V trên mỗi xi lanh.
Nó đã được xác định rằng một lượng nhiên liệu đốt cháy không thích hợp trong xi lanh có thể gây ra cháy sai. Sự cố cung cấp nhiên liệu có thể do mạch kim phun bị lỗi hoặc kim phun nhiên liệu bị hỏng.
Đây là điều thường không dẫn đến cháy sai xi lanh 4 nhưng lưu lượng EGR hoặc Tuần hoàn khí xả không được chỉ định vẫn có thể gây ra. EGR bị rò rỉ hoặc các cổng bị hạn chế có thể kích hoạt nó.
Rò rỉ chân không chỉ giới hạn ở xi lanh 4 hoặc bất kỳ xi lanh nào cũng có thể gây cháy sai xi lanh. Điều này xảy ra do rò rỉ chân không tạo điều kiện cho không khí bổ sung đi vào xi lanh bị ảnh hưởng. Điều này làm loãng không khí thành hỗn hợp nhiên liệu.
Trong trường hợp bình thường, tất cả các xi-lanh của động cơ phải nhận được hỗn hợp không khí như nhau để tạo ra cùng một lượng mã lực và mô-men xoắn. Nếu hỗn hợp quá loãng, quá loãng thì bugi sẽ khó đánh lửa, dẫn đến đánh lửa sai.
Các vấn đề trong động cơ cơ khí của bạn cũng có thể dẫn đến cháy sai xi lanh 4. Nguyên nhân có thể là do gioăng đầu bị thổi, vòng piston yếu hoặc các vấn đề về bộ truyền động van.
Để cho phép đốt cháy trên bất kỳ xi lanh nào, động cơ của bạn cần có không khí, nhiên liệu và tia lửa đúng thời điểm. Nếu không có bất kỳ yếu tố nào trong ba yếu tố này, nó chắc chắn sẽ dẫn đến cháy nổ. Nếu bạn thấy mã sự cố P0304 hoặc phát hiện cháy sai xi lanh 4, thì phải có một số yếu tố còn thiếu trong quá trình đốt cháy và bạn phải tìm ra nó là gì.
Để chẩn đoán mã sự cố P0304 bạn cần chuẩn bị một số công cụ như công cụ quét OBD2, đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, đồng hồ vạn năng kỹ thuật số, thiết bị thử nén và thử nghiệm rò rỉ. Làm theo các bước sau để xác định nguyên nhân gây ra mã sự cố.
Bơm nhiên liệu bị lỗi, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể là thủ phạm của mã sự cố nếu nó được xác nhận rằng có áp suất nhiên liệu thấp.
Các triệu chứng của một xilanh 4 bị cháy sai có thể bao gồm đèn kiểm tra động cơ sáng, thiếu hoặc mất điện, khởi động khó khăn, hoạt động kém, khí thải có mùi lạ và rung lắc khi động cơ đang nổ máy. Nếu bạn phát hiện thấy lỗi cháy xi lanh 4 hoặc mã P0304 nhưng bạn không gặp phải bất kỳ triệu chứng nào, bạn có thể xóa mã sự cố và lái thử.
Nếu mã sự cố được đặt lại sau khi xóa, hãy làm theo các bước bên dưới để giúp bạn khắc phục sự cố.
Mẹo bổ sung.
Các biện pháp phòng ngừa nhỏ có thể có tác dụng lâu dài trong việc ngăn ngừa cháy sai xi lanh. Bạn có thể kiểm tra tất cả các ống trong hệ thống của mình xem có rò rỉ thường xuyên không. Điều này là do cháy sai thường do sự cố hỗn hợp không khí với nhiên liệu.
Sử dụng sai nhiên liệu cũng có thể gây ra hỏa hoạn. Tốt hơn là bạn nên sử dụng loại nhiên liệu có cấp độ được khuyến nghị cho động cơ của bạn.
Hãy nhớ rằng xylanh bị chập cháy là một vấn đề nghiêm trọng. Mặc dù cháy sai xylanh 4 vẫn cho phép bạn lái xe đến một vị trí an toàn, nhưng bạn nên khắc phục nó càng sớm càng tốt. Tốt hơn hết là bạn nên lái xe ngay lập tức đến cửa hàng sửa chữa tại địa phương khi các triệu chứng bắt đầu xuất hiện. Điều này là do có nhiều vấn đề tiềm ẩn về khả năng lái được kết nối với mã sự cố P0304.
Xi lanh bị chập cháy có thể dẫn đến một số vấn đề nếu nó không được giải quyết ngay lập tức. Nếu bạn chọn bỏ qua nó, nó có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng và không thể phục hồi cho động cơ và bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Bạn không muốn điều đó xảy ra vì những bộ phận này là hai trong số những bộ phận đắt tiền nhất để thay thế.
Lái xe với xi-lanh bị chập cháy có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Rất nguy hiểm khi điều khiển xe không bắn vào tất cả các xi lanh. Điều này là do khi bạn đang lái xe mà xi lanh của bạn đột ngột tắt, có thể gây ra tai nạn, không chỉ gây hại cho bạn mà còn có thể gây hại cho những người xung quanh bạn, bao gồm cả những người lái xe khác và người đi bộ.
Lưu ý rằng các chuyên gia khuyên rằng bạn cần phải kiểm tra xe của mình ngay khi phát hiện thấy mã sự cố P0304 hoặc phát hiện cháy sai xi lanh 4. Với hướng dẫn của chúng tôi được nêu ở trên, bạn có thể tự mình kiểm tra và khắc phục sự cố. Hãy chắc chắn rằng bạn nghiên cứu nó trước và làm theo quy trình. Nếu bạn thấy mình đang gặp khó khăn trong việc tự khắc phục sự cố, đừng ngần ngại yêu cầu trợ giúp và gọi cho các chuyên gia.
Ô tô điện và môi trường:Mọi thứ bạn cần biết
Phí tắc nghẽn và xe điện:Mọi thứ bạn cần biết
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Bộ tăng áp:Mọi thứ bạn cần (và muốn) biết