Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách sửa mã P0113:"Đầu vào cao của mạch nhiệt độ khí nạp (IAT)"

Nếu bạn đang tìm kiếm cách sửa mã P0113, trước tiên bạn cần xác nhận rằng lỗi tồn tại bằng cách sử dụng máy quét OBDII. Sau đó, bạn có thể kiểm tra cảm biến AIT hoặc bộ lọc khí. Nếu các bước kiểm tra này không giải quyết được sự cố, bạn cần đưa xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất để loại bỏ sự cố vĩnh viễn.

Mã lỗi rất phổ biến ở bất kỳ loại xe nào và trong suốt thời gian sử dụng xe, bạn sẽ phải đối mặt với một trong số chúng ít nhất một lần. Mã P0113 là một trong những lỗi phổ biến mà xe của bạn sẽ gặp phải khi đèn kiểm tra động cơ phát sáng.

Mã này rất có thể liên quan đến sự cố với mạch nhiệt độ khí nạp. Là người lái xe, bạn cần chuẩn bị đối phó với mã này khi nó xảy ra và cách phát hiện nó.

Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả những gì bạn cần biết để hiểu mã P0113 bằng cách nêu bật định nghĩa, nguyên nhân và triệu chứng chính và ước tính sơ bộ dự kiến ​​về chi phí sửa chữa.

Định nghĩa mã P0113 là gì?


Theo các chuyên gia, định nghĩa mã P0113 là “Đầu vào cao của mạch nhiệt độ không khí nạp (IAT).” Mặc dù định nghĩa này có thể có ý nghĩa đối với một số trình điều khiển, nhưng có thể khó khăn đối với các trình điều khiển khác để hiểu nguyên nhân của sự cố và tại sao mã này được kích hoạt.

Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên xem qua những điều cơ bản về chúng có thể chăm sóc mạch nhiệt độ mà chúng tôi sẽ giới thiệu ngắn gọn trong các phần sau. Khi bạn đã hiểu cách thức hoạt động của mạch này, bạn có thể hiểu rõ hơn về mức độ phức tạp và nghiêm trọng của mã lỗi này.

Mã P0113 về cơ bản có nghĩa là gì?

Để hiểu mã P0113, bạn phải biết mục đích của mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp. Cảm biến này có nhiệm vụ gửi tín hiệu đến máy tính bên trong của xe, cho biết nhiệt độ của đường ống nạp.

Thông tin này rất quan trọng vì nó liên quan trực tiếp đến thời điểm đánh lửa, xác định tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu không khí và các yếu tố quan trọng khác trong hệ thống đốt cháy.

Khi máy tính bên trong của xe nhận thấy rằng cảm biến nhiệt độ khí nạp không thay đổi và đồng thời, điện áp nhiệt độ nước làm mát tăng hoặc giảm, nó sẽ không xuất hiện mã P0113.

Nguyên nhân chính cho mã P0113 là gì?

Khi đèn kiểm tra động cơ của bạn cho biết mã P0113, rất có thể sự cố liên quan đến một trong những nguyên nhân sau:

  • Sự cố bên trong ở cảm biến nhiệt độ khí nạp số một
  • Vấn đề với hệ thống dây điện bị hỏng trong mạch IAT
  • Sự cố với PCM, trong hầu hết các trường hợp, yêu cầu cập nhật phần mềm
  • Sự cố với kết nối giữa các mạch cảm biến IAT do bụi bẩn hoặc mảnh vỡ

Làm cách nào để biết đó có phải là mã P0113 không? Các triệu chứng của mã P0113

Khi xe gặp sự cố liên quan đến mã P0113, bạn sẽ nhận thấy một trong các biểu hiện sau:

  • Đèn kiểm tra động cơ xe của bạn sẽ sáng
  • Giảm mức tiết kiệm nhiên liệu của xe
  • Vấn đề khi khởi động trong các tình huống hiếm gặp
  • Giảm hiệu suất tổng thể của xe
  • Xe ngập ngừng khi tăng tốc

Hãy nhớ rằng tất cả các triệu chứng này có thể liên quan đến nhiều vấn đề khác và do đó, bạn không thể chỉ đơn giản nói rằng khi đèn kiểm tra động cơ sáng, nó được liên kết với mã AP0113.

Trừ khi bạn xác nhận bằng cách sử dụng máy quét OBDII, bạn không thể kết luận nỗ lực sử dụng bất kỳ công cụ DIY nào được đề cập để sửa mã P0113.

Chẩn đoán mã P0113: Làm cách nào để sửa mã P0113?

Tin tốt là khi mã P0113 được kích hoạt, bạn có thể áp dụng hai bước đơn giản để giải quyết vấn đề mà không cần đến cửa hàng sửa chữa gần nhất, điều này có thể khiến bạn tốn rất nhiều chi phí lao động.

Đây là những gì bạn cần làm tại nhà để sửa mã P0113:

  • Xác nhận sự cố

Trước khi chuyển sang bất kỳ bước nào khác, bạn phải xác nhận rằng xe của bạn có vấn đề với mã P0113. Bạn có thể nhận thấy một số triệu chứng phổ biến của mã này, nhưng trước khi quét máy tính của bạn và xác nhận rằng có mã như vậy, bạn không thể tiếp tục và thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.

Để làm như vậy, bạn có thể sử dụng bất kỳ máy quét OBDII thông thường nào mà bạn có thể kết nối với máy tính và nó sẽ đọc bất kỳ mã nào từ máy tính. Trên máy quét OBDII, bạn sẽ thấy mã lỗi được hiển thị và bạn cũng sẽ thấy văn bản cho biết định nghĩa của mã này.

Hãy nhớ rằng có một số máy quét OBDII nâng cao thậm chí có thể cung cấp cho bạn thông tin chi tiết bổ sung về những việc cần phải làm và bạn sẽ tốn bao nhiêu chi phí để khắc phục sự cố này. Trong một số công cụ, bạn thậm chí có thể biết được liệu vấn đề này có nghiêm trọng hay không.

Tuy nhiên, bạn không nhất thiết phải mua máy quét OBDII tiên tiến nhất vì bạn sẽ không cần nó và chúng tôi không bao giờ khuyên bạn. Trừ khi bạn là một thợ cơ khí có kinh nghiệm sẽ sử dụng công cụ này hàng ngày, bạn sẽ không cần nó nhiều hơn một vài lần, điều đó có nghĩa là bạn có thể dễ dàng mượn nó từ bạn bè hoặc mua một cái rẻ hơn.

  • Đã kiểm tra cảm biến IAT

Cảm biến IAT là một trong những thủ phạm phổ biến kích hoạt mã P0113. Tiếp tục và xác định vị trí cảm biến này bằng cách đặt đường ống nạp gần với thân bướm ga hơn. Nếu không tìm thấy, bạn luôn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu để được hướng dẫn tốt hơn.

Cẩn thận lấy cảm biến IAT ra và thực hiện kiểm tra trực quan để xác định bất kỳ hư hỏng nào khác có thể gây ra do sự cố với các bộ phận động cơ khác.

Kiểm tra phạm vi điện trở cho cảm biến IAT của xe của bạn. Phạm vi này phải nằm trong phạm vi được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu. Khả năng chống chịu của chúng có thể khác nhau giữa các phương tiện và đó là lý do tại sao chúng tôi không thể cung cấp cho bạn phạm vi tiêu biểu cho cảm biến IAT ở đây.

Sau khi xác nhận rằng cảm biến IAT có vấn đề với lực cản không khí, giải pháp duy nhất cho bạn là thay thế nó ngay lập tức để khắc phục sự cố và loại bỏ mã P0113.

Tuy nhiên, nếu cảm biến IAT trông phù hợp với bạn, hãy tiếp tục và tiến hành bước tiếp theo để kiểm tra bộ lọc không khí.

  • Kiểm tra bộ lọc không khí

Bước tiếp theo ở đây là bạn hãy quan sát bộ lọc gió, một hộp đen nằm trên lốc máy. Nếu bạn lại gặp khó khăn trong việc xác định vị trí, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu, sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn chính xác về nơi tìm nó.

Cẩn thận tháo hộp đen khỏi đầu bộ lọc khí và đảm bảo không ảnh hưởng đến bất kỳ kết nối xung quanh nào. Nhiều trình điều khiển thiếu kinh nghiệm có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho một số kết nối khi họ tháo hộp đen. Đó là điều cuối cùng bạn muốn giải quyết.

Sau khi tháo hộp đen, lấy bộ lọc khí ra và Kiểm tra nó. Hãy nhớ rằng bộ lọc không khí phải được đặt theo một hướng nhất định. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên chụp ảnh nhanh cách đặt bộ lọc không khí để chúng tôi có thể hiểu cách đặt nó trở lại. Sau khi lấy bộ lọc khí ra, sử dụng một miếng vải khô để loại bỏ các mảnh vụn hoặc bụi bẩn còn sót lại trong ngăn bộ lọc không khí.

Trước khi cài đặt bộ lọc mới, bạn nên so sánh nó với bộ lọc cũ để đảm bảo rằng chúng giống hệt nhau, xác nhận rằng bạn đã mua đúng bộ lọc. Đặt bộ lọc gió mới vào đúng vị trí và niêm phong hộp đen đúng cách trước khi rời đi.

Nếu không có thông báo nào được đề cập giải quyết được sự cố P0113 của bạn, thì bước tiếp theo của bạn là liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp, người sẽ thực hiện các bài kiểm tra nhất định của nhà sản xuất để xác định nguyên nhân chính của sự cố này có thể không liên quan đến cảm biến IAT của bộ lọc không khí.

Mã P0113 có tự xóa không?

Không, hầu hết các mã động cơ không tự xóa sau khi khắc phục sự cố. Đó là lý do tại sao một bước quan trọng trong việc sửa hoặc loại bỏ bất kỳ mã lỗi nào là xóa nó. Để làm như vậy, bạn có thể sử dụng lại máy quét OBDII và kết nối nó với xe.

Yêu cầu máy quét xóa hoặc xóa mọi lỗi không hoạt động trước đó. Sau khi xóa mã P0113, bạn cũng nên thực hiện quét lần thứ hai để đảm bảo rằng lỗi đã biến mất, cho thấy rằng bạn đã giải quyết thành công sự cố.

Nếu vẫn không hết, điều đó có nghĩa là nỗ lực xóa mã P0113 của bạn không thành công và bạn phải mang xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất để được khắc phục vĩnh viễn.

Tôi có thể lái ô tô của mình với mã P0113 không?

Mặc dù bạn vẫn có thể lái chiếc xe của mình với mã P0113, nhưng điều này không bao giờ được khuyến khích vì nó có thể gây ra những hư hỏng lớn cho động cơ.

Chạy bằng nhiên liệu gầy không phải là điều tốt và nếu vấn đề của bạn liên quan đến một vấn đề nhỏ như cảm biến IAT hoặc bộ lọc nhiên liệu không khí, bạn có thể giải quyết vấn đề đó với chi phí sửa chữa thấp nhất. Tuy nhiên, nếu bạn bị chậm trễ xuất hiện, bạn có thể chỉ cần đưa ra các vấn đề đo lường có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la nếu không làm hỏng toàn bộ động cơ.

Chi phí để giải quyết mã P0113 là bao nhiêu?

Chi phí sửa chữa mã P0113 khác nhau đáng kể tùy thuộc vào nguyên nhân chính của sự cố. Ví dụ:nếu sự cố liên quan đến chính cảm biến nhiệt độ khí nạp, bạn có thể mất khoảng từ 87,00 đến 96,00 đô la chỉ cho các bộ phận. Chi phí lao động có thể nằm trong khoảng từ $ 34 đến $ 42.

Mặt khác, nếu vấn đề của bạn chỉ đơn giản là thay thế một bộ lọc không khí, bạn sẽ phải trả khoảng $ 15,00 đến $ 25, đây không được coi là một khoản sửa chữa đắt tiền so với các lần bảo dưỡng khác trên xe của bạn.

Hãy nhớ rằng chi phí nhân công là một thành phần tốt khi nói đến bất kỳ công việc sửa chữa cơ khí nào. Vì vậy, ngay cả các bộ phận không phải là rất đắt tiền; đôi khi, tỷ lệ hàng giờ của nhân viên kinh doanh tại đại lý có thể cực kỳ cao hơn so với tại cửa hàng sửa chữa.

Do đó, hãy đánh giá tình hình của bạn và xem liệu bạn có thể tự khắc phục sự cố hay không, ghé thăm một cửa hàng sửa chữa nhỏ hoặc có thể kết thúc bằng việc giải quyết vấn đề ở đại lý với giá cao hơn.

Bạn có biết rằng một số chủ sở hữu của những người hiện đại thích đến thăm đại lý không? Có, điều này là do khi một thợ cơ khí có kinh nghiệm tại đại lý khắc phục sự cố, sẽ có một khả năng rất nhỏ để đo lường thiệt hại cho các bộ phận xung quanh. Những người thợ máy này thường biết rất rõ về thương hiệu và họ biết chính xác những gì cần phải làm.

Kết luận

Không nên bỏ qua các mã lỗi trên bất kỳ phương tiện nào, cho dù các mã này liên quan đến vấn đề nhỏ hay vấn đề lớn. Mã P0113 là một lỗi phổ biến chỉ ra sự cố với nhiệt độ khí nạp.

Với tư cách là người lái xe, khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được đề cập của mã P0113, bạn phải giải quyết sự cố ngay lập tức để tránh gây ra những hư hỏng lớn cho động cơ.

Bài viết này cung cấp cho bạn những cách Tự làm đơn giản mà bạn có thể thực hiện tại nhà để sửa mã P0113. Nếu không có biện pháp DIY nào được đề cập giúp bạn giải quyết vấn đề, bạn phải tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí chuyên nghiệp và nhờ anh ta thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng để xác định thành phần bị lỗi.

Nếu bạn nhận thấy rằng chi phí sửa chữa đang tăng cao và có các vấn đề lớn khác ngoài mã P0113, chúng tôi khuyên bạn nên đánh giá tình hình và kiểm tra xem có phải thời điểm thích hợp để bán xe của mình cho Cash Cars Buyer hay không.

Cash Cars Buyer là một trong những công ty tháo xe được xếp hạng hàng đầu trên toàn quốc đảm bảo trả cho bạn những khoản tiền hàng đầu và sẽ cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí cho bạn bất chấp vị trí sống của bạn trên khắp Hoa Kỳ.

Điều tuyệt vời nhất về Cash Cars Buyer là quy trình của chúng tôi rất đơn giản và không mất quá vài ngày để đưa chiếc xe của bạn ra ngoài một cách an toàn và tiết kiệm nhất.

Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và nhóm của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.


Các vấn đề thường gặp về điều hòa không khí - và cách khắc phục chúng

Cách sửa AC của bạn

Sửa điều hòa ô tô giá bao nhiêu?

Bảo dưỡng ô tô

Điều khiển nhiệt độ AC trên ô tô hoạt động như thế nào?