Tiếng kêu ô tô - Điều gì gây ra tiếng ồn này trong xe của bạn?

Điều cuối cùng bạn muốn nghe với tư cách là người lái xe là một tiếng ồn không mong muốn cho thấy một số loại vấn đề bên trong ô tô của bạn. Nghe thấy tiếng lách cách, tiếng nổ, tiếng vo ve và tiếng ồn ào của xe có thể làm thay đổi hệ thống lái và hành khách do các vấn đề trong hệ thống điện, động cơ, hộp số, nhiên liệu hoặc các loại hệ thống khác. Thật không may, đôi khi những vấn đề này dẫn đến việc sửa chữa và thay thế tốn kém.

Bằng cách chẩn đoán tiếng kêu cót két của ô tô trước khi chúng trầm trọng hơn theo thời gian, bạn có thể giúp giữ chi phí sửa chữa ở mức thấp nhất có thể. Để ý và chú ý đến bất kỳ điều gì bất thường trong khi vận hành xe của bạn có thể đảm bảo mọi vấn đề bên trong không xảy ra quá lâu mà không được khắc phục.

Hãy cùng xem những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng ồn của ô tô, tổng giá sửa chữa và cách bạn có thể khắc phục chúng nhanh nhất có thể!

Bốn nguyên nhân chính gây ra tiếng kêu trên ô tô

Chúng ta sẽ điểm qua 4 nguyên nhân chính khiến xe của bạn có tiếng kêu khi lái xe. Đảm bảo bạn theo dõi chức năng máy phát điện, vòng bi ròng rọc, tuổi thọ của dây đai truyền động và bộ căng đai.

• Máy phát điện thì thầm

Máy phát điện là một máy phát điện trong ô tô của bạn. Nó là thành phần chính của hệ thống sạc và điện trên xe của bạn. Tất cả các ô tô có động cơ đốt trong đều có máy phát điện.

Khi động cơ của bạn đang chạy trong ô tô của bạn, máy phát điện có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho pin. Máy phát điện thường là một máy phát điện không cần bảo dưỡng. Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy tiếng ồn ào của ô tô, bạn có thể phải thay thế hoặc chế tạo lại máy phát điện sớm hơn bạn nghĩ, mặc dù máy phát điện thường kéo dài 10-15 năm.

Dấu hiệu của Máy phát điện bị lỗi

Đèn cảnh báo - Triệu chứng phổ biến nhất là đèn cảnh báo hình viên pin trên bảng điều khiển của bạn. Nếu đèn này không sáng, biểu tượng "SẠC" cũng có thể bật sáng khi bạn đang lái xe. Đèn cảnh báo này thường bật sáng khi bạn bật lửa, nhưng nó sẽ tắt ngay khi khởi động động cơ.

Nếu đèn vẫn sáng, đó là một dấu hiệu rõ ràng rằng máy phát điện đang gây ra tiếng kêu cót két của ô tô. Bạn nên chọn một thợ cơ khí để thực hiện một số kiểm tra trên máy phát điện và bất kỳ lý do điện nào khiến đèn sáng trong khi động cơ của bạn đang chạy.

Làm mờ đèn pha - Triệu chứng thứ hai của một máy phát điện bị hỏng là đèn táp lô và đèn pha mờ khi xe của bạn đang chạy không tải, nhưng lại sáng hơn khi nổ máy. Ngoài ra, nếu kết nối kém với các cực ắc quy của bạn hoặc dây đai truyền động bị lỏng, điều đó có thể gây ra tiếng kêu cót két của xe. Tiếng rên rỉ và vo ve từ máy phát điện là một triệu chứng khác của sự cố máy phát điện.

Tấm không thành công - Có ba đĩa quay bọc ngoài dây đồng và tạo diện tích cho máy phát điện sinh ra điện năng. Nếu các tấm này bị hỏng, máy phát điện có thể yếu đi. Nếu các tấm bị lỗi, công suất sẽ giảm đáng kể mức đầu ra. Điều này làm hao mòn hệ thống điện, khiến xe phát ra tiếng kêu và máy phát điện bị hỏng hoàn toàn.

Động cơ quay chậm - Khi máy phát điện bị hỏng và hoạt động không chính xác, động cơ ô tô sẽ quay rất chậm. Để xác định xem đây có phải là vấn đề hay không, bạn cần kiểm tra hệ thống đánh lửa trước khi đưa ra quyết định máy phát điện bị lỗi. Việc không thể quay tay cũng có thể liên quan đến tiếng kêu của xe, cho thấy dây đai truyền động bị hỏng.

Rò rỉ điện áp máy phát điện - Máy phát điện góp phần rất lớn trong việc biến đổi dòng điện từ máy phát điện thành dòng điện một chiều. Theo thời gian, các điốt trong máy phát điện có thể hết. Việc sửa các điốt có thể đảm bảo rằng máy phát điện của bạn sẽ bắt đầu sạc trở lại và ngăn xe ô tô kêu.

Kiểm tra máy phát điện của bạn xem có tiếng kêu trên ô tô không

Nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu và triệu chứng của một máy phát điện bị lỗi và nghĩ rằng nó là thủ phạm gây ra tiếng động rít trên ô tô, bạn cần thực hiện một số bài kiểm tra để xem liệu nghi ngờ của mình có đúng hay không.

• Kiểm tra Máy đo Máy phát điện

Nếu bạn có một đồng hồ đo điện áp, nó sẽ hiển thị đầu ra của máy phát điện cho bạn và bạn sẽ dễ dàng đọc và xem các mức. Cung cấp năng lượng cho động cơ ít nhất 2.000 vòng / phút cho mục đích thử nghiệm. Nếu vôn kế ở mức cao khi động cơ đang chạy, bạn có thể cho rằng máy phát điện không có lỗi gây ra tiếng động rít trên ô tô.

• Nghe máy phát điện

Trong khi động cơ đang chạy, hãy lắng nghe máy phát điện. Nếu có vấn đề với vòng bi, bạn có thể nghe thấy tiếng kêu cót két từ phía trước xe. Tiếng rít xe sẽ trở nên to hơn khi bạn bật cùng lúc nhiều thiết bị điện, chẳng hạn như radio và điều hòa không khí chạy đồng thời ở mức công suất lớn.

• Bật Đài phát thanh

Sau khi bạn bật đài, hãy quay động cơ lên ​​mức công suất cao hơn. Chỉnh đài của bạn đến một số thấp trên dải tần AM mà không phát nhạc. Nếu đài tiếp tục kêu và tạo ra tiếng ồn trong xe hơi, thì vấn đề có thể là do máy phát điện.

• Tìm một Cửa hàng Tự động hoặc CashCarsBuyer

Để xác định xem máy phát điện của bạn có thực sự là vấn đề hay không, bạn nên cố gắng tìm một cửa hàng phụ tùng ô tô có thể kiểm tra máy phát điện của bạn. Tháo máy phát điện của bạn và mang nó vào cửa hàng để thử nghiệm. Nếu bạn thấy chiếc xe đã quá thời hạn sửa chữa và cảm thấy mệt mỏi với tiếng kêu của xe, bạn có thể sử dụng CashCarsBuyer để bán xe của bạn với tiền mặt - nhanh chóng!

2. Đai truyền động mòn

Dây đai serpentine, còn được gọi là dây đai truyền động, là dây đai trên động cơ ô tô hoạt động song song với bộ phận làm việc của ô tô, bộ căng và các puli không tải bên trong hệ thống đai truyền động phụ kiện giúp cung cấp năng lượng cho ô tô. Dây đai ngoằn ngoèo này cung cấp năng lượng cần thiết cho điều hòa không khí, máy phát điện, tay lái trợ lực và máy bơm nước của hệ thống.

Nếu bạn mở mui trên một chiếc ô tô hiện đại trên thị trường với động cơ xăng hoặc diesel, bạn sẽ nhận thấy ít nhất một dây đai ngoằn ngoèo trên xe của mình. Cũng có thể có những chiếc xe có hai hoặc ba dây đai, trong khi những chiếc xe điện không có bất kỳ dây đai ngoằn ngoèo nào. Chức năng của đai ngoằn ngoèo là truyền động các phụ kiện như máy phát điện và khác với đai định thời.

Đai thời gian chạy trục cam và được giấu dưới các nắp bảo vệ. Vì vậy, điều gì sẽ xảy ra nếu dây đai ngoằn ngoèo bị đứt hoặc bạn nghe thấy tiếng ồn ào của ô tô?

Triệu chứng đai dẫn động bị lỗi

• Sự cố khi khởi động ô tô của bạn - Bạn có thể bắt đầu tìm thấy các vấn đề trong ô tô của mình có thể phát sinh trong quá trình vận hành tiêu chuẩn của xe. Đai thời gian bị hỏng có nghĩa là xe sẽ không khởi động chính xác hoặc dừng hẳn. Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động và dừng xe, điều này có thể cho thấy dây đai dẫn động là nguyên nhân khiến xe có tiếng kêu.
• Tiếng ồn của xe hơi - Một triệu chứng phổ biến của dây đai thời gian bị hỏng là xe có tiếng kêu cót két phát ra từ khu vực dây đai che phủ động cơ. Tiếng kêu cót két là một dấu hiệu chắc chắn rằng dây curoa đã bị hỏng theo thời gian hoặc bị đặt dưới áp lực trong quá trình sử dụng lâu dài. Trong trường hợp này, có thể cần phải thay thế để ngăn tiếng ồn của xe trở nên tồi tệ hơn.
• High Engine Idling - Ngoài ra, một dấu hiệu khác cho thấy dây curoa của bạn là nguyên nhân khiến xe có tiếng kêu đó là động cơ của bạn đột ngột phát ra âm thanh như thể đang chạy với tốc độ nhanh hơn nhiều so với bình thường.

Chi phí thay dây đai dẫn động

May mắn cho chủ sở hữu xe hơi, không giống như các vấn đề động cơ khác, việc thay thế dây curoa bị đứt hoàn toàn hay chỉ bị lỏng là rất ít tốn kém trong chương trình sửa chữa xe hơi lớn.

• Các thay thế dây đai lái xe chi phí thường từ $ 100 đến $ 200 trong hầu hết các trường hợp, với bản thân dây đai và bộ phận có giá từ $ 28 đến $ 80, trong khi chi phí lao động sẽ là từ $ 75 đến $ 120.

• Việc dễ dàng tiếp cận dây đai dẫn động sẽ quyết định chi phí lao động là bao nhiêu. Một số phương tiện hiện đại có dây đai dẫn động dễ tiếp cận hơn, trong khi các xe cũ khác gặp khó khăn trong việc tìm dây đai dẫn động và có thể khiến chi phí lao động tăng lên khoảng 2 giờ làm việc.

3. Vòng bi ròng rọc mòn

Sự ròng rọc chạy không tải là một phần của hệ thống dẫn động dây đai của xe. Nó tương quan trực tiếp với dây đai truyền động, dây đai ngoằn ngoèo và động cơ ô tô của bạn, giúp điều chỉnh trục khuỷu và các phụ kiện động cơ .

Các puli không tải là các puli của động cơ dẫn hướng lực căng trong dây curoa. Các phụ kiện điều khiển đai truyền động này như máy phát điện, bơm trợ lực và Máy nén xoay chiều, giúp tạo ra điểm quay trơn tru cho các đai động cơ để có thể dễ dàng truyền công suất và năng lượng. Tuy nhiên, theo thời gian, những dây đai và ròng rọc này có thể bị mòn, dẫn đến xe có tiếng kêu và các triệu chứng rõ ràng khác.

Các triệu chứng về vòng bi ròng rọc bị hư hỏng

• Tiếng kêu của ô tô - Một triệu chứng phổ biến của sự cố với puli không tải mà có thể phải thay thế là xe ô tô có tiếng kêu từ dây curoa động cơ. Nếu bề mặt bị mòn và bị hỏng do sử dụng liên tục của puli, nó có thể khiến động cơ phát ra tiếng kêu. Trong một số trường hợp ròng rọc bị mòn đáng kể, nó có thể gây ra tiếng kêu của dây đai khi bạn lần đầu khởi động xe.
• Vòng bi bị hư hỏng - Một triệu chứng khác dễ nhận thấy hơn đối với người lái xe đó là ổ trục hoặc puli bị hư hỏng có thể gây đứt puli, dẫn đến nứt, hình thành lỗ và co ngót. Điều này có thể dẫn đến dây đai quay không đúng cách và gây ra hiện tượng dây đai ngoằn ngoèo bị rách hoặc xe phát ra tiếng kêu.

Nguyên nhân gây ra tiếng ồn của ô tô có bạc đạn

Nếu bạn nhận thấy vòng bi ròng rọc gây ra tiếng kêu của xe, chúng ta cần biết tại sao điều này lại xảy ra.

Theo thời gian, bất kể phương tiện của bạn sử dụng bao nhiêu puli, một puli chạy không tải cuối cùng sẽ bị mòn và chạy xuống và ngăn cản hoạt động bình thường của dây đai thời gian. Bạn có thể nhận thấy điều này xảy ra bằng các dấu hiệu và triệu chứng rõ ràng trên xe của bạn. Để ý và chú ý đến những tiếng ồn, âm thanh, cảm giác và sự cố phát ra từ ô tô này có thể giữ cho ô tô của bạn chạy an toàn.

• Ròng rọc bị hỏng - Cũng giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe, ròng rọc chạy không tải có thể bị mài mòn và hư hỏng theo thời gian. Việc quay liên tục với dây đai truyền động và dây đai ngoằn ngoèo có thể gây ra tăng ma sát, quá nhiệt và mòn quá mức sau khi puli của người chạy không tải liên tục trong khi lái xe.
• Độ trượt của ròng rọc - Một khi ròng rọc bị mòn không chịu nổi thiệt hại quá mức, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy ròng rọc của người chạy không tải bị trượt. Sự trượt này làm cho puli liên kết và cọ xát vào đai động cơ và đai truyền động ngoằn ngoèo. Điều này sẽ khiến xe ô tô phát ra tiếng kêu to hơn cho đến khi thay ròng rọc của bộ làm mát.

Chi phí Thay thế Vòng bi Ròng rọc

Nhìn vào giá trung bình của việc thay thế ròng rọc của người chạy không tải, một số yếu tố nhất định có thể ảnh hưởng đến số tiền bạn có thể trả cho việc sửa chữa này - chẳng hạn như nơi bạn thực hiện quy trình và dịch vụ. Bạn có thể phải trả từ $ 163 đến $ 367 cho chi phí thay thế ổ trục ròng rọc trung bình.

4. Bộ căng đai bị lỗi

Một trong những nguyên nhân chính khiến bộ căng đai bị lỗi gây ra tiếng kêu ô tô là do dây đai, puli và răng định thời của dây đai bị lệch.

• Sai lệch - Sai lệch là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hỏng bộ truyền động đai định thời và có thể gây ra hỏng đai định thời. Mòn răng quá mức hoặc không đều trên đai thời gian, theo dõi đai và hỏng lực kéo, và hư hỏng do kéo đều có thể là do đai định thời bị lệch.
  • Hai loại lệch trục chính của đai thời gian là song song, có nghĩa là sông và trục dẫn động song song, nhưng bộ truyền động và puli đai định thời trên trục nằm ở những khu vực khác nhau.
  • Loại thứ hai là lệch góc, nghĩa là trục lái và trục dẫn động không song song theo hướng thẳng hàng. Sự lệch trục của đai thời gian này có thể gây ra độ căng không phù hợp, các vấn đề về đường ray và tiếng kêu của xe.
• Thắt lưng căng dưới - Đai thời gian chưa được căng trong ô tô của bạn cũng có thể dễ bị ăn mòn, có nghĩa là các răng đang trượt trên dây đai và có thể là kết quả của việc bản thân dây đai bị thiếu độ căng. Dưới lực căng của đai thời gian có thể gây mòn răng quá mức hoặc không đồng đều có thể gây ra tiếng ồn truyền động quá mức.
  • Để khắc phục sự cố này và ngăn xe có tiếng kêu, bạn cần sử dụng máy đo lực căng để đặt độ căng phù hợp trên dây đai định thời.

Chi phí Thay thế Đai Định thời

Việc thay thế một dây đai thời gian bị hỏng vì lý do phòng ngừa thường có giá trung bình từ 500 đô la đến 900 đô la . Tuy nhiên, điều đó phụ thuộc vào việc có các vấn đề khác cùng với đai thời gian bị hỏng, chẳng hạn như nếu dây đai thời gian bị hỏng đã phá hủy động cơ của bạn. Nếu nó đã gây hại cho các bộ phận khác, nó có thể lên đến 2.000 đô la hoặc hơn nếu có thêm hư hỏng cho van, pít-tông hoặc máy bơm nước.

Điểm mấu chốt

Bằng cách chẩn đoán tiếng kêu cót két của ô tô trước khi chúng trầm trọng hơn theo thời gian, bạn có thể giúp giữ chi phí sửa chữa ở mức thấp nhất có thể. Để ý và chú ý đến bất kỳ điều gì bất thường trong khi vận hành xe của bạn có thể đảm bảo mọi vấn đề bên trong không xảy ra quá lâu mà không được khắc phục.