Máy nén điều hòa cho ô tô là một trong những bộ phận trung tâm trong số nhiều bộ phận khác của hệ thống điều hòa ô tô. Toàn bộ hệ thống A / C sẽ không thể thực hiện chức năng chính là tạo không khí mát bên trong xe nếu không có nó. Chức năng chính của nó là nén hoặc tạo áp suất cần thiết lên chất làm lạnh của ô tô để có thể kích hoạt các tính năng truyền nhiệt và thay đổi nhiệt độ. Điều này giúp ô tô của bạn vẫn mát trong những tháng ấm hơn và giữ được kính chắn gió trong suốt trong những tháng lạnh hơn.
Khi bạn hỏi chất làm lạnh là gì, nó là một chất hóa học truyền nhiệt từ cuộn dây lò trong nhà đến dàn ngưng tụ ngoài trời. Các đơn vị điện xoay chiều đi kèm với lượng chất làm lạnh mà chúng sẽ cần cho phần còn lại của cuộc đời. Thời điểm duy nhất mà kỹ thuật viên cần bổ sung chất làm lạnh là nếu có rò rỉ mà họ có thể tìm và sửa chữa hoặc nếu đường chất làm lạnh nối dàn nóng với cuộn dây trong nhà dài bất thường, chẳng hạn như trên 50 ft.
Khi công nghệ tiên tiến, sản xuất dọc theo dây chuyền lắp ráp cũng tăng nhanh do các phương tiện giao thông trở nên rẻ hơn và dễ sản xuất hơn, cho phép các nhà sản xuất ô tô bán xe của họ cho người tiêu dùng với mức giá thấp hơn mà nhiều người cuối cùng có thể mua được. Tất nhiên, một trong những cải tiến lớn nhất là máy lạnh. Máy nén khí đã làm cho cuộc sống của con người trở nên dễ dàng hơn một chút kể từ những ngày đầu lắp ráp ô tô, đặc biệt là trong độ ẩm sâu của những tháng mùa hè.
Ô tô được sản xuất với hệ thống A / C cho phép các gia đình đi du lịch và đi nghỉ ngay cả trong mùa đông với sự thoải mái hơn vì nhiệt độ bên trong khoang hành khách đã có thể giảm ít nhất 20 ° so với nhiệt độ ngoài trời do máy nén điều hòa không khí cho ô tô.
Máy nén điều hòa không khí cho ô tô giúp toàn bộ quy trình A / C có thể thực hiện được và đây là những bộ phận và biến thể của nó:
Mặt khác, có các loại và biến thể khác nhau bao gồm những điều sau:
Trước bất kỳ điều gì khác, điều quan trọng là phải làm quen với máy nén A / C và chất làm lạnh có liên quan như thế nào. Theo chất làm lạnh, có nghĩa là Freon, là một chất làm lạnh được sử dụng phổ biến với tính nhất quán của một chất lỏng về cơ bản tạo ra không khí lạnh từ không khí nóng. Máy nén và môi chất lạnh là bộ đôi quan trọng hoạt động cùng nhau.
Sau đó, động cơ ô tô sẽ đẩy máy nén điều hòa không khí cho ô tô với vai trò chính là nén chất làm lạnh được sử dụng để hấp thụ không khí nóng bên trong cabin của ô tô.
Như đã nêu ở trên, máy nén A / C phổ biến nhất được sử dụng là loại tấm chắn, trong đó ròng rọc và dây đai V dẫn động máy nén được gắn vào khối động cơ của ô tô. Bộ ly hợp điện từ đặt bộ truyền động dây đai chuyển động khi chuyển đổi hệ thống A / C. Tấm chắn gió đang dao động sáu piston hai đầu, chịu trách nhiệm nén cũng như nạp.
Lưu lượng chất làm lạnh đang được kiểm soát bởi van cây lau. Sau đó, một lớp sương mỏng của dầu sẽ lưu thông và trộn với chất làm lạnh, cung cấp lượng dầu bôi trơn thích hợp cho các bộ phận chuyển động.
Máy nén điều hòa ô tô lấy gas từ giàn lạnh qua dàn bay hơi làm giảm áp suất. Khi đó áp suất giảm xuống làm cho môi chất lạnh bay hơi ở nhiệt độ thấp và sau đó máy nén điều hòa sẽ lấy hơi lạnh đó và nén nó lại.
Khí làm lạnh được làm ấm và đẩy qua các đường ống vào bình ngưng trong quá trình nén, tại đây nó sẽ hóa lỏng lại và tỏa nhiệt. Sau đó, nó di chuyển vào một khu vực để làm mát. Môi chất lạnh sau đó sẽ hấp thụ nhiệt từ khoang hành khách. Sau đó, nó sẽ được chuyển trở lại trạng thái khí trong dàn bay hơi trước khi được máy nén điều hòa không khí hút vào.
Máy nén điều hòa không khí cho ô tô vì nó hoạt động trong một chu kỳ bật và tắt liên tục, hầu hết bị mài mòn khi ô tô đang được điều khiển. Vì vậy, giống như bất kỳ thành phần nào khác trên xe, cuối cùng nó sẽ bị hao mòn và cần được thay thế.
Và cũng giống như các bộ phận khác của xe hơi, một máy nén điều hòa không khí không tốt cho xe hơi sẽ tạo ra một vài dấu hiệu cảnh báo hy vọng sẽ cảnh báo cho người lái rằng nó đã có vấn đề. Điều quan trọng là phải có một máy nén hoạt động tốt vì máy nén là bộ phận chịu trách nhiệm điều áp và phân phối chất làm lạnh. Khi có sự cố với máy nén thì phần còn lại của hệ thống AC sẽ bị ảnh hưởng.
Dưới đây là các dấu hiệu cảnh báo cần chú ý:
Một trong những dấu hiệu đầu tiên cho thấy máy nén đang gặp sự cố là máy lạnh không còn thổi lạnh như bình thường. Một máy nén bị hỏng hoặc đã bị hỏng cũng sẽ không điều chỉnh đúng dòng chất làm lạnh trong hệ thống AC, dẫn đến AC không còn hoạt động bình thường.
Âm thanh lớn khi điều hòa không khí đang chạy là một dấu hiệu cảnh báo có thể khác của máy nén bị hỏng. Máy nén AC, giống như các phụ kiện khác được cung cấp bởi dây curoa của động cơ, có nhiều thành phần bên trong và quay trên một ổ trục kín. Nếu một số bộ phận bên trong bị hỏng hoặc bị kẹt, vòng bi bên trong của máy nén sẽ hỏng hoặc bị kẹt, dẫn đến một số tiếng ồn.
Vòng bi bị rò rỉ hoặc bị mòn tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng mài lớn, trong khi vòng bi bị chấn động hoặc bị thu giữ phát ra tiếng mài hoặc tiếng kêu rõ ràng của dây đai. Do sự phức tạp và thiết kế của cách lắp đặt máy nén, thay thế toàn bộ máy nén thay vì cố gắng sửa chữa thường là lựa chọn an toàn nhất.
Bộ ly hợp không chuyển động là một dấu hiệu khác của máy nén bị lỗi. Bộ ly hợp của máy nén cho phép puli tham gia và ngắt khỏi điều khiển động cơ, cho phép máy nén chỉ quay khi cần thiết.
Ly hợp có thể co lại, ngăn máy nén nhận công suất động cơ hoặc có thể tách ra, ngăn máy nén nhận công suất động cơ. Mặc dù bộ ly hợp có thể được thay thế, nhưng việc tháo toàn bộ máy nén thường là giải pháp tiết kiệm chi phí nhất.
Máy nén điều hòa không khí là trái tim đập của hệ thống. Cân nhắc việc nhờ kỹ thuật viên lành nghề chẩn đoán thiết bị nếu bạn cho rằng máy nén hoặc một bộ phận khác trong hệ thống của xe đang gặp sự cố. Họ cũng có thể thay thế máy nén nếu cần thiết.
Nguyên nhân phổ biến nhất khiến máy nén điều hòa của ô tô bị hỏng là do bị mòn hoặc bị bỏ quên. Nếu máy nén của bạn đã bị lỗi thì bạn sẽ phải thay thế nó. Bạn nên sử dụng một cái đã được tái sản xuất. Lưu ý rằng bạn sẽ cần một máy phục hồi để bảo vệ bạn và môi trường xung quanh trong khi chiết xuất chất làm lạnh.
Trước khi máy nén điều hòa không khí bị lỗi, tốt nhất bạn nên bảo dưỡng máy nén đúng cách và may mắn là các bước thực hiện rất đơn giản và tối thiểu. Đây là các bước:
Mặc dù máy nén điều hòa không khí có thể được hưởng lợi từ việc không sử dụng trong những tháng mùa đông, nhưng nó cũng có thể khiến nó bị đình trệ nếu không được sử dụng trong một thời gian rất dài. Để tránh A / C chuyển sang chế độ ngủ đông vĩnh viễn, hãy bật nó trong ít nhất 10 phút 30 ngày một lần trong các tháng mùa đông từ tháng 11 đến tháng 2.
Đúng là, các chức năng được đề cập ở đây không giới hạn ở A / C trên tất cả các loại xe. Trong một số xe hơi, máy nén cũng được sử dụng để cung cấp nhiệt và thông gió, cả hai đều có xu hướng được sử dụng chủ yếu trong khoảng thời gian từ cuối mùa thu đến đầu mùa xuân.
Nói chung, đây là một số vấn đề phổ biến có thể phát sinh nếu bạn sơ ý bảo dưỡng máy nén khí cần thiết.
Sự cố điện . Sự mất cân bằng điện áp hoặc dòng điện có thể gây ra quá nhiệt và hỏng hóc.
Thiếu chất bôi trơn . Rò rỉ hoặc mức dầu nhờn thấp có thể gây ra sự kém hiệu quả hoặc hỏng hóc máy nén.
Phí chất làm lạnh thấp . Rò rỉ có thể dẫn đến lưu lượng chất làm lạnh không đủ, làm giảm tuổi thọ của máy nén vì nó làm việc khó hơn.
Ô nhiễm hệ thống . Quá nhiều nhiệt và áp suất có thể đưa các chất ô nhiễm có hại như hơi ẩm, không khí, đất và axit vào hệ thống.
Rò rỉ chất làm lạnh. Rò rỉ chất làm lạnh có thể được phát hiện qua sủi bọt hoặc tiếng ồn ào gần đường chất làm lạnh, đá trên đường chất làm lạnh, hóa đơn tiền điện cao hoặc nguồn AC thổi không khí ấm hoặc nóng. Bạn không nên cố gắng tự nạp chất làm lạnh vì nó là một chất rất có hại.
Chất làm lạnh ở trong một vòng kín, vì vậy trừ khi có rò rỉ, nó không bao giờ có thể chạy ở mức thấp. Nếu chỗ rò rỉ không được phát hiện và sửa chữa trước khi nạp chất làm lạnh, sự cố sẽ tái diễn. Điều quan trọng là phải khắc phục sự cố rò rỉ trước khi cố gắng nạp thêm chất làm lạnh.
Máy nén điều hòa không khí cho ô tô:Các câu hỏi thường gặp khác
Riêng về bộ phận, một đơn vị máy nén AC có thể có giá từ 195 đô la đến 736 đô la, trong khi các bộ phận và nhân công có thể có giá từ 376 đô la đến 986 đô la. Điều này sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe và mức độ sửa chữa, với một số bộ phận khó thay thế hơn đáng kể so với các bộ phận khác.
Ngay cả khi máy nén điều hòa ô tô bị hỏng, bạn vẫn có thể lái xe được nhưng cần lưu ý một số điều sau. Ròng rọc của máy nén không được ảnh hưởng đến sức căng của dây đai hoặc hoạt động của các phụ kiện dẫn động bằng dây đai khác miễn là nó quay trơn tru, không lắc lư hoặc tiếng ồn. Cũng nên nhớ rằng ngay cả khi tắt công tắc điều hòa không khí, nếu bạn chọn cài đặt “Rã đông”, máy nén vẫn sẽ cố gắng hoạt động.
Máy nén điều hòa ô tô là một linh kiện thay thế khá tốn kém. Vì hầu hết các máy nén hỏng thường gặp ở các máy điều hòa không khí cũ hơn, sẽ tiết kiệm chi phí hơn nếu bắt đầu lại với một máy điều hòa không khí mới hơn là phải trả tiền để thay thế một máy nén trong hệ thống đã lãng phí năng lượng và chỉ còn vài năm nữa là bị loại bỏ. .
Máy nén và chất làm lạnh trong điều hòa không khí của ô tô sẽ có tuổi thọ trung bình từ 12-15 năm và giống như bất kỳ bộ phận nào khác của ô tô tùy thuộc vào việc bảo trì và xử lý.
Biết những thành phần cần thiết và cách bảo trì máy nén sẽ giúp máy điều hòa không khí của bạn hoạt động hiệu quả trong suốt tuổi thọ của nó. Một số yếu tố nhất định vẫn có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy nén, chẳng hạn như tuổi của xe.
Mặc dù đúng là các phương tiện mới có xu hướng sử dụng máy nén bền hơn, nhưng số km đi được vẫn có thể ảnh hưởng đến bất kỳ bộ phận bên trong nào. Vì vậy, ngay cả một máy nén bền vẫn sẽ bị ảnh hưởng bởi ứng suất quá mức lặp đi lặp lại theo thời gian.
7 Sự cố điều hòa ô tô thường gặp
3 thiết bị làm mát không khí tốt nhất cho ô tô của bạn
Cách chăm sóc ô tô của bạn:Điều hòa không khí
5 máy nén khí di động tốt nhất dành cho lốp ô tô của Family Handyman