Ô tô chạy không tải thô là một vấn đề phổ biến và do một số yếu tố gây ra. Bạn sẽ biết rằng có một vấn đề xảy ra khi chiếc xe của bạn khá ì và gồ ghề trong khi động cơ đang chạy. Nó không phải là cách nó phải hoạt động. Nguyên nhân gây ra hiện tượng ô tô chạy không tải thô ráp? Chúng tôi sẽ có thể sửa chữa nó?
Để hiểu điều gì xảy ra khi bạn thấy xe của bạn chạy không tải thô ráp, chúng ta phải tìm hiểu những điều cơ bản trước. Khi bạn chạy không tải xe, có nghĩa là động cơ đang hoạt động mà bạn không cần đạp ga hoặc chuyển số, đúng không? Khi bạn làm điều này, động cơ chạy không tải trơn tru và khỏe mạnh phải có tốc độ vòng quay ổn định nhưng thấp với đồng hồ đo tốc độ cũng ổn định. Nó sẽ có thể cung cấp đủ năng lượng để vận hành hệ thống cơ bản của ô tô của bạn như hệ thống điện và trợ lực lái.
Bạn có thể gặp sự cố khi ô tô của bạn không hoạt động như vậy hoặc khi bạn cảm thấy ô tô của mình chạy ì ạch. Bạn có thể cảm nhận được điều đó khi chiếc xe của bạn dường như gặp khó khăn trong việc duy trì tốc độ quay ổn định hoặc cảm thấy nó lên xuống. Nếu những điều này bắt đầu xảy ra, bạn sẽ cần phải kiểm tra ô tô của mình vì có vấn đề ở đâu đó cần được sửa chữa.
Vậy những nguyên nhân gây ra hiện tượng ô tô chạy không tải gồ ghề là gì? Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất của nó.
Các loại xe ngày nay đều được trang bị động cơ rất tiết kiệm nhiên liệu. Họ sử dụng các vòi phun nhiên liệu áp suất cao để phun nhiên liệu vào động cơ của ô tô. Chúng hoạt động bằng cách sử dụng van điều khiển điện tử có khả năng đóng mở nhiều lần trong một giây. Họ có thể phun một cách chính xác lượng nhiên liệu phù hợp vào đúng thời điểm vào mỗi xi-lanh.
Những kim phun nhiên liệu này, cho dù chúng có khả năng thực hiện nhiệm vụ của mình một cách hiệu quả đến đâu, chúng vẫn dễ bị nhiễm bẩn và tương tự. Chúng bị bẩn hoặc bị tắc theo thời gian do các kim phun có vòi phun có các khe hở nhỏ. Khi điều này xảy ra, lượng nhiên liệu được cung cấp sẽ ít hơn, có thể gây ra tình trạng xe bạn chạy không tải nhiều.
Cách khắc phục:
Nếu vấn đề vẫn chưa được chẩn đoán, bạn nên nhờ một cửa hàng sửa chữa có máy phân tích khí thải chẩn đoán. Điều này là do kim phun bị hỏng có chỉ số carbon monoxide và hydrocacbon cao.
Nếu nó đã được kiểm tra và việc vệ sinh đơn giản có thể khắc phục được sự cố, bạn có thể yêu cầu thợ cơ khí làm sạch kim phun nhiên liệu của mình. Cơ khí có chất cô đặc làm sạch dạng tiêm mà họ sử dụng để làm sạch chúng.
Bạn cũng có thể sử dụng phụ gia khí làm sạch kim phun để làm sạch kim phun nhiên liệu trước khi chúng bắt đầu gây ra sự cố cho bạn. Hãy nhớ rằng phụ gia khí được sử dụng tốt nhất như một biện pháp phòng ngừa và nó có thể giúp hoặc không giúp xe của bạn gặp vấn đề khó khăn khi chạy không tải.
Nhiều loại xe có một số ống mềm để tạo chân không cho nhiên liệu và không khí. Nó được điều khiển bằng van tiết lưu để điều chỉnh luồng không khí và tốc độ động cơ. Nếu không có nó, xe của bạn sẽ không được cung cấp không khí và hỗn hợp nhiên liệu cần thiết để tạo ra quá trình đốt cháy. Chân không là sự chênh lệch áp suất giữa áp suất không khí bên ngoài và bên trong đường ống nạp.
Rò rỉ chân không, theo ngôn ngữ ô tô, có nghĩa là một lượng không khí cụ thể đã đi qua đường hút thông thường của động cơ. Nó không được cho là xảy ra. Tất cả không khí nạp của động cơ phải luôn được chuyển qua thân bướm ga vì bên trong nó là nơi đo lượng không khí đi vào động cơ bằng cảm biến lưu lượng khí khối lượng.
Khi xảy ra rò rỉ chân không, một lượng không khí nhất định đi vào ống nạp mà không đi qua thân bướm ga nói trên, điều này khiến ECU hoặc bộ điều khiển động cơ bơm lượng nhiên liệu cần thiết chỉ dựa trên dữ liệu nhận được từ cảm biến lưu lượng khí. . Điều này gây ra hỗn hợp nhiên liệu không khí loãng có thể dẫn đến việc xe chạy không tải gấp và tăng tốc chậm.
Rò rỉ chân không có thể xảy ra khi ống mềm bị mòn hoặc nứt do tiếp xúc với nhiệt độ quá cao. Một ống cao su bị hỏng nối với đường ống nạp cũng có thể gây ra rò rỉ chân không.
Cách khắc phục:
Có một số cách để phát hiện rò rỉ chân không nhưng kiểm tra bằng mắt thường luôn là cách tốt để bắt đầu. Kiểm tra các ống hút chân không bằng cao su và nhựa xem có hư hỏng nào như vết nứt không. Tốt nhất bạn nên kiểm tra các thành phần này khi động cơ đang hoạt động.
Khi bạn biết nguồn rò rỉ, bạn có thể dễ dàng sửa chữa. Các ống cao su, cảm biến, van và vòng chữ O của ống bị hỏng rất dễ thay thế và chúng sẽ không khiến bạn mất nhiều chi phí như vậy. Nếu rò rỉ chân không không phải do các bộ phận bị lỗi này gây ra mà là do miếng đệm đường ống nạp hoặc bộ hãm phanh không tốt, bạn nên nhờ thợ chuyên nghiệp kiểm tra và khắc phục.
Một lý do khác có thể khiến bạn gặp tình trạng xe chạy không tải thô ráp là do bugi bị mòn. Với sự trợ giúp của cuộn dây đánh lửa tạo ra điện áp cao, bugi tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong mỗi xi-lanh của động cơ.
Bugi bị lỗi theo thời gian do tích tụ carbon, bụi bẩn hoặc dầu từ quá trình đốt cháy. Khi điều này xảy ra, lượng điện năng sinh ra khi bugi đánh lửa giảm xuống. Bugi không được bảo dưỡng và thay đúng lịch trình - bugi thông thường phải thay sau mỗi 30.000 đến 50.000 dặm - có thể dẫn đến mòn các điện cực. Điều này tạo ra một khoảng trống lớn hơn đòi hỏi nhiều năng lượng hơn để hoạt động và có thể làm hỏng các thành phần khác. Những vấn đề này có thể dẫn đến tình trạng không tải thô và các vấn đề khác liên quan đến động cơ.
Cách khắc phục:
Bạn có thể tháo bugi và kiểm tra tình trạng của nó để biết tại sao xe của bạn chạy không tải thô ráp. Nếu bạn thấy cặn carbon, có nghĩa là bugi hoạt động không đủ mạnh. Nếu bạn thấy cặn dầu, điều đó có thể là van bị rò rỉ hoặc vòng piston bị lỗi trong khi cặn tro có nghĩa là dầu của bạn đang bị rò rỉ hoặc có thể bạn đang sử dụng nhiên liệu kém chất lượng.
Bạn cũng có thể kiểm tra dây bugi của mình vì chúng có thể là lý do khiến bạn ngừng hoạt động. Bạn sẽ phải thay thế chúng nếu chúng bị lỗi.
Bộ lọc gió của ô tô là bộ phận giữ bụi, chất bẩn và các chất lạ khác xâm nhập vào động cơ. Các chủ xe nên thay bộ lọc ít nhất mỗi năm một lần vì hầu hết các bộ lọc gió trên ô tô đều sử dụng bộ phận giấy gấp có thể bị tắc nếu không được thay thường xuyên.
Nếu bộ lọc bị tắc, luồng không khí vào động cơ sẽ bị giảm và điều này có thể gây ra hiện tượng xe chạy không tải ồn ào và khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém. Hãy nhớ rằng ô tô của bạn cần không khí cũng như cần nhiên liệu.
Cách khắc phục:
Bạn sẽ cần thay bộ lọc không khí để khắc phục sự cố. Loại bỏ cái cũ và thay thế nó bằng một bộ lọc gió mới. Làm sạch vỏ bộ lọc để loại bỏ mọi chất bẩn tích tụ khi bạn ở đó.
Ô tô chạy không tải khó khăn có thể do một số vấn đề về phân phối nhiên liệu. Nếu động cơ không nạp đủ nhiên liệu, nó có thể dẫn đến tình trạng không tải nhanh, chết máy, văng vẳng và tăng tốc chậm. Điều này có thể xảy ra khi bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc bị tắc vì nó là bộ phận hút nhiên liệu từ bình chứa vào kim phun nhiên liệu.
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc cũng có thể gây ra các vấn đề tương tự. Nó lọc các chất lạ trong nhiên liệu. Nó bị tắc theo thời gian và khi nó xảy ra, động cơ sẽ không thể nhận đủ nhiên liệu.
Cách khắc phục:
Để khắc phục sự cố, bạn có thể tiến hành vệ sinh, sửa chữa, hoặc thậm chí thay thế bơm nhiên liệu tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc phải được thay thế bằng bộ lọc mới. Các chuyên gia cho rằng chủ xe nên thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên để giúp kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết khoảng thời gian được khuyến nghị.
Ô tô chạy không tải thô ráp có thể do cảm biến ôxy bị bẩn. Nó là một trong nhiều loại cảm biến được tìm thấy trên xe hơi và công việc của nó là đo lường mức độ giàu hoặc loãng của khí khi chúng thoát ra khỏi buồng đốt. Dựa trên kết quả, máy tính của ô tô sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu đi vào động cơ.
Cảm biến ôxy bẩn hoặc bị lỗi có thể gửi dữ liệu không chính xác đến máy tính của ô tô. Điều này có thể làm cho động cơ chạy quá giàu hoặc quá gầy, có thể dẫn đến việc xe chạy không tải thô bạo.
Cách khắc phục:
Bạn sẽ biết rằng cảm biến oxy của bạn cần được làm sạch khi bạn thấy đèn kiểm tra động cơ được bật và bằng cách sử dụng máy quét OBD-II của bạn và kiểm tra mã sự cố.
Để khắc phục sự cố, bạn cần làm sạch cảm biến oxy của mình bằng cách sử dụng một sản phẩm thương mại dành cho việc làm sạch hệ thống phát thải và làm theo hướng dẫn của nó. Hãy nhớ rằng bạn không bao giờ được sử dụng dung môi hoặc sản phẩm tẩy rửa không dành cho ô tô.
Xe cũ chạy không tải thô có thể là kết quả của việc bộ chế hòa khí gặp vấn đề. Những chiếc xe cũ hơn với số km cao hơn có thể gặp phải vấn đề này. Một dấu hiệu cho thấy việc chạy không tải thô bạo là do bộ chế hòa khí có vấn đề là khi bạn thấy khói thải đen và dày khi động cơ đang chạy. Một bộ chế hòa khí khỏe mạnh không được phát ra khói đen và chỉ nhìn thấy một cái có nghĩa là có vấn đề gì xảy ra với bộ chế hòa khí đó.
Cách khắc phục:
Bạn có thể khắc phục bằng cách làm sạch bộ chế hòa khí của mình bằng cách sử dụng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí. Đây là một giải pháp đơn giản có thể giúp bạn làm sạch carbon tích tụ và các chất gây ô nhiễm khác. Giữ bộ chế hòa khí của bạn sạch sẽ có thể giúp xe không chạy ồn ào.
Bạn cũng có thể kiểm tra cuộn cảm xem nó có được mở hoàn toàn khi động cơ đã nóng lên hay không. Nếu bạn thấy nó mở hoàn toàn, sự cố có thể do một số vấn đề bên trong gây ra có thể yêu cầu sửa lại bộ chế hòa khí.
Ô tô chạy không tải thô ráp không phải là tình trạng hoạt động bình thường của nó. Nó gây ra bởi một loạt các vấn đề cần được giải quyết ngay lập tức. Bạn có thể lái nó nhưng đừng đợi quá lâu trước khi bạn kiểm tra và sửa chữa nó để ngăn chặn sự cố tồi tệ hơn nhiều và trước khi nó trở nên quá đắt để sửa chữa. Có một số kiểm tra chẩn đoán bạn có thể tự làm để xác định vấn đề nhưng nếu bạn không tự tin và thiếu kỹ năng cơ khí, tốt hơn bạn nên nhờ thợ cơ khí kiểm tra và chẩn đoán xe cho bạn.
Bạn cũng nên lưu ý đến các trường hợp chính xác mà bạn cảm thấy hoặc nhận thấy xe của bạn chạy không tải khó khăn. Điều này có thể giúp bạn hoặc thợ máy của bạn thu hẹp nguyên nhân gây ra nó. Nó cũng có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Bạn cần biết xe của mình có chạy ì ạch khi khởi động hoặc khởi động hay không, hoặc có tiếng động lạ kèm theo hay không. Ghi lại mọi thứ bạn nhận thấy khi nó xảy ra.
Hãy nhớ rằng một động cơ khỏe mạnh sẽ chạy trơn tru mà không có bất kỳ tiếng ồn và sự cố nào. Lúc đầu có thể nhận thấy tiếng ồn ào của ô tô vì nó có thể gây ra cho bạn sự bất tiện và cảnh báo nhưng nó còn hơn thế nữa. Đó là do một số vấn đề và bạn cần phải kiểm tra và sửa chữa nó ngay lập tức. Nó chỉ có thể là sự khởi đầu của một vấn đề nghiêm trọng hơn nếu bạn không hành động nhanh chóng.
Ghi lại cách xe của bạn chạy không tải. Bạn có thể biết tình trạng tổng thể của nó chỉ bằng cách quan sát nó. Nếu nó êm và không có tiếng ồn dư thừa, đó là một dấu hiệu tốt. Nếu ô tô của bạn chạy không tải thô ráp, ồn ào hoặc ồn ào, thì đó lại là một câu chuyện khác. Lập kế hoạch hoặc đặt lịch trình và kiểm tra nó càng sớm càng tốt.
Sự cố xe hơi nghiêm trọng Chẩn đoán sai:Đó là gì và cách bạn có thể tránh được
Bạn có thể thực hiện những tùy chỉnh và sửa đổi hợp pháp nào cho ô tô?
Mùi giấm trong ô tô:Nguyên nhân và cách khắc phục?
Gió đệm là gì và bạn có thể khắc phục nó như thế nào?