Máy bơm dầu bị hỏng:Dấu hiệu, nguyên nhân và cách bạn có thể khắc phục sự cố này

Máy bơm dầu bị hỏng hoặc kém chất lượng là điều mà người lái xe không thường gặp phải vì máy bơm dầu thường được chế tạo chắc chắn và bền. Tuy nhiên, do hao mòn bình thường và các yếu tố góp phần khác như bảo dưỡng kém, mức dầu thấp và cặn động cơ, máy bơm dầu bị hỏng có thể xảy ra. Bạn sẽ biết mình có bơm dầu kém hay không khi bạn gặp bất kỳ dấu hiệu hoặc triệu chứng nào của nó bao gồm áp suất dầu thấp, nhiệt độ động cơ tăng hoặc tiếng động lạ phát ra từ xe của bạn. Để khắc phục các sự cố do máy bơm dầu kém gây ra, bạn có thể cần phải thay thế máy bơm dầu của mình.

Máy bơm dầu bị hỏng:Dấu hiệu của máy bơm dầu kém là gì?

Bơm dầu của xe được cho là trái tim của hệ thống bôi trơn. Nó là bộ phận hút dầu từ chảo và lưu thông dầu động cơ dưới áp suất đến các ổ trục, piston, trục cam và tất cả các đường dầu trong động cơ sau đó quay trở lại chảo và quá trình bắt đầu lại. Quá trình này giúp hệ thống được bôi trơn và hỗ trợ làm mát động cơ.

Bởi vì động cơ có các bộ phận chuyển động, nó cần được bôi trơn thích hợp vì có thể xảy ra ma sát và nó không thân thiện với các bộ phận chuyển động của động cơ. Nó làm chậm hiệu suất của chúng và giảm tuổi thọ của chúng. Chính vì lý do đó mà bơm dầu là bộ phận rất quan trọng, nó cho phép dầu lưu thông qua các bộ phận chuyển động này. Máy bơm dầu hoạt động theo hai cách - một là giảm ma sát và thứ hai là giúp hạ nhiệt, loại bỏ nhiệt từ các ổ trục, piston và trục cam.

Nếu chiếc xe của bạn có bơm dầu kém, rất có thể, động cơ của bạn sẽ gặp vấn đề với việc bôi trơn và có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng. Một máy bơm dầu không tốt có thể gây ra những hư hỏng mà có thể trở nên quá đắt để sửa chữa. Để tránh điều này xảy ra, bạn cần phải nhận biết các dấu hiệu hoặc triệu chứng thường gặp của máy bơm dầu kém.

• Áp suất dầu thấp hoặc giảm.

Một trong những dấu hiệu ban đầu của máy bơm dầu kém là áp suất dầu bị giảm hoặc thấp. Điều này có thể xảy ra vì nhiệm vụ của bơm dầu là tạo ra áp suất cần thiết để cho phép dầu lưu thông khắp động cơ. Nó là một trong những điều chỉnh áp suất dầu. Nếu bơm dầu không còn hoạt động, áp suất sẽ bắt đầu giảm xuống khi ở trong động cơ.

• Sáng đèn cảnh báo áp suất dầu thấp.

Khi áp suất dầu đã thấp, nó có thể kích hoạt đèn cảnh báo áp suất dầu thấp sáng. Nếu bạn nhận thấy rằng đèn cảnh báo này được bật trên bảng điều khiển của bạn, bạn cần phải kiểm tra mức dầu của mình ngay lập tức. Thêm dầu nếu lượng dầu quá thấp, chỉ đủ để có mức dầu thích hợp.

Nếu đèn cảnh báo áp suất dầu thấp vẫn sáng sau khi đổ đầy dầu, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn đã bơm nhiên liệu kém. Tốt nhất là bạn nên kiểm tra xe để được chẩn đoán chính xác và khắc phục sự cố.

• Nhiệt độ động cơ tăng lên.

Khi bơm dầu luân chuyển dầu qua động cơ, nó giúp duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ bằng cách làm mát các thành phần kim loại chuyển động của nó. Nó hoạt động như một chất bôi trơn làm giảm ma sát của các bộ phận chuyển động này.

Nếu bạn có một máy bơm dầu kém, nhiệt độ của động cơ trong khi nó đang hoạt động sẽ tăng lên vì dòng dầu thông thường đã bị hạn chế và động cơ và các bộ phận chuyển động của nó sẽ không nhận đủ dầu để bôi trơn. Điều này có thể khiến chúng cọ xát vào nhau, tạo ra ma sát sinh nhiệt.

Khi động cơ trở nên quá nóng, nó sẽ bật đèn cảnh báo trên bảng điều khiển của bạn để cảnh báo người lái rằng nhiệt độ của động cơ đã ở mức cao. Nếu nhận thấy đèn cảnh báo, bạn cần đưa xe đi kiểm tra ngay lập tức vì động cơ quá nóng có thể gây hư hỏng động cơ và các bộ phận của xe. Nó có thể trở thành thứ có thể tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa.

• Tiếng động lạ từ đường ray xe lửa.

Một trong những bộ phận của động cơ đốt trong là van truyền động. Nhiệm vụ chính của nó là điều khiển việc đóng mở các van nạp và van xả. Van nạp là van cho phép hỗn hợp không khí và nhiên liệu vào quá trình đốt cháy trong khi van xả là van cho phép khí thải ra khỏi buồng đốt khi quá trình đã hoàn thành.

Hệ thống van này có một số bộ phận quan trọng giúp giữ cho động cơ hoạt động và các bộ phận này dựa vào dầu chảy qua chúng để được bôi trơn. Nếu xe của bạn có một bơm dầu kém, nó sẽ không thể hoạt động bình thường và dầu sẽ không được lưu thông qua các bộ phận này.

Nếu điều này xảy ra, các bộ phận này sẽ không nhận được chất bôi trơn cần thiết, điều này có thể dẫn đến việc chúng bị giữ lại và ngừng hoạt động bình thường hoặc im lặng. Bạn sẽ nghe thấy bộ van hoạt động với tiếng ồn bất thường hoặc tạo ra nhiều tiếng ồn khi mức dầu tiếp tục giảm do bơm dầu bị hỏng.

• Máy nâng thủy lực ồn ào.

Một trong những thành phần quan trọng nhất của cơ cấu truyền động van là bộ nâng thủy lực. Nhiệm vụ của nó là điều chỉnh pít tông và chiếm tất cả khe hở trong bộ truyền động van và nó thực hiện nhiệm vụ của mình bằng cách sử dụng áp suất dầu. Quá trình này giúp đảm bảo rằng động cơ sẽ êm hơn và kéo dài độ tin cậy bằng cách làm chậm quá trình hao mòn bình thường của nó.

Vì máy nâng thủy lực sử dụng áp suất dầu để làm nhiệm vụ của nó, nó sẽ cần một lượng dầu bôi trơn đủ để hoạt động tốt và yên tĩnh. Bơm dầu không tốt có thể dẫn đến giảm áp suất dầu và nó sẽ không thể chảy vào bộ nâng thủy lực. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nghe thấy nhiều tiếng động bất thường vì thiếu chất bôi trơn.

Nếu bỏ qua những tiếng động bất thường phát ra từ cầu nâng thủy lực có thể khiến các bộ phận này bị mài mòn nhanh hơn, làm giảm tuổi thọ của nó. Tốt nhất là bạn nên sửa chữa vấn đề này càng sớm càng tốt. Cũng có một số trường hợp máy nâng thủy lực ồn ào là do sử dụng sai loại dầu. Nếu điều này xảy ra, bạn cần tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại dầu cụ thể mà bạn nên sử dụng.

• Bơm dầu phát ra âm thanh bất thường.

Máy bơm dầu phát ra âm thanh bất thường có thể không phải là triệu chứng phổ biến của máy bơm dầu kém nhưng nó có thể xảy ra đặc biệt nếu nó bắt đầu bị hỏng. Điều này có thể xảy ra khi bạn đã bỏ qua tất cả các dấu hiệu ban đầu của một máy bơm dầu kém và không kiểm tra hoặc sửa chữa nó.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh vù vù hoặc rên rỉ ngay cả khi xe đang chạy không tải, điều đó có thể là bơm dầu và các bánh răng bên trong của bạn đã bị mòn và hỏng. Cách duy nhất để khắc phục sự cố là thay toàn bộ bơm dầu.

Máy bơm dầu bị hỏng:Tại sao máy bơm dầu bị hỏng?

Biết được những dấu hiệu ban đầu của một máy bơm dầu bị hỏng có thể giúp bạn phát hiện ra vấn đề và sửa chữa nó trước khi vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Tuy nhiên, ngăn ngừa một máy bơm dầu không tốt xảy ra ngay từ đầu sẽ tốt hơn. Biết được nguyên nhân khiến nó bị hỏng sẽ hữu ích hơn để bạn có thể ngăn chặn nó xảy ra vì máy bơm dầu kém có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Dưới đây là lý do phổ biến khiến máy bơm dầu bị lỗi:

• Không tuân theo các khoảng thời gian thay dầu được khuyến nghị.

Bảo dưỡng xe không tốt là nguyên nhân hàng đầu khiến có những bộ phận của xe có tuổi thọ ngắn hơn. Không tuân theo các khoảng thời gian thay dầu khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô có thể là một lý do đủ khiến máy bơm dầu hỏng. Nó đã đủ nhấn mạnh rằng việc thay nhớt quan trọng như thế nào và nếu bạn không làm điều đó vì muốn tiết kiệm tiền, thì cuối cùng bạn sẽ phải chi nhiều hơn để sửa chữa do các bộ phận xe bị hỏng. Nếu bạn muốn tiết kiệm một khoản tiền, bạn có thể thử tự thay nhớt.

Thay dầu rất quan trọng vì theo thời gian, dầu sẽ tích tụ nhiều cặn bẩn do mài mòn các bộ phận chuyển động của động cơ, cũng như bụi bẩn, cặn và các vật liệu lạ khác. Tất cả các chất bẩn này sẽ lưu thông với dầu qua động cơ và nó có thể khiến dầu bôi trơn các bộ phận một cách thích hợp. Nó cũng có thể làm cho máy bơm dầu bị mài mòn thêm ở các bộ phận của nó, dẫn đến máy bơm dầu bị hỏng.

• Ô nhiễm dầu.

Giống như đã đề cập trước đó, việc bảo dưỡng ô tô không tốt có thể khiến dầu bị ô nhiễm do các mảnh vụn và chất bẩn mà nó nhặt được khi lưu thông qua động cơ. Dầu bị ô nhiễm có thể gây mài mòn không cần thiết cho các bộ phận chuyển động của động cơ, bao gồm cả bơm dầu.

Tuy nhiên, nhiễm bẩn dầu cũng có thể xảy ra khi có vấn đề trên các bộ phận khác của động cơ. Xăng và các chất lỏng khác có thể rò rỉ vào dầu khiến dầu bị nhiễm bẩn. Khi điều này xảy ra, nó có thể làm hỏng bơm dầu.

• Không đủ lượng dầu.

Ngay cả khi dầu trong động cơ của bạn tốt và không bị nhiễm bẩn, máy bơm dầu bị hỏng vẫn có thể xảy ra nếu bạn không có đúng lượng dầu ở đó. Có một lượng dầu cần thiết nên được duy trì trong động cơ của bạn. Điều cần thiết là bạn phải duy trì lượng dầu phù hợp để đảm bảo rằng sự lưu thông thích hợp trong toàn bộ động cơ có thể xảy ra. Cần có đủ dầu để bôi trơn đúng cách tất cả các thành phần cần thiết.

Nếu thiếu lượng dầu trong động cơ, bơm dầu sẽ bị ảnh hưởng vì nó sẽ là bộ phận phải chịu thêm ma sát do thiếu dầu bôi trơn. Khi điều này xảy ra, các sự cố cơ học có thể xảy ra và một số bộ phận của máy bơm có thể bị cong vênh, điều này có thể kích hoạt máy bơm dầu kém và khiến nó bị hỏng.

• Hao mòn thông thường.

Những hao mòn thông thường là nguyên nhân chính khiến hầu hết tất cả các bộ phận của xe bị hỏng hóc. Ngay cả khi các bộ phận được chế tạo chắc chắn, nó vẫn có thể bị hao mòn bình thường và bơm dầu không được miễn trừ.

Với một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách và được bảo dưỡng thường xuyên, bơm dầu có thể kéo dài khoảng 60.000 đến 70.000 dặm. Nếu bơm dầu của xe bắt đầu có dấu hiệu mòn, bạn sẽ phải thay mới để tránh các sự cố có thể xảy ra do bơm dầu kém. Đừng đợi cho đến khi máy bơm dầu hỏng hoàn toàn rồi mới thay thế nó.

• Cài đặt không chính xác.

Nếu bạn đã thay thế bơm dầu của xe và vì một lý do nào đó mà nó vẫn không hoạt động bình thường, thì có thể do lắp đặt không đúng cách. Việc thay thế hoặc lắp đặt một máy bơm dầu có thể khó khăn và việc mắc một số lỗi nhỏ trong khi lắp đặt nó có thể khiến máy bơm dầu bị hỏng.

Máy bơm dầu bị hỏng:Thay thế một máy bơm dầu tốn bao nhiêu tiền?

Không nên lái một chiếc xe có bơm dầu kém vì nó có thể gây ra rất nhiều vấn đề tiềm ẩn mà có thể trở nên quá tốn kém để sửa chữa. Bơm dầu kém cũng có thể khiến động cơ hoàn toàn không chạy vì động cơ không thể chạy nếu không có bơm dầu và áp suất mà nó tạo ra.

Nếu sau khi kiểm tra, thợ gọi thay thế bơm dầu thì bạn cần phải thay thế. Việc thay thế bơm dầu có thể tốn khoảng $ 650 đến $ 1,328 tùy thuộc vào loại xe bạn sở hữu và cửa hàng sẽ thay thế.

Bơm dầu hỏng

Bơm dầu hỏng có thể tránh được nếu xe được bảo dưỡng tốt và được bảo dưỡng thường xuyên. Máy bơm dầu được chế tạo để có độ bền cao và chắc chắn bạn sẽ không bao giờ gặp phải tình trạng máy bơm dầu kém chất lượng. Nhưng nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên, tốt nhất là bạn nên kiểm tra xe, chẩn đoán chính xác và sửa chữa ngay khi nhận thấy để có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ.