Ford F-150 từ lâu đã thống trị thị trường xe bán tải ở Bắc Mỹ với Chevy và RAM cũng thể hiện mạnh mẽ. Nhưng Toyota Tundra đã chứng tỏ mình là một chiếc xe tải đáng tin cậy và đáng tin cậy kể từ khi nó được giới thiệu vào năm 1999. Tuy nhiên, giống như bất kỳ loại xe nào, nó không hoàn toàn không có vấn đề. Hãy cùng xem xét một số vấn đề của Toyota Tundra 2018 mà bạn cần lưu ý nếu đang tham gia thị trường mua xe đã qua sử dụng.
Car and Driver đã đánh giá Toyota Tundra 2018 và nhanh chóng chỉ ra rằng Toyota đã không cập nhật Tundra kể từ năm 2007. Do đó, Tundra cảm thấy hơi lỗi thời khi bạn so sánh với Ford F-150, Chevy Silverado, GMC Sierra và Ram 1500.
Một trong những phàn nàn lớn nhất mà người đánh giá có khi nói đến Toyota Tundra là các tùy chọn hệ thống truyền động có sẵn hạn chế. Hầu hết các xe tải khác trong cùng phân khúc sẽ cung cấp cho bạn nhiều tùy chọn động cơ khác nhau, điển hình là động cơ V6 và V8. Bạn cũng sẽ tìm thấy động cơ diesel tăng áp và động cơ diesel tăng áp trên thị trường. Thật không may, Toyota Tundra đã bị mắc kẹt với tùy chọn động cơ V8 là 4,8 L hoặc 5,7L, cả hai đều cung cấp một số mức tiết kiệm nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn nói chung.
Có năm mức trang trí khác nhau dành cho Toyota Tundra 2018, bao gồm SR, SR5, Limited, Platinum và phiên bản 1794. Năm mô hình này không còn có cabin thông thường hoặc mô hình TRD Pro nhưng có gói thể thao TRD với trang trí SR5. Bạn cũng có thể mua một chiếc taxi đôi hoặc cấu hình Crewmax nếu bạn muốn có thêm không gian nội thất cho bạn và hành khách của mình, đồng thời có thêm chỗ trên giường phẳng.
Toyota đã rất chậm chạp trong việc cung cấp bất kỳ loại cập nhật nào cho nội thất của họ. Thiết kế tổng thể thường được coi là khá vụng về so với những gì bạn sẽ thấy trong các đối thủ cạnh tranh. Mọi thứ đều có vẻ thô sơ và cũ kỹ, ngược lại với thực tế là đã không có một cuộc thiết kế lại lớn nào của Tundra kể từ năm 2007. Nếu bạn so sánh nó với Ford hoặc Ram, bạn sẽ thấy một cái nhìn đẹp hơn nhiều. phương tiện của đối thủ cạnh tranh.
Một trong những vấn đề lớn của Toyota Tundra về cách xử lý là sự mất kết nối mà bạn có thể cảm thấy giữa tay lái và mặt đường. Cảm giác lái hơi chậm và có bán kính quay vòng khá lớn mà không có nhiều phản hồi. Nếu bạn đã quen với việc ngồi cả đời sau tay lái của một chiếc xe tải, đây có thể không phải là vấn đề lớn đối với bạn. Nhưng đối với một số người lái xe, cảm giác như vẫn có sự mất kết nối thực sự giữa bánh xe và mặt đường và điều đó có thể dẫn đến việc điều chỉnh nhiều khi bạn đang lái xe vì bạn nhận thấy rằng mình hơi lệch sang trái hoặc phải khi không. dự định. So với các xe tải khác trên đường, tay lái không có cảm giác chặt chẽ, chính xác.
Nhìn chung, khi bạn đọc các bài đánh giá từ các trang web như Motor Trend hoặc Car and Driver, hoặc chỉ cần xem phản hồi từ những người lái xe trên đường, bạn sẽ tìm thấy một chủ đề phổ biến khi nói đến các vấn đề với Toyota Tundra 2018. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe tải này không ngang bằng.
Đối với năm 2018, bạn đang xem xét 14 dặm một gallon trong thành phố và 18 dặm một gallon trên đường cao tốc. Mặc dù các đối thủ cạnh tranh có thể Ram 1500 không mang lại cho bạn khả năng tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt, nhưng chúng không tệ như Toyota Tundra. Điều này có thể là do Toyota đã từ chối cập nhật hệ thống truyền động trong nhiều năm. Trên thực tế, Toyota Tundra thường bị xếp hạng kém nhất trong phân khúc về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Với mỗi năm trôi qua, điều này ngày càng trở thành một vấn đề đối với Tundra.
Một điểm khác mà Toyota Tundra thiếu hụt là khả năng vận chuyển và kéo khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh. Động cơ V8 4,8 L trên Toyota Tundra có thể kéo tới 6.800 lbs, trong khi động cơ 5,7 L lớn hơn có thể kéo 10.200 lbs. Ford F-150 2018 có thể kéo tới 13.200 lb. Ngay cả Ram 1500 với động cơ 3.6 L cũng có thể kéo 7.600 lbs. Vì vậy, mặc dù động cơ Toyota Tundra có chút sức mạnh và bạn có thể đạt 381 mã lực, nhưng nó vẫn chưa đáp ứng được mức độ của đối thủ.
Toyota Tundra 2018 đã phải chịu 5 đợt thu hồi khác nhau kể từ khi nó được phát hành. Đợt triệu hồi quan trọng nhất bắt đầu từ tháng 1 năm 2020. Đây là đợt thu hồi lớn do Toyota ban hành, ảnh hưởng đến gần như mọi kiểu dáng và mẫu xe mà họ sản xuất, bao gồm cả những mẫu xe dưới biểu ngữ Lexus. 1,8 triệu xe bị triệu hồi do sự cố hỏng bơm nhiên liệu. Việc bơm nhiên liệu có thể phát ra khi đang lái xe có thể khiến xe bị chết máy và làm tăng đáng kể nguy cơ tai nạn và va chạm.
Những chiếc Tundras được sản xuất từ năm 2017 đến năm 2020 có khả năng bị thu hồi và Toyota lẽ ra phải liên hệ với chủ sở hữu nếu chiếc xe của họ là một phần trong số đó. Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc Toyota được sản xuất giữa những năm đó, bạn có thể liên hệ trực tiếp với Toyota để xem liệu bạn có nằm trong diện triệu hồi hay không.
Lỗi bơm nhiên liệu rõ ràng là vấn đề lớn nhất mà Toyota đã ban hành lệnh triệu hồi, nhưng cũng có một số trường hợp khác. Trong năm 2018, gần 170.000 xe đã bị triệu hồi do lỗi túi khí không triển khai như dự kiến. Nếu bạn gặp tai nạn, các túi khí có thể không bung ra, điều này có thể làm tăng đáng kể nguy cơ bị thương khi va chạm.
Cũng trong năm 2018, đã có một đợt triệu hồi chỉ ảnh hưởng đến hơn 64.000 xe liên quan đến hệ thống kiểm soát ổn định điện tử. Nó có nguy cơ có thể bị vô hiệu hóa mà không có cảnh báo, điều này cũng có thể dẫn đến rủi ro sự cố trong một số điều kiện nhất định.
Cuối cùng, có hai đợt thu hồi nhỏ được đưa ra đều liên quan đến các vấn đề về nhãn dung tích trọng lượng. Cả hai đều có vấn đề về trọng lượng sai được liệt kê trên nhãn công suất có thể dẫn đến việc ai đó chở quá tải và có khả năng gây ra hư hỏng hoặc tai nạn.
Các nhà sản xuất sẽ phát hành một thứ gọi là bản tin dịch vụ kỹ thuật hoặc TSB để liên lạc với đại lý của họ về các vấn đề cần phải có các bản sửa lỗi hoặc khắc phục sự cố nhất định áp dụng cho họ. Nó chưa được nâng lên mức thu hồi toàn bộ mô hình, nhưng họ thừa nhận các vấn đề nhất định mà người lái xe đã gặp phải và nêu chi tiết cách chúng nên được khắc phục hoặc giải quyết. Đối với năm mô hình 2018 cho Toyota Tundra, Toyota đã phát hành 226 bản tin dịch vụ kỹ thuật. Con số đó cao hơn một chút so với số lượng bản tin dịch vụ kỹ thuật trung bình mà bạn nên mong đợi cho bất kỳ năm model nhất định nào, điều này cho thấy có một số vấn đề mà người lái xe đã gặp phải bao gồm một loạt các vấn đề.
Đã có một số vấn đề được người lái chiếc Toyota Tundra 2018 báo cáo với Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. Một trong những vấn đề lớn nhất mà người lái xe phải đối mặt là hệ thống phanh. Đặc biệt, tính năng kiểm soát phanh rơ mooc tích hợp đã không hoạt động tốt đối với nhiều người lái xe. Khi lái xe, họ phát hiện ra rằng phanh đơn giản không hoạt động và nó sẽ xuất hiện một thông báo lỗi. Đối với những người khác, đèn cảnh báo hệ thống phanh sẽ bật sáng dường như không có lý do gì. Điều này sẽ cảnh báo bằng âm thanh thực tế có thể gây giật mình, đặc biệt nếu bạn đang lái xe với tốc độ cao trên đường cao tốc.
Một vấn đề khác xuất hiện đối với một số người lái xe đối với mô hình này, bạn liên quan đến các vấn đề về động cơ và đặc biệt là với việc kiểm soát tốc độ xe. Điều này làm cho phanh áp dụng bất ngờ, ngay cả khi không có xe khác và nguy hiểm xung quanh.
Các vấn đề về điện là một vấn đề phổ biến khác đối với các tài xế đã được báo cáo cho NHTSA. Những điều này thể hiện theo một số cách, bao gồm đèn cảnh báo không thực sự phù hợp, các vấn đề với cảm biến an toàn tắt vào những thời điểm không thích hợp và thậm chí có trường hợp cháy điện bắt đầu trong bảng điều khiển bảng điều khiển do lỗi điện.
Dựa trên thử nghiệm va chạm do IIHS thực hiện, Toyota Tundra 2018 đã gặp một số vấn đề nghiêm trọng đối với xe bán tải của đoàn lái. Mặc dù họ nhận được một đánh giá tốt về tổng thể cho sự trùng lặp vừa phải, nhưng phía người lái có sự trùng lặp nhỏ nhận được xếp hạng biên và sự trùng lặp nhỏ ở phía hành khách thực sự nhận được xếp hạng kém nhất có thể. Kết cấu được đánh giá kém và nguy cơ chấn thương cẳng chân cũng như chấn thương hông và đùi ở phía hành khách là rất cao so với các phương tiện cùng loại.
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Tất cả những gì bạn cần biết về Hệ thống lái điện
Các vấn đề về Toyota Tundra 2020:Điều bạn nên biết!