Không còn nghi ngờ gì nữa, năm 2020 là một năm khó khăn và duy nhất đối với nhiều người. Việc mua một chiếc xe mới không nằm trong danh sách những việc phải làm của nhiều người lái xe, vì vậy bạn có thể đã bỏ lỡ hiệu quả hoạt động của một số phương tiện và loại vấn đề tổng thể mà chúng gặp phải. Toyota Tundra đã được chứng minh là một chiếc xe đáng tin cậy trong nhiều năm nay, nhưng liệu mô hình năm 2020 có đạt được độ tin cậy của những năm trước? Hãy xem Toyota Tundra 2020 hoạt động tốt như thế nào và những vấn đề bạn cần biết về Toyota Tundra 2020.
JD Power and Associates đã thường xuyên xếp Toyota Tundra vào danh sách những chiếc xe tải đáng tin cậy và đáng tin cậy nhất trên đường. Năm 2020 không có gì khác biệt. Trong đánh giá về năm mô hình, họ nói rằng đôi khi bạn chỉ cần một chiếc xe tải có thể hoàn thành công việc. Họ gọi nó là sự đơn giản và có thể chống lại sự lạm dụng đáng kể và một sự lạm dụng có thể tồn tại trong một thời gian dài.
Trong khi công ty nhanh chóng hoan nghênh Toyota đã tạo ra một chiếc xe đáng tin cậy và đáng tin cậy, họ cũng chỉ ra rằng nếu bạn đang ở trên thị trường cho nhiều kiểu taxi, mức độ trang trí và tàu điện thì Toyota Tundra 2020 sẽ không đáp ứng nhu cầu của bạn. Đáng chú ý nhất, họ chỉ ra rằng động cơ V8 5,7 L mà bạn sẽ tìm thấy dưới mui xe của Tundra là một chút ngốn xăng và sẽ thấy bạn đi đến các máy bơm thường xuyên hơn so với một mô hình cạnh tranh. Toyota Tundra đạt trung bình 16,3 dặm / gallon trong quá trình thử nghiệm của JD Power and Associates. Họ đã tính ra phạm vi hoạt động của Tundra dựa trên bình xăng 38 gallon là 581,4 dặm. Điều đó có thể sẽ đưa bạn đến nơi bạn cần để đi quanh thị trấn, nhưng nó không hiệu quả bằng một số đối thủ cạnh tranh.
Một điều đáng lưu ý về Toyota Tundra là ngay cả khi nó đang hoạt động theo cách mà nó phải làm, nó vẫn có thể không xếp tốt vào đối thủ cạnh tranh. Tundra có trọng lượng nhẹ hơn Ford F-150. Bạn có thể chở 10.200 lbs phía sau trong một chiếc Toyota Tundra trong khi F-150 sẽ có thể kéo 13.200 lbs.
Tundra cũng có trọng tải tối đa là 1.730 lbs trong khi Ford để nó trong bụi với tải trọng 3.270 lb.
Khi Motor Trend đánh giá Toyota Tundra 2020, họ đã khen ngợi khả năng vận hành off-road và thiết kế ngoại thất của nó. Tuy nhiên, khi nói đến nội thất của Tundra, vẫn còn điều gì đó đáng mong đợi. Cụm đồng hồ đã lỗi thời so với đối thủ và không có nhiều điều khiến bạn hào hứng về cách thiết kế nội thất cũng như công nghệ có sẵn. Hầu hết các bài đánh giá về Tundra đều sẵn sàng chỉ ra điều này, đồng thời cũng ca ngợi thực tế rằng mặc dù không có kiểu dáng rườm rà nhưng chiếc xe tải vẫn khá đáng tin cậy.
Một điều khác mà Motor Trend gặp phải vấn đề với Toyota Tundra là hệ thống truyền động. Họ chỉ ra rằng động cơ V8 tạo ra 381 mã lực và mô-men xoắn 401 pound-feet là đủ cho nhiều người lái xe, nhưng có thể không phải là tất cả. Việc thiếu các tùy chọn động cơ mở rộng hạn chế chức năng của mô hình.
Tundra cũng đi kèm với hộp số tự động sáu cấp trong khi cả Ford và Chevy đều nâng cấp hộp số lên 10. Nếu Tundra muốn cạnh tranh, nó sẽ phải đại tu hệ thống truyền động của mình. Thật không may, Toyota Tundra 2020 đã không xuất hiện trong năm mô hình này, vì vậy bạn có thể thấy điều đó hạn chế những gì nó có thể làm cho bạn nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải mạnh mẽ.
Theo Carcomplaints.com, mô hình năm 2020 của Toyota Tundra nhìn chung có ít khiếu nại. Một phần là bởi vì là một mẫu xe khá mới nên chưa có nhiều người lái trên đường gặp phải vấn đề với năm nay. Tuy nhiên, thực tế vẫn là Toyota Tundra thực sự là một chiếc xe đáng tin cậy nên các mẫu xe nhiều năm đã gặp ít vấn đề.
Những người đã khiếu nại với Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã trình bày chi tiết nhiều vấn đề mà bạn có thể muốn để ý. Một số lái xe đã phàn nàn rằng hệ thống trước va chạm, một phần của bộ an toàn Toyota, không hoạt động bình thường.
Những người lái xe khác đã phàn nàn rằng có vấn đề với một van xả bị lỗi trong bình nhiên liệu. Điều này có thể khiến nhiên liệu đổ ra khỏi bình sau khi bạn đổ xăng xong ở trạm xăng. Nó có thể là một lượng nhỏ, hoặc lên đến nửa gallon thoát ra khỏi bể, điều này rõ ràng là một mối nguy hiểm.
Nhiều người lái xe đã chỉ ra rằng đèn báo rẽ phía trước quá mờ nên không thể nhìn thấy họ khi đi vào ban ngày.
Người lái xe đã chỉ ra rằng bộ điều khiển phanh tích hợp chỉ hoạt động đôi khi. Thông báo lỗi sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển và phanh xe đầu kéo ngừng hoạt động. Nếu bạn tắt xe và bật lại, điều này sẽ tạm thời khắc phục sự cố.
Một người lái xe đã trình bày chi tiết về một vấn đề mà họ gặp tai nạn dẫn đến va chạm trực diện. Bất chấp tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn và tốc độ nó xảy ra, các túi khí trên chiếc Toyota Tundra 2020 của họ không được triển khai.
Một trong những khiếu nại mà NHTSA đưa ra là động cơ Toyota Tundra 4 x 4 Crewmax 2020 không hoạt động ở mức bình thường và hầu như không tăng tốc khi người lái nhấn ga.
Bản tin dịch vụ kỹ thuật là thứ mà nhà sản xuất ô tô sẽ cấp cho các đại lý khi có vấn đề phát sinh và họ muốn làm rõ cách các đại lý nên khắc phục sự cố đó. Về mặt pháp lý, những điều này phải được công bố rộng rãi và đôi khi nếu vấn đề trở nên quá lớn thì nó có thể leo thang đến mức phải thu hồi xe thực sự.
Kể từ khi Toyota Tundra 2020 có mặt trên thị trường, Toyota đã phát hành 107 bản tin dịch vụ kỹ thuật khác nhau cho mẫu xe này. Mặc dù điều đó có vẻ hơi nhiều nhưng bạn cần biết rằng không có gì lạ khi có hơn 100 bản tin dịch vụ kỹ thuật được phát hành cho bất kỳ năm mẫu xe cụ thể nào và nếu đó là năm mẫu xe đặc biệt có vấn đề thì bạn có thể mong đợi tìm thấy nhiều bản tin khác. Ví dụ, năm 2007 Toyota Tundra đã có hơn 300 bản tin dịch vụ kỹ thuật được phát hành.
Toyota đã ban hành một đợt triệu hồi vào năm 2020 với 1,5 triệu xe. Ở một số xe, bơm nhiên liệu có thể bị hỏng khiến xe bị chết máy ngay cả khi đang lái xe. Đợt triệu hồi này không chỉ ảnh hưởng đến các mẫu Toyota Tundra, mà trên thực tế, nó còn ảnh hưởng đến một số mẫu xe nhất định từ mọi dòng xe trong dòng Toyota cũng như Lexus. Toyota đã thông báo cho các chủ sở hữu và đại lý nếu chiếc xe của họ bị ảnh hưởng. Bạn cũng có thể liên hệ trực tiếp với Toyota nếu bạn có mẫu xe Toyota hoặc Lexus được sản xuất từ năm 2017 đến năm 2020 để xem xe của bạn có bị ảnh hưởng hay không.
Trong khi những chiếc xe Toyota được biết đến với gói an toàn đặc biệt và hiệu suất tuyệt vời trong thử nghiệm va chạm, Toyota Tundra 2020 không ngang bằng với các đối tác nhỏ hơn của nó. Dựa trên kiểm tra va chạm và xếp hạng an toàn khi lật xe của Viện Bảo hiểm về an toàn khi di chuyển trên đường cao tốc, Toyota Tundra Crew Cab đang hoạt động rất kém.
Thử nghiệm va chạm dựa trên một số yếu tố và trong khi Toyota Tundra 2020 đạt điểm tổng thể tốt về độ chồng chéo vừa phải, thì nó chỉ ở mức thấp đối với độ chồng chéo nhỏ ở phía người lái và kém đối với độ chồng chéo nhỏ ở phía hành khách. Cả cấu trúc và phần chấn thương cẳng chân của thử nghiệm đều nhận được xếp hạng kém ở phía hành khách nhỏ chồng lên nhau, đồng thời các dây an toàn cũng như chấn thương hông và đùi cũng không tốt lắm. Chấn thương cẳng chân cũng là một vấn đề đối với sự chồng chéo nhỏ ở phía người lái.
Nói một cách dễ hiểu, điều này có nghĩa là nếu bạn bị va chạm trực diện vào một chiếc Toyota Tundra 2020 thì bạn và hành khách của bạn sẽ có nguy cơ bị thương nặng.
Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ đã đánh giá 11 xe bán tải cỡ trung và cỡ lớn và Toyota Tundra đạt điểm thấp nhất trong số đó dựa trên các bài kiểm tra va chạm của chúng. Đây được cho là vấn đề lớn nhất mà bạn sẽ phải đối mặt với một chiếc Toyota Tundra 2020. Các vấn đề kỹ thuật đã xuất hiện rất ít và xa, nhưng xếp hạng thử nghiệm va chạm là một loại vấn đề toàn diện đã thực sự khiến Consumer Reports loại Toyota Tundra 2020 khỏi danh sách đề xuất của họ. Mặc dù xe tải vẫn có thể hoạt động tốt như vậy, bạn không thể bỏ qua các vấn đề an toàn tiềm ẩn liên quan đến nó.
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Những điều bạn nên biết về Chống rỉ
Những điều bạn nên biết về hộp số CVT
Những vấn đề bạn cần biết về Toyota Tundra 2018 về