Đánh bóng 101:Hướng dẫn cho người mới bắt đầu để đánh bóng ô tô như một người chuyên nghiệp

Nếu bạn đang tìm kiếm một bài viết về cách trông đẹp hơn khi lái xe, hãy xem một số clip về Vin Diesel uốn dẻo sau tay lái. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một số lời khuyên chi tiết về ô tô, bạn đã đến đúng nơi.

Vì bất cứ lý do gì, việc đánh bóng lớp sơn trong ô tô khiến những người đam mê chi tiết ô tô nghiệp dư phải khiếp sợ. Ngay cả phần nhẹ hơn, "nâng cao" của quy trình có thể có vẻ đáng sợ đối với một số người, trong khi nó thực sự không nên.

Trong lĩnh vực ô tô, thuật ngữ “đánh bóng” thường được sử dụng thay thế cho từ “đánh bóng”. Tuy nhiên, hai cách sau có xu hướng liên quan đến việc loại bỏ sản phẩm bảo vệ sơn hoặc lớp sơn trong bị hư hỏng. Trong khi đó, quá trình đánh bóng thiên về việc loại bỏ cặn hợp chất đánh bóng và loại bỏ những thứ như vết xoáy và sương mù bề mặt.

Nhưng việc đánh bóng không chỉ giúp tăng thêm điểm sáng cho màu sơn hay tấm chắn crôm. Có nhiều kỹ thuật có thể được sử dụng để thực hiện quá trình đánh bóng, mỗi kỹ thuật có hình thức thực hiện và kết quả riêng.

Vì vậy, hãy cùng tìm hiểu các nguyên tắc cơ bản về đánh bóng bề mặt của chúng tôi, kiểm tra lại những khu vực nào của xe được hưởng lợi nhiều nhất từ ​​việc đánh bóng và lưu ý những phần nên tránh. Chúng tôi cũng sẽ xem xét những công cụ nào sẽ mang lại kết quả tốt nhất, cùng với một số mẹo chuyên nghiệp để giúp biến lớp sơn mờ đó thành trải nghiệm hình ảnh phong phú và bóng bẩy.

Buffing là gì?

Đánh bóng có thể được sử dụng để mô tả bất kỳ quy trình đánh bóng bề mặt nào. Là bước cốt lõi thứ hai trong cả quy trình sửa chữa và bảo vệ bề mặt, đánh bóng đóng một vai trò quan trọng trong thói quen hàng ngày của mọi cửa hàng sửa chữa ô tô.

Nhưng trong khi đánh bóng vẫn đồng nghĩa với bề mặt sáng bóng, quy trình này có thể thực hiện những điều khác, chẳng hạn như:

• Loại bỏ chất đánh bóng hoặc hợp chất cắt đã bôi trước đó.
• Nâng sản phẩm bảo vệ sơn đã cũ hoặc bị hỏng trước khi sử dụng lại.

Dù bằng cách nào, đánh bóng thường là bước cuối cùng trong quy trình chăm sóc / sửa chữa sơn và nói chung là một quy trình nhẹ nhàng hơn nhiều so với việc chỉnh sửa sơn hoặc đánh bóng bề mặt ô tô.

Khi nào bạn trang bị xe hơi?

Trong khi hình ảnh những anh chàng cầm que cọ rửa “xe trượt chì” bằng găng tay sợi nhỏ có thể xuất hiện trong tâm trí khi từ “đánh bóng” được thốt ra, bản thân quá trình này gần như không hấp dẫn như người ta nghĩ. Đánh bóng ô tô thường được thực hiện khi các quy trình sửa chữa và thay thế đang theo thứ tự, với hai trường hợp sau đây là tình huống phổ biến nhất.

Sửa chữa bề mặt

Việc sửa chữa lớp sơn ô tô đòi hỏi vô số công đoạn tốn nhiều công sức, trong đó đánh bóng và đánh bóng là hai trong số những kỹ thuật đáng chú ý hơn cả. Đánh bóng là phương pháp khó hơn trong hai phương pháp, vì nó xoay quanh việc áp dụng một loạt các hợp chất đánh bóng / cắt lên bề mặt được sơn bằng dụng cụ điện và bánh xe đánh bóng. Điều này cho phép loại bỏ dần mọi lớp sơn hoặc lớp sơn trong mà không làm hỏng lớp nền bên dưới.

Khi quá trình đánh bóng hoàn tất, quá trình đánh bóng bắt đầu, tại đây khăn sạch hoặc miếng đệm được sử dụng để loại bỏ bất kỳ hợp chất đánh bóng / cắt nào còn sót lại. Thao tác này không chỉ làm sạch khu vực mới đánh bóng để chuẩn bị cho lớp sơn hoặc lớp phủ trong mà còn giúp hạn chế mọi hư hỏng có thể đã bỏ sót trong giai đoạn đánh bóng.

Bảo vệ bề mặt

Loại bỏ và sửa chữa các vết xước bề mặt, quá trình oxy hóa hoặc bất kỳ hư hỏng nào liên quan đến sơn khác trên bề mặt xe chỉ là một phần của quy trình. Để đảm bảo rằng hư hỏng này không xảy ra nữa, việc sử dụng sản phẩm bảo vệ sơn phải được thực hiện.

Cho đến nay, bạn sẽ chỉ có một lớp áo trong suốt như mới, đó là lý do tại sao nhiều chủ xe và thợ sửa xe chuyên nghiệp áp dụng một sản phẩm bảo vệ bề mặt như phủ gốm cho xe sau khi sửa chữa hoàn tất lớp sơn. Đánh bóng không chỉ được sử dụng giữa việc sửa chữa và bảo vệ, mà còn trong quá trình áp dụng lớp phủ gốm và vì lý do chính đáng.

Khi một chất bảo vệ bề mặt như lớp phủ gốm được phủ lên bề mặt sơn, một lượng lớn sản phẩm sẽ liên kết hoặc tự nhúng vào bất cứ thứ gì nó đang bảo vệ. Bất cứ thứ gì không bám vào bề mặt sẽ trở thành chất thải còn sót lại và phải được loại bỏ, đây chính là nơi phát huy tác dụng của giai đoạn đánh bóng.

Nhưng trong khi chà bề mặt bằng một miếng vải sợi nhỏ sạch nghe có vẻ không khó lắm, nhưng vẫn có rất nhiều chỗ để xảy ra sai sót trong công đoạn đánh bóng. Loại bỏ chất bảo vệ quá sớm và nó sẽ không tạo thành một liên kết vững chắc / nhúng một cách chính xác, do đó dẫn đến lớp phủ mỏng và sản phẩm có thể bị hỏng.

Đánh bóng một lớp phủ gốm hoàn toàn quá muộn và tất cả các phương tiện còn sót lại trên bề mặt sẽ đông đặc lại trên lớp phủ. Điều này dẫn đến những gì thường được gọi là "vệt", không giống như gã say rượu chạy băng qua sân bóng, sẽ không truyền cảm hứng cho một tràng cười sảng khoái.

Các loại đánh bóng và đánh bóng khác nhau

Vì hành động đánh bóng về cơ bản liên quan đến việc cắt lớp sơn trong của ô tô, nên việc hiểu rõ những hạn chế của bạn là rất quan trọng. Một số loại hư hỏng sơn, như ba loại được liệt kê ở bên phải của biểu đồ trên, tất cả đều được nhúng trong chính lớp sơn trong. Trong khi mọi thứ bên trái chạy sâu hơn một chút, sơn xuyên thấu, sơn lót và thậm chí cả kim loại trần.

Nếu hư hỏng quá sâu, bạn có thể quên quy trình đánh bóng sơn sửa và đánh bóng DIY vì phải sửa chữa chuyên nghiệp tại thời điểm đó. Chà nhám tận gốc hư hỏng không phải là công việc đơn giản, vì nó thường yêu cầu sơn lại lớp sơn lót, sơn, lớp phủ trong và thậm chí là chất độn cơ thể. Điều này thường đi kèm với các đợt chà nhám màu kéo dài, trước khi bắt đầu đánh bóng và đánh bóng lần cuối.

Mặt khác, nếu bạn gặp phải loại tổn thương áo khoác rõ ràng ở phía bên phải của đồ họa thông tin minh họa tuyệt đẹp của chúng tôi, thì có một số cách để bạn có thể cải thiện màu xanh da trời của mình.

Đánh bóng và đánh bóng bằng tay

Có điều gì đó cần được nói đến đối với phương pháp tiếp cận bằng dầu mỡ và bia đáng tin cậy cũ. Mặc dù công nghệ hiện đại đã mang lại cho nó các kỹ thuật đánh bóng và đánh bóng nhanh hơn rất nhiều, nhưng có rất nhiều người theo chủ nghĩa thuần túy vẫn sử dụng phương pháp đánh bóng bằng tay. Mặc dù có những yêu cầu rõ ràng về thể chất và thời gian, việc đánh xe bằng tay vẫn có giá trị của nó, trong đó kiểm soát và chú ý đến từng chi tiết là hai đặc quyền hàng đầu.

Vì vậy, nếu bạn muốn dễ dàng và bắt đầu với phương pháp đánh bóng bằng tay, bạn sẽ có các nguồn cung cấp sau:

• Miếng đệm đánh bóng / đệm: Bạn sẽ cần một loại đệm đánh bóng nào đó để trải hợp chất cắt trên bề mặt. Giống như hầu hết các cửa hàng bán lẻ tự làm, bạn có thể sẽ thích một sản phẩm hình tròn được làm từ sợi nhỏ và được gắn nhãn là công cụ chi tiết “một lần là xong”. Vì vậy, hãy tích trữ và lấy một đống, vì rất có thể bạn sẽ trải qua một vài món trước khi công việc đánh bóng của bạn hoàn tất.
• Hợp chất đánh bóng / cắt: Có sẵn ở dạng lỏng hoặc sệt, các hợp chất cắt chứa hàng triệu hạt “sạn” nhỏ, khi ép vào lớp sơn trong, sẽ bắt chước hành động chà nhám ướt. Có nhiều mức độ thô, các hợp chất đánh bóng / cắt được sử dụng lần lượt tốt nhất, với chất thô trước tiên, sau đó là các phiên bản nhẹ hơn.
• Khăn hoặc tấm đệm lót: Bước cuối cùng trong quy trình đánh bóng bằng tay là loại bỏ hợp chất đánh bóng thông qua quá trình đánh bóng. Đánh bóng bằng tay thường yêu cầu sử dụng một chiếc khăn sợi nhỏ sạch hoặc một miếng đệm hoàn thiện cực kỳ nhẹ, miếng thứ hai thường được làm từ vật liệu bọt siêu nhẹ.

Đánh bóng điện và đánh bóng

Ở khía cạnh cực đoan hơn, các chuyên gia bán lẻ kỳ cựu và những người có đầu óc DIY tiên tiến có xu hướng khuyên bạn nên sử dụng máy đánh bóng điện, vì chúng mang lại trải nghiệm hiệu quả hơn nhiều. Phương pháp này sử dụng nhiều nguồn cung cấp cốt lõi tương tự như được liệt kê ở trên (miếng đánh bóng, hợp chất cắt và miếng đệm), và dán chúng vào một dụng cụ điện. Kết quả có thể giống nhau, nhưng thời gian bỏ ra ít đáng kể hơn nhiều.

Các loại sản phẩm đệm khác nhau

Có ba loại sản phẩm đệm:Miếng đệm, khăn và vải. Cả ba sản phẩm đều được làm từ vật liệu xốp, bông hoặc sợi nhỏ.

Mặc dù dụng cụ bôi bọt thường được dùng để áp dụng những thứ như hợp chất cắt và sáp lên bề mặt xe, các sản phẩm đệm sợi nhỏ và bông có thể được sử dụng để bôi hoặc loại bỏ.

Miếng đệm: Đệm đệm được sử dụng khi sử dụng bánh xe đệm cầm tay hoặc điện và liên kết với mặt đĩa hoặc bánh xe thông qua Velcro hoặc dây đai. Đệm đệm có dạng bọt, bông và sợi nhỏ.

Khăn lau: Khăn đệm là một sản phẩm cầm tay có đường kính hẹp nhưng chiều dài khá dài. Được làm hầu như chỉ từ sợi nhỏ, khăn đánh bóng là một ngôi sao sáng giá khi nói đến việc loại bỏ các sản phẩm bảo vệ sơn và các hợp chất cắt như nhau. Một tấm vải sợi nhỏ sạch ở mức độ này không chỉ giúp giảm trầy xước trong khi loại bỏ cặn cứng đầu, mà chiều dài đáng kể của nó sẽ làm cho các góc đánh bóng trở nên dễ dàng.

Vải đệm: Khi đặt cạnh khăn tăng sức mạnh, khăn tăng sức mạnh có vẻ khá kém cỏi. Nhưng đừng để những hình vuông nhỏ này đánh lừa bạn. Chúng lý tưởng để đánh bóng những vùng khó tiếp cận những nơi mà một chiếc khăn lớn hơn sẽ quá khó sử dụng và là giải pháp hoàn hảo cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một giải pháp đánh bóng đơn giản.

Ảnh chia tay

Đã hoàn thành bài học 101 Buffing, đã đến lúc xem lại một số câu hỏi cơ bản hơn về buffing mà chúng tôi nhận được thường xuyên.

Mọi người hỏi liệu họ có thể bỏ qua giai đoạn buff. Chúng tôi nói với họ rằng đây là một ý tưởng tuyệt vời, đặc biệt nếu họ thích vẻ ngoài của lớp áo trong veo và lớp phủ gốm nano không hấp dẫn.

Cũng chính những cá nhân này muốn biết liệu họ có phải đánh bóng bằng sợi nhỏ hay không, mà chúng tôi trả lời là "NOPE". Mặc dù sợi nhỏ chắc chắn có những đặc quyền của nó, nhưng có rất nhiều sản phẩm đệm bằng bọt và bông cũng hoạt động cực kỳ hiệu quả. Vì vậy, chúng tôi yêu cầu họ thực hiện một nghiên cứu nhỏ, đọc một vài bài đánh giá và khi nghi ngờ, hãy luôn hỏi một chuyên gia để được tư vấn.

Cuối cùng, và có lẽ quan trọng nhất, chúng tôi khuyên mọi người đam mê DIY nên dành thời gian và kiểm tra công việc của họ thường xuyên. Đánh bóng nhằm mục đích làm sạch lớp sơn trong và thêm bóng, KHÔNG ăn vào các lớp bảo vệ sơn. Đó là hậu quả và kem dưỡng da của thế giới ô tô và khi được thực hiện đúng cách, nó có thể tạo nên sự khác biệt giữa bề ngoài đẹp đẽ và bề mặt được vặn vít nghiêm túc.