Mùa đông đã đến gần! Và như mọi khi, quan trọng nhất trong số các bảo dưỡng ô tô là làm sạch đèn pha. Đèn pha rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn. Chúng cần thiết để dẫn bạn qua những thời điểm có sương mù và cảnh báo những người ở phía đối diện về chuyển động của bạn. Nếu đèn pha của bạn đã bắt đầu chuyển sang màu vàng hoặc ám khói, quá trình oxy hóa đã bắt đầu diễn ra. Điều này có thể gây ra nhiều thiệt hại nếu không được kiểm soát. Đừng lo lắng, việc làm sạch đèn pha của bạn không phải là vấn đề lớn nếu bạn làm đúng cách. Đọc blog này để biết cách làm sạch đèn pha và giúp bạn có tầm nhìn ban đêm tốt như mới ngay lập tức.
Nhựa polycarbonate là vật liệu phổ biến nhất cho thấu kính đèn pha. Mặc dù loại nhựa dẻo dai này rất lý tưởng để chịu được sự khắc nghiệt của đường mà không bị nứt, nhưng nó không hoạt động tốt dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp. Các nhà sản xuất bao phủ các ống kính trong một lớp màng bảo vệ chống tia cực tím để bảo vệ chúng khỏi bức xạ ánh sáng có hại. Tuy nhiên, tia UV làm thoái hóa phim theo thời gian, khiến nhựa bị oxy hóa.
Đảm bảo bạn có mọi thứ bạn cần trước khi bắt đầu bằng cách thu thập nguồn cung cấp của mình. Bộ phục hồi đèn pha chứa tất cả các vật liệu bạn cần và là cách thuận tiện nhất để bắt đầu. Các sản phẩm đi kèm trong các hộp đó cũng có thể được mua riêng, điều này thuận tiện cho những người đã có sẵn một số thành phần. Về cơ bản, bạn sẽ cần giấy nhám ướt / khô với một số hạt khác nhau (thường là 1000, 2000 và 3000), hợp chất đánh bóng, sáp dán và chất trám khe UV. Bạn cũng sẽ cần một cuộn băng keo và một số khăn lau tay sợi nhỏ, vì vậy hãy giữ chúng ở nơi thuận tiện.
Để bắt đầu, hãy rửa kỹ thấu kính đèn pha trong nước sạch và xà phòng dành cho xe hơi. Để làm cho băng dính tốt hơn trong bước tiếp theo, bạn có thể rửa nhẹ khu vực xung quanh. Vỗ bề mặt khô trước khi khai thác.
Ngay sau khi bạn bắt đầu chà nhám, hãy nhớ chỉ chà nhám các thấu kính chứ không phải bất kỳ lớp sơn hoặc phần trang trí xung quanh. Để bảo vệ, hãy phủ các bề mặt xung quanh đèn pha bằng băng keo và cách ly hoàn toàn đèn pha. Có khả năng tay bạn bị trượt và bạn vô tình đánh giấy nhám lên băng của thợ sơn. Bề mặt được mài nhẵn này sẽ giúp lớp sơn của ô tô không bị trầy xước.
Cho dù bạn mua bộ dụng cụ hay chỉ nguyên vật liệu, quá trình chà nhám đều giống nhau. Để bắt đầu, hãy sử dụng loại giấy nhám thô nhất mà bạn có thể tìm thấy. Quay lại giấy 1000 grit (số thấp hơn có nghĩa là mài mòn nhiều hơn). Sau khi làm ướt giấy nhám và đèn pha, sử dụng chuyển động thẳng, nằm ngang để chà nhám ống kính cho sạch.
Với cái đầu tiên, cát chỉ theo một hướng. Giữ bề mặt ẩm trong khi làm việc để tránh làm xước thấu kính do tích tụ các hạt sạn. Chất lượng kết quả của bạn sẽ được xác định bởi mức độ bạn thực hiện trong giai đoạn này, vì vậy đừng ngại dành 5 đến 10 phút cúi gập người.
Sau đó, sử dụng các loại giấy nhám ít mài mòn hơn, chẳng hạn như loại 2000 và 3000, để hoàn thành công việc, đảm bảo làm sạch ống kính giữa mỗi bước. Sự khác biệt duy nhất giữa hai là hướng mà bạn cát. Vì bạn đã chà nhám theo chiều ngang của đèn pha với hạt giấy nhám đầu tiên, bạn sẽ muốn làm như vậy theo đường chéo đối với hạt thứ hai.
Cuối cùng, sử dụng chuyển động chà nhám theo đường chéo ngược lại với lần trước. Hãy dành thời gian của bạn và đảm bảo rằng giấy và ống kính luôn được giữ ướt. Sử dụng vòi hoặc bình xịt để hoàn thành công việc một cách nhanh chóng và dễ dàng.
Dùng khăn sợi nhỏ để lau khô đèn pha sau khi lau sạch bằng hợp chất đánh bóng của bạn. Trong vài phút, sử dụng chuyển động tròn để xoa bóp đánh bóng vào da.
Sử dụng bộ đệm quỹ đạo sẽ đẩy nhanh quá trình, nhưng chỉ khi bạn có kế hoạch sử dụng lại nó trong tương lai. Đừng mua một cái chỉ cho công việc này. Sau khi bạn đã khôi phục độ trong của thấu kính, đã đến lúc bôi sáp. Quét ống kính bằng vải mềm, giống như cách bạn làm với ô tô của mình.
Sau khi chà nhám lớp keo chống oxy hóa cũ khỏi đèn pha, bạn sẽ cần bôi lại lớp keo UV. Những nỗ lực của bạn sẽ trở nên vô ích nếu bạn bỏ qua bước này vì chất bịt kín là thứ ngăn ống kính của bạn bị mờ một lần nữa.
Sau khi làm ẩm khăn giấy, hãy bôi chất bịt kín theo những đường vuốt rộng. Điều quan trọng nhất là phủ càng nhiều đất càng tốt, nhưng hãy đảm bảo làm theo hướng dẫn của bộ dụng cụ một cách cẩn thận. Trừ khi có quy định khác trong hướng dẫn, nguyên tắc chung là chỉ sử dụng một lớp chất bịt kín. Trong khi đậu xe ở khu vực khô ráo, hãy để chất trám bít kín. Bất kể bạn chọn bộ công cụ phục hồi nào, làm theo hướng dẫn trong thư là chìa khóa để có được kết quả tốt.
Nếu bạn đã thực hiện tất cả những điều trên nhưng không thấy cải thiện nhiều, tốt hơn hết bạn nên tìm sự trợ giúp từ các chuyên gia. Mặt khác, một số ống kính có thể vượt quá khả năng sửa chữa và cần thay thế hoàn toàn. Lời khuyên của chúng tôi là không nên mạo hiểm quá nhiều vì đây là vấn đề an toàn của bạn. Nếu quá khó để xử lý và bạn không thể bẻ khóa mã để làm sạch chúng, tốt hơn hết là bạn nên đến cơ sở chăm sóc xe hơi gần đó. Nhưng bạn đang vò đầu bứt tai không biết làm thế nào để tìm được cơ sở rửa xe phù hợp cho ô tô của mình ở khu vực lân cận? Chúng tôi khuyên bạn nên truy cập Way.com hoặc tải xuống ứng dụng Way (khả dụng trên iOS và Android). Giờ đây, bạn có thể tận hưởng trải nghiệm rửa xe an toàn và không cần chạm với Way. Rửa xe tốt nhất là chỉ cần quét!
Bao lâu thì bạn nên bảo dưỡng ô tô của mình?
Bạn quan tâm đến ô tô của mình đến mức nào?
Bạn có nên sơn màu cho cửa sổ ô tô của mình không?
Bạn nên loại bỏ gỉ khỏi xe của mình như thế nào?