4 Câu hỏi thường gặp về Hệ thống treo trên xe của bạn

Hệ thống treo trên xe nằm giữa khung và mặt đường. Chức năng chính của hệ thống treo là tối đa hóa hiệu suất tổng thể của một chiếc xe khi nó di chuyển trên đường. Hệ thống giảm xóc cũng giúp hấp thụ các va chạm trên đường và mang lại một chuyến đi an toàn và thoải mái.

Nếu bạn muốn biết thêm về hệ thống treo của xe, hãy khám phá câu trả lời cho bốn câu hỏi thường gặp.

1. Bộ phận nào tạo nên Hệ thống treo?

Hệ thống treo trên xe của bạn bao gồm các bộ phận sau:

• Lốp xe. Đây là bộ phận duy nhất của hệ thống treo chạm đất.
• Lò xo cuộn. Đây là bộ phận hấp thụ lực tác động khi xe va chạm mạnh trên đường.
• Bộ giảm xóc. Đôi khi được gọi là bộ giảm chấn hoặc bộ giảm chấn, bộ phận này hỗ trợ lò xo cuộn để giảm thêm tác động của vết xóc hoặc ổ gà.
• Thanh / liên kết. Các bộ phận này hoạt động cùng nhau để liên kết các bộ phận khác nhau của hệ thống treo với nhau.
• Mối ghép / ổ trục / ống lót. Những bộ phận này cho phép một số bộ phận của hệ thống treo thực hiện các hành động trượt.

Một số loại xe không có giảm xóc. Thay vào đó, những chiếc xe này đi kèm với thanh chống. Thanh chống tương tự như một bộ giảm xóc, vì nó hỗ trợ hệ thống treo cũng như các lò xo cuộn.

Hệ thống lái cũng rất quan trọng vì nó hoạt động với toàn bộ hệ thống treo để làm cho xe quay đầu. Toàn bộ hệ thống treo nằm trên khung của xe, chịu trọng lượng của xe.

2. Dấu hiệu nào cho biết có vấn đề với hệ thống treo?

Hệ thống treo của xe của bạn bị hao mòn nhiều. Khi bạn lái xe qua ổ gà, va chạm mạnh trên đường, lao vào lề đường, hoặc vào khúc cua chắn bùn, tất cả những điều này đều ảnh hưởng đến hệ thống treo. Do sự hao mòn này, hệ thống treo của bạn cần được bảo trì thường xuyên.

Trong một số trường hợp, hệ thống treo của bạn có thể yêu cầu một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp đánh giá. Tìm hiểu về một số dấu hiệu bạn nên có cái nhìn chuyên nghiệp về hệ thống treo của mình:

• Xe của bạn phát ra tiếng ì ạch khi bạn đạp phanh.
• Xe của bạn tấp vào lề khi bạn lái xe xuống đường.
• Xe của bạn giống như bị trôi khi bạn rẽ vào một góc cua.
• Xe của bạn tiếp tục nảy lên sau khi bạn gặp ổ gà hoặc va chạm trên đường.
• Phương tiện của bạn không còn mang lại một chuyến đi suôn sẻ nữa.

Một số dấu hiệu này cũng có thể cho thấy bạn cần lốp mới hoặc căn chỉnh bánh xe. Tuy nhiên, bất kỳ dấu hiệu nào trong số này đều cần được kiểm tra càng sớm càng tốt.

3. Khi nào các bộ phận của Hệ thống treo cần được thay thế?

Giống như bất kỳ bộ phận nào của xe, cuối cùng bạn sẽ cần phải thay thế một số bộ phận nhất định của hệ thống treo. Điều này đặc biệt xảy ra với những cú sốc hoặc thanh chống của bạn. Bạn có thể cần phải thay thế các thanh chống va đập trong khoảng 50.000 đến 100.000 dặm. Tuy nhiên, con số này không được thiết lập bằng đá.

Nếu thường xuyên lái xe trên những con đường gồ ghề, gập ghềnh, bạn có thể cần phải thay giảm xóc và thanh chống sớm hơn. Nếu bạn chỉ lái xe trên bề mặt nhẵn, các cú sốc và thanh chống rất có thể sẽ kéo dài lâu hơn nữa.

Nếu bạn nhận thấy chất lỏng bị rò rỉ từ các chấn động và thanh chống của bạn, hoặc chúng bị nhờn, bạn có thể cần phải thay thế chúng. Nếu các giá đỡ và ống lót xung quanh chấn động và thanh chống bị hỏng, bạn sẽ muốn thay thế tất cả các bộ phận này của hệ thống treo.

4. Ai có thể cung cấp sửa chữa và bảo trì Hệ thống treo?

Bạn có lo lắng về hệ thống treo của xe không? Bạn có cần phải được các kỹ thuật viên có chứng chỉ ASE xem xét hệ thống treo không? Hoặc, có thể bạn biết thời điểm thích hợp để thay thế chấn động và thanh chống. Bất kể trường hợp nào xảy ra, hãy liên hệ với Trung tâm Dịch vụ &Lốp xe Evans. Chúng tôi đã giúp những người lái xe ở California giữ xe trên đường trong hơn 40 năm.