Lốp xe của bạn có vượt qua bài kiểm tra đồng xu không? Những điều bạn cần biết về độ sâu hành trình

Một trong những thủ thuật bảo dưỡng đầu tiên mà nhiều chủ xe học được là kiểm tra đồng xu. Tuy nhiên, nhiều người không biết cách kiểm tra lốp đúng cách bằng cách sử dụng một đồng xu hoặc kết quả có ý nghĩa gì.

Độ sâu rãnh lốp là một yếu tố quan trọng trong chức năng của lốp. Nếu lốp xe của bạn không đủ độ lốp, chúng sẽ không thể bám đường đúng cách. Sự thiếu hụt này có thể làm cho xe của bạn xử lý kém và tạo ra nguy cơ mất an toàn. Trong blog này, chúng tôi thảo luận về cách thức và thời điểm nên sử dụng bài kiểm tra đồng xu, cũng như cách bạn phản hồi kết quả.

Kiểm tra Penny

Bài kiểm tra penny khá đơn giản, nhưng nhiều người lái xe không cảm thấy tự tin khi hoàn thành bài kiểm tra hoặc giải thích kết quả. Để kiểm tra bước đi của bạn, hãy lật ngược đồng xu với đầu của Lincoln hướng về phía bạn.

Đưa đồng xu vào rãnh lốp cho đến khi đầu đồng xu chạm vào cao su ở đáy rãnh. Trên một chiếc lốp có đủ gai lốp, đỉnh đầu của Lincoln sẽ biến mất. Nếu bạn có thể nhìn thấy toàn bộ phần đầu của Lincoln, thì phần gai lốp đã bị mòn quá thấp.

Điều mà nhiều người không biết là bài kiểm tra đồng xu có thể không phản ánh tất cả các yêu cầu pháp lý về độ sâu gai lốp. Trên thực tế, vào thời điểm bạn có thể nhìn thấy toàn bộ phần đầu của Lincoln, các rãnh lốp của bạn đã mòn đến mức lốp của bạn đang vi phạm luật an toàn và cần được thay thế ngay lập tức.

Thực tế này làm cho bài kiểm tra một xu trở thành một đánh giá không đáng tin cậy có thể khuyến khích người lái xe tiếp tục điều khiển ô tô với lốp bị mòn nguy hiểm.

Thay vào đó, bạn có thể muốn áp dụng bài kiểm tra quý như được nêu bên dưới.

Bài kiểm tra hàng quý

Trên một đồng xu, khoảng trống giữa đỉnh đầu Lincoln và mép ngoài của đồng xu có kích thước 2/32 inch, đây cũng là số đo tối thiểu tuyệt đối của rãnh lốp trên hầu hết các loại lốp.

Tuy nhiên, trên một phần tư, khoảng cách giữa đỉnh đầu của Washington và mép của đồng xu đo bằng 4/32 inch.

Bạn hoàn thành bài kiểm tra quý giống như bài kiểm tra một xu. Bạn chỉ cần cầm đồng xu lộn ngược với mặt của Washington trên mặt của đồng xu mà bạn đang nhìn. Đưa đồng xu vào rãnh lốp để đo. Nếu đầu của Washington bị lốp xe che khuất một phần, bạn có đủ độ lốp để lái xe an toàn, ngay cả trong điều kiện ẩm ướt.

Nếu đầu của Washington có thể nhìn thấy hoàn toàn, đã đến lúc bắt đầu mua sắm lốp xe mới. Tốt nhất, bạn nên thay lốp khi lốp không đạt trong bài kiểm tra quý nhưng vẫn vượt qua bài kiểm tra một xu để bạn không mất thời gian lái xe trên những mặt lốp mòn nguy hiểm.

Kiểm tra độ chính xác

Như với bất kỳ quá trình kiểm tra hoặc bảo dưỡng ô tô nào khác mà bạn tự thực hiện, bạn muốn đảm bảo rằng kết quả kiểm tra lốp của mình là chính xác. Luôn tuân theo các nguyên tắc sau để kiểm tra lốp xe đúng cách:

• Kiểm tra xem lốp xe của bạn đã được bơm căng đúng cách chưa trước khi kiểm tra lốp. Áp suất lốp ảnh hưởng nhiều đến khả năng vận hành của xe và trong một số trường hợp có thể thay đổi số đo độ sâu của rãnh lốp. Áp suất lốp không phù hợp cũng góp phần làm cho lốp mòn không đều, làm giảm tuổi thọ tổng thể của lốp xe.
• Hoàn thành bài kiểm tra quý hoặc xu ít nhất mỗi năm một lần, tốt nhất là trước khi bạn bắt đầu trải qua thời tiết mùa thu lạnh và ẩm ướt. Nếu bạn sống ở vùng khí hậu có lượng mưa quanh năm, hãy kiểm tra ít nhất hai lần một năm trước hai mùa mưa nhiều nhất. Hãy tìm những chiếc lốp mới nếu bạn cần trước khi trời đổ mưa vì lốp không phù hợp dẫn đến nguy cơ bị thủy tinh.
• Đưa đồng xu vào đầy đủ, không để đồng xu lăn sang hai bên. Nếu bạn không nhớ cách đo chính xác hoặc muốn kiểm tra kết quả của mình, hãy đo bằng máy đo độ sâu gai lốp chính thức thay vì đồng xu.
• Trước tiên hãy kiểm tra phần lốp bị mòn nhiều nhất. Nếu phần đó không thành công, toàn bộ lốp xe không đạt yêu cầu kiểm tra. Kiểm tra nhiều điểm trên lốp để đảm bảo rằng bạn không bỏ sót một vết mòn nào.

Ngoài việc kiểm tra lốp một hoặc hai lần hàng năm, hãy chú ý đến cách xử lý của xe. Bạn có thể muốn kiểm tra trực quan lốp xe của mình khi gặp ổ gà, khi nghi ngờ mình đã lái xe qua một vật sắc nhọn, khi nhận thấy cảnh báo áp suất lốp hoặc khi bạn nhận thấy sự thay đổi trong cách quay và dừng xe của mình.

Nếu bạn nhận thấy kết quả khác biệt đáng kể từ các phần khác nhau của lốp xe, bạn có thể gặp vấn đề về căn chỉnh hoặc xoay cần được một thợ cơ khí uy tín chẩn đoán và giải quyết.

Kiểm tra độ sâu gai lốp thường xuyên để bạn có thể lập kế hoạch trước và mua lốp mới ngay khi cần. Để tìm hiểu thêm về cách bảo dưỡng lốp xe của bạn, bao gồm các cách khác để phát hiện độ mòn của lốp xe khi nó xảy ra, hãy đọc blog của chúng tôi “Mang và chăm sóc lốp xe”.

Đã đến lúc bắt đầu tìm kiếm lốp xe mới? Cần có ý kiến ​​thứ hai từ chuyên gia để xác định chính xác độ lốp hiện tại của bạn có chính xác hay không? Tìm những loại lốp chất lượng cao và hiệu quả về chi phí để cung cấp cho xe của bạn khả năng xử lý tốt nhất từ ​​các Trung tâm Dịch vụ và Lốp xe Evans.