Lốp ô tô của bạn nằm trong số loại xe bảo dưỡng đắt tiền nhất các mục bạn sẽ phải bao gồm. Lốp xe cũng là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất.
Hầu hết chúng ta sẽ không bao giờ mơ ước được ngồi sau tay lái mà không thắt dây an toàn. Và trong nhiều trường hợp, mọi người đưa ra quyết định mua xe dựa trên sự sẵn có của túi khí tác động phía trước và bên.
Vậy tại sao bạn không thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa cần thiết để đảm bảo rằng lốp xe của bạn - chính những thứ giúp bạn trên đường - luôn ở trong tình trạng tốt nhất? Lốp xe là thứ tạo nên một 'chiếc xe được kết nối' và chúng tôi muốn nói đến điều đó theo nghĩa truyền thống! Khả năng bám đường, khả năng vận hành trong điều kiện thời tiết kém, tiết kiệm xăng và khả năng dừng lại khi di chuyển đều phụ thuộc vào lốp tốt.
Dưới đây là danh sách 5 sự thật bạn chưa biết về lốp xe của mình. Biết chúng và tuân thủ chúng có thể là sự khác biệt giữa việc đến đích của bạn một cách an toàn và lành mạnh, hoặc dành cả đêm để đợi một chiếc xe tải kéo.
1) Lạm phát thấp gây ra hầu hết các vụ nổ lốp.
Lốp xe rất cứng và có thể bị lạm dụng nhiều, nhưng khi bạn lái xe trên lốp có quá ít không khí, có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng và có thể đe dọa đến tính mạng. Khi lốp xe của bạn quá căng, các thành bên trở nên yếu. Hông lốp được thiết kế để chịu trọng lượng dựa trên một số đo nhất định của áp suất không khí. Cấu trúc thành bên thay đổi khi áp suất không khí thấp hơn mức khuyến nghị, do đó thay đổi trọng lượng mà nó có thể chịu được. Nhiều ô tô có hệ thống giám sát áp suất lốp, vì vậy hãy theo dõi áp suất không khí và đổ đầy khi cần thiết. Đừng bỏ qua cảm biến TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) của bạn! Hầu hết các lốp dự phòng cỡ lớn cũng được trang bị các cảm biến này. Lần cuối cùng bạn kiểm tra áp suất đó là khi nào?
2) Lốp xe có thể quá căng.
Hãy coi những chiếc lốp xe của bạn giống như những quả bóng bay cao su to, khỏe. Nếu bạn bơm quá nhiều không khí vào chúng, chúng có nguy cơ bị bung ra. Khi một chiếc lốp xe nổ, nó giống như một vụ nổ nhỏ. Điều này có thể đặc biệt nguy hiểm khi lái xe ở tốc độ cao hơn. Lạm phát quá mức cũng có thể gây mòn lốp sớm. Về mức độ lạm phát của lốp xe liên quan đến độ mòn của hệ thống treo, nó sẽ không ảnh hưởng đặc biệt đến các đặc tính của hệ thống treo, nhưng có thể làm cho một chuyến đi không thoải mái. Khi đổ đầy lốp, hãy tuân thủ áp suất không khí khuyến nghị có trên nhãn dán bên trong cửa bên lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
3) Vẻ ngoài có thể lừa dối.
Đôi khi chỉ cần nhìn vào lốp sẽ không thể biết được lốp có quá nhiều không khí hay quá ít không khí hay không. Một trạm dịch vụ ô tô địa phương sẽ có thể đổ đầy chính xác và hiệu quả những chiếc lốp đã bơm căng cũng như kiểm tra áp suất lốp của lốp dự phòng của bạn khi chúng đang ở đó. Cho dù bạn chọn lộ trình DIFM hay DIY, bạn luôn cần chuẩn bị sẵn sàng với máy đo không khí của riêng mình. Cả đồng hồ đo tương tự và đồng hồ kỹ thuật số sẽ làm được điều này, nhưng nếu so sánh đồng hồ kỹ thuật số thường chính xác hơn. Luôn cập nhật áp suất lốp của xe là cách dễ nhất để bảo dưỡng lốp xe của bạn.
4) Cách lốp mòn có thể cho thấy một vấn đề lớn hơn.
Nếu bạn thấy lốp trước của ô tô mòn không đều, điều này có thể cho thấy rằng hệ thống treo bị lệch . Nếu hệ thống treo của bạn không phù hợp, bạn nên điều chỉnh chúng ngay khi có thể. Đó không phải là điều bạn muốn đi một quãng đường dài! Để tiết kiệm chi phí, nếu không, bạn có thể chi tiêu vào việc thay thế các lốp xe bị mòn không đều, hãy kiểm tra sự liên kết của bạn 12 tháng một lần hoặc cứ sau 15k dặm (tùy điều kiện nào đến trước). Bạn cũng có thể kiểm tra độ thẳng hàng trong quá trình lắp lốp, sửa chữa hệ thống treo và bất cứ khi nào bạn lo lắng về các vấn đề căn chỉnh. Tất cả các dịch vụ này đều có thể được thực hiện tại trung tâm dịch vụ sửa chữa ô tô địa phương của bạn.
5) Phụ tùng nhỏ chỉ nên được sử dụng để đưa bạn từ điểm A đến điểm B.
Không bao giờ để một phụ tùng nhỏ trên xe của bạn lâu hơn mức thực sự cần thiết; chúng không được chế tạo để đi đường dài. Quan trọng nhất, sẽ không an toàn khi lái xe trên một chiếc phụ tùng nhỏ với tốc độ nhanh hơn 50 dặm một giờ. Nếu làm vậy, bạn có nguy cơ bị bung phụ tùng hoặc mất khả năng điều khiển xe vì chuyển động an toàn của xe phụ thuộc rất nhiều vào việc cả bốn lốp có bề rộng gai lốp phù hợp. Một lần nữa, cần lưu ý rằng luôn kiểm soát áp suất không khí của máy dự phòng là một thói quen thông minh cần có trong trường hợp sử dụng khẩn cấp.
Giữ an toàn và kiểm tra áp suất không khí của lốp xe của bạn ít nhất một lần mỗi tháng. Trước khi ra đường, hãy luôn kiểm tra lốp xe một lần. Nếu một trong số chúng trông thấp hơn đáng kể so với phần còn lại, thì đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy rằng bạn đang có một sự cố rò rỉ chậm cần được xử lý ngay lập tức. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn về áp suất không khí thích hợp và không bao giờ bơm lốp quá công suất tối đa được ghi trên thành bên của lốp. Và lái xe an toàn!
Bảo dưỡng và sửa chữa xe có thể là một vấn đề khó khăn. Bất cứ khi nào bạn cảm thấy ít Tự làm hơn và nhiều DIFM hơn (hãy làm cho tôi), hãy thử Openbay . So sánh giá cả và đặt dịch vụ từ các cửa hàng địa phương chất lượng chỉ với một nút bấm. Openbay là công ty sửa chữa ô tô cho thế giới ngày nay.
5 sự thật bạn chưa biết về lốp xe của mình
Những điều bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe ô tô của mình
Mọi thứ bạn cần biết về cách điều chỉnh cuộc đua cho xe của bạn
Những sự thật kỳ lạ có thể bạn chưa biết về lốp ô tô