Sự thật mà nói khi nói đến bảo dưỡng ô tô, thì toán học và khoa học về nó đều hoạt động một cách đơn giản. Nói một cách đơn giản, một chiếc xe càng khỏe thì tuổi thọ tổng thể của nó càng dài và giá trị bán lại tốt hơn. Theo một số cách, điều này ảnh hưởng khá nhiều đến sức khỏe bình thường của con người và nó đang hoạt động. Không có gì khác biệt đáng kể trong khía cạnh này. Tuy nhiên, điều làm cho nỗ lực đơn giản để giữ cho những chiếc xe ở trạng thái tổng thể tốt là thực tế là một số khía cạnh cuối cùng đã chơi spoilsport. Vì vậy, có thể có một số lầm tưởng liên quan đến bảo trì xe hơi được đưa ra xung quanh mà không có lý do cụ thể nào? Do đó, chúng ta hãy thử và kiểm tra một số mẹo bảo dưỡng xe hơi quan trọng và phá vỡ một số lầm tưởng:
Trong số các mẹo bảo dưỡng ô tô quan trọng nhất là mẹo liên quan đến chất lượng xăng mà bạn đổ vào toa xe của mình.
Nhưng ở đây một lần nữa, có một huyền thoại lâu đời đã tiếp tục tồn tại trong một thời gian dài nhất. Bạn đã bao giờ nghe các chuyên gia tự xưng cũng như những người thường xuyên sử dụng các nền tảng blog vi mô để tăng cường sự nổi tiếng của mình bằng cách đề xuất điều gì đó phi lý như đưa chất lượng xăng cao cấp đặc biệt vào ô tô của bạn là cách tốt nhất có thể để duy trì sức khỏe xe tuyệt vời chưa?
Vâng, bạn có thể có.
Nhưng sau đó, đó là một huyền thoại và đã đến lúc chúng ta phải chú ý đến những gì thực sự đúng. Trong một thời gian dài, mọi người đã bị mắc kẹt trong ý tưởng rằng chỉ số octan của (a) xăng cụ thể càng cao thì càng tốt để duy trì tuổi thọ động cơ cao và đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu / quãng đường đi được tốt hơn,
Nhưng khi xem xét những điều trên, điều mà người ta không tính đến là xăng cao cấp có chỉ số octan cao thường đi kèm với các công thức đặc biệt. Nhưng tại mọi thời điểm, người ta nên kiểm tra định mức chỉ số octan xăng được khuyến nghị của nhà sản xuất xe hơi. Và nó có thể khác nhau đối với các thương hiệu khác nhau.
Thông thường, nơi dễ dàng nhất để kiểm tra biến thể nhiên liệu được khuyến nghị cho nhà sản xuất được đề cập rõ ràng trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Có lẽ, nếu có điều gì đó trong số các mẹo bảo dưỡng xe hơi quan trọng có một phần sự thật trong đó, thì đó chính là điểm chính ở đây.
Vào cuối ngày, rất nhiều phụ thuộc vào loại và chất lượng của dầu động cơ mà bạn đưa vào ô tô của bạn. Có một thực tế là khi so sánh với hỗn hợp tổng hợp, dầu động cơ thông thường (dầu gốc khoáng) xuống cấp nhanh hơn rất nhiều.
Nhưng có thể nói, thay nhớt động cơ sau mỗi 4.800-5000 km là một thói quen phổ biến trong quá khứ. Tuy nhiên, nó không còn phổ biến ở thời điểm hiện tại.
Người ta tin rằng dầu động cơ (hoặc dầu động cơ) ngày nay có thể chịu được áp lực khi di chuyển lên đến 12.000 km.
Một thực tế phổ biến ở nhiều quốc gia như nước ta là chúng ta thường gửi xe của mình đến một cửa hàng sửa chữa cụ thể trong trường hợp xe gặp phải một số trường hợp bất thường về kỹ thuật hoặc cơ học. Không phải lúc nào người ta cũng duy trì thói quen luôn gửi xe đến xưởng tương ứng (của nhà sản xuất).
Điều này, như một huyền thoại phổ biến cho thấy, nó có xu hướng làm mất hiệu lực bảo hành của ô tô. Nhưng điều này có thực sự đúng không?
Vâng, hầu hết các đại lý ô tô có xu hướng gửi cá trích đỏ cho khách hàng của họ, khuyến khích họ luôn gửi xe đến các xưởng thương hiệu tương ứng của họ, do đó về cơ bản loại bỏ sự cạnh tranh cấp cơ sở địa phương dưới hình thức các cửa hàng sửa chữa địa phương.
Nhưng thực tế, thực tế không thực sự phản đối việc bảo hành ô tô của bạn, nó đã được tìm thấy. Bạn có thể yêu cầu các trạm sửa chữa và xưởng sửa chữa độc lập thực hiện các chức năng sửa chữa và bảo dưỡng khác nhau trên ô tô của mình, miễn là bảo hành của xe vẫn còn hiệu lực.
Tuy nhiên, khi gửi xe đến xưởng do nhà sản xuất điều khiển, điều bạn cần cẩn thận là lưu giữ tất cả các biên lai và đơn đặt hàng để có thể xuất trình nếu cần thiết để kiểm tra.
Bạn đã bao giờ nghe đến mẹo bảo dưỡng xe hơi quan trọng nhất rằng bạn cần phải thay tất cả các lốp xe cùng một lúc ngay cả khi hai lốp xe vẫn còn độ bám và gai lốp chưa? Bạn nghĩ rằng có rất nhiều sự thật?
Tuy nhiên, trên thực tế, phải khẳng định rằng những điều trên không hơn gì một câu chuyện hoang đường về bảo dưỡng xe hơi, mặc dù một câu chuyện được nhiều người trong chúng ta tuân thủ.
Sự thật là bạn không cần phải thay cả bốn lốp xe ô tô của mình cùng một lúc. Tuy nhiên, điều quan trọng là kiểm tra chắc chắn độ sâu của lốp và chỉ cân nhắc thay thế khi lốp đã hết tuổi thọ.
Phải nói rằng, khi bạn thực hiện thay thế một chiếc lốp xe, hãy ghi nhớ rằng bạn cần phải có được chiếc lốp đã thay thế có cùng kích thước, độ sâu, kiểu dáng và chất sản xuất lốp như các loại lốp còn lại.
Điều này không áp dụng nếu bạn chọn nâng cấp kích thước, chiều rộng lốp hoặc sử dụng một loại lốp hoàn toàn khác.
Bất cứ ai đề xuất rằng bằng cách tắt điều hòa không khí trong ô tô, người ta có thể cải thiện quãng đường đi được của ô tô khá nhiều, đã thành công trong việc bán cho thế giới một hình nộm. Một người tự hỏi, ngay từ đầu điều này đã xảy ra như thế nào?
Mặc dù, có một số mô thức sự thật cho điều này, nếu không phải là hoàn toàn. Khi bạn đang di chuyển với tốc độ của ốc sên, thì người ta nói rằng lái xe với cửa sổ cuộn xuống có thể giúp cải thiện quãng đường đi của ô tô. Điều này có thể xảy ra khi bạn đang lái xe với tốc độ tương đối (rất chậm) không quá 30-35 kmph.
Khoa học đằng sau điều này là khi bạn đang di chuyển với tốc độ này, sẽ có rất ít lực cản mà chiếc xe đang chạy ngược lại. Điều này có nghĩa là lực cản của không khí đối đầu với máy là rụt rè. Đồng thời, khi bạn đang lái xe trên đường cao tốc hoặc xa lộ, tốt nhất nên bật điều hòa không khí. Bởi vì lái xe như vậy có thể giảm thiểu lực cản của xe.
Tại Cars24, chúng tôi tin rằng những kiến thức cơ bản về ô tô của bạn và việc bảo dưỡng nó sẽ đảm bảo sức khỏe cho chiếc xe cũng như chiếc ví.
Mẹo bảo dưỡng ô tô mùa xuân đơn giản
Mẹo bảo dưỡng hệ thống xả trên ô tô
5 lầm tưởng hàng đầu về bảo dưỡng ô tô
5 mẹo bảo dưỡng ô tô mùa hè