Cách kéo dài tuổi thọ bộ ly hợp ô tô của bạn

Các bể chứa nước hiện có trong nhà bạn có dung tích lớn khoảng 300-500 lít. Thứ duy nhất ngăn không cho tất cả nước chảy tự do qua mạng lưới đường ống là một thiết bị nhỏ mà chúng ta quen gọi là vòi. Tương tự, những chiếc xe chúng tôi lái có khả năng tạo ra công suất mạnh mẽ, chỉ bắt đầu ở mức 50 kilowatt đối với những chiếc xe nhỏ. Ở đây cũng cần có một thiết bị giống như vòi để điều khiển việc truyền tải điện dựa trên tình huống. Thiết bị thực hiện chức năng đó trong ô tô của bạn là ly hợp.

Bộ ly hợp hiện diện trong ô tô của bạn là một thiết bị đa năng. Cần dừng truyền lực tới trục truyền động để có thể sang số. Nó giúp động cơ không bị khựng lại khi bạn sang số ở tốc độ chậm. Cuối cùng, nó cũng có chức năng như một chiếc phanh để giảm tốc độ xe trong quá trình phanh động cơ. Với rất nhiều chức năng quan trọng, hệ thống ly hợp đòi hỏi phải được sử dụng đúng cách và cẩn thận. Vì vậy, trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét một số mẹo và kỹ thuật đơn giản về cách làm cho ly hợp xe ô tô bền lâu.

Cũng nên xem:8 thói quen lái xe xấu cần tránh

Làm thế nào để tạo ra một bộ ly hợp ô tô bền lâu:

Không bao giờ gác chân lên ly hợp

Rất nhiều người có thói quen xấu này là gác chân lên bàn đạp ly hợp. Đây thực sự là một thói quen không tốt vì chỉ cần một nỗ lực nhỏ nhất cũng sẽ khiến các tấm áp suất bắt đầu nén. Điều này sẽ làm cho một số tấm ma sát tiếp xúc và gây ra sự hao mòn không cần thiết. Vì vậy, khi bạn đang sử dụng ly hợp, đừng bao giờ sử dụng nó như một chỗ để chân. Bàn đạp ly hợp phải luôn được nhấn hoàn toàn hoặc không chạm hoàn toàn. Đây được cho là phương pháp đơn giản nhất để làm cho ly hợp ô tô tồn tại lâu dài.

Không bao giờ giảm tốc độ khi sử dụng đồng thời phanh và ly hợp

Một lần nữa, một thói quen xấu thường thấy mà mọi người mắc phải là nhấn đồng thời bàn đạp phanh và bàn đạp ly hợp trong khi phanh. Điều này không chỉ gây ra việc sử dụng ly hợp không cần thiết mà bạn còn phải hy sinh rất nhiều lực phanh bằng cách lấy tải khỏi động cơ. Vì vậy, khi bạn có ý định giảm tốc độ, chỉ sử dụng ly hợp khi cần sang số. Nhấn ly hợp ngay khi bạn đạp phanh có thể làm giảm tốc độ giảm tốc độ của bạn và có thể gây ra tai nạn.

Sử dụng Phanh tay nghiêng Không phải Ly hợp

Khi bạn đến điểm dừng trên con đường nghiêng và muốn tiến về phía trước, bạn sẽ làm gì? Đây là một tình huống khó khăn nhưng có thể được khắc phục dễ dàng. Điều quan trọng cần nhớ ở đây là không sử dụng lực ly hợp để giữ xe ở vị trí cũ. Bằng cách đó, bạn sẽ không còn đủ nước để di chuyển về phía trước mà không bị giật và bạn cũng đang đặt rất nhiều tải lên bộ ly hợp. Thay vào đó, hãy sử dụng phanh tay và bỏ chân khỏi phanh. Sau đó tăng nhẹ vòng tua máy và nhả dần ly hợp và phanh tay đồng thời tăng ga. Kỹ thuật này nghe có vẻ phức tạp nhưng sẽ đến với bạn một cách tự nhiên với một số thực hành.

Các cuộc chạy đua rất thú vị nhưng cũng không kém phần nguy hiểm

Ngay cả khi bạn không có một sự nghiệp triển vọng ở F1, việc xây dựng RPM và phá vỡ bộ ly hợp chỉ là một niềm vui điên rồ. Nếu bạn có một chiếc xe thể thao sang trọng, kỹ năng lái xe trên mức trung bình và bạn là người duy nhất đang đứng trên đèn đỏ với con đường vắng phía trước, thì sự cám dỗ sẽ rất khủng khiếp. Buồn thay bao nhiêu thì vui bấy nhiêu, việc khởi động xe khiến bộ ly hợp căng thẳng.

Thứ nhất, đến dải vòng tua 4000-5000 RPM khi ly hợp được nhấn hoàn toàn, bản thân nó sẽ gây hại rất nhiều cho toàn bộ hệ thống ly hợp. Sau đó, giải phóng tất cả lực đó trong nháy mắt sẽ làm hỏng các tấm áp suất và trục đầu vào đi đến các bánh răng. Vì vậy, trong khi di chuyển từ một tín hiệu, hãy luôn giữ RPM thấp nhất có thể trên điểm dừng. Bỏ chân ra khỏi ly hợp dần dần và không vội vàng. Tuy nhiên, nếu bạn có đủ khả năng để thay thế ly hợp thường xuyên, thì chẳng có gì nguy hại bằng việc tận hưởng một thú vui 😉

Tránh phanh động cơ

Mẹo cuối cùng về cách làm cho ly hợp xe ô tô tồn tại lâu dài liên quan đến chủ đề gây tranh cãi là phanh động cơ. Nhiều người sử dụng phanh động cơ để giảm tốc độ xe của họ. Mặc dù nó có thể hữu ích trong một số trường hợp, nhưng nó thực sự có thể làm mất đi tuổi thọ của ly hợp. Phanh động cơ trừ khi được thực hiện hoàn hảo với mức độ phù hợp vòng quay chính xác sẽ ăn mòn ly hợp.

Nó có nhiều tiện ích hơn trên xe máy, nhưng đối với ô tô, chính lực phanh của 4 bánh và trọng lượng lề đường đã đủ khiến bạn giảm tốc độ. Bạn có thể sử dụng phanh động cơ trong một số tình huống nhất định. Ví dụ, nếu bạn đang lái xe trên một con dốc xuống và bạn cảm thấy rằng việc sử dụng phanh có thể khiến bạn bị trượt bánh, bạn có thể sử dụng phanh động cơ ở đó. Nhưng nói chung, hãy cố gắng dựa vào phanh của bạn nhiều hơn trên những con đường bình thường. Hãy nhớ rằng má phanh có giá cả phải chăng hơn nhiều so với toàn bộ cụm ly hợp.