3 Mẹo chọn lốp tốt

Mọi người sớm muộn gì cũng phải mua một bộ lốp tốt cho xe của mình. Hầu hết mọi người đều thấy việc mua sắm lốp xe là một quá trình khó hiểu hoặc thậm chí là khó chịu. Có nhiều loại lốp có sẵn cho hầu hết các loại xe, mỗi loại có kiểu xử lý riêng và các tính năng khác mà bạn có thể chưa hiểu hết. Với kiến ​​thức phù hợp, bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt hơn về bộ lốp xe tiếp theo của mình, giúp bạn tiết kiệm được chút đau buồn và hy vọng kiếm được một số tiền.

1) Lốp tốt có nhãn hiệu lốp tốt

Tất cả các lốp xe đều có một loạt các dấu hiệu đặc biệt trên chúng. Những dấu hiệu trên lốp xe cho biết tất cả các loại thông tin về lốp, đó là lý do tại sao mọi người tại các cửa hàng lốp xe lại chú ý đến chúng nhiều như vậy. Chữ cái ở đầu dãy ký tự cho biết loại lốp. Ví dụ:“P” có nghĩa là lốp dành cho xe chở khách, trong khi “LT” có nghĩa là lốp dành cho xe tải nhẹ.

Con số sau đó, thường dài ba chữ số, là chiều rộng của lốp tính bằng milimét, được đo từ thành bên này đến thành bên kia. Dấu gạch chéo về phía trước phân tách chiều rộng của ty với tỷ lệ co hoặc số đo chiều cao của ty bằng milimét.

Chữ cái theo sau tỷ lệ khung hình cho biết phương pháp chế tạo của tyre (hầu hết các loại lốp xe hiện đại là loại xuyên tâm và do đó được đánh dấu bằng chữ “R”). Con số sau phương pháp cấu tạo cho thấy đường kính của bánh xe mà lốp được thiết kế để lắp vào.

Một số lốp có một mũi tên ở bên cạnh, mũi tên này sẽ hướng về phía trước của xe để lốp, lốp được chỉ theo hướng chính xác. Một bộ số khác trên thành lốp cho biết trọng lượng mà lốp có thể chịu được và lượng áp suất không khí tối đa mà lốp có thể chịu được.

2) Các mẫu lốp và tác dụng của chúng

Lốp xe có các vân lốp khác nhau giúp tăng khả năng bám đường. Trong điều kiện khô ráo, lốp hoàn toàn nhẵn sẽ bám mặt đường tốt nhất, nhưng vì đôi khi xe chạy trên mặt đường ướt nên chúng phải có rãnh hoặc rãnh trên bề mặt lốp.

Những đường rãnh này thực sự đưa nước hoặc các dạng mưa khác theo những hướng có kiểm soát, giữ cho lốp xe ép vào mặt đường thay vì nổi trên mặt nước. Lốp mùa hè thường có ít rãnh hoặc rãnh lốp hơn, cũng khá nông.

Lốp xe thời tiết ẩm ướt có nhiều rãnh được khoét sâu hơn vào lốp để chứa lượng nước lớn trên đường. Càng có nhiều rãnh trên lốp và các rãnh càng sâu, nói chung lốp sẽ ồn hơn khi di chuyển trên đường. Tiếng ồn này càng tăng khi xe di chuyển.

3) Đặc điểm của lốp không đối xứng

Lốp không đối xứng có đường gai hai bên lốp không giống nhau. Với lốp đối xứng, theo đúng nghĩa đen, bạn có thể chia lốp của lốp làm đôi một nửa và các mẫu lốp sẽ thẳng hàng với nhau.

Tất cả các lốp xe không đối xứng đều có một ký hiệu như “bên ngoài” hoặc “bên này ra bên ngoài” trên mặt lốp để cho biết cách lắp lốp vào bánh xe của xe. Lốp không đối xứng được thiết kế để có một nửa mặt lốp tối ưu cho việc lái xe trong điều kiện thời tiết khô ráo trong khi mặt còn lại lý tưởng cho điều kiện ẩm ướt.