Lốp xe có thể tồn tại rất nhiều lần bị lạm dụng, như chúng ta đã thấy. Ngay cả khi ở điều kiện bình thường, chúng chịu được hơn một nghìn kg trên người, trở nên tồi tệ hơn bởi bề mặt không bằng phẳng, địa hình gồ ghề, lực xuống ở tốc độ cao hơn và cuối cùng, độ quay nhân lên tất cả những điều này. Vì vậy, lốp xe khá thô và thậm chí khi chúng bị thủng, bạn có thể thường xuyên sửa chữa vấn đề và tiếp tục sử dụng lốp cũ. Tuy nhiên, có một số vấn đề đã đi qua ngưỡng không thể quay trở lại và đây là cách để nhận ra chúng.

Thiệt hại ở đâu?

Vì mục đích này, chúng tôi sẽ chia lốp xe thành ba phần - gai, vai và hông. Thành bên, như tên gọi của nó cho thấy là khu vực dễ nhìn thấy nhất và là khu vực tiếp giáp với vành. Nếu có hư hỏng trong khu vực đó, lốp xe không thể được sửa chữa. Điều này là như vậy bởi vì thành lốp là bộ phận thực sự chịu được áp suất lớn nhất và cần có đủ độ đàn hồi để thay đổi hình dạng thường xuyên mà không bị vỡ. Nếu bị hư hỏng, bộ phận bị hư hỏng sẽ không thể chịu được áp lực và thay đổi hình dạng.

Lốp xe - tốt, là bộ phận có gai lốp. Nó là phần tiếp xúc với bề mặt thường xuyên nhất. Đây là bộ phận thường bị hư hỏng và thủng nhất, nhưng nó cũng là bộ phận có thể được sửa chữa dễ dàng với điều kiện đáp ứng các điều kiện khác.

Vai là bộ phận nằm giữa gai lốp và hông xe và nó là bộ phận tạo đường cong cho lốp xe. Bộ phận này cũng chịu được áp suất lớn, vì vậy nếu có hư hỏng, lốp xe không nên sửa chữa mà thay thế.

Thiệt hại lớn đến mức nào?

Có nhiều biến thể, nhưng các tiêu chuẩn chung của ngành công bố rằng vết thủng có thể sửa chữa được có thể lên đến một phần tư đường kính inch. Một lần nữa, chỉ trong khu vực gai.

Bạn có thể sửa cùng một chiếc lốp bao nhiêu lần?

Điều này, một lần nữa, phụ thuộc vào nhà sản xuất và loại lốp, nhưng hướng dẫn chung là không nên sửa chữa nhiều hơn hai lần trên cùng một loại lốp. Hơn nữa, hai lần sửa chữa phải cách nhau hơn 16 inch.

Những loại thiệt hại nào không thể khắc phục được?

Ngoài các điều kiện đã đề cập trước đó, bạn KHÔNG nên sửa chữa các vết cắt thẳng dài. Điều này là như vậy bởi vì lốp xe có đai thép thực sự làm cho chúng chắc chắn. Một vết cắt dài chắc chắn đã cắt xuyên qua các đai thép và chiếc lốp này không thể được coi là an toàn bất kể việc sửa chữa.

Lưu ý:KHÔNG ĐƯỢC cố gắng sửa chữa lốp xe mà không tháo nó ra khỏi bánh xe. Ngoài việc dễ tiếp cận, điều này cũng rất quan trọng vì điều này cho phép bạn kiểm tra bên trong lốp và xem liệu hư hỏng có lớn hơn mức cần thiết hay không.

Trong trường hợp bạn phải mua một chiếc lốp mới, hãy đảm bảo rằng nó giống với lốp ở phía bên kia của cùng một trục. Đây là yêu cầu của luật pháp và cũng là cách duy nhất để được an toàn.