Xe của tôi bị cháy dầu, bây giờ phải làm sao?

Cho dù bạn lái một chiếc Dodge Dart đời 1972, một chiếc xe ga Volvo hay một chiếc xe minivan hoàn toàn mới của Chevrolet, việc tiêu hao dầu động cơ là một vấn đề không ai mong muốn nhưng có thể xảy ra với bất kỳ phương tiện nào.

Hầu hết các động cơ mới ngày nay sử dụng ít hơn một nửa lít dầu trong 3.000 đến 5.000 dặm. Nhưng khi dặm bay tích tụ, độ hao mòn và lượng dầu tiêu thụ tự nhiên sẽ tăng lên.

Nguyên nhân dầu cháy là do dầu thoát ra từ nơi được cho là, thường bị rò rỉ ra ngoài và chạm vào các bộ phận nóng trên động cơ. Lượng khói bạn nhận thấy tương ứng với lượng dầu đang cháy. Khói xanh trong ống xả là một dấu hiệu cổ điển cho thấy động cơ đang đốt quá nhiều dầu. Tất nhiên, bạn không muốn đợi mức dầu xuống quá thấp để nhận ra rằng bạn có vấn đề.

Theo AA1Car, mức tiêu thụ dầu phụ thuộc chủ yếu vào hai điều:các thanh dẫn hướng van và các vòng piston. Nếu các thanh dẫn hướng van bị mòn, hoặc nếu có quá nhiều khe hở giữa các thân van và thanh dẫn, hoặc nếu các vòng đệm dẫn hướng van bị mòn, nứt, bị thiếu, bị hỏng hoặc lắp đặt không đúng cách, động cơ sẽ hút dầu xuống các thanh dẫn và vào xi lanh . Động cơ có thể vẫn có độ nén tốt nhưng sẽ tốn nhiều dầu.

Dầu cháy có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng, bao gồm cả hỏng động cơ. Nếu bạn nhận thấy có vấn đề với xe của mình, hãy kiểm tra ngay trước khi vấn đề trở nên trầm trọng hơn.

Từ điều chỉnh đến hộp số, sửa chữa phanh đến khắc phục sự cố điện, chúng tôi phục vụ tất cả. Bởi vì một số thợ máy của chúng tôi có hàng chục năm kinh nghiệm, chúng tôi cũng thành thạo với các loại xe cổ và cũ hơn như chúng tôi với các mẫu xe hiện đại được máy tính chẩn đoán ngày nay.