Làm cách nào để đảm bảo Ô tô của bạn khỏe mạnh?

Nếu bạn không chắc chắn về lịch bảo dưỡng ô tô của mình, tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, thường được đặt trong hộp đựng găng tay. Tuy nhiên, có những lúc mọi thứ xảy ra bất ngờ và nằm ngoài tầm kiểm soát của bạn cho dù bạn đã chuẩn bị kỹ càng hay chăm sóc phương tiện của mình tốt như thế nào. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn một vài ví dụ về những gì bạn có thể làm trong những tình huống như vậy, đồng thời sẽ giúp bạn xử lý tình huống khó khăn và hiểu điều gì có thể xảy ra nếu bạn không tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp càng sớm càng tốt.

/> Nếu bạn nhìn thấy những giọt nước nhỏ hoặc vũng nước nhỏ dưới gầm xe khi đỗ, bạn không cần phải lo lắng vì có thể có nhiều lý do. Phần lớn, đây có thể là nước mà bạn có thể đã nhặt trong khi lái xe, nước này mới bắt đầu cạn dần. Nhưng đôi khi, sự tích tụ nước này có thể là lý do cần quan tâm và những mẹo dưới đây sẽ giúp bạn xác định xem nước đó có hại hay vô hại.

Trước tiên, bạn cần đảm bảo rằng nước thực sự là từ xe của bạn và không phải của ai khác. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách đặt một tờ giấy khô dưới xe sau khi đỗ xe và kiểm tra xem có những chỗ ướt khi bạn quay lại. Bạn nên dùng giấy màu và đặt nó dưới khu vực hộp số và động cơ. Lý do để đặt giấy dưới những khu vực này là để đảm bảo rằng bạn chỉ bị rò rỉ nước chứ không phải bất kỳ chất lỏng quan trọng nào khác của xe như hộp số hoặc dầu động cơ.

Nói chung, các vũng nước xuất hiện khi bạn chạy máy điều hòa không khí của bạn và là kết quả của sự ngưng tụ xảy ra bên trong. Nếu màu của chất lỏng là xanh lục, vàng hoặc đỏ và loãng thì rất có thể chất làm mát động cơ của bạn là từ một bộ phận nào đó của động cơ. Điều này có thể nằm trong ống mềm, bình chứa, bộ tản nhiệt hoặc chính động cơ. Đây chắc chắn không phải là điều bạn có thể tự mình giải quyết và phải được kiểm tra bởi thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp càng sớm càng tốt. Ngoài ra, vì bạn biết mình gặp phải vấn đề này, nên tốt nhất bạn nên để ý mức nước làm mát động cơ của mình để không bị cạn.
Vết dầu có màu đen hoặc nâu sẫm rất có thể là do động cơ. dầu nhớt, và là hiện tượng thường xảy ra đối với những xe đã chạy nhiều km và cũng phải được kiểm tra một cách chuyên nghiệp. Trong khi chờ thợ máy chẩn đoán rò rỉ, tốt nhất bạn nên kiểm tra mức dầu động cơ, vì dầu động cơ thấp có thể dẫn đến hiệu suất nhiên liệu thấp và các vấn đề về động cơ khác. Vết dầu màu nâu hoặc màu đỏ có lẽ là dầu động cơ và thường là dấu hiệu của vòng đệm kém trong hộp số cần được thay thế ngay lập tức. Chất lỏng truyền động rất quan trọng đối với toàn bộ hoạt động của chiếc xe, và việc bỏ qua cấp độ của nó có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. là nhiều người khác mà chỉ có thể được chẩn đoán bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp. Sau khi đọc những điều trên và vẫn không chắc chắn về những màu sắc khác nhau của chất lỏng đại diện cho điều gì, thì tốt nhất bạn nên kiểm tra nó một cách chuyên nghiệp.