1 Xịt nước xà phòng lên các bộ phận của máy điều hòa không khí để xác định vị trí rò rỉ. Bạn có thể sử dụng xà phòng rửa bát và nước máy. Hãy chắc chắn rằng toàn bộ hệ thống được phủ để bạn không bị rò rỉ. Nếu có rò rỉ, bạn sẽ thấy bong bóng hình thành xung quanh chỗ rò rỉ. 
2 Để ý các bong bóng xuất hiện, báo hiệu rò rỉ. Vết rò rỉ sẽ tương tác với nước xà phòng để tạo ra bọt. Nếu bạn chỉ thấy một vài bong bóng hoặc chúng mất một lúc để xuất hiện, thì có lẽ vết rò rỉ của bạn là nhỏ. Nếu bạn thấy bọt nổi nhiều thì rất có thể bạn đã bị rò rỉ lớn. 
3 Sử dụng bộ nạp lại có chất bịt kín để sửa các vết rò rỉ nhỏ. Bạn có thể chi hơn 1.000 đô la để tìm và sửa chữa một vết rò rỉ nhỏ, vì vậy, tốt hơn hết bạn nên sử dụng sản phẩm có chứa chất bịt kín. Điều này sẽ giúp hệ thống của bạn giữ được quá trình sạc lại lâu hơn, vì chất làm lạnh sẽ không bị rò rỉ ra ngoài nhanh chóng. 
4 Kỹ thuật viên chuyên nghiệp khắc phục các vết rò rỉ lớn. Bạn không nên tự sửa vì có thể làm hỏng toàn bộ hệ thống. Không chỉ vậy, bạn có thể bị rò rỉ các hóa chất nguy hiểm từ trên xe xuống đất. 
1 Mang găng tay và kính bảo vệ mắt vào. Chất làm lạnh rất nguy hiểm và có thể dẫn đến thương tích. Nó có thể gây tê cóng nếu nó chạm vào da của bạn. Nếu bạn để nó vào mắt, nó có thể làm bạn mù. 
2 Tìm cổng đường dây áp suất thấp có ống dày hơn. Có hai cổng trên máy điều hòa không khí của bạn. Bạn sẽ thêm chất làm lạnh vào cổng đường dây áp suất thấp, không phải cổng đường dây áp suất cao. Dòng thấp áp có ống lớn hơn dòng cao áp nên dễ dàng phân biệt giữa các loại 2. 
3 Tháo nắp cổng bằng cách tháo vặn. Nắp là một nắp nhựa nhỏ bịt kín van. Sau khi hoàn tất, hãy nhớ cất nó ở nơi an toàn để không bị mất. 
4 Móc ống đo áp suất vào cổng. Chỉ cần nhấp vào đầu nối máy đo qua cổng đang mở. Bạn có thể lắc nhẹ để đảm bảo nó được gắn chặt. 
5 Kiểm tra số đọc trên đồng hồ áp suất. Máy đo sẽ cung cấp số đọc bằng psi. Nó phải có các vùng màu để cho biết nó có nằm trong phạm vi an toàn hay không. Màu xanh lá cây có nghĩa là tốt, nhưng mức độ của bạn vẫn có thể thấp hơn mức cần thiết để làm mát ô tô của bạn nếu nó ở mức thấp trong khu vực màu xanh lá cây. 
6 Tiến hành sạc lại nếu kết quả đo áp suất trên 0. Số 0 có nghĩa là không còn chất làm lạnh trong máy điều hòa của bạn, điều này sẽ yêu cầu kỹ thuật viên chuyên nghiệp sửa chữa. Nếu không, bạn có thể tự sạc hệ thống bằng bộ sạc của mình. 
1 Xoay động cơ và bật AC ở chế độ quạt cao, mát. Điều này cho phép bạn kiểm tra để đảm bảo rằng các bộ phận của bạn đang hoạt động. Không sao nếu máy điều hòa không khí của bạn đang thổi không khí ấm hoặc nóng vào lúc này. 
2 Đảm bảo ly hợp máy nén đang quay. Bộ ly hợp máy nén có dạng hình tròn. Nó có thể quay nhanh hoặc chậm, tùy thuộc vào hệ thống của bạn đang hoạt động tốt như thế nào cũng như lượng chất làm lạnh có trong hệ thống. 
3 Đặt máy đo nhiệt độ môi chất lạnh theo nhiệt độ môi trường. Máy đo sẽ cho bạn biết áp suất chất làm lạnh của bạn sẽ là bao nhiêu sau khi bạn hoàn thành việc sạc lại. Đây là mức áp suất khuyến nghị của bạn. Khi sạc lại máy điều hòa không khí, bạn có thể theo dõi áp suất trên đồng hồ đo áp suất của mình. 
4 Kiểm tra đồng hồ đo áp suất để đảm bảo nó nằm trong vùng màu trắng hoặc xanh lục . Mức áp suất hiện tại phải thấp hơn mức khuyến nghị mà bạn vừa xác định, dựa trên kết quả đo nhiệt độ mà bạn đã chụp. Nếu cao hơn mức khuyến nghị hoặc nằm trong vùng màu đỏ, bạn cần đưa xe đến kỹ thuật viên vì có điều gì khác không ổn. 
5 Tắt xe trước khi thêm chất làm lạnh. Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra hệ thống của mình, tốt nhất bạn nên tắt hệ thống của mình, trừ khi chỉ dẫn trên bộ sạc của bạn có quy định khác. 
1 Vặn cò súng khỏi lon để tháo nắp bên trong. Nắp trong là thứ giữ cho bộ kích hoạt chất làm lạnh không xuyên qua lon trước khi bạn sẵn sàng sử dụng. Bạn nên xem nơi có thể bắt vít vào cò súng, vì nó sẽ có một khớp nối điển hình. 
2 Vặn phần trên lại, cái này sẽ xuyên qua phần trên của lon . Sẽ có một chốt kim loại bên trong cò súng. Khi bạn vặn nắp lon trở lại, hãy ấn mạnh để chốt kim loại xuyên qua đầu lon. Bạn sẽ nghe thấy áp suất xả bên trong lon. Bây giờ nó sẽ sẵn sàng để sử dụng. 
3 Lắc lon để trộn nội dung. Lắc mạnh nó lên và xuống. Điều này sẽ đảm bảo rằng tất cả các chất phụ gia được trộn đều để bạn có được ứng dụng đồng đều khi sạc máy điều hòa không khí. 
4 Kết nối chất làm lạnh với cổng đường dây áp suất thấp. Bạn có thể cần phải kéo lại cạnh của đầu nối để làm cho nó vừa với cổng. Đẩy xuống cho đến khi bộ gắn vào cổng. Bạn có thể lắc nhẹ để đảm bảo nó được gắn hoàn toàn. 
5 Bóp nút kích hoạt trên chất làm lạnh của bạn. Điều này sẽ giải phóng chất làm lạnh vào máy điều hòa không khí của bạn. Giữ một tay cầm chắc chắn khi bạn cầm lon. 
6 Di chuyển hộp qua lại để giữ đều nội dung. Đây phải là một chuyển động nhẹ nhàng để các thành phần được trộn lẫn. Tuy nhiên, đừng di chuyển nó quá mạnh vì bạn có thể vô tình kéo nó ra. 
7 Kiểm tra áp suất sau 10 giây sạc. Buông cò và nhìn vào đồng hồ áp suất. Điều quan trọng là bạn không cho quá nhiều chất làm lạnh vào máy điều hòa không khí của mình. 
8 Lặp lại cho đến khi đồng hồ đo áp suất của bạn đạt đến số đọc chính xác. Bóp cò trong 10 giây mỗi lần. Nhẹ nhàng di chuyển hộp qua lại khi bạn sạc máy điều hòa không khí. Nhớ kiểm tra áp suất thường xuyên. 
1 Tháo đầu nối chất làm lạnh khỏi cổng. Bạn có thể cần phải kéo cổ áo xung quanh đầu nối lên để phá vỡ vòng đệm. Sau đó, tháo đầu nối và đặt bộ sạc của bạn ở vị trí an toàn. 
2 Thay nắp cổng trên máy điều hòa không khí của bạn. Vặn lại nắp vào cổng đường áp bên trái. Điều này sẽ ngăn không cho các mảnh vụn lọt vào đường ống của bạn. 
3 Chạy thử điều hòa để đảm bảo không khí lạnh. Nó sẽ cảm thấy lạnh trên da của bạn. Bạn có thể kiểm tra nhiệt độ chính xác bằng cách sử dụng đồng hồ đo nhiệt độ của mình. Nó phải được thổi từ 38 đến 45 ° F (3 đến 7 ° C). Cách biết khi nào cần chú ý đến điều hòa ô tô của bạn
Cách sạc lại máy điều hòa không khí
Cách sạc AC trên ô tô
Cách sạc lại điều hòa ô tô của bạn