Cách vệ sinh Bộ lọc không khí K&N

Phần 1Làm sạch Bộ lọc

1. 1 Xóa bộ lọc. Mở mui xe của bạn để vào khoang động cơ. Tìm bộ lọc không khí của bạn — những bộ lọc này hầu như luôn được đặt bên trong một hộp nhựa lớn giúp dễ dàng nhận biết chúng. Nếu có vòng kẹp hoặc chốt giữ cố định bộ lọc, hãy tháo chúng ra và nhấc thẳng bộ lọc ra ngoài.
   • Tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn, bộ lọc không khí có thể phẳng, hình tròn hoặc hình nón. Các phương pháp được sử dụng để làm sạch bộ lọc sẽ giống nhau bất kể thiết kế của nó như thế nào.
   • Bạn cũng có thể muốn nhét một chiếc khăn hoặc một số vật khác vào cửa hút gió để ngăn các mảnh vụn xâm nhập vào động cơ sau khi đã tháo bộ lọc.
2. 2 Xác định xem bộ lọc của bạn có cần làm sạch hay không. K&N khuyên rằng bộ lọc không khí của họ chỉ yêu cầu bảo dưỡng nếu bất kỳ nếp gấp nào của bộ lọc bị bụi bẩn bao phủ dày đến mức không còn nhìn thấy được nữa. Nếu bạn vẫn có thể nhìn thấy rõ các nếp gấp trên bộ lọc của mình, thì có thể không cần làm sạch bộ lọc, ngay cả khi nó có vẻ bẩn.
   • Nếu bộ lọc của bạn trông có vẻ bị tắc hoặc mờ hoặc nếu bộ lọc bị mất hết dấu vết của lớp dầu màu đỏ, thì có thể là do bạn đã được làm sạch.
3. 3 Rũ bỏ bụi bẩn. Lắc nhẹ bộ lọc để đánh bật bất kỳ mảnh vụn nào còn bám trên bề mặt. Mang theo kính bảo vệ mắt và mặt nạ thở nếu bạn có để tránh hít phải các hạt bụi. Cẩn thận không lắc bộ lọc quá mạnh hoặc cầm trực tiếp các nếp gấp, vì điều này có thể làm hỏng bộ lọc.
   • Bạn cũng có thể sử dụng bàn chải lông mềm để loại bỏ bụi mà không gây hại cho bộ lọc.
   • Để tránh gây lộn xộn, bạn nên tháo bộ lọc không khí ra bên ngoài.
4. 4 Xịt dung dịch làm sạch bộ lọc. Lấy chai làm sạch bình xịt đi kèm với bộ lọc của bạn. Xịt nhiều vào bộ lọc ở cả hai bên. Điều quan trọng là bạn phải làm sạch cả bề mặt bên trong và bên ngoài của bộ lọc, không chỉ các nếp gấp bên ngoài bẩn. Đảm bảo rằng từng nếp gấp riêng lẻ đã được làm sạch hoàn toàn bằng chất tẩy rửa.
   • Sử dụng càng nhiều dung dịch bạn cần để phủ hoàn toàn cả hai mặt của bộ lọc.
   • Bạn có thể mua dung dịch làm sạch bộ lọc khí độc quyền của K&N trực tuyến hoặc bất cứ nơi nào bán phụ kiện ô tô.
5. 5 Để dung dịch ngâm trên bộ lọc trong 10 phút. Khi chất tẩy rửa nằm trên bộ lọc, nó sẽ bắt đầu loại bỏ bụi bẩn bám trên, giúp dễ dàng rửa sạch. Đặt bộ lọc vào bồn rửa hoặc trên một chiếc khăn trong khi dung dịch làm sạch thực hiện công việc của nó. Điều này sẽ ngăn không cho rác hòa tan chảy ra và làm ố bề mặt làm việc của bạn.
   • Cẩn thận không để dung dịch tẩy rửa khô trên bộ lọc.

Phần 2 Rửa và Làm khô Bộ lọc

1. 1 Rửa sạch bộ lọc từ trong ra ngoài bằng nước mát. Vặn vòi hoặc vòi vào luồng ánh sáng. Giữ bộ lọc không khí trực tiếp dưới dòng nước để nước chảy qua bên trong bộ lọc ra bên ngoài. Nước sẽ cuốn trôi bụi bẩn do dung dịch tẩy rửa bám vào.
   • Việc rửa từ bên ngoài vào bên trong sẽ chỉ đẩy bụi bẩn vào bộ lọc nhiều hơn.
   • Nếu bộ lọc không khí của bạn đặc biệt bẩn, bạn có thể phải lặp lại quy trình làm sạch và rửa nhiều lần để khôi phục nó về tình trạng như mới.
2. 2 Rũ bỏ nước thừa. Ngoài ra, bạn có thể tựa bộ lọc vào vật thể khác ở một góc và để khô nhỏ giọt. Tránh ẩm ướt càng nhiều càng tốt. Một lần nữa, cố gắng không xử lý bộ lọc quá thô bạo.
   • Đặt bộ lọc trên một chiếc khăn khô và sạch để hút nhiều nước hơn.
   • Để làm khô nhanh hơn, hãy đảm bảo bạn để bộ lọc ở khu vực thông gió tốt với nhiệt độ nhẹ.
3. 3 Để bộ lọc khô qua đêm. Thường sẽ mất khoảng từ sáu đến tám giờ để bộ lọc khô hoàn toàn trong nhà. Lên kế hoạch bảo dưỡng bộ lọc không khí của bạn vào thời điểm mà bạn biết rằng bạn sẽ không cần phải lái xe đi bất cứ đâu.
   • Không cố tra dầu khi bộ lọc vẫn còn ướt.
   • Nếu cần, bạn có thể tạm thời lắp bộ lọc không khí dùng một lần thông thường để có thể sử dụng xe trong khi bộ lọc K&N của bạn hoàn thành việc sấy khô.

Phần 3 Làm sạch Bộ lọc

1. 1 Bôi một lớp dầu mỏng lên từng nếp gấp của bộ lọc. Bộ nạp khí K&N của bạn cũng nên bao gồm một loại dầu riêng biệt trong bình bóp hoặc bình xịt có khí dung. Dầu này cần được phết trực tiếp lên từng nếp gấp trong bộ lọc. Nếu bạn đang sử dụng một chai bóp, hãy luồn đầu mút dọc theo phần trên của nếp gấp khi bạn bóp. Nếu bạn đang sử dụng bình xịt, hãy giữ bộ lọc cách vòi phun vài inch để đảm bảo rằng dầu bao phủ đúng cách.
   • Dầu bộ lọc không khí K&N có chứa chất nhuộm màu đỏ tinh tế giúp bạn dễ dàng biết được mức độ của bộ lọc mà bạn đã bao phủ. Khi bạn hoàn thành, toàn bộ bộ lọc sẽ có màu hơi đỏ.
   • Dùng khăn giấy để lau sạch dầu thừa xung quanh các cạnh của bộ lọc và giúp dầu thấm đều hơn vào các nếp gấp.
   • Đảm bảo làm việc bên ngoài hoặc trong một khu vực thông gió tốt khác và xịt dầu ra khỏi khuôn mặt của bạn.
2. 2 Để dầu yên trong 20 phút. Dầu sẽ thấm vào bề mặt của bộ lọc, tạo ra một lớp ngăn cách hiệu quả hơn.
   • Dầu được sử dụng để giúp bộ lọc thu gom bụi, chất bẩn và các mảnh vụn khác khi nó đi vào khe hút gió.
   • Dầu cũng dùng để bảo vệ bộ lọc khỏi bị hư hỏng, kéo dài tuổi thọ của nó.
3. 3 Thay bộ lọc khí. Trượt bộ lọc trở lại khe chỉ định của nó trong khoang động cơ. Hãy nhớ gắn lại bất kỳ kẹp hoặc kẹp nào để giữ chặt nó. Giờ đây, động cơ ô tô của bạn sẽ được bảo vệ, tối ưu hóa và sẵn sàng cho quãng đường rộng mở lên đến 50.000 dặm nữa!
   • Mặc dù bộ lọc không khí K&N được thiết kế để bền lâu, bạn vẫn nên có thói quen kiểm tra tình trạng bộ lọc sau mỗi 25.000 dặm.
   • Nếu bạn đã đặt một nút chặn ở cửa hút gió, đừng quên tháo nó ra trước khi lắp lại bộ lọc.