Cách loại bỏ vết móp trên ô tô bằng máy sấy tóc

Phần 1 Chuẩn bị để Loại bỏ Răng giả

1. 1 Tìm vết lõm trên ô tô của bạn. Đây là một phương pháp đặc biệt hữu ích để loại bỏ các vết lõm có kích thước từ nhỏ đến trung bình, và bạn có thể có nhiều hơn những vết lõm này. Hãy kiểm tra xe của bạn một cách cẩn thận để tìm thấy tất cả.
2. 2 Đánh giá vết lõm. Các vết lõm thường có thể được loại bỏ bằng phương pháp này nếu chúng nằm trên các tấm kim loại của thùng xe, mui xe, cửa, mái nhà hoặc chắn bùn và không nằm ngay dọc theo các cạnh trên bề mặt phẳng rộng.
   • Để đạt được kết quả tốt nhất, hãy sử dụng phương pháp này trên các vết lõm nông không có nếp nhăn lớn hoặc vết sơn bị hỏng và có diện tích bề mặt có đường kính ít nhất là 3 inch (7,62 cm).
3. 3 Lấy các vật liệu cần thiết để loại bỏ vết lõm. Bạn sẽ cần máy sấy tóc, găng tay cao su dày hoặc nặng để xử lý an toàn đá khô hoặc khí nén ở dạng lỏng, lá nhôm và một gói đá khô hoặc một lon khí nén. Bạn sẽ cần một số trong số những điều sau:
   • Găng tay bọc cao su cách nhiệt hạng nặng.
   • Một lon khí nén đầy (hoặc gần đầy).
   • Một gói đá khô.
   • Máy sấy tóc có cài đặt nhiệt độ có thể điều chỉnh, chẳng hạn như "Thấp", "Trung bình" và "Cao" hoặc "Mát", "Ấm" và "Nóng".
   • Lá nhôm.

Phần 2 Làm nóng và Làm mát Vùng bị móp

1. 1 Áp dụng nhiệt cho bảng điều khiển bị móp. Bật máy sấy tóc và dùng nó để thổi không khí nóng lên vết lõm và khu vực xung quanh trong một đến hai phút liên tục.
   • Máy sấy tóc nên được đặt ở chế độ trung bình và nên để cách bề mặt ô tô từ 5 đến 7 inch (12,7 và 17,78 cm). Không làm khu vực này quá nóng để tránh sơn bị hỏng do quá nhiệt.
2. 2 Cách nhiệt khu vực bị móp của bảng điều khiển (nếu có). Đặt một tấm giấy nhôm lên trên vùng bị móp. Bước này chỉ nên được thực hiện nếu bạn đang sử dụng đá khô thay vì khí nén. Mục đích của bước này là giữ ấm cho khu vực sơn đồng thời bảo vệ sơn khỏi lớp đá khô, có thể làm hỏng lớp sơn phủ bên ngoài.
3. 3 Mang găng tay hạng nặng vào. Găng tay sẽ bảo vệ bạn khỏi tê cóng và các chấn thương khác có thể xảy ra khi da bạn tiếp xúc với đá khô hoặc khí nén hóa lỏng.
4. 4 Chườm đá khô hoặc khí nén hóa lỏng. Sự thay đổi nhanh chóng của nhiệt độ từ ấm sang lạnh sẽ làm cho bề mặt xe của bạn trước tiên nở ra (khi nóng lên) và sau đó co lại (khi nguội).
   • Nếu bạn đang sử dụng đá khô, hãy lấy một khối đá bằng một tay, sau đó nhẹ nhàng xoa lên lá nhôm nằm trên vùng bị móp.
   • Nếu bạn đang sử dụng một lon khí nén, hãy lật ngược lon và xịt lên bề mặt của khu vực bị móp để bao phủ khu vực đó một lớp băng lỏng. Ở đây có một số nguyên tắc cơ bản của khoa học:áp suất, thể tích và nhiệt độ của một chất khí đều có mối liên hệ với nhau. Mặc dù bình thường, lon sẽ mất nhiệt độ khi khí thoát ra, nhưng nếu bạn xịt ngược nắp lon thì khí sẽ được làm mát.
   • Một trong hai phương pháp sẽ chỉ yêu cầu một ứng dụng ngắn gọn. Các tấm bề ​​mặt của hầu hết các phương tiện hiện đại được làm bằng vật liệu tương đối mỏng và nhẹ và chúng sẽ nguội rất nhanh. Bạn có thể sẽ không thấy bất kỳ thay đổi nào sau 30-50 giây đầu tiên của ứng dụng (hoặc thậm chí có thể sớm hơn thế).
5. 5 Chờ một chút. Một lát sau khi chườm đá khô hoặc khí nén, bạn có thể nghe thấy tiếng lộp bộp cho biết vết lõm đã được loại bỏ. Sự thay đổi nhiệt độ nhanh thường sẽ làm cho vật liệu biến đổi hình dạng ban đầu.
   • Nếu bạn sử dụng đá khô, hãy tháo và vứt bỏ lá nhôm sau khi vết lõm đã được loại bỏ.
   • Nếu bạn chườm đá lỏng bằng khí nén, hãy đợi bọt trắng tan ra khỏi bề mặt ô tô, sau đó dùng khăn nhẹ nhàng lau sạch cặn bẩn.
6. 6 Lặp lại quy trình nếu cần. Đối với một số vết lõm nhất định, một ứng dụng duy nhất có thể không đủ. Nếu bạn thấy cải thiện nhưng vết lõm vẫn còn đáng chú ý, bạn có thể bắt đầu lại quá trình làm nóng và làm lạnh. Tuy nhiên, đừng lạm dụng quá trình này (đặc biệt là trong một ngày). Mặc dù nhiệt độ thay đổi nhanh chóng có thể làm thay đổi hình dáng bên ngoài ô tô của bạn, nhưng nhiệt độ quá lạnh có thể gây nguy hiểm cho lớp sơn.