Cách sửa xe không khởi động được

Video . Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube.

Phương pháp 1 Kiểm tra Bộ khởi động và Pin

1. 1 Nghe tiếng xe khi bạn cố gắng khởi động. Vấn đề dễ dàng nhất khi khởi động xe để chẩn đoán thường là ắc quy chết. Khi bạn vặn chìa khóa trong ổ điện, hãy lắng nghe âm thanh mà động cơ tạo ra khi nó cố gắng khởi động. Nếu nó không phát ra bất kỳ âm thanh nào, nó có thể đơn giản là pin đã hết.
   • Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách, thì có thể là do bộ khởi động đang cố gắng hoạt động nhưng không có đủ nguồn.
   • Nếu động cơ bị lật nhưng không nổ máy thì có thể không phải do pin.
2. 2 Kiểm tra các cực của pin. Mở mui xe và xem xét các kết nối từ pin đến động cơ. Có hai đầu cực (cực dương và cực âm) và cả hai đầu nối phải có kim loại sạch trên các mối nối bằng kim loại để có thể truyền đủ điện. Kiểm tra để đảm bảo cả hai cáp đều được kết nối và các đầu nối không bị mảnh vỡ hoặc ôxy hóa bao phủ.
   • Sử dụng bàn chải răng thép để làm sạch các cực pin bị ăn mòn.
   • Đảm bảo rằng các dây cáp được siết chặt vào các đầu nối và không thể lung lay hoặc kéo ra khỏi pin.
3. 3 Kiểm tra pin. Sau khi bạn đã kiểm tra cáp pin, hãy sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp trong pin. Bật vôn kế và chạm cực dương (đỏ) vào cực dương trên pin, sau đó chạm cực âm vào cực âm. Nếu pin đã được sạc đầy, nó sẽ đọc từ 12,4 đến 12,7 vôn.
   • Nếu pin đã hết, hãy thử khởi động lại.
   • Nếu pin không sạc được, hãy thay pin và thử khởi động lại xe.
4. 4 Cố gắng khởi động xe. Nếu dây cáp trên ắc quy chắc chắn, hãy sử dụng phương tiện khác để khởi động động cơ. Kết nối hai pin bằng cáp nhảy, đảm bảo sử dụng cáp màu đỏ trên các cực dương và cáp màu đen trên các cực âm.
   • Đảm bảo kết nối cực dương với cực dương và cực âm với cực âm, nếu không bạn có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe.
   • Một số động cơ có cầu chì chính ngay sau pin sẽ bật ra nếu bạn vô tình ngắt dây cáp. Bạn sẽ cần mua cầu chì thay thế nếu bị đứt.
5. 5 Kiểm tra bộ điện từ khởi động. Nếu bước khởi động xe không hoạt động, có thể có vấn đề với bộ khởi động hoặc bộ điện từ. Bắt đầu bằng cách kiểm tra bộ điện từ khởi động bằng đèn kiểm tra. Chạm đèn kiểm tra vào cực dưới cùng của bộ điện từ và nối đất cáp âm vào thân xe. Nhờ một người bạn khởi động xe để xem liệu điện từ có hoạt động hay không.
   • Nếu điện từ không hoạt động, nghĩa là nó đã hỏng và cần được thay thế.

Phương pháp 2 Bảo đảm Động cơ đang Lấy Nhiên liệu

1. 1 Thêm nhiên liệu nếu xe hết xăng. Nếu xe sắp hết nhiên liệu hoặc hết xăng, hãy bổ sung một số bằng cách sử dụng hộp đựng xăng bằng nhựa màu đỏ được thiết kế để chở và đổ xăng vào bình nhiên liệu của xe. Xăng dầu ăn qua nhiều loại nhựa, vì vậy điều rất quan trọng là bạn phải sử dụng một thùng chứa để vận chuyển nó. Vặn vòi phun vào phần mở lớn trên lon, sau đó mở nắp ống xả ở phía bên kia trước khi đổ xăng vào xe của bạn.
   • Nắp xả cho phép không khí đi vào lon, cho phép khí tràn vào bình nhiên liệu của xe.
   • Cẩn thận để không làm đổ xăng lên người hoặc sơn.
2. 2 Tìm dấu hiệu giật khi bạn lái xe trước khi chết máy. Dấu hiệu thường gặp của sự cố với hệ thống nhiên liệu của xe là bị giật hoặc công suất không ổn định trong khi bạn đang lái xe với tốc độ ổn định, chẳng hạn như trên đường cao tốc. Nếu bạn bắt đầu cảm thấy động cơ truyền lực ngắt quãng mặc dù chân của bạn vẫn giữ nguyên vị trí trên bướm ga, thì có thể là do việc cung cấp nhiên liệu có vấn đề.
   • Nếu RPM cũng giảm khi động cơ cung cấp năng lượng, điều đó cho thấy có vấn đề về nhiên liệu.
   • Nếu RPM tăng cao khi nguồn điện không đến được các bánh xe, thay vào đó, đó thường là sự cố về đường truyền.
3. 3 Kiểm tra xem xe có khởi động lại sau vài phút hay không. Nếu động cơ bị khựng lại khi bạn đang lái xe và khó khởi động hoặc chạy lại ngay sau đó, hãy thử để yên trong vài phút và thử lại. Nếu động cơ khởi động và chạy bình thường sau khi ngồi khoảng hai mươi phút hoặc lâu hơn, thì có thể là do bộ lọc nhiên liệu bị tắc.
   • Khi cặn tích tụ trong bộ lọc nhiên liệu, nó có thể chặn đường dẫn nhiên liệu vào động cơ.
   • Sau khi bộ lọc nằm trong vài phút, cặn có thể lắng xuống, cho phép nhiên liệu đi qua một lần nữa.
4. 4 Thay bộ lọc nhiên liệu của bạn. Xe của bạn có thể không nhận được nhiên liệu do bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoàn toàn. Thay bộ lọc nhiên liệu của bạn bằng cách định vị nó bên dưới xe và ngắt các đường nhiên liệu đi vào và ra khỏi nó. Tháo bộ lọc khỏi giá đỡ và lắp bộ lọc mới để cho phép nhiên liệu chảy vào động cơ một lần nữa.
   • Bạn có thể mua bộ lọc nhiên liệu thay thế tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương.
   • Bộ lọc nhiên liệu bị tắc nghiêm trọng có thể dẫn đến việc bơm nhiên liệu của bạn bị cháy.
5. 5 Kiểm tra bơm nhiên liệu của bạn. Có một số phương pháp bạn có thể sử dụng để kiểm tra bơm nhiên liệu của mình để xem nó có hoạt động bình thường hay không. Đảm bảo kiểm tra xem nó có đang nhận dòng điện hay không, sau đó bạn có thể muốn thực hiện kiểm tra dòng điện để kiểm tra lượng nhiên liệu mà nó đang gửi đến động cơ.
   • Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động bình thường, nó sẽ cần được thay thế.
   • Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ dành cho loại xe cụ thể của bạn để biết hướng dẫn về cách thay thế bơm nhiên liệu.

Phương pháp 3 Kiểm tra Hệ thống Đánh lửa

1. 1 Kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng của bugi. Sử dụng ổ cắm bugi để tháo các bugi trong động cơ của bạn và xem xét chúng để chẩn đoán các vấn đề có thể tồn tại. Tháo từng phích cắm và kiểm tra chúng để tìm các loại hư hỏng cụ thể có thể cho thấy nguyên nhân nào khiến động cơ không khởi động được.
   • Các phích cắm bằng kim loại màu xám hoặc mới đang hoạt động tốt.
   • Các phích cắm bị cháy hoặc đen cho thấy có quá nhiều nhiên liệu đi vào động cơ.
   • Các vết phồng rộp hoặc sôi trên phích cắm cho thấy rằng động cơ đã bị quá nhiệt nghiêm trọng.
2. 2 Thay thế bugi nếu cần. Nếu bugi có vẻ bị bám cặn, bạn cần phải giải quyết vấn đề khiến chúng bị hôi để làm cho động cơ hoạt động bình thường. Sau khi hoàn thành, thay thế các bugi bị hỏng bằng bugi mới.
   • Đảm bảo lắp các bugi mới đúng cách cho ứng dụng của bạn.
   • Bạn có thể tìm thấy khe hở thích hợp để đưa vào phích cắm trong sách hướng dẫn bảo dưỡng cho xe của mình.
3. 3 Kiểm tra dây cắm. Đảm bảo từng dây của bugi được gắn chặt vào bugi và vào cuộn dây đánh lửa. Bạn cũng có thể sử dụng đồng hồ đo ohm để tiến hành kiểm tra điện trở của bugi nhằm đảm bảo dây cắm truyền đủ điện đến bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong động cơ.
   • Tìm các dấu hiệu hư hỏng như sờn hoặc nứt trên dây của bugi.
   • Thay thế bất kỳ dây bugi bị hỏng nào ngay cả khi chúng không phải là thứ ngăn động cơ khởi động.
4. 4 Kiểm tra các cuộn dây đánh lửa. Mặc dù khó xảy ra, nhưng nếu tất cả các cuộn dây đánh lửa của bạn không hoạt động, nó sẽ ngăn động cơ khởi động. Kiểm tra các cuộn dây đánh lửa của bạn bằng cách tháo một bugi và kết nối lại với dây cắm của nó. Chạm vào kim loại từ phích cắm đến một mảnh kim loại trong khoang động cơ và nhờ một người bạn vặn chìa khóa để đánh lửa.
   • Nếu cuộn dây hoạt động bình thường, bạn sẽ thấy tia lửa màu xanh phát ra từ phích cắm.
   • Kiểm tra từng cuộn dây đánh lửa trong động cơ của bạn.