Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách khắc phục vỏ cam không bị nhám

Phần 1 Vận hành xe của bạn

  1. 1 Che bất cứ thứ gì không được sơn bằng băng keo để bảo vệ. Lấy một cuộn băng dính và đi bộ xung quanh xe của bạn. Sử dụng băng dính để che bất kỳ gờ nhựa nào, phần trang trí xung quanh cửa sổ, bất kỳ biểu tượng nào trên xe và các cạnh của đèn pha. Che đi bất kỳ phần nào bạn không muốn làm hỏng bằng máy đánh bóng mài mòn mà bạn sẽ sử dụng.

    Cảnh báo: Bạn sẽ sử dụng một công cụ đánh bóng để phủ một hợp chất mài mòn. Nếu bạn không che những khu vực bạn muốn bảo vệ, bạn có thể sẽ làm hỏng hoặc trầy xước chúng.

  2. 2 Thêm băng vào bất kỳ phần nào của bảng không phẳng hoặc trơn tru. Nếu bạn có bất kỳ đường gờ, sọc đua hoặc hình ảnh nào trên bảng điều khiển của xe, hãy dán chúng lại. Sử dụng các dải băng ngang để che bất kỳ cạnh nào nằm trên một góc để bảo vệ chúng. Đặc biệt khó có thể loại bỏ vỏ cam khỏi các cạnh này mà không làm hỏng chúng, vì vậy tốt hơn hết bạn chỉ nên cạo chúng đi.
    • Dụng cụ đánh bóng bằng phẳng. Điều này có nghĩa là bất kỳ phần góc cạnh hoặc kết cấu nào của xe sẽ không phù hợp với hình dạng của dụng cụ đánh bóng. Bạn có nhiều khả năng làm lõm bảng điều khiển hơn là loại bỏ vỏ cam ở những khu vực này.
  3. 3 Chọn một bảng để bắt đầu và cắt các cạnh trên cạnh bảng điều khiển. Chọn bất kỳ bảng nào để bắt đầu. Sau đó, dán băng dính các đường nối trên các tấm xung quanh bảng điều khiển bắt đầu của bạn. Ví dụ:nếu bạn đang bắt đầu trên mui xe, hãy thêm các miếng băng dính vào các tấm xung quanh mỗi bánh xe bên cạnh mui xe.
    • Chỉ để làm rõ, bạn không dán các cạnh của bảng điều khiển mà bạn đang làm việc. Nếu không, bạn sẽ không thể loại bỏ vỏ cam ở gần các đường nối. Bạn chỉ cần dán băng dính các tấm liền kề vì máy đánh bóng quay có thể làm cong chúng nếu bạn không chà nhám chúng ra khỏi tâm của tấm.
    • Điều này sẽ giúp dụng cụ đánh bóng không cọ vào bất kỳ cạnh nhạy cảm nào ở góc sai. Nếu không làm như vậy, bạn có thể làm xước hoặc cong đường nối liền kề trên cửa mình.
    • Khi làm việc, bạn sẽ bóc những miếng băng này ra và dán những miếng băng mới vào các đường nối trên bộ bảng tiếp theo.
    • Bạn bắt đầu từ đâu không quan trọng. Bạn sẽ lần lượt gỡ bỏ từng bảng điều khiển để có thể bắt đầu ở bất cứ đâu mình muốn.

Phần 2 Thiết lập Máy đánh bóng quay của bạn

  1. 1 Nhặt một hợp chất cắt nhanh được thiết kế cho các phương tiện giao thông để loại bỏ các va chạm . Cách tốt nhất để loại bỏ vỏ cam mà không cần chà nhám là sử dụng hợp chất cắt nhanh. Hợp chất cắt là một chất mài mòn sẽ làm bào mòn một lớp sơn cực kỳ mỏng và làm mòn vỏ cam trong quá trình này. Chọn một số hợp chất cắt nhanh tại một cửa hàng cung cấp ô tô hoặc xây dựng địa phương.
    • Hợp chất cắt thường được sử dụng để đánh bóng xe và xóa vết xước. Tuy nhiên, nó chắc chắn sẽ loại bỏ được vỏ cam.
    • Bạn sẽ cần khoảng 32 ounce chất lỏng (950 mL) hợp chất để phủ một chiếc xe 4 cửa cỡ trung.
  2. 2 Đính kèm miếng gạt bỏ vỏ cam vào máy đánh bóng quay. Mua hoặc thuê máy đánh bóng quay, về cơ bản là máy đánh bóng quỹ đạo lớn được thiết kế để đánh bóng ô tô. Lấy một miếng gạt bỏ vỏ cam hoặc một miếng vải bò, và trượt các cạnh của miếng lót lên đĩa ở mặt trước của máy đánh bóng quay.
    • Đối với các miếng đệm chuyên dụng, chúng được tiếp thị theo nghĩa đen là miếng đệm "loại bỏ vỏ cam". Chúng thường là sự kết hợp của nhung, denim và xốp.
    • Denim là một sự lựa chọn tuyệt vời và nhiều người thích nó hơn miếng lót loại bỏ vỏ cam. Tuy nhiên, bạn có thể sẽ không nhận thấy nhiều sự khác biệt giữa hai điều này nếu bạn không làm công việc này để kiếm sống.
    • Bạn không thể làm điều này nếu không có máy đánh bóng quay. Bạn có thể mua một chiếc máy đánh bóng quay với giá 150-400 đô la hoặc thuê một chiếc từ cửa hàng vật tư xây dựng tại địa phương với giá khoảng 15-20 đô la một ngày.

    Cảnh báo: Không sử dụng len hoặc đệm xốp. Vỏ cam về cơ bản trông giống như một chuỗi sóng khi bạn nhìn kỹ. Len và bọt sẽ lấp đầy các đường gờ của các sóng này và có thể khiến tình trạng sần vỏ cam trở nên tồi tệ hơn. Miếng tẩy vỏ cam và vải denim phẳng và sẽ không lấp đầy khoảng trống giữa các sóng, có nghĩa là chúng sẽ làm phẳng các đường gợn sóng xuống một cách đồng đều.

  3. 3 Trải hạt 12–16 inch (30–41 cm) kết hợp xung quanh miếng đệm để đặt nó. Mang một đôi găng tay nitrile và lật máy đánh bóng quay của bạn. Đổ hợp chất cắt nhanh ra khỏi vòi phun và trải lên miếng vải denim hoặc miếng tẩy vỏ cam của bạn theo hình zic zắc. Sau đó, sử dụng ngón tay đeo găng tay của bạn để trải hợp chất ra sao cho mọi phần của miếng lót đều được bao phủ bởi một lớp bột nhão mỏng.
    • Bạn không cần phải làm điều này nếu miếng đệm bạn đang sử dụng đã được sử dụng để loại bỏ vỏ cam ít nhất 2-3 lần trước đó.

Phần 3 Lột vỏ cam

  1. 1 Áp dụng hạt 6–12 in (15–30 cm) ghép với bảng điều khiển đầu tiên. Lấy lọ hỗn hợp cắt và phết một lớp hồ dày lên bất kỳ phần nào của bảng điều khiển đầu tiên. Không nhất thiết bạn phải bắt đầu từ đâu. Bạn sẽ làm việc ở các đoạn 2–3 ft (0,61–0,91 m), vì vậy chỉ cần chọn một khu vực bất kỳ để bắt đầu.
    • Một số người thích xuất phát ở giữa và tiến tới các biên, trong khi những người khác thích bắt đầu từ một góc và làm việc. Điều đó thực sự tùy thuộc vào bạn.
  2. 2 Trải hợp chất xung quanh bảng điều khiển trong khoảng 2–3 ft (0,61 –0,91 m). Sau khi tắt máy đánh bóng, giữ miếng đệm phẳng dựa vào bảng điều khiển mà bạn đã bôi hợp chất. Di chuyển miếng đệm qua lại để trải hạt hợp chất cắt ra thành một phần hình vuông hoặc hình chữ nhật. Sau khi bạn đã phủ một phần nhỏ của bảng điều khiển bằng hợp chất của mình, bạn đã sẵn sàng để bắt đầu đánh bóng.
    • Điều này đảm bảo rằng mọi phần của bảng điều khiển trong khu vực bạn đang làm việc đều có một hợp chất nhỏ. Nếu không trải đều, bạn có thể không có được một lớp sơn đều màu.
  3. 3 Đặt máy đánh bóng quay ở tốc độ 600 vòng / phút và làm việc theo chuyển động tròn. Có một nút xoay trên tay cầm của máy đánh bóng quay. Nếu vòng / phút không được liệt kê trên mặt đồng hồ, hãy đặt nó thành "1" hoặc "thấp". Nếu không, hãy đặt nó thành 600 vòng / phút. Kéo cò để quay tấm đánh bóng và giữ nhẹ nó vào tấm. Di chuyển miếng đệm theo chuyển động tròn trơn tru trong khi ấn nhẹ vào xe để bắt đầu loại bỏ vỏ cam.

    Mẹo: Bạn thực sự không cần phải nhấn quá mạnh. Giả vờ như bạn đang vuốt ve một con mèo hoặc chải ngược tóc cho ai đó. Đó là một áp lực rất nhẹ.

  4. 4 Che khu vực bạn trải sơn bóng 3-5 lần. Tiếp tục di chuyển miếng đánh bóng theo chuyển động tròn trơn tru. Nếu khu vực đó hình tròn, hãy tiếp tục xoay máy đánh bóng để miếng đệm nằm song song với khu vực bạn đang làm việc. Che phủ từng phần của khu vực ban đầu bạn trải hợp chất ra 3-5 lần cho đến khi sơn trông nhạt hơn một chút và ít phản chiếu hơn so với khu vực xung quanh.
    • Nếu bạn che phủ một khu vực nhiều hơn 7-8 lần, bạn có thể tạo ra quá nhiều nhiệt do ma sát và bắt đầu làm mòn lớp sơn. Đừng lạm dụng nó. Bạn luôn có thể lặp lại quá trình này một lần nữa sau khi bảng điều khiển nguội đi từ đợt chỉnh sửa đầu tiên.
  5. 5 Tiếp tục đánh bóng cho đến khi lớp sơn nhạt màu và ít phản chiếu hơn các phần còn lại phương tiện. Ở một nơi nào đó giữa chu kỳ thứ ba và thứ năm với miếng đánh bóng, vỏ cam sẽ biến mất. Hãy chú ý đến màu sơn và cách nó phản chiếu ánh sáng để xác định thời điểm bạn đã mài mòn. Thông thường, khi không còn vỏ cam, lớp sơn sẽ trông kém bóng hơn một chút, phản chiếu ánh sáng kém hơn và khu vực này sẽ nhợt nhạt hơn một chút so với phần còn lại của xe.
    • Sẽ khá rõ ràng khi vỏ cam không còn. Tùy thuộc vào độ dày của vỏ cam, bạn có thể nhận thấy sự khác biệt về kết cấu.
  6. 6 Lặp lại quá trình này trên phần còn lại của bảng để loại bỏ lớp vỏ. Khi bạn hoàn thành khu vực đầu tiên, hãy thêm một hạt hợp chất vào phần bên cạnh, trải rộng ra và đánh bóng bằng miếng đệm 3-5 lần. Khi bạn hoàn thành bảng điều khiển đầu tiên, hãy dán băng dính các đường nối liền kề trên bảng tiếp theo và lặp lại quy trình một lần nữa. Quá trình này có thể mất 30-60 phút.
    • Đừng quên dán các đường nối mới bất cứ khi nào bạn chuyển đến một bảng điều khiển mới. Bạn được phép băng lại một đường nối trên các tấm bạn vừa đánh bóng trong trường hợp bạn tò mò. Nó sẽ không làm hỏng lớp sơn được đánh bóng gần đây.
    • Chạy bàn tay đeo găng của bạn trên lớp sơn khi bạn hoàn thành. Nếu nó không mịn và đều, hãy thoa lại hỗn hợp lên bất kỳ vùng nào không mịn và đánh bóng chúng.
  7. 7 Đánh bóng mọi thứ ở tốc độ 1000-1600 vòng / phút khi bạn hoàn thành việc đánh bóng sơn. Sau khi bạn đã hoàn thiện toàn bộ xe, hãy lặp lại toàn bộ quy trình. Lần này, cắt giảm một nửa lượng hợp chất cắt bạn sử dụng, không tạo áp lực và sử dụng vòng tua máy cao nhất hiện có trên máy đánh bóng của bạn. Điều này thậm chí sẽ loại bỏ mọi sai sót, loại bỏ mọi vết xước và làm cho chiếc xe của bạn trông thực tế như mới. Phủ lên mỗi khu vực 1-2 lần để kết thúc quá trình đánh bóng xe của bạn.
    • Tiếp tục dán lại các đường nối khi bạn làm việc.
    • Để xe khô ráo khi bạn làm xong.

Cách khắc phục sự cố rò rỉ đường truyền mà không phá vỡ ngân hàng

Làm cách nào để sửa kính chắn gió bị nứt?

5 Nguyên nhân Động cơ Knocking &Cách khắc phục

Sữa chữa ô tô

Cách sửa lỗi Hyper Flash không có điện trở?