Căn chỉnh bánh xe, còn được gọi là căn chỉnh xe hơi hoặc đầu xe, là một điều chỉnh thường bị bỏ qua, nhưng quan trọng được thực hiện để đảm bảo xe của bạn đi thẳng và đúng khi bạn di chuyển trên đường. Căn chỉnh không tốt có thể gây mòn lốp sớm, hỏng hệ thống treo, vận hành không an toàn, đánh lái quá mức, lái xe mệt mỏi, v.v.
Khả năng vận hành bình thường của ô tô, xe tải hoặc SUV là một hoạt động cân bằng phụ thuộc vào sự kết hợp của sức mạnh, gia tốc, đánh lái và phanh. Nó yêu cầu các thông số kỹ thuật căn chỉnh phù hợp và các thành phần hệ thống treo được bảo dưỡng tốt. Lốp xe, cơ cấu lái, bộ giảm xóc và lò xo phải hoạt động tốt với nhau để có được dịch vụ đáng tin cậy liên tục.
Nói một cách đơn giản, một chiếc xe bị lệch có nghĩa là bánh xe của bạn đang hướng về các hướng khác nhau. Điều này lại gây ra hiện tượng mòn lốp khi tăng tốc và không đều cũng như khiến xe của bạn phải tấp vào lề bên phải hoặc bên trái. Có thể dễ dàng sửa chữa, bộ phận dịch vụ đại lý, nhà bán lẻ lốp xe hoặc trung tâm dịch vụ ô tô địa phương của bạn đã sẵn sàng và có thể khắc phục mọi việc cho bạn.
Hãy nhớ rằng việc căn chỉnh bánh xe chính xác không kéo dài tuổi thọ của ô tô của bạn. Ngay cả những chiếc xe mới tinh cũng có khả năng gặp phải lề đường hoặc hố sâu. Những tác động này có thể khiến xe của bạn bị lệch ngay lập tức. Trong hầu hết các trường hợp, sự liên kết có thể xuống cấp dần dần và hầu như không thể nhận thấy theo thời gian khi các bộ phận bắt đầu bị mòn.
Với chi phí thông thường trong khoảng từ $ 65 đến $ 100 cho mỗi dịch vụ căn chỉnh lốp, nó không nằm ngoài khả năng và nên trở thành một phần thường xuyên trong chế độ chăm sóc xe hơi của bạn. Để tiết kiệm tiền, một số cơ sở chăm sóc lốp xe và ô tô cung cấp các gói căn chỉnh trọn đời trong khoảng $ 200 với căn chỉnh theo lịch trình cứ sau 6.000 dặm, hoặc nếu cần, miễn là bạn sở hữu chiếc xe của mình.
Bạn có thể tìm hiểu chi phí căn chỉnh bánh xe cho xe của mình bằng cách sử dụng Hướng dẫn sửa chữa và dịch vụ của Kelley Blue Book.
Trước đây, cũng như đối với các loại xe thân trên khung và những xe có hệ thống treo sau không độc lập, việc căn chỉnh phía trước thường là tất cả những gì bạn cần để đưa bạn đi thẳng và hẹp lại. Với thiết kế unibody ngày nay và hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, nên căn chỉnh bốn bánh để tất cả các lốp xe hoạt động cùng nhau và theo cùng một hướng.
Tùy thuộc vào các điều chỉnh có sẵn trên xe của bạn, căn chỉnh là một quy trình liên quan đến việc điều chỉnh độ nghiêng, độ nghiêng ra ngoài hoặc vào trong của lốp xe khi nhìn trực diện; bánh xe, độ nghiêng phía trước hoặc phía sau khi nhìn từ bên cạnh; và ngón chân, theo cách mà lốp xe của bạn được nhọn khi nhìn từ trên xuống. Ngón chân có nghĩa là chúng hướng vào trong, hướng ra ngoài có nghĩa là chúng đang quay lưng lại với nhau.
Dịch vụ căn chỉnh lốp đòi hỏi phải có thiết bị chuyên dụng và kỹ thuật viên được đào tạo. Nó đòi hỏi các công cụ thích hợp để chẩn đoán, sửa chữa, thay thế và căn chỉnh đúng phương tiện của bạn. Đây không phải là một cách khắc phục dễ dàng như thay dầu động cơ của bạn và phải được thực hiện bởi một đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa.
Trong khi họ kiểm tra sự căn chỉnh, hãy hỏi ý kiến họ về cách cân bằng bánh xe. Rung động có thể xuất hiện do lốp mất cân bằng, do đó gây mòn lốp quá mức. Với rất nhiều thành phần chịu trách nhiệm cho các nguyên nhân cụ thể và các ảnh hưởng tiếp theo, bạn nên thực hiện tất cả các bài kiểm tra và dịch vụ này cùng một lúc.
Dưới đây là cách để biết liệu ô tô của bạn có cần căn chỉnh hay không. Xe của bạn có xu hướng lệch sang trái hoặc phải, đặc biệt là khi bạn đạp phanh. Hoặc bạn nhận thấy khi đang lái xe trên đường cao tốc, cần phải đánh lái quá nhiều để giữ cho bạn ở trên làn đường. Hoặc bạn có thể cảm thấy một chút rung lắc từ vô lăng. Đây là tất cả các dấu hiệu rõ ràng cho thấy bạn có thể cần một sự liên kết.
Nhưng ngay cả trước khi bạn lấy xe vào, hãy kiểm tra độ lạm phát của lốp xe của bạn. Việc có một số đo lốp về cơ bản nhiều hơn hoặc ít hơn so với yêu cầu của sách hướng dẫn của chủ sở hữu, có thể gây ra tác động tương tự như trôi sang trái hoặc phải hoặc rung khi lái.
Sự không hoàn hảo ở mặt đường có thể là kẻ thù tồi tệ nhất của xe bạn trong việc giữ căn chỉnh phù hợp. Nếu bạn thường xuyên lái xe trên những con đường được bảo dưỡng kém hoặc có nhiều ổ gà hoặc vô tình tông vào lề đường hoặc chướng ngại vật khi đỗ xe, bạn có thể khiến xe của mình bị lệch hướng.
Xe chạy không thẳng hàng có thể dẫn đến mòn lốp quá mức. Khi bánh xe chuyển hướng sang một hướng khác với dự định, hiện tượng trượt bánh xe liên tục có tác dụng chống lại sự mài mòn bình thường của lốp xe. Bạn sẽ nhận thấy rằng rãnh lốp biến mất sớm và không đều trên bề mặt lốp. Điều này cũng có thể gây mất lực kéo, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt. Lốp mòn không đều, nếu bỏ qua, cũng có thể góp phần làm cho lốp xe bị hỏng sớm hoặc nổ lốp.
Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra căn chỉnh sáu tháng một lần hoặc 6.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Dù vậy, đừng để xe của bạn đi quá 10.000 dặm mà không kiểm tra sự căn chỉnh.
Bạn nên kiểm tra lốp xe của mình để kiểm tra độ thẳng hàng hai lần một năm hoặc bất kỳ lúc nào bạn xoay lốp xe. Rõ ràng, nếu phương tiện của bạn đi thẳng trên đường cao tốc, rất có thể nó sẽ đi đúng hướng. Nếu nó lệch sang trái hoặc phải, đó là một dấu hiệu rõ ràng đã đến lúc kiểm tra.
Thời điểm khác bạn hoàn toàn nên căn chỉnh lốp xe của mình là khi bạn thay chúng. Cân bằng và căn chỉnh thích hợp khi đặt trên xe của bạn, điều này sẽ đảm bảo chúng mòn đều ngay từ đầu. Đặt lốp mới trên một chiếc xe được căn chỉnh không đúng cách sẽ khiến bạn tốn kém nhiều hơn về lâu dài, vì lốp mới của bạn sẽ tiếp tục mòn theo cách giống như bộ trước đó.
Quy trình căn chỉnh bánh xe
Căn chỉnh bánh xe
Đã đến lúc căn chỉnh bánh xe chưa?
Lợi ích của việc căn chỉnh bánh xe