Tìm hiểu tất cả về rò rỉ trên ô tô và những vết rỉ nhỏ từ bên dưới ô tô của bạn.
Đó là một khó khăn khó chịu. Bạn ra khỏi nhà để xe của mình chỉ để phát hiện ra rằng một số chất lỏng bị rò rỉ đã làm ô uế sàn nhà để xe hoàn toàn sạch sẽ của bạn. Cho dù đó là màu xanh lá cây, đỏ, nâu hay đen, tàn tích của các vết rỉ và nhỏ giọt có thể báo hiệu sự bắt đầu của các hóa đơn sửa chữa ô tô lớn. Chúng cũng khó coi. Làm gì?
Sự nhỏ giọt và rò rỉ xảy ra vì nhiều lý do. Thủ phạm phổ biến nhất là một ống hoặc ống nối mềm vận chuyển chất lỏng từ nơi này sang nơi khác dưới mui xe của bạn đã bị hỏng.
Với số lượng lớn các thành phần nhựa mà các nhà sản xuất sử dụng trong các phương tiện giao thông ngày nay để tiết kiệm trọng lượng và chi phí, chúng rất dễ bị nứt theo tuổi tác hoặc do tác động nào đó. Ngày nay, hầu hết các bể chứa chất lỏng và bộ tản nhiệt sử dụng một số miếng nhựa.
Đặc biệt dễ vỡ là các két của bộ tản nhiệt làm giá đỡ cho lõi của bộ tản nhiệt. Nếu các mảnh vỡ trên đường văng lên vừa phải, chúng có thể làm nứt các bộ phận này. Nếu điều đó xảy ra, khả năng xảy ra một đợt nhỏ giọt tiếp theo là rất cao.
Như chúng ta đều biết, nói với bác sĩ của bạn vị trí đau có thể giúp chẩn đoán nhanh chóng. Điều này cũng đúng đối với các phương tiện giao thông. Giải thích những gì bạn đã chứng kiến trong quá trình nhỏ giọt và rò rỉ đối với công nghệ dịch vụ của bạn có thể giúp đẩy nhanh một giải pháp. Khi bạn đến cửa hàng, họ sẽ luôn kiểm tra và phân tích độ an toàn của chiếc xe, nhưng những quan sát của bạn có thể giúp ích.
Cách dễ nhất để tìm rò rỉ là bắt đầu bằng cách kiểm tra mức chất lỏng dưới mui xe của bạn. Nếu bạn thấy rằng bạn sắp hết chất làm mát, hãy đổ đầy bình chứa. Điều này cũng đúng với hệ thống lái trợ lực, phanh, đuôi xe và chất lỏng truyền động của bạn. Không bao giờ đổ đầy các bể chứa này nhưng đảm bảo chất lỏng ở trên cùng của phạm vi.
Lưu ý rằng que thăm dầu của hộp số và động cơ cũng như bình chứa chất lỏng có đánh dấu mức chất lỏng nóng và lạnh. Sử dụng bút chì bôi mỡ để đánh dấu vị trí mực chất lỏng trên bình chứa có thể hữu ích khi bạn quay lại kiểm tra lại. Nếu sau khi lái xe khoảng một tuần, bạn thấy mức chất lỏng có sự khác biệt (hãy đảm bảo rằng bạn kiểm tra khi xe lạnh vì nhiệt động cơ sẽ khiến mức chất lỏng thay đổi), hãy cho kỹ thuật viên bảo dưỡng của bạn.
Hãy nhớ rằng có nhiều lý do tại sao chất lỏng trong xe dao động. Động cơ có vòng piston hoặc van dẫn hướng bị mòn sẽ đốt cháy dầu quá mức và làm giảm mức dầu. Nếu bạn thấy mình đổ thêm một lít dầu sau mỗi 1.000 dặm, bạn cần thông báo cho kỹ thuật viên dịch vụ của mình. Nếu đúng như vậy, những giọt nước nhỏ giọt trên sàn nhà để xe là vấn đề của bạn ít nhất bởi vì bạn có thể đang phải đi đại tu động cơ.
Liên quan đến những lỗ nhỏ và rò rỉ đó, đây là một mẹo mà bạn có thể thử để giúp kỹ thuật viên dịch vụ đó tìm ra gốc rễ vấn đề của bạn. Đầu tiên, làm sạch sàn nhà để xe hoặc đường lái xe của bạn để loại bỏ bất kỳ chất lỏng nào. Thuốc tẩy vết ố vàng trên đường lái xe có sẵn tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc các trung tâm sửa chữa đồ gia dụng lớn của bạn và sẽ rất hiệu quả.
Tiếp theo, lưu ý vị trí của các giọt nước so với vị trí xe của bạn trong ga ra. Di chuyển xe khỏi khu vực và đặt một ít khăn giấy trắng vào khu vực bạn phát hiện các giọt nước. Bạn nên rộng rãi với số lượng khăn mà bạn sử dụng và đảm bảo rằng bạn che phủ hoàn toàn khu vực bên dưới động cơ và hộp số.
Tiếp theo, giữ tấm khăn bằng đá nhỏ, gạch hoặc, nếu bề mặt đủ nhẵn và phẳng, hãy dùng băng dính che lại. Nếu bạn không giữ khăn đúng vị trí, nó sẽ di chuyển ra khỏi vị trí. Cuối cùng, sau khi đưa xe quanh khu vực để đạt đến nhiệt độ vận hành, hãy đặt xe lên khu vực được phủ khăn và chờ xem có phát triển nhỏ giọt và rò rỉ hay không.
Hầu hết rò rỉ sẽ xảy ra trong 15 phút đầu tiên khi xe nguội, nhưng một số lâu hơn. Sau khoảng hai giờ, bạn có thể cho xe quay lại và kiểm tra vết bẩn trên khăn giấy trắng. Chìa khóa ở đây là sử dụng khăn giấy trắng để bạn có thể giải thích màu sắc của vết bẩn.
Chất lỏng xe có màu khá chuẩn. Chất lỏng màu đỏ có thể là chất lỏng truyền lực hoặc trợ lực lái (với một số xe ô tô, chất lỏng truyền lực được sử dụng trong hệ thống lái trợ lực). Bộ trợ lực lái xe của bạn thường hướng về phía trước nhiều hơn trong ô tô của bạn, truyền thống thường hướng về phía sau hơn, thường là phía sau động cơ. Với những chiếc xe dẫn động cầu trước, cả động cơ và hộp số có thể nằm cạnh nhau thay vì thẳng hàng, vì vậy việc tìm nguồn cung ứng nhỏ giọt và rò rỉ có thể khó khăn hơn.
Xe của bạn chứa một cầu vồng chất lỏng có màu sắc khác nhau. Thông thường, các giọt chất lỏng màu xanh lá cây sẽ báo hiệu rò rỉ chất làm mát. Tuy nhiên, Toyota sử dụng chất làm mát màu đỏ. Các giọt màu đen và nâu nói chung là các vấn đề liên quan đến dầu. Một chất lỏng nhờn có thể là dầu phanh. Nếu bạn phát hiện thấy lượng dầu phanh trong bình chứa giảm cùng với một giọt chất lỏng trong suốt, bạn có thể nên kéo xe của mình đi thay vì lái xe đi bảo dưỡng vì có thể bị hỏng phanh.
Sử dụng khăn giấy để hứng các giọt nhỏ giọt không chỉ giúp phân biệt màu sắc của vết rò rỉ mà còn giúp ghi lại mùi của chất lỏng được đề cập. Nước làm mát, dầu động cơ, hộp số, dầu trợ lực lái và dầu hộp số phía sau đều có mùi rất riêng biệt mà bất kỳ chuyên gia được đào tạo nào cũng có thể nhận ra. Mang những phần bị bẩn trên khăn giấy của bạn đến kỹ thuật viên bảo dưỡng và hầu như không cần thắc mắc, họ sẽ biết thứ gì đang rò rỉ từ màu sắc và mùi.
Phương tiện của bạn là một cỗ máy rất phức tạp. Việc phát hiện sớm các vấn đề như nhỏ giọt và rò rỉ là rất quan trọng để giữ cho nó hoạt động tốt và giảm nguy cơ bị mắc kẹt trong tương lai. Nếu bạn tìm thấy những giọt nước nhỏ giọt trên sàn nhà để xe của mình, đừng bỏ qua chúng. Họ có thể cho bạn biết rằng có thể xảy ra lỗi hệ thống. Đảm bảo rằng bạn kiểm tra tất cả các mức dầu của xe thường xuyên, không chỉ khi bảng điều khiển của bạn cho bạn biết là cần thay dầu. Nếu chất lỏng của bạn hết, thì bạn cũng có thể may mắn.
Khi bạn đã sẵn sàng, hãy sử dụng Kelley Blue Book để tìm một cửa hàng sửa chữa có thể khắc phục sự cố nhỏ giọt và rò rỉ của bạn.
Điều gì bị rò rỉ bên dưới ô tô của tôi? Hiểu mã màu
Có gì đó bị rò rỉ:Đó là gì?
Trợ giúp! Chất lỏng nào đang rò rỉ ra khỏi xe của tôi?
Tôi phải làm gì nếu ô tô của mình quá nóng?