Khi bạn mua bảo hiểm xe hơi, một số loại bảo hiểm có khoản khấu trừ, còn những loại khác thì không. Nếu bạn cần phải nộp một yêu cầu bồi thường, bạn có thể phải trả một khoản khấu trừ trước khi công ty bảo hiểm chọn tab. Đây là cách nó hoạt động.
Khi bạn mua bảo hiểm ô tô, giá mà công ty báo cho bạn là phí bảo hiểm. Đó là số tiền bạn phải trả để được bảo hiểm trong thời hạn hợp đồng - thường là sáu hoặc 12 tháng.
Nếu bạn cần nộp đơn yêu cầu bồi thường sau một vụ tai nạn hoặc trục trặc, bạn có thể phải trả một khoản khấu trừ. Đó là số tiền bạn phải trả trước khi bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực và nó tách biệt với phí bảo hiểm của bạn. Sau khi bạn thanh toán khoản khấu trừ, công ty bảo hiểm sẽ chi trả phần còn lại theo giới hạn hợp đồng.
Ví dụ:giả sử bạn đang gặp một tai nạn gây ra thiệt hại trị giá 3.000 đô la cho ô tô của bạn. Nếu bạn có khoản khấu trừ 500 đô la, bạn sẽ trả 500 đô la cho việc sửa chữa và công ty bảo hiểm sẽ thanh toán 2.500 đô la còn lại.
Việc bạn có phải trả khoản khấu trừ thường phụ thuộc vào hai yếu tố chính - loại khiếu nại bạn đang nộp và lỗi do ai (nếu có).
Khi bạn mua một hợp đồng bảo hiểm ô tô tiêu chuẩn, có năm loại bảo hiểm chính mà bạn có thể bao gồm. Một số có khoản khấu trừ và một số thì không. Nếu bạn gửi khiếu nại theo phạm vi va chạm hoặc phạm vi bảo hiểm toàn diện của mình, bạn sẽ phải trả một khoản khấu trừ.
Nhưng bảo hiểm thanh toán trách nhiệm pháp lý và y tế không có khoản khấu trừ. David Miller, phó chủ tịch của The Plexus Groupe, một công ty môi giới bảo hiểm quốc gia có trụ sở tại Illinois, cho biết:“Công ty bảo hiểm không muốn ngăn cản khách hàng nộp đơn yêu cầu bồi thường sau khi họ gây thương tích cho ai đó hoặc làm hư hỏng tài sản của người khác. P>
Tùy thuộc vào nơi bạn sống, bạn có thể phải hoặc không phải trả khoản khấu trừ nếu bạn nộp đơn bảo vệ thương tích cá nhân (PIP) hoặc yêu cầu bồi thường thiệt hại về tài sản của người lái xe không được bảo hiểm. Các bang khác nhau có các quy tắc khác nhau.
Nếu bạn bị tai nạn và do lỗi của người lái xe khác, thì khoản bảo hiểm trách nhiệm của họ sẽ chi trả cho thương tích và thiệt hại xe của bạn. Và bạn sẽ không phải trả bất cứ khoản nào. Nhưng không phải lúc nào mọi chuyện cũng diễn ra theo cách đó.
Nếu có tranh cãi về việc ai là người có lỗi, bạn bị lái xe không có bảo hiểm đâm vào hoặc quá trình khiếu nại kéo dài, bạn có thể gửi khiếu nại về va chạm với công ty bảo hiểm của mình. Miller nói:“Bạn sẽ được khấu trừ trước, nhưng [công ty bảo hiểm] của bạn sẽ cố gắng thu vào khoản sau,” Miller nói.
Nếu công ty bảo hiểm của bạn có thể thu hồi khoản khấu trừ, họ sẽ hoàn lại cho bạn số tiền bạn đã thanh toán.
Các khoản khấu trừ được thanh toán trên cơ sở từng yêu cầu. Ví dụ:giả sử một người lái xe không có bảo hiểm đâm vào bạn. Sau khi tai nạn xảy ra, bạn nộp đơn khiếu nại va chạm với công ty bảo hiểm để được sửa chữa xe. Bạn thanh toán khoản khấu trừ, nhận séc bồi hoàn từ công ty bảo hiểm, và đưa xe đến cửa hàng bảo dưỡng. Vào thời điểm họ hoàn thành việc đó, bạn khó có thể nói rằng bạn đã gặp tai nạn.
Thật không may, một vài tuần sau, một cơn bão tàn phá thị trấn của bạn, làm bật gốc một cái cây đè lên xe của bạn. Bạn nộp đơn yêu cầu toàn diện với công ty bảo hiểm để khắc phục thiệt hại. Mặc dù bạn vừa trả một khoản khấu trừ cho tai nạn mà bạn gặp phải, bạn cần phải trả khoản khấu trừ một lần nữa cho yêu cầu mới.
Khi bạn mua bảo hiểm ô tô, nếu bạn duy trì bảo hiểm có khoản khấu trừ, bạn phải chọn (các) khoản khấu trừ của mình khi mua hợp đồng bảo hiểm. Các khoản khấu trừ thường dao động từ $ 100 đến $ 2.500. “Một khoản khấu trừ thấp khuyến khích mọi người nộp đơn yêu cầu. [Các công ty bảo hiểm] đặt mức giá của họ để không khuyến khích bạn gửi yêu cầu bồi thường, ”Miller nói.
Tăng khoản khấu trừ của bạn có thể giúp giảm phí bảo hiểm của bạn. Nhưng số tiền bạn tiết kiệm được bằng cách tăng khoản khấu trừ thường giảm khi số tiền đó nhận được càng cao. Theo Miller, bạn sẽ thấy khoản tiết kiệm lớn nhất cho phí bảo hiểm va chạm của mình khi bạn tăng khoản khấu trừ của mình từ 250 đô la lên 500 đô la. Nhưng bạn sẽ không thấy nhiều sự khác biệt nếu tăng từ 500 đô la lên 1.000 đô la.
“Nếu tôi tăng gấp đôi khoản khấu trừ của bạn từ 500 đô la lên 1.000 đô la và [bạn] chỉ tiết kiệm được vài đô la, thì có lẽ số tiền đó không đáng”, anh ta nói.
Miller cho biết đôi khi ông đề xuất một khoản khấu trừ thấp hơn cho bảo hiểm toàn diện vì nó thường có chi phí thấp hơn so với va chạm. Và nó che được sự vỡ kính.
Khi chọn một khoản khấu trừ, điều quan trọng là phải suy nghĩ về số tiền bạn có thể bỏ túi để sửa chữa. Và chọn số tiền được khấu trừ phù hợp với khả năng chi trả của bạn.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Tôi có nên bỏ Bảo hiểm va chạm không?
Nếu kính chắn gió của bạn bị nứt hoặc vỡ và bạn mang theo bảo hiểm xe hơi toàn diện, thì đây là những điều bạn cần biết. Nếu bạn có bảo hiểm toàn bộ kính, bạn có thể nộp đơn yêu cầu sửa chữa hư hỏng kính chắn gió của mình và một số công ty bảo hiểm có thể từ bỏ khoản khấu trừ của bạn nếu bạn có bảo hiểm toàn bộ kính. Nhưng bạn phải trả thêm phí bảo hiểm cho bảo hiểm này.
Trong một trường hợp khác, nếu bạn đang lái Ford Explorer hoặc Acura MDX, công ty bảo hiểm của bạn có thể sẽ không miễn trừ cho bạn. Nhưng nếu bạn lái một chiếc Bentley hoặc Ferrari, bạn có thể sẽ gặp may. Các công ty bảo hiểm làm việc với những cá nhân có giá trị tài sản ròng cao thường có chính sách miễn trừ các khoản khấu trừ cho những chiếc ô tô cao cấp nếu chúng bị đánh cắp toàn bộ hoặc bị đánh cắp.
Car Wraps hoạt động như thế nào?
Làm cách nào để thanh toán cho việc sửa chữa ô tô đắt tiền?
Cách hoạt động của ghế trẻ em
Xe tự lái hoạt động như thế nào?