Điều gì làm cho những chiếc xe tốt nhất cho tuyết thực sự tốt nhất? Đó là sự kết hợp của nhiều thứ.
Kiểm tra các tính năng chính cần xem xét khi lái xe trong tuyết và các điều kiện mùa đông khác. Xe cần có một hệ thống truyền động hiệu quả - một loạt các thành phần từ hộp số đến lốp xe. Tìm kiếm các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái, chẳng hạn như kiểm soát ổn định, giám sát điểm mù, v.v.
Sau đó, hãy xem xét các tính năng thoải mái hoặc tiện lợi, chẳng hạn như ghế sưởi và cần gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa có thể giúp bạn lái xe dễ dàng hơn nhiều trong thời tiết có tuyết. Sử dụng các liên kết phía trước của chúng tôi bên dưới để đến phần bạn cần.
Nếu một chiếc xe có sự kết hợp thích hợp của tất cả các yếu tố này, thì ngay cả một người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể gặp khó khăn khi lái xe trong tuyết. Đồng thời, sự kết hợp phù hợp của các tính năng có thể giúp người lái xe Snowbelt có kinh nghiệm trở nên an toàn hơn và thành thạo hơn. Điều này đúng cho dù đó là xe sedan, SUV hay xe bán tải.
ĐỌC CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN :20 Lời khuyên để Lái xe Mùa đông An toàn
Vào cuối ngày, người lái xe trở thành nhân tố chính để lái xe trên tuyết hoặc băng. Người lái xe càng có ít kinh nghiệm với những con đường có tuyết hoặc băng, thì các thành phần, công nghệ và hệ thống được thiết kế để hỗ trợ người lái trong thời tiết xấu càng quan trọng.
Nhưng ngay cả những người lái xe kỳ cựu nhất của Snowbelt cũng có thể hưởng lợi từ các tính năng được thiết kế để giảm bớt căng thẳng khi lái xe trong tuyết hoặc trên băng. Chúng tôi đã cân nhắc tất cả những điều này để đưa ra lựa chọn cho những chiếc xe hơi và SUV tốt nhất trong tuyết. Và năm nay, lựa chọn tổng thể hàng đầu của chúng tôi là Subaru Outback.
Bất kỳ cuộc thảo luận nào về những chiếc xe tốt nhất cho tuyết đều phải bắt đầu với hệ thống truyền lực. Có những ưu và nhược điểm đối với hệ thống dẫn động cầu trước (FWD) và cầu sau (RWD) khi lái xe trong điều kiện tuyết hoặc băng giá. Tuy nhiên, chúng ta sẽ vượt qua những hệ dẫn động 2 cầu (2WD) như vậy.
Người lái xe tuyết thiếu kinh nghiệm sẽ có thể gặp rắc rối với hệ thống 2WD. Sau đó, cuộc thảo luận sẽ chuyển sang hệ dẫn động 4 bánh (AWD) hoặc 4 bánh (4WD).
Nhiều người sử dụng thuật ngữ AWD và 4WD thay thế cho nhau. Tuy nhiên, đây không phải là những hệ thống giống nhau. Chức năng dẫn động tất cả các bánh với ít hoặc không có đầu vào của trình điều khiển. Hầu hết các xe AWD thường hoạt động dưới dạng FWD (Honda CR-V) hoặc RWD (Dodge Charger).
Trên mặt đường khô ráo, động cơ truyền toàn bộ mô-men xoắn của nó đến một trục. Với ô tô dẫn động cầu trước, công suất (hoặc mô-men xoắn) được truyền đến các bánh trước. Với ô tô dẫn động cầu sau, lực được truyền đến bánh sau.
Với loại hệ thống AWD phổ biến nhất, thời điểm cảm nhận được một hoặc cả hai bánh dẫn động chính bị trượt, nó sẽ tự động truyền một phần trăm mô-men xoắn động cơ sang trục còn lại và hai bánh của nó. Bạn có thể thấy một cụm từ như "theo yêu cầu" hoặc "bán thời gian" đề cập đến loại hệ thống này.
Nếu đó là hệ thống theo yêu cầu, hệ thống này được thiết lập để hoạt động hầu hết thời gian trên hệ thống truyền động hai bánh nhằm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Loại hệ thống này là sự lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu nhất. Mức phạt tiết kiệm nhiên liệu với hệ dẫn động bốn bánh theo yêu cầu có thể chỉ là 1-2 mpg.
Một số hệ thống, được gọi là dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sẽ luôn gửi một lượng mô-men xoắn đến cả bốn bánh. Các hệ thống này cũng tự động điều chỉnh mô-men xoắn khi cần thiết nhưng thường không tiết kiệm nhiên liệu như các hệ thống theo yêu cầu. Subaru sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên hầu hết các loại xe của mình. May mắn thay, hình phạt tiết kiệm nhiên liệu không nghiêm trọng với AWD này.
Với cả hai hệ thống, khi có hiện tượng trượt, cần có nhiều lực kéo hơn và nhiều lực hơn được truyền đến các bánh xe có độ bám nhiều hơn. Vì vậy, nếu bạn đang lái xe trên một miếng băng giá và một lốp xe không thể bám đường, hệ thống dẫn động tất cả các bánh sẽ nhanh chóng phản hồi, truyền lực tới các bánh xe khác có độ bám tốt hơn.
Hầu hết các hệ thống dẫn động bốn bánh đều được điều khiển bằng điện tử và thực sự có thể phản ứng với các điều kiện đường thay đổi trước khi bánh xe bắt đầu quay. Điều này xảy ra trong vòng chưa đầy một cái chớp mắt, thường mà người lái xe không hề hay biết. Mặc dù nhiều hơn nữa xảy ra ở đây để tối đa hóa lực kéo và duy trì khả năng kiểm soát, đó là ý chính của nó.
Đối với hầu hết mọi người, AWD thường đủ mạnh để xử lý thời tiết khắc nghiệt, bao gồm cả băng và tuyết. Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên lái xe trên những con đường cực kỳ trơn trượt hoặc cần một chiếc xe có khả năng vượt địa hình tốt hơn AWD có thể mang lại, bạn có thể xem xét việc sử dụng một chiếc xe dẫn động 4 bánh.
Hệ dẫn động bốn bánh vẫn truyền lực đến cả bốn bánh, nhưng nó tạo ra một ổ khóa giữa trục trước và trục sau, giữ cho tốc độ của trục không đổi. Điều này làm giảm độ quay của bánh xe khi có độ bám đường thấp - chẳng hạn như sỏi và tuyết dày - nhưng nó giúp xe của bạn không thể vào cua tốt như khi xe ở chế độ 2WD. Hệ dẫn động bốn bánh không có vấn đề đó.
Mặc dù có một số hệ thống dẫn động 4 bánh khác ngoài thị trường, nhưng hệ dẫn động bạn sẽ thấy thường xuyên nhất là hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian trên xe dẫn động cầu sau.
Khi đến thời điểm bạn cần thêm lực kéo, bạn - người lái xe - có thể sử dụng cần gạt, nút xoay hoặc nút để đưa xe vào trạng thái 4-Hi, còn được gọi là dải cao. Đây là cài đặt tốt nhất cho điều kiện có tuyết và khi bạn đang đi trên những con đường mòn được coi là dễ đi hoặc vừa phải. Sử dụng dải cao mang lại cho bạn khả năng bám đường trên địa hình nhiều hơn so với hệ dẫn động tất cả các bánh. Trong hầu hết các loại xe 4WD hiện đại, bạn có thể chuyển từ 2-Hi sang 4-Hi mà không cần dừng lại. Thậm chí có một số phương tiện 4WD sẽ tự động chuyển từ 2-Hi sang 4-Hi cho bạn.
Tuy nhiên, có một số mặt hạn chế. Các chuyên gia không khuyến nghị tầm cao để sử dụng trên đường. Nếu bạn quên chuyển hệ thống về 2WD (hoặc 2-Hi), bạn có nguy cơ gây thiệt hại cho xe của mình sau những đoạn đường dài. Ngoài ra, trọng lượng tăng thêm của hệ thống này làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Khi mọi thứ trở nên khó khăn hơn trên đường mòn hoặc bạn gặp phải tuyết cực sâu, bạn có thể chọn 4-Lo hoặc tầm thấp. Tính năng này chỉ được sử dụng ở tốc độ thấp. Ngoài việc cả bốn bánh đều được dẫn động, xe của bạn cũng sử dụng tỷ số truyền thấp. Khoảng cách thấp giúp xe tải hoặc xe SUV của bạn có nhiều mô-men xoắn nhất ở mọi bánh xe và xe có thể từ từ bò qua chướng ngại vật.
Để sử dụng dải ô tô thấp, bạn sẽ phải dừng xe và chủ động chuyển sang hoặc chọn nó. Và một khi bạn thoát khỏi những thứ khó khăn, bạn sẽ phải chuyển ra khỏi 4-Lo. Khoảng cách thấp không phải là thứ mà hầu hết mọi người đều phải sử dụng, nhưng bạn có thể thấy nó hữu ích khi lái xe xuống con đường dốc và băng giá.
Lựa chọn giữa AWD và 4WD tùy thuộc vào nhu cầu của bạn. Tuy nhiên, hệ dẫn động tất cả các bánh có thể là câu trả lời tốt nhất cho hầu hết mọi người. Nó tự động điều chỉnh để thay đổi điều kiện đường xá, được thiết kế để hoạt động trong điều kiện băng giá và tuyết bình thường, đồng thời có ít tác động tiêu cực nhất đến việc tiết kiệm nhiên liệu.
Bạn có thể nói lời tạm biệt với những ngày mà tính năng an toàn hàng đầu cho ô tô tốt nhất trong tuyết ngang bằng với một chiếc cốp đủ rộng để chứa một túi muối và một cái xẻng. Xe hơi, xe tải và SUV ngày nay cung cấp nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ người lái.
Kể từ năm 2013, các nhiệm vụ của chính phủ yêu cầu một số tính năng như kiểm soát độ bám đường, kiểm soát độ ổn định và phanh chống bó cứng phải trở thành tiêu chuẩn trên mọi phương tiện chở khách. Sự chia sẻ của sư tử về các công nghệ mới hơn hiện có trên nhiều loại xe hơi và xe SUV mới. Một số thậm chí có thể tiết kiệm cho bạn một vài đô la khi mua bảo hiểm xe hơi của bạn.
Chúng tôi đã biên soạn một danh sách các tính năng mà chúng tôi nghĩ rằng sẽ góp phần vào việc kiểm soát và an toàn tốt hơn trong điều kiện có tuyết hoặc băng giá. Chúng tôi cũng đã bổ sung một số tính năng thoải mái / tiện lợi cho mùa đông. Các lựa chọn của chúng tôi về những chiếc sedan chạy tuyết tốt nhất và những chiếc SUV chạy trên tuyết tốt nhất cung cấp một số hoặc hầu hết chúng.
LIÊN QUAN:Hướng dẫn về Lốp ô tô:Mọi thứ bạn cần biết
Chúng tôi đã đưa vào bất kỳ kết quả kiểm tra va chạm nào có sẵn của Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS) cho mỗi lần chọn. Hiện tại, IIHS thực hiện sáu (trong một số trường hợp là bảy) thử nghiệm va chạm trên hầu hết các phương tiện chở khách. Tùy thuộc vào vị trí của một chiếc xe trong vòng đời của nó, nó có thể không phải trải qua tất cả sáu bài kiểm tra. Các bài kiểm tra đó là:
Thử nghiệm thứ bảy được đề cập ở trên là mới. Đó là “Bên:được cập nhật”. Chỉ có Honda CR-V và Subaru Forester trong danh sách của chúng tôi là đối tượng của bài kiểm tra này. IIHS chưa kiểm tra mọi lựa chọn của chúng tôi và không phải tất cả những lựa chọn mà IIHS xem xét đều đã được kiểm tra trong tất cả sáu hạng mục chính hiện tại.
Đối với mỗi bài kiểm tra, IIHS cho điểm Tốt, Chấp nhận được, Giỏi hoặc Kém.
Ngoài việc chấm điểm các bài kiểm tra, IIHS đánh giá mọi mô hình mà nó kiểm tra về mức độ an toàn tổng thể. Ở đây, các tính năng như hiệu quả của đèn pha, hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn (giảm thiểu va chạm phía trước, v.v.) được chấm điểm. Các phương tiện được IIHS đánh giá trên mức trung bình về mức độ an toàn có thể giành được Điểm an toàn hàng đầu (TSP) hoặc Điểm an toàn hàng đầu + (TSP +).
Đứng đầu chuỗi thức ăn của những chiếc sedan hạng sang nhỏ gọn, BMW 3 Series cung cấp hệ thống xDrive AWD trên toàn bộ dòng xe sedan, bao gồm cả mẫu sedan hybrid 330e. Hệ dẫn động 4 bánh cộng thêm 2.000 USD vào dòng cuối cùng của 330i cấp nhập cảnh. Điều đó đưa giá cơ bản của 330i xDrive lên 43.450 USD. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 công suất 255 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mang lại khả năng di chuyển.
Cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và cần gạt nước mưa là những trang bị tiêu chuẩn trên mọi mẫu xe 3 Series. Lựa chọn Trợ lý Lái xe Chủ động trị giá 700 đô la Mỹ sẽ bổ sung thêm tính năng giám sát điểm mù. Các tính năng hỗ trợ người lái có sẵn khác bao gồm đèn pha LED thích ứng và đèn chiếu sáng cao tự động.
Do các vấn đề về chuỗi cung ứng, bạn có thể gặp khó khăn khi tìm mua một chiếc BMW 330i xDrive 2022. Ngoài giá cả - 42.760 đô la cho 3 Series của năm ngoái với hệ dẫn động tất cả các bánh - thì mẫu xe năm 2021 cũng giống như vậy. Tìm một chiếc BMW 3 Series gần bạn
So sánh ưu đãi của đại lý
The Dodge Charger combines a muscle car vibe with a huge cabin and a performance edge. Dodge makes AWD available for the V6-equipped SXT and GT grades. For the entry-level SXT, that option adds $3,995 to the $31,350 base price.
You can pick up blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, heated mirrors, heated front and rear seats, and a heated steering wheel in the $3,095 Plus Group option package. Pony up another $1,895 for the Technology Group, adding automatic high beams, forward collision warning with full emergency braking, and rain-sensing windshield wipers. Power comes from a 3.6-liter V6 mated to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Dodge Charger SXT AWD. Other than price — which is $34,725 for last year’s Charger with all-wheel drive — the 2021 model is the same. Find a Dodge Charger near you
So sánh ưu đãi của đại lý
For 2022, you must move up to the Preferred grade among Mazda3 non-turbo models to qualify for AWD. All turbo models have it as standard. Optioning AWD on Preferred adds $1,400 to Preferred’s $24,750 base price. Every Mazda3 comes standard with blind-spot monitoring, automatic emergency braking, and automatic high beams among other features in its i-Activsense suite of safety/driver-assist technologies — all great for snow driving.
Preferred also boasts standard LED headlights and taillights, rain-sensing wipers, and heated front seats. Thrust is from a 186-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine. A 6-speed automatic transmission sends engine output to all four wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Mazda3 Preferred AWD. In which case, look for a 2021 Mazda3 Select AWD, with a starting price of $25,245. In terms of snow features, it has pretty much everything the 2022 Preferred does, except heated seats. Find a Mazda3 near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Except for the entry-level S grade, every Nissan Altima model with the 188-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine can be fitted with AWD for driving in snow. The most affordable model with AWD is the SV.
The total base price with AWD comes to $26,950. Automatic high beams, LED headlights, remote engine start, forward collision warning, automatic front emergency braking, blind-spot warning, rear cross-traffic alert, and automatic rear braking are standard. To get heated front seats, heated outboard mirrors, and a bunch of other goodies, you must pony up another $1,800 for the Premium Package.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Nissan Altima SV AWD. The 2021 model is virtually the same. Find a Nissan Altima near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Toyota only offers AWD in its 4-cylinder models. Getting it on the entry-level LE only adds $1,400 to the $25,395 base price. The Toyota Camry comes standard with Safety Sense 2.5+, a suite that includes forward collision warning, automatic front emergency braking, and automatic high beams, helping make it one of the best cars for driving in snow. Among the Camry LE’s other winter features are LED headlights and LED taillights. Dual-zone automatic climate control is standard, too.
You can add a blind-spot monitor and rear cross-traffic alert for $680. The $1,290 Cold Weather Package comes with a heated steering wheel, heated mirrors, and heated front seats. This Camry uses a 202-horsepower 2.5-liter 4-cylinder matched to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Toyota Camry LE AWD. Other than price — which is $26,370 for last year’s Camry with all-wheel drive — the 2021 model is virtually the same. Find a Toyota Camry near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Classified as midsize, the Volvo V90 Cross Country is surprisingly roomy inside. This wagon comes standard with AWD and an impressive 8.3 inches of ground clearance. Also standard are adaptive LED headlights, rain-sensing wipers, blind-spot monitor, rear cross-traffic alert, front collision mitigation support, heated front seats, remote start, and a slippery road alert.
That’s what makes this one of the best cars in snow. You can pick up heated rear seats, heated windshield washers, and a heated steering wheel with the $750 Climate Package. For 2022 Volvo did away with the gasoline-fueled turbo, replacing it with a 295-hp mild-hybrid (MHEV) powertrain.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Volvo V90 Cross Country. If that’s the case, you should look for a 2021 Volvo V90 Cross Country, which has a starting price of $55,595. In the 2021 V90 Cross Country T6, a 316-horsepower 2.0-liter turbocharged and supercharged 4-cylinder engine feeds power to the wheels via an 8-speed automatic transmission. Find a Volvo V90 near you
So sánh ưu đãi của đại lý
When you add AWD to the basic Acura RDX , it boosts the $40,100 bottom line by $2,200. Acura’s Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) employs several tricks to increase capability and traction. It’s rather complicated, yet the result is also an efficient system. As much as 90% of torque can go to just one rear wheel.
Every new RDX comes with decent ground clearance (8.2 inches) and has forward collision warning, automatic emergency braking, LED headlights, heated outboard mirrors, and heated front seats. Opting for the $2,650 Technology package adds a rear camera washer, blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, and much more. Check the Advance Package ($5,650) to add rain-sensing wipers, LED fog lights, windshield wiper de-icer, and more. The engine is a 272-horsepower 2.0-liter turbo 4-cylinder mated with a 10-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Acura RDX SH-AWD. In that case, you could look for a 2021 version, which has a starting price of $41,225 with all-wheel drive. Essentially, it will be equipped the same. Find an Acura RDX near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Chevy’s completely redesigned Tahoe comes in six trim levels and all can be fitted with 4WD for driving in snow and other hazardous conditions. Adding 4WD to the entry-level LS grade increases the $50,200 bottom line by $3,000.
Comfortable and roomy, the Chevrolet Tahoe LS has impressive ground clearance (7.9 inches). It comes with rain-sensing wipers, forward collision warning, front-emergency braking, LED headlights and taillights, and remote start. Spring for the $495 Driver Alert Package to pick up blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert, among other features. Thrust is generated by a 355-horsepower 5.3-liter V8 mated to a 10-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 4WD 2022 Chevy Tahoe LS. In that case, you should look for a 2021 version, with a starting price of $52,600 with 4-wheel drive, which essentially is the same. Find a Chevrolet Tahoe near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Of course, the Chrysler Pacifica isn’t an SUV. However, we do love it, particularly with all-wheel drive. The lowest trim level offering AWD is the $40,465 Touring L. Adding AWD costs $2,995. Among our snow-safety features are LED headlights, fog lights, and taillights, automatic high beams, and heated mirrors. Remote start, a heated steering wheel, heated front seats, and rain-sensing wipers are standard, as well. Also included are tri-zone automatic climate control and a surround-view camera.
Other driver aids are forward collision warning with partial emergency braking, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. A 287-horsepower 3.6-liter V6 delivers the go through a 9-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Chrysler Pacifica Touring L. In which case, you should look for a 2021 Touring AWD, which has a starting price of $38,815. Find a Chrysler Pacifica near you
So sánh ưu đãi của đại lý
The Ford Bronco Sport pops right out of the box with AWD for getting around in snow. Not as off-road capable as its big brother the 4WD Bronco, the Bronco Sport is well suited for battling snow, mud, and dirt. The base model (simply called Ford Bronco Sport) provides five driving modes, LED exterior lights, high-beam assist, and Ford’s Co-Pilot360 driver-aids bundle. It includes forward collision warning with automatic braking, lane-departure warning, and lane-keeping assist. Blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert are standard as well.
We recommend stepping up a notch to the Outer Banks. It gains you heated outboard mirrors, heated front seats, a rear-camera washer, and dual-zone automatic climate control. Also standard are LED fog lights, a heated leather-wrapped steering wheel, and rain-sensing wipers. A 1.5-liter turbocharged 3-cylinder engine married to an 8-speed automatic transmission spins the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Ford Bronco Sport. In which case, you should look for a 2021 version, with a starting price of $27,215, which is essentially the same. Find a Ford Bronco Sport near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Every new Honda CR-V can be had with AWD ($1,500), including the entry-level LX. It comes standard with extra ground clearance (about 8 inches) forward collision warning and front-emergency braking, among other Honda Sensing driver-assist features. Also standard are LED headlights and taillights.
However, we recommend spending another $2,510 for the EX trim. It adds heated front seats, heated outboard mirrors, remote start, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. It also includes LED fog lights. Power is generated by a 190-horsepower 1.5-liter turbocharged 4-cylinder engine managed through an automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Honda CR-V. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and has a starting price of $26,525 with all-wheel drive. Find a Honda CR-V near you
So sánh ưu đãi của đại lý
To opt for all-wheel drive on any Hyundai Kona grade adds $1,500 to the bottom line. With AWD, the base SE is $22,800. This subcompact model has a surprising amount of passenger and cargo space. The Hyundai Kona has 6.7 inches of ground clearance and comes standard with front-collision warning and automatic emergency braking.
However, spending another $1,800 to move up to the SEL grade adds heated mirrors, remote start, blind-spot monitor, and rear cross-traffic alert. Heated front seats, automatic temperature control, and much more are part of the $3,500 Convenience Package. Power comes from a 147-horsepower 2.0-liter 4-cylinder engine connected to a 6-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Hyundai Kona SEL AWD. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same and has a base price of $22,000 with all-wheel drive. Find a Hyundai Kona near you
So sánh ưu đãi của đại lý
No, the all-new Hyundai Santa Cruz isn’t an SUV, but it has an SUV’s comfort and features, and shares its platform with the all-new Tucson SUV. Although generally, pickup trucks aren’t the ideal snow vehicles, we like this small urban truck a lot. All-wheel drive is standard on the upper grades and a $1,500 upcharge on the SE and SEL. Beyond AWD, the base SE isn’t brimming with our snow features. It does provide LED taillights, high-beam assist, and several driver aids. For example, forward collision warning with automatic emergency braking and lane-keeping assist.
However, making the move to the SEL adds heated front seats, heated outboard mirrors, and remote start. Bind-spot monitoring and rear cross-traffic alert are also included. Picking up LED headlights and rain-sensing wipers entails moving up through the other trim levels. A 191-hp 2.5-liter 4-cylinder engine sends output to the wheels via an 8-speed automatic transmission. Find a Hyundai Santa Cruz near you
So sánh ưu đãi của đại lý
For 2022, Jeep completely redesigned the Jeep Grand Cherokee. While it was at it, Jeep also engineered a plug-in hybrid (PHEV) version called Grand Cherokee 4xe. Every bit as off-road capable as the gasoline-only Grand Cherokee, it comes standard with the Quadra-Trac II active 4WD system with its 2-speed transfer case. In addition to its 4WD system, the entry-level 4xe’s snow creds include LED exterior lights, heated front/rear seats, a heated steering wheel, remote start, and heated outboard mirrors.
Standard driver aids include forward collision warning with automatic emergency braking, lane-keeping assist, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert. Adaptive cruise control and high-beam assist are also included. A 2.0-liter turbocharged 4-cylinder engine and two electric motors generate the thrust, delivering it to all four wheels via an 8-speed automatic transmission.
If the 4xe is beyond your budget, you can also look for the 4WD 2022 Grand Cherokee Laredo. This Grand Cherokee has a starting price of $40,720 with 4-wheel drive.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Jeep Grand Cherokee 4xe or Laredo. If that’s the case, you should look for a 4WD 2021 Grand Cherokee Laredo, which starts at $41,275 with 4-wheel drive. It includes 8.6 inches of ground clearance, heated outboard mirrors, blind-spot monitoring, and rear cross-traffic alert.
To gain heated front seats, heated steering wheel, remote start, and an upgrade to the Quadra-Trac II 4WD system, among lots of other goodies, requires the All-weather Trail Rated Package. It will cost you $1,695. The $875 ProTech II package adds rain-sensing wipers, adaptive cruise control automatic high beams, forward collision warning, and emergency braking. Providing power is a 295-horsepower 3.6-liter V6 mated to an 8-speed automatic transmission. Find a Jeep Grand Cherokee near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Our Expert Rating of 4.8 should tell you something about our opinion of the 3-row Kia Telluride. It blows us away. Kia offers AWD the Telluride lineup for a $2,000 upcharge. Adding it to the $33,090 entry-level LX grade brings the total to $35,090.
It has 8 inches of ground clearance, remote start, heated mirrors, forward collision warning, automatic emergency braking, blind-spot monitor, and rear cross-traffic alert. You must step up to the EX trim ($40,090) to gain or qualify for other features like LED headlights, heated seats, and automatic high beams. The engine is a 291-horsepower 3.6-liter V6. An 8-speed automatic transmission switches the cogs.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Kia Telluride EX AWD. In that case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and starts at $39,590. Find a Kia Telluride near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Redesigned for 2021, the Mercedes-Benz GLA finally looks like the SUV it was intended to be. Serving as the brand’s entry to SUVs, the tidy GLA’s entire trim-level lineup can be upgraded to AWD (4Matic in Mercedes speak) for $2,000. In the case of the GLA 250, that $36,400 starting price goes up to $38,400 for the GLA 250 4Matic.
Among its standard features:heated mirrors, cross-wind assist, front collision warning, automatic emergency braking, and blind-spot monitoring. Also included are LED headlights and taillights, rain-sensing wipers, and heated windshield washer nozzles. In addition, Mercedes offers heated seats ($500). Delivering the go is a 221-horsepower 2.0-liter turbocharged 4-cylinder engine joined to an 8-speed automatic transmission.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Mercedes-Benz GLA 250 AWD. If that’s the case, you should look for a 2021 version, which essentially is the same, and has a starting price of $38,230. Find a Mercedes-Benz GLA near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Every Subaru Forester has standard AWD. It has impressive ground clearance (8.7 inches). Included are adaptive headlights, automatic high beams, a rearview camera washer, and forward collision warning with automatic emergency braking.
You must move up to the Premium trim to qualify for blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert. Also included in Premium are fog lights, windshield wiper de-icer, heated front seats, and heated outboard mirrors. A 182-horsepower 2.5-liter 4-cylinder engine sends its output to the wheels via an automatic transmission (CVT).
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Subaru Forester Premium. If that’s the case, you should look for a 2021 version, which starts at $25,845 for the Premium, and is essentially is the same. Find a Subaru Forester near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Every Subaru Outback comes right out of the box with AWD as standard. That’s what makes this a great — and the best — car for snow. Standard features include 8.7 inches of ground clearance. Included are a snow/mud X-Mode transmission setting, forward collision warning with automatic emergency braking, adaptive LED headlights, and automatic high beams. Stepping up to the Premium grade gets you heated front seats, LED fog lights, and automatic climate control. Move up to the Limited grade for heated rear seats.
A blind-spot monitor, rear-cross traffic alert, and other goodies are in a Premium trim option package ($1,400) A 182-horsepower flat 4-cylinder engine uses a CVT to usher power to the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Subaru Outback Premium. If that’s the case, you can look for a 2021 version, which essentially is the same. Pricing starts at $26,795 and the Outback Premium starts at $29,045. Find a Subaru Outback near you
So sánh ưu đãi của đại lý
All-wheel drive comes standard on every Toyota RAV4 Hybrid , including the entry-level LE. It has 8.1 inches of ground clearance and comes standard with LED headlights and taillights, forward collision warning with emergency braking, and automatic high beams.
We recommend you step up to the XLE ($30,545). It adds blind-spot monitoring, rear cross-traffic alert, fog lights, heated mirrors, and lots more. To Premium you can add the Weather Package ($925) with heated front seats, a heated steering wheel, and rain-sensing wipers. Other features like heated rear seats and adaptive headlights require moving up the trim-level ladder. The 2.5-liter 4-cylinder engine and hybrid system conspire to produce 219 horsepower. An automatic transmission sends power to the wheels.
Because of supply chain issues, you may have difficulty finding a 2022 Toyota RAV4 Hybrid XLE. If that’s what you find when you shop, you can also look for a 2021 version, which essentially is the same. The 2021 RAV4 Hybrid starts at $28,900 and the Hybrid XLE starts at $30,195. Find a Toyota RAV4 near you
So sánh ưu đãi của đại lý
Master Mechanic:Các tính năng xe hơi bạn cần cho mùa đông
Mọi thứ bạn cần biết về ô tô cho người tập
Top 10 Hệ thống giám sát áp suất lốp tốt nhất cho RV và Ô tô
7 Xe hơi và SUV hạng sang tốt nhất năm 2021 phải cung cấp