Hàng triệu người Mỹ nâng tạ để kiểm tra sức mạnh của họ, nhưng chỉ có một số ít người đã ép thành công chiếc ghế dài gấp ba lần trọng lượng của họ.
Các vận động viên mạo hiểm cho chúng ta thấy những gì có thể, ngay cả khi chúng ta không bao giờ mong đợi để đối đầu với chính mình. Biết họ có thể làm gì sẽ giúp chúng tôi thúc đẩy bản thân đến những khả năng mới.
Với suy nghĩ đó, chúng tôi muốn bạn biết rằng một cặp tài xế đã từng lái xe qua tất cả 48 tiểu bang tiếp giáp của Hoa Kỳ với tốc độ trung bình 81,17 dặm / gallon trong một chiếc xe được chứng nhận là 31 mpg trên đường cao tốc.
Có một nhóm nhỏ những người lái xe cạnh tranh để xem ai có thể đi xa nhất với một gallon xăng. Họ được gọi là siêu xe và mỗi người kết hợp kỹ năng của một kỹ sư với tư duy của một vận động viên ưu tú để đạt được xếp hạng mpg có thể gây sốc cho ngay cả những người đã thiết kế những chiếc xe mà họ lái.
Giống như một vận động viên chạy đua cuối tuần học hỏi từ một vận động viên siêu việt dã, bạn có thể không quyết định áp dụng mọi thủ thuật trong cuốn sách siêu vận động viên vào cuộc sống hàng ngày của mình. Tuy nhiên, với việc giá xăng tăng cao kỷ lục vào mùa xuân này, tất cả chúng ta có thể tiết kiệm được một vài đô la bằng cách học cách suy nghĩ như một siêu xe hơi.
Dưới đây là một số kỹ thuật học được từ thế giới hypermiling có thể làm căng đồng đô la xăng của bạn trong mùa bơm căng thẳng này. Những kỹ thuật này giả định rằng bạn đang lái một chiếc ô tô với động cơ chạy bằng xăng, mặc dù một số kỹ thuật có thể giúp bạn kéo dài phạm vi hoạt động của pin EV của mình hơn nữa.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN: Giá xăng tăng thực sự khiến bạn tốn bao nhiêu?
Ngoài đường cao tốc, hầu hết những người chạy xe hypermiling là học cách tính thời gian cho đèn dừng. Động cơ sử dụng ít khí nhất khi duy trì tốc độ không đổi. Vì vậy, mục tiêu là không phải giảm tốc độ và tăng tốc trở lại. Điều đó có nghĩa là đèn định thời. Thực hành các động tác lái xe thông thường của bạn, nhằm tìm ra tốc độ cho phép bạn chạm vào hầu hết các đèn khi chúng có màu xanh lục. Không bao giờ tăng tốc về phía đèn đỏ - không có lý do gì để tốn xăng để dừng sớm hơn. Kẻ thù tồi tệ nhất của hypermiler là "màu xanh lá cây cũ" - một thứ ánh sáng đã chuyển sang màu xanh lục trong một khoảng thời gian không xác định, vì vậy chúng không biết liệu chúng có thể vượt qua nó hay không.
Khi đang đi xe đạp, bạn không chạy đua về phía điểm dừng rồi hãm phanh. Thật lãng phí năng lượng. Vậy tại sao xe của bạn cũng vậy? Nhấc chân ra khỏi ga trước điểm dừng cần thiết và chạy vào trong, giảm tốc độ dần dần. Mục tiêu của hypermiler là "lái xe mà không cần phanh" - đến đích mà không cần đạp phanh, giữ đà trong suốt thời gian, vì vậy họ không bao giờ phải đốt thêm xăng để quay trở lại.
Hypermilers không nhàn rỗi. Nếu ngồi ở đèn đỏ, họ sẽ tắt máy. Có, điều này có nghĩa là khởi động lại xe nhiều lần trên một lần lái xe. Vậy là được rồi. Những người mới bắt đầu ngày nay không bị hao mòn vì lạm dụng như thế hệ trước. Một số loại xe thậm chí xuất xưởng với chức năng khởi động và dừng sẽ làm việc này cho bạn. Một số trình điều khiển cảm thấy phiền phức và tắt nó đi. Nhưng với mùa hè 4 đô la mỗi gallon giá xăng có thể đang ở phía trước chúng ta, hãy bật lại điều đó.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Xem những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong mọi hạng xe
Một số hypermilers sửa đổi thân xe của họ. Ví dụ, các tấm nhẵn bao phủ bánh sau để giảm lực cản. Bạn không cần phải đi xa như vậy. Tuy nhiên, việc loại bỏ giá nóc có thể khiến xe của bạn trượt trong không khí hiệu quả hơn.
Động cơ kém hiệu quả nhất khi chúng nguội. Việc bật chúng lên để làm ấm chúng trước khi lái xe sử dụng xăng sẽ không đi đến đâu, điều này phản tác dụng. Nhưng đậu xe trong nhà, bất cứ khi nào có thể, sẽ giúp động cơ không bị quá lạnh giữa các chuyến đi. Khi họ lái xe, nhiều hypermilers muốn kết hợp các chuyến đi. Trước tiên, họ sẽ đến điểm dừng xa nhất trong danh sách của mình để làm ấm động cơ, sau đó làm những việc vặt khác trên đường trở về, giữ các điểm dừng càng ngắn càng tốt để tránh làm mát động cơ.
Tất cả những thiết bị sử dụng điện, ngay cả trong một chiếc ô tô chạy bằng xăng, đều làm tăng thêm công việc cho động cơ. Một số sử dụng ít. Nghe đài hầu như không tạo ra sự khác biệt đáng kể nào trong mpg. Một số sử dụng nhiều - tắt A / C có thể tiết kiệm một lượng xăng có thể đo được.
Không có gì cướp đi động lực của chiếc xe của bạn như một ổ gà. Ngay cả những va chạm nhỏ trên đường cũng có thể biến chuyển động tịnh tiến thành rung động vô ích. Cố gắng đi ở phần thông suốt nhất trên làn đường của bạn. Một số người lái xe tăng tốc còn cố tình lái xe trên vạch sơn để giảm thiểu lực cản, nhưng điều đó có thể là bất hợp pháp.
Google Maps có một công cụ tuyệt vời để hỗ trợ bạn tiết kiệm xăng. Nó đánh dấu lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu nhất với biểu tượng chiếc lá khi nó cung cấp cho bạn một số tuyến đường đến điểm đến của bạn. Hệ thống sử dụng số lượng đèn dừng và sự thay đổi độ cao để thực hiện việc này, cung cấp cho bạn những con đường xuống dốc bất cứ khi nào có thể. Một số chiếc hypermilers thậm chí còn tắt động cơ khi đổ đèo. Nếu bạn thử điều này, hãy lưu ý rằng điều này cũng vô hiệu hóa hệ thống lái trợ lực, đòi hỏi bạn phải nỗ lực nhiều hơn để điều khiển xe khi động cơ đang tắt.
Hầu hết các hộp số tự động được điều chỉnh để chuyển số vào thời điểm thẩm mỹ nhất, ở giữa dải công suất của chúng. Nhưng nhiều người có bối cảnh thể thao thay đổi chúng mạnh mẽ hơn và bối cảnh sinh thái thay đổi để hiệu quả nhất.
Tốt hơn hết, hãy thay đổi bản thân. Nhiều chiếc hypermile đua nhau sử dụng hộp số tay và chuyển số càng sớm càng tốt (giữ tốc độ vòng tua khoảng 2.500 ở hầu hết các động cơ) để đạt hiệu quả tối đa.
Hầu hết các ô tô đạt hiệu suất cao nhất khoảng 60 dặm / giờ. Cứ sau 5 dặm / giờ trên 60 có thể làm cho ô tô của bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn 10%.
Một số hypermilers sử dụng cái mà họ gọi là “chỗ đỗ xe tiềm năng” - đỗ xe ở vị trí cao nhất trong bãi đỗ xe, vì vậy bạn có thể sử dụng đà xuống dốc để bắt đầu. Trong một bãi đất trống, không bao giờ đảo ngược. Lái xe thẳng vào các điểm đỗ xe và đi thẳng - nó cần ít sử dụng bàn đạp bên phải hơn và do đó, sử dụng ít ga hơn.
Các vấn đề lớn của động cơ, chẳng hạn như cảm biến oxy kém, có thể làm cho động cơ hoạt động kém hiệu quả hơn 40%. Nhưng ngay cả những vấn đề nhỏ - như dầu cũ hơn, đặc hơn - cũng khiến động cơ không đạt hiệu suất cao nhất. Hypermilers ám ảnh về bảo trì.
Bạn đang nhận được loại mpg nào? Bạn không biết phải không? Hầu hết các trình điều khiển đều không. Nếu bạn muốn bắt đầu trở nên hiệu quả hơn, bạn cần phải tìm hiểu xem hiện tại bạn đang làm việc hiệu quả như thế nào. Nhiều phương tiện hiện đại sẽ cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn hoặc bạn có thể sử dụng một ứng dụng trên điện thoại của mình như Fuelly hoặc FuelLog, có trong Apple App Store và Google Play Store.
Phải làm gì nếu bạn hết xăng
Lốp xe tiết kiệm nhiên liệu có thực sự giúp bạn tiết kiệm tiền xăng không?
Bạn hiểu rõ thợ máy của mình như thế nào?
Xe ô tô đã đăng ký trước - cách bạn có thể tiết kiệm tiền