Thật kỳ lạ, Stick Toyota GR 86 thiếu một loạt các tính năng an toàn

Toyota có danh tiếng. Bất chấp một số báo chí xấu gần đây, danh tiếng xuất sắc của thương hiệu chỉ được củng cố bằng sự ra mắt của Toyota GR 86 dành cho người đam mê. Tuy nhiên, một phần danh tiếng của thương hiệu Nhật Bản nằm ở hệ thống an toàn hàng đầu của nó. Hơn nữa, danh tiếng đó tồn tại là có lý do. Bây giờ, 86 đã được tiết lộ với cả hộp số tự động và số tay. Tuy nhiên, các mẫu 86 được trang bị thủ công đang thiếu một số tính năng an toàn khá quan trọng, một số trong số đó không có lý do thực sự.

Toyota GR 86 còn thiếu điều gì?

Hãy bắt đầu với phần mềm phanh. Một cảnh thường thấy trên các phương tiện giao thông ngày nay, phanh trước khi va chạm được thiết kế để thực hiện chính xác những gì ghi trên hộp. Nếu bạn bị kẹt trong chiếc Toyota GR 86 của mình, máy tính sẽ dừng lại cho bạn. Theo kinh nghiệm của tôi, lớn tiếng và khá đột ngột. Tuy nhiên, tôi có thể hiểu lý do tại sao hệ thống này không có trên ô tô hộp số tay. Rõ ràng, ly hợp phải vào để xe dừng lại mà không bị chết máy, một tình huống mất an toàn khác. Vì vậy, tôi cho rằng điều đó giải thích điều đó.

Toàn bộ vấn đề sắp xảy ra ly hợp cũng giải thích tại sao chiếc Toyota GR 86 gậy sẽ không nhận được tính năng quản lý bướm ga trước va chạm hoặc hành trình thích ứng. Toyota cho biết những điều đó, cùng với cảnh báo chệch làn đường và lắc lư, hỗ trợ khởi hành và hỗ trợ chùm sáng cao chỉ dành cho các mẫu xe tự động. Đó là những gì đang làm phiền tôi. Tại sao những tính năng đó không có sẵn trên xe hơi? Không ai trong số đó yêu cầu máy điều chỉnh ly hợp trừ khi dầm cao của bạn chỉ hoạt động khi đạp ly hợp đúng lúc.

Tính năng an toàn hay không, 86 là một công thức hoàn hảo để giải trí

Dù vậy, đó là một số tính năng mà tôi có cảm giác rằng hầu hết khách hàng của 86 đều sẵn sàng sống thiếu, vì một số lý do. Trước tiên, tôi sẵn sàng cá rằng giống như nhiều xe thể thao khác, những chiếc xe này sẽ không được lái hàng ngày. Chúng sẽ là những chiếc xe thứ hai, ít nhất là cho đến khi chúng tung ra thị trường đã qua sử dụng. Nhiều chủ sở hữu Toyota GR 86 sẵn sàng từ bỏ những tính năng đó để có được trải nghiệm xe thể thao sang số.

Thành thật mà nói, trải nghiệm đó thực sự là tất cả những gì quan trọng đối với nhiều người mua tiềm năng. Phân khúc coupe thể thao 2 + 2 hiện đã gần bằng con số không, và đây là một trong những nền tảng cuối cùng của niềm vui giá rẻ. Tôi chắc chắn đang ở trong thị trường mục tiêu của Toyota đối với GR 86 và tôi hoàn toàn sẵn sàng từ bỏ những tính năng mà tôi đã từng không có với danh nghĩa lái xe thú vị. Tôi cũng nên nói thêm rằng Toyota đã nói với The Drive để hỏi Subaru lý do tại sao những tính năng này không có sẵn trên thanh 86. Hiện tại, không có lời nào từ Subaru.

Bạn có cần những tính năng này không?

Và điều đó cho tôi biết rằng khách hàng của Subaru cũng sẽ không nhận được bất kỳ tính năng nào trong số đó. Subaru là một thương hiệu định hướng an toàn khác, nhưng họ có vẻ hài lòng khi cung cấp BRZ / Toyota GR 86 mà không có các tính năng hiện tại. Vì vậy, bạn có cần những tính năng này? Thành thật mà nói, tôi không nghĩ vậy, nhưng tất cả phụ thuộc vào sự tự tin của bạn trong việc lái xe của chính mình. Chắc chắn, ít nhất chúng cũng đáng để yên tâm.