2022 Hyundai Ioniq 5:Báo cáo của người tiêu dùng Mang đến chiếc SUV có độ tin cậy được dự đoán thấp

Chiếc xe điện mới nhất của Hyundai sẽ tung ra thị trường là chiếc Hyundai Ioniq 5 năm 2022. Điều gì khiến điểm Ioniq 5 thấp như vậy?

Tại sao Báo cáo Người tiêu dùng đánh giá Hyundai Ioniq 5 2022 thấp?

Không có nhiều dữ liệu dựa trên đánh giá hiện tại của Báo cáo Người tiêu dùng cho chiếc Hyundai Ioniq 5 2022 trên thực tế, nó có dòng chữ "Chưa được kiểm tra" ở trên cùng. Tuy nhiên, Consumer Reports đánh giá mức độ hài lòng của chủ sở hữu được dự đoán và độ tin cậy được dự đoán. Độ tin cậy dự đoán chỉ đạt được hai trong số năm. Mức độ hài lòng của chủ sở hữu được dự đoán là trên mức trung bình, với 4/5.

Trong khi không có gì khác được kiểm tra hoặc đánh giá, tại sao Báo cáo Người tiêu dùng lại tự tin vào độ tin cậy dự đoán thấp? Trong phần “lần đầu tiên lái xe”, CR lưu ý rằng Hyundai Ioniq 5 có những tính năng thú vị sẽ làm cho chiếc EV này nổi bật giữa các đối thủ.

2022 Ioniq 5 sử dụng Nền tảng Mô-đun Toàn cầu Điện (E-GMP) mới của Hyundai. Hyundai sẽ sử dụng nền tảng E-GMP này cho các mẫu xe khác của các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis trong tương lai. Có vẻ như độ tin cậy dự đoán có thể được tạo tự động ở hậu trường.

Hyundai Ioniq điện có đáng tin cậy không?

Hyundai Ioniq 5 2022 là phần giới thiệu ấn tượng về dòng xe điện mới của nhà sản xuất ô tô –– đó là một chiếc SUV cỡ nhỏ với không gian nội thất hạng trung và phạm vi hoạt động ước tính là 300 dặm. Cái nhìn đầu tiên chuyên sâu, thực tế của chúng tôi:https://t.co/4Na25Dkl3u pic.twitter.com/Yt5zSUkOpg

- Edmunds (@edmunds) Ngày 24 tháng 5 năm 2021

Ioniq được cho là một thương hiệu phụ chạy điện toàn diện, tương tự như Prius và Toyota. Đây chỉ là bước khởi đầu cho phân khúc SUV cỡ nhỏ của Hyundai. Hyundai Ioniq 5 2022 có mái che sử dụng năng lượng mặt trời, màn hình hiển thị Head-Up thực tế tăng cường và sạc 800 volt.

Hyundai cho biết Hyundai Ioniq 5 có trục cơ sở dài 118 inch, dài hơn 4 inch so với chiều dài cơ sở của Hyundai Palisade. Chiều dài trục cơ sở cùng với thiết kế nội thất tạo thêm không gian bên trong. Tùy chọn động cơ duy nhất cung cấp pin 77,4 kWh, phạm vi 300 dặm và hệ dẫn động cầu sau. Tùy chọn còn lại là tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian hai động cơ đi được 244 dặm. Mặc dù Consumer Reports vẫn chưa kiểm tra kỹ lưỡng Ioniq 5, nhưng nó có vẻ có nhiều hy vọng.

Khi Edmunds thảo luận về Ioniq 5, các nhà phê bình đã có những điều tích cực để nói về chiếc xe mới nhất của Hyundai. Nó đã lưu ý rằng không gian lưu trữ là 27,2 feet khối phía sau hàng ghế sau. Với các ghế được gập lại, điều đó thay đổi thành 59,3 feet khối. Edmunds báo cáo rằng nó khá nhỏ đối với một chiếc SUV như vậy, nhưng nó sẽ phù hợp với hầu hết các tình huống hàng ngày. Ioniq 5 có thể kéo 1.500 pound. Điều này đủ để kéo một xe kéo tiện ích nhỏ hoặc thứ gì đó tương tự, nhưng không nhiều hơn thế.

Đây là các tùy chọn tương tự trong phân khúc

Cùng phân khúc là Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 và Chevy Bolt EUV. Consumer Reports cho rằng Hyundai Kona Electric là mẫu xe điện tốt nhất được thử nghiệm dưới 50.000 USD. Edmunds coi Tesla Model Y và Nissan Ariya cũng sẽ cạnh tranh với 2022 Ioniq 5.

Có vẻ như CR có kế hoạch mua và chạy thử Hyundai Ioniq 5 càng sớm càng tốt. Hiện tại, Hyundai Ioniq 5 2022 sẽ giữ điểm độ tin cậy dự đoán dưới mức trung bình cho đến khi quá trình thử nghiệm hoàn tất. Liệu Hyundai có thể đáp ứng kỳ vọng của các nhà phê bình khi thử nghiệm không? Nó có đủ công nghệ và tính năng để làm như vậy.