Xe hơi:Suy nghĩ của kẻ tàn bạo nào đâm vào có mục đích là ý tưởng thú vị?

Xe ô tô cản trở là món đồ được người hâm mộ yêu thích tại vô số hội chợ, công viên giải trí và các sự kiện dành cho gia đình. Nhưng khi bạn thực sự nghĩ về khái niệm đằng sau sự hấp dẫn mang tính biểu tượng, điều đó nghe có vẻ vô lý. Có ai đó tại một thời điểm nào đó đã nói, "Này, chúng ta hãy chế tạo những chiếc xe mà mọi người có thể cố ý đâm vào nhau"? Tàn bạo nhiều không?

Nhưng có nhiều điều về lịch sử đằng sau sự thu hút của lễ hội hơn là những chiếc ô tô đâm. Bạn thậm chí có thể ngạc nhiên khi biết rằng ý tưởng ban đầu hoàn toàn không có ý định cho những chiếc xe cản va vào nhau.

Các chiến binh Taliban dường như yêu thích những chiếc ô tô bội

Những chiếc ô tô vượt chướng ngại vật khiến nhiều người thích thú, bao gồm cả các chiến binh Taliban rõ ràng ở Afghanistan. Các video gần đây đã xuất hiện trên khắp các phương tiện truyền thông xã hội, cho thấy các thành viên của Taliban đang ăn mừng cuộc tiếp quản gần đây của họ đối với Kabul bằng cách đi một vòng trong những chiếc xe cản. Insider đã chia sẻ các chi tiết bổ sung, bao gồm cả hình ảnh gây sốc về các chiến binh vung súng khi họ lao vào nhau trên đường đi.

Mặc dù những video lan truyền gần đây về các chiến binh Taliban lái xe ô tô vượt chướng ngại vật gây lo lắng và phản ánh một sự kiện tàn khốc, nhưng nó cũng thể hiện sự đánh giá cao trên toàn thế giới đối với tính chất thú vị của trò chơi này, được biết đến nhiều hơn với tên gọi né tránh. Những video này chứng minh rằng những chiếc ô tô bội thu tiếp tục thu hút những người tìm kiếm niềm vui trên toàn cầu.

Điều có thể gây ngạc nhiên khi tìm hiểu về dodgem là khái niệm này đã cũ đến mức nào - và mục đích ban đầu của nó là để ô tô tránh va chạm chứ không phải nhằm vào chúng.

Sơ lược về lịch sử ô tô bội

Chiếc xe cản chính thức đầu tiên được cho là đã ra mắt vào đầu những năm 1920. Một công ty ở Massachusetts tên là Dodgem đã phát minh ra một loại xe có khả năng lái thất thường và khó đoán. Trông giống như những mẫu xe ngày nay, những chiếc xe lịch sử sẽ vui nhộn không thể điều khiển, khiến chúng trở nên thú vị (hoặc khó chịu) khi điều hướng. Nhưng toàn bộ điểm của chuyến đi là để thách thức những người tham gia tránh va vào nhau. Tất nhiên, việc đâm vào những chiếc xe khác là sản phẩm phụ của việc đánh lái điên cuồng.

Tôi chưa bao giờ làm ai bị thương trong một chiếc xe hơi nhưng không phải vậy vì thiếu cố gắng. pic.twitter.com/GVkfic1Vnw

- Thể thao siêu thập niên 70 (@ Super70sSports) ngày 14 tháng 8 năm 2021

Những chiếc xe cản ban đầu này cũng không được thiết kế để chống va chạm. Pinstack Bowl chỉ ra rằng các mô hình ban đầu thực tế đã tan rã khi gặp sự cố. Trong một phiên bản đầu tiên của Nga, người lớn cố tình đâm sầm vào người khác dẫn đến việc áp giải người phạm tội ra khỏi xe.

Cách những phương tiện này thực sự hoạt động

Không mất nhiều thời gian để những người đi công viên giải trí nhận ra rằng việc lái xe thất thường và đâm vào người khác mà không bị thương nặng có thể thú vị đến mức nào. Và những cải tiến về thiết kế và công nghệ xe hơi đồng nghĩa với việc các phiên bản sau này sẽ không bị phá vỡ. Ví dụ:chiếc xe cản ban đầu rộng rãi hơn những chiếc xe bạn thấy ngày nay có bảo vệ chân và chân. Những chiếc ô tô né tránh ngày nay cũng có dây an toàn và độ ổn định tốt hơn những mẫu xe cũ.

Điều không thay đổi nhiều là cách thiết kế nhà thi đấu và cách vận hành của những chiếc xe. Thiết kế ban đầu của Dodgem đặc trưng cho chiếc xe với một thanh tiếp xúc dài quét trần xe điện. Sức mạnh truyền đến chiếc xe, cho phép nó tăng tốc. Trên thực tế, những chiếc ô tô cản ngày nay vẫn hoạt động với thiết kế công suất tương tự, USA Today đưa tin.

Bạn sẽ thấy những chiếc ô tô né tránh gần như ở khắp mọi nơi mà các trò vui chơi và giải trí dành cho gia đình phát triển mạnh, từ hội chợ theo mùa đến các điểm nghỉ dưỡng thường trực. Vì vậy, lần tới khi bạn nhảy một chiếc và bắt đầu quay bánh xe, hãy nhớ rằng bạn đang tận hưởng một chuyến đi được thiết kế cách đây 100 năm. Và phiên bản ban đầu của chiếc xe cản trông không khác gì so với phiên bản mà bạn có thể thấy mình đang lái ngày nay.