MANHART MH5 GTR là Uber BMW M5 CS

Khi BMW tạo ra 5-series, nó có nghĩa là một sự thể hiện toàn diện về hiệu suất và tính thực dụng. Sau đó, BMW quyết định rằng họ muốn nhiều hơn thế, đó là khi M5 ra đời. Mạnh mẽ như M5 là chưa đủ đối với BMW.

Điều gì có thể là một chiếc sedan hiệu suất mạnh mẽ hơn BMW M5? BMW M5 CS (Thể thao thi đấu). BMW M5 CS hiện tại được trang bị động cơ 4,4 lít V8 tăng áp kép, công suất 635 mã lực và sử dụng chế độ ăn kiêng bằng sợi carbon. BMW M5 CS là khi các kỹ sư của thương hiệu phủi tay và bỏ đi. Có lẽ họ nghĩ rằng bất kỳ sửa đổi nào nữa sẽ là không hợp lý.

Hóa ra các nhà giả kim cơ khí tại nhà điều chỉnh MANHART của Đức là không hợp lý theo cách tốt nhất.

MANHART MH5 GTR

MANHART MH5 GTR là gói điều chỉnh độc nhất vô nhị dựa trên BMW M5 CS. Đội ngũ nhân viên tại MANHART đã thực hiện một cuộc lột xác hoàn toàn từ trong ra ngoài cho chiếc sedan tàn bạo của BMW. Nếu cái tên MANHART nghe có vẻ quen thuộc, điều đó có thể là vì bạn có thể đã thấy phạm vi bảo hiểm của chúng tôi về MH4 GTR của họ, dựa trên BWM M4.

Cách MANHART MH5 GTR thay đổi ngoại thất của BMW M5

MH5 GTR có vẻ ngoài tàng hình. Điều này là do MANHART đã lựa chọn bọc vinyl màu xanh lam đậm mờ “Moonlight” cho chiếc xe. Đề can màu xám được thêm vào để tương phản với lớp bọc màu xanh đậm “mượt”. BMW M5 CS đi kèm với các điểm nhấn bằng vàng từ nhà máy, nhưng chúng sẽ đụng độ ở đây, vì vậy chúng đã bị loại bỏ.

Bộ la-zăng hợp kim 21 inch MANHART Classic Line Y-chấu được rèn ở các góc của MH5 GTR. Đương nhiên, bánh xe được thiết kế so le, với bánh trước rộng 9 inch và bánh sau kéo dài rộng 10,5 inch. Một bộ đệm lót được thêm vào bánh trước để giữ cho bánh xe phẳng với thân xe. Có những chiếc lốp hiệu suất cao được bao bọc xung quanh bánh xe, nhưng MANHART đã bỏ qua việc gọi cụ thể nhãn hiệu cao su mà họ đang sử dụng.

MH5 GTR nâng cấp hiệu suất của BMW M5 CS '

Mục tiêu về hiệu suất của MANHART đối với BMW M5 CS là hai mục tiêu. Các nhà điều chỉnh muốn cải thiện khả năng xử lý của M5 và rõ ràng, họ muốn bổ sung thêm sức mạnh cho động cơ tăng áp V8 vốn đã mạnh mẽ.

Thách thức mà BWM M5 CS cung cấp cho MANHART là làm thế nào để họ khai thác thêm sức mạnh từ một động cơ dường như đã bị đẩy đến giới hạn của mã lực đáng tin cậy.

MANHART quyết định rằng câu trả lời của họ cho vấn đề này sẽ là phần mềm và luồng không khí. Các kỹ sư phần mềm của MANHART đã điều chỉnh ECU cổ phiếu của BMW M5 để thực hiện một số điều chỉnh động cơ. Mặc dù MANHART không tiết lộ chi tiết những điều chỉnh đó, nhưng chúng tôi suy đoán rằng họ đã thay đổi bản đồ nhiên liệu và tăng đáng kể áp suất tăng áp. Để giúp động cơ V8 thở dễ dàng, hệ thống hút gió lạnh bằng sợi carbon và hệ thống ống xả sau được lắp đặt.

Kết quả là tăng 153 mã lực so với cổ phiếu, nâng tổng số lên 788. Mô-men xoắn cũng đã được đẩy lên 670 ft-lbs.

MANHART có kế hoạch trình diễn MH5 GTR và MH4 GTR tại triển lãm IAA Mobility 2021 vào đầu tháng 9. Hiện tại, MH5 GTR được coi là phương tiện có một không hai, nhưng chúng tôi không thể không nghĩ rằng nếu có đủ sự quan tâm, nhiều ví dụ khác sẽ được xây dựng cho những khách hàng sẵn sàng.