Nếu gần đây bạn đã sử dụng dịch vụ chia sẻ xe như Uber hoặc Lyft, thì bạn có thể nhận thấy rằng giá vé ngày nay cao hơn nhiều. Trên thực tế, những giá vé này thực sự đang nhích dần lên theo các tháng. Một số người có thể nghĩ rằng đó là do lạm phát hoặc có lẽ là do đại dịch đang diễn ra. Nhưng trên thực tế, nguyên nhân chủ yếu là do thiếu tài xế.
Giá của bất kỳ loại hàng hóa hoặc dịch vụ nào đều dựa trên cung và cầu và dịch vụ đi chung xe không khác nhau. Theo Mashable, giá vé đi chung xe của Hoa Kỳ cao hơn 50% vào tháng 7 năm 2021 so với mức giá của họ vào tháng 1 năm 2020, trước khi đại dịch xảy ra. Ngoài ra, một phân tích của Wall Street Journal xác nhận rằng giá vé đã tăng hàng tháng kể từ đầu năm nay và chi phí hành khách đã tăng 40% trong tháng Tư.
Tuy nhiên, cả Uber và Lyft đều báo cáo rằng số lượng tài xế của họ đã tăng khoảng 30% trong tháng 7 so với tháng 6, nhưng không đủ để đáp ứng nhu cầu. Nhiều tài xế đã không trở lại làm việc với tư cách là người điều hành dịch vụ đi chung xe, nhưng nhu cầu về họ ngày càng tăng, vì vậy giá vé sẽ tiếp tục tăng.
Một câu hỏi có thể được đặt ra là:Tất cả các tài xế đã đi đâu? Chà, họ không chỉ ngồi trong khu cách ly. Thay vào đó, nhiều người trong số họ đang chuyển sang các nền tảng giao đồ ăn phổ biến như Uber Eats và Door Dash. Mashable lưu ý rằng mặc dù mọi người hiện đang đi ăn tối và tự mua đồ ăn, nhưng các nền tảng giao đồ ăn này vẫn hoạt động tốt.
Nếu có bất cứ điều gì, đó có thể là một thói quen còn sót lại của những người đặt hàng giao hàng thay vì đi ra ngoài trong thời kỳ đại dịch. Dara Khosrowshahi, Giám đốc điều hành của Uber, đã đề cập trong cuộc gọi thu nhập tháng 7 của công ty rằng phần lớn tài xế Uber đã không trở lại công việc do “lo ngại về an toàn”, đặc biệt là khi biến thể Covid-19 delta đang lan rộng khắp Hoa Kỳ.
Khosrowshahi cũng lưu ý trong cuộc gọi rằng khi tỷ lệ tiêm chủng đang tăng trên khắp đất nước, một số tài xế Uber đang bắt đầu trở lại làm việc. Đó là tin tốt khi nhiều thành phố lớn của Hoa Kỳ đang chứng kiến mức độ hành khách đi xe trước đại dịch, nhưng vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu. Do đó, giá vé cho các chuyến đi có thể sẽ tiếp tục tăng.
Uber nói rằng họ sẽ không yêu cầu tài xế phải tiêm phòng để được lái xe, nhưng cả tài xế và hành khách sẽ phải đeo khẩu trang. Đó là một thương mại công bằng coi sức khỏe và an toàn cộng đồng vẫn là mối quan tâm hàng đầu trên toàn quốc.
Nếu bạn vẫn cần đi xe và phải sử dụng ứng dụng chia sẻ xe, thì đừng ngạc nhiên nếu bạn phải trả một xu khá lớn để đến điểm đến vào lúc này. Nó có thể đắt hơn bình thường một chút, nhưng ít nhất nó cũng tốt hơn so với việc đi bộ hoặc có thể được tiếp xúc với một đám đông lớn hơn như thể bạn đi phương tiện công cộng.
Người lái xe tải có chịu trách nhiệm về thiệt hại không?
Công nghệ mới giúp thông báo cho người lái xe buồn ngủ và an toàn
Trình điều khiển thông minh Sử dụng điện thoại thông minh - Bạn có phải là Trình điều khiển thông minh?
4 Xe tốt nhất cho người lái xe Uber và Lyft vào năm 2022:Giá cả phải chăng, đáng tin cậy và hiệu quả