Bây giờ bạn có thể mất giấy phép lái xe tải ngồi trong NC

Nếu bạn sống ở Bắc Carolina, bạn nên lo lắng hơn nếu bạn sở hữu bất kỳ chiếc xe đã sửa đổi nào. Đặc biệt nếu bạn lái một chiếc xe tải ngồi xổm vì giờ đây tiểu bang có thể tước bằng lái của bạn. Tiểu bang đã thêm một nếp nhăn khác trong lòng nhiệt thành cấm bất kỳ phương tiện nào có những sửa đổi mà họ không thích.

Chúng tôi đã đề cập đến việc Bắc Carolina cấm xe tải ngồi xổm vào đầu năm nay. Dự luật (House Bill 692) có nội dung quy định rằng nếu chủ xe bỏ qua lệnh cấm, người đó có thể mất quyền lái xe. Nếu được trích dẫn ba lần trong một năm, bạn đã nấu chín.

Luật này áp dụng cho những loại xe sửa đổi nào ngoài xe tải?

Nói chung, luật sẽ áp dụng cho các loại xe vừa nâng cao phía trước vừa hạ thấp phía sau. Vì vậy, về mặt kỹ thuật, nó có thể áp dụng cho lowriders và cả những người chơi đua drag những năm 1960. Ít nhất lowriders có lợi thế trong việc cân bằng xe của họ thông qua hệ thống treo bằng thủy lực hoặc khí nén.

Ban đầu, mã xe ở Bắc Carolina quy định rằng một chiếc xe không thể được nâng lên hoặc hạ xuống quá sáu inch so với kho. Bây giờ điều khoản đó đã được thay đổi. Chắn bùn trước không được cao hơn chắn bùn sau bốn inch.

Vì điều này áp dụng cho “khung xe, hệ thống treo hoặc khung đã được sửa đổi”, điều này khiến cánh cửa mở ra cho các chỉnh sửa tiếp theo có thể thu hút nhiều xe hơn. Đó là vấn đề với luật pháp như thế này. Nó bắt đầu tập trung vào một loại phương tiện, nhưng thực tế có thể áp dụng cho bất kỳ phương tiện nào gần đạt đến các con số được chỉ định.

Giấy phép bị đình chỉ của chủ xe tải bị cấm có thể có hiệu lực trong nhiều năm

Đối với việc đình chỉ giấy phép, điều đó có thể có hiệu lực trong “không dưới một năm”. Vì vậy, với từ ngữ đó, bạn có thể bị mất giấy phép trong hai năm hoặc nhiều hơn. Nó được kết thúc mở vừa đủ để cung cấp thời gian tối đa cho việc hình phạt của bạn sẽ như thế nào.

Điều không hữu ích chính xác là có hai kiến ​​nghị đấu tay đôi. Một bản kiến ​​nghị đã có 70.000 người ký để biến những chiếc xe tải nhỏ trở thành bất hợp pháp. 23.000 người khác đã ký một bản kiến ​​nghị chống lại luật pháp.

Đơn yêu cầu làm cho nó bất hợp pháp bao gồm suy đoán; "Tất cả các trình điều khiển thường cắt bộ chuyển đổi xúc tác của họ." Tuyên bố đó lẽ ra đã giết chết bản kiến ​​nghị trước khi có chữ ký đầu tiên. Nó cũng tuyên bố rằng phần đầu xe nhô cao "gây ra va chạm bên hông làm lật xe khách hoặc xe tải."

Đơn kiến ​​nghị ủng hộ lệnh cấm chứa một số khiếu nại rõ ràng

Tuy nhiên, một tuyên bố khác cho rằng "sức phanh kém hơn" của một chiếc xe tải ngồi xổm. Chúng tôi hiểu rằng tầm nhìn của người đi bộ có thể bị suy giảm, nhưng những “lý do” khác này thật nực cười. Sẽ rất hữu ích nếu có bằng chứng thực tế về việc chủ sở hữu cắt con mèo của họ và số liệu thống kê về số lượng người đi bộ đã bị một chiếc xe tải lao vào.

Rõ ràng, điều này có rất nhiều động lực bởi các nhà lập pháp bôi trơn các đường trượt. Bây giờ, nó có thể trở thành một vấn đề đối với nhiều hơn những chiếc xe tải ngồi xổm. Một trong những cách mà chúng tôi thấy chủ sở hữu lách luật là lắp đặt hệ thống treo khí nén có tác dụng hạ thấp phía trước hoặc nâng phía sau. Tất nhiên, tùy thuộc vào cái nào dễ cài đặt hơn và triển khai nhanh hơn.

Không phải chúng tôi đang cổ súy cho việc vi phạm pháp luật. Nó chỉ được đưa ra như một khả năng mà chúng ta có thể thấy được. Nhưng chúng tôi cũng sẽ đưa ra điều đó với những chỉnh sửa rất nhỏ, luật này có thể dễ dàng áp dụng cho những chiếc Porsche 4 x 4 được nâng lên và hạ xuống, chỉ cần kể tên hai chiếc.