Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc Ferrari mới, đừng chỉ mua một chiếc ngoài cửa hàng trưng bày. Giống như nhiều công ty ngày nay, Ferrari đang tận dụng công nghệ tùy biến trực tuyến để cho phép người tiêu dùng xây dựng chính xác những gì Ferrari họ muốn mua. Và trong khi phiên bản cơ sở của chiếc Ferrari SF90 Stradale hoàn toàn mới được kỳ vọng sẽ đánh bật những chiếc xe thể thao tương tự khác, nhưng nếu bạn có đủ tiền để mua một chiếc, hãy dành một chút thời gian để cấu hình một chiếc phù hợp với sở thích của bạn.
Theo nhiều cách, Ferrari SF90 2020 thúc đẩy công ty phát triển. Nó không chỉ là một siêu xe ngoạn mục mà còn là chiếc xe điện hybrid plug-in (PHEV) đầu tiên của Ferrari. Đây cũng là chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa AWD đầu tiên và là chiếc Ferrari đầu tiên trang bị hộp số tự động ly hợp kép tám cấp. Theo Motortrend, nó cũng có điểm khác biệt là chiếc Ferrari mạnh mẽ nhất mà nhà sản xuất từng tạo ra.
Sức mạnh của "mạnh nhất là gì?" Chà, SF90 tạo ra công suất khổng lồ 950 mã lực từ động cơ V-8 4,0 lít. Động cơ đó được ghép nối với ba động cơ điện, hai động cơ ở trục trước và động cơ cuối cùng nằm giữa động cơ và hộp số. Những thành phần điện đó cho phép người lái xe đạt khoảng 15 dặm với tốc độ lên đến 83 dặm / giờ mà không cần xăng. Nhưng chủ sở hữu Ferrari thường tìm kiếm tốc độ, trong số những thứ khác. Theo Car and Driver, SF90 mang lại khả năng tăng tốc 0-60 chỉ trong 2,5 giây và tốc độ trên 200 dặm / giờ.
# Ferrari đã cất nóc chiếc SF90 Stradale để tạo ra biến thể Spider hoàn toàn mới, mang lại tất cả sức mạnh trong một môi trường nội tạng hơn nhiều.
- HYPEBEAST (@HYPEBEAST) ngày 13 tháng 11 năm 2020
Ảnh:Ferrari
Tìm hiểu thêm:https://t.co/6uA6vGYapE pic.twitter.com/wSjahfid2m
SF90 cũng đi theo xu hướng màn hình cảm ứng kích thước khổng lồ trong xe điện với cụm màn hình 16 inch riêng. Các tính năng công nghệ khác bao gồm hệ thống âm thanh năm loa, hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói và chức năng thẻ / chìa khóa thông minh cùng những tiện nghi khác.
SF90 là một chiếc coupe, nhưng Ferrari cũng chế tạo SF90 Spider cho những người thích xe mui trần. Đối với tất cả điều này, bạn sẽ phải trả một số tiền đáng kể. SF90 Stradale có giá khởi điểm khổng lồ 507.000 đô la cho mô hình cơ sở. Và với loại thẻ giá đó, bạn sẽ không có bất kỳ phàn nàn nào về việc mua hàng của mình.
1000 mã lực từ động cơ V8 tăng áp điện? Gặp gỡ Ferrari SF90 mới:https://t.co/1S3mqVbMR6 pic.twitter.com/Xg2jy6OCdB
- Cars.co.za (@CarsSouthAfrica) ngày 30 tháng 5 năm 2019
Công ty đã xây dựng một công cụ trực tuyến cho phép những người mua tiềm năng tùy chỉnh SF90 để đảm bảo những người mua Ferrari có chính xác chiếc xe họ muốn. Tất nhiên, bạn sẽ không thể chỉ định những thứ nằm ngoài phân khúc hoặc phạm vi của thương hiệu, chẳng hạn như thiết bị kéo thuyền. Tuy nhiên, bạn có thể đảm bảo rằng SF90 trông theo cách bạn thích, có công nghệ bạn muốn và có hệ thống truyền động mà bạn muốn.
Những người mua tiềm năng có thể xem Trình cấu hình ô tô SF90’S Stradale hoặc Trình cấu hình Spider. Theo mặc định, nó bắt đầu ở chế độ 2D, nhưng bằng cách nhấp vào các biểu tượng cho “Chế độ xem ngoại thất 360 °” hoặc “Chế độ xem nội thất 360 °”, bạn cũng có thể thấy Stradale của mình ở chế độ 3D. Vượt ra ngoài màu đỏ truyền thống của Ferrari và xem xét các màu như Nero Daytona (xanh) hoặc Grigio Alloy (xám). Stradale có nhiều tùy chọn màu sắc khác nhau giúp bạn làm cho chiếc xe trị giá nửa triệu đô của mình trông thật sắc nét.
Hoặc chế tạo vành hoặc bánh xe với nhiều tùy chọn màu sắc và chất liệu. Khi bạn nhấp vào một tính năng ở trên cùng, các lựa chọn cụ thể sẽ xuất hiện ở bên trái, cùng với tùy chọn chọn “Trải nghiệm 3D” để xem toàn bộ tính năng bạn chọn.
Đánh giá Lái xe đầu tiên Ferrari SF90 Stradale | Ferrari hybrid 986 mã lực đôi khi tàng hình:https://t.co/aTHLjBcX1c pic.twitter.com/lIIYpkxLpB
- Autoblog (@therealautoblog) ngày 4 tháng 6 năm 2021
Các nhà đánh giá tại tạp chí MotorTrend đã có một ngày thực địa với bộ cấu hình. Mười một người đánh giá đã chơi đùa với mọi thứ, từ lớp sơn bên ngoài, trang trí nội thất đến kẹp phanh và bánh xe. Một số loại sơn màu đỏ thông thường của Ferrari đã tránh và thậm chí là các tùy chọn màu vàng hoặc đen mà những chiếc Ferrari thường bán. Màu trắng, xanh lam, xám và xanh lá cây đã tạo ra một số lựa chọn thú vị hơn và khiến Stradale không kém phần nổi bật.
Một trong những lựa chọn thú vị hơn đến từ Scott Evans, người đã lừa ra một chiếc SF90 với màu sơn ngoại thất Blu Pozzi (xanh lam) cùng với bánh xe làm bằng sợi carbon và thước kẹp màu đỏ để tăng độ sáng. Nội thất được trang trí bằng Cuoio (một màu nâu cam trông và tạo cảm giác tự nhiên) và phủ một lớp vải Alcantara màu đen để làm thảm. Ghế đua với đường khâu Daytona đã hoàn thiện công việc tùy chỉnh này sẽ tạo nên một chiếc SF90 nổi bật.
Với các loại tùy chỉnh mà người đánh giá MotorTrend đã thực hiện, thẻ giá SF90 có thể dễ dàng cao hơn sáu con số so với MSRP của nó. Và trong khi hầu hết người tiêu dùng sẽ không bao giờ nhìn thấy một chiếc SF90, ít hơn nhiều tiền mặt để mua một chiếc, công cụ tùy chỉnh trực tuyến mà Ferrari cung cấp có thể cung cấp một sự chuyển hướng thú vị cho bất kỳ ai từng mơ ước sở hữu một chiếc xe thể thao hàng đầu.
Cách chúng tôi đối phó với vi-rút COVID-19 và giữ an toàn cho bạn
Bạn có thể kéo dài tuổi thọ xe ô tô của mình với sáu điều này
Làm cách nào để khóa vi sai cầu sau?
Bạn có thể mua 1 trong 5 chiếc xe này với số đồng xu vừa với thùng xe không?