Cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào? Hãy Tìm Hiểu Chức Năng Quan Trọng Của Các Bộ Phận Này Trên Xe Của Bạn!

Khi tự hỏi mình, "cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?" Bạn bắt buộc phải biết chức năng của cảm biến áp suất lốp, cách chúng hoạt động trong ô tô của bạn, tầm quan trọng của TPMS và giá thay thế đèn đặt lại áp suất lốp thấp bị lỗi.

Hệ thống giám sát áp suất lốp của bạn, còn được gọi là TPMS, là một phần quan trọng trong hệ thống tự động của ô tô nhằm theo dõi áp suất không khí trong mỗi lốp xe của bạn. Hệ thống giám sát áp suất lốp bao gồm các cảm biến áp suất lốp riêng lẻ hoạt động cùng nhau để gửi thông tin đến ô tô.

Chức năng của Cảm biến Áp suất Lốp

Cảm biến áp suất lốp được đặt bên trong một túi điều áp được tạo thành bởi bánh xe và lốp để đo áp suất không khí bên trong lốp . Thiết bị điện tử nhỏ này truyền thông tin qua radio trên máy tính của ô tô khác và màn hình hiển thị tương ứng trong bảng điều khiển của bảng điều khiển. Nếu áp suất lốp chỉ hiển thị một pound trên inch vuông trong số đọc, điều này sẽ kích hoạt đèn cảnh báo áp suất lốp trên bảng điều khiển thành áp suất thấp.

Cảm biến áp suất lốp không thể thiếu trong hệ thống giám sát áp suất lốp. Thường được gắn vào van của mỗi lốp, hệ thống giám sát áp suất lốp rất quan trọng đối với sự an toàn của người lái xe, giúp chủ xe trả lời câu hỏi “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?”

Hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp

Hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp sử dụng các cảm biến riêng lẻ nằm bên trong mỗi lốp để gửi thông tin đến mô-đun điều khiển trung tâm. Cảm biến áp suất lốp phân tích áp suất bên trong mỗi lốp và nhiệt độ của bánh xe. Thông tin nhận được tại mô-đun trung tâm được phân tích, với bất kỳ sự cố hoặc trục trặc liên quan nào được gửi đến hệ thống thông tin xe của ô tô, sẽ kích hoạt đèn bảng điều khiển.

Thông tin được gửi qua tín hiệu không dây do cảm biến gắn bên trong lốp. Vì mỗi viên pin có tuổi thọ khoảng một thập kỷ, nên hầu hết người lái xe thường không lo lắng về cảm biến áp suất lốp trong vài năm đầu tiên sở hữu ô tô. Tuy nhiên, thân máy có thể bị hỏng trong suốt quá trình sử dụng nhất quán, và cuối cùng pin sẽ chết, dẫn đến cần phải thay thế cảm biến.

Trong trường hợp cảm biến áp suất lốp của bạn phát hiện áp suất lốp trong một hoặc nhiều lốp quá thấp để hoạt động chính xác, nó sẽ báo cho người lái biết vấn đề này. Nếu psi dưới 25% áp suất không khí khuyến nghị, đèn cảnh báo sẽ sáng trên bảng điều khiển, ngay lập tức cảnh báo cho người lái xe về vấn đề.

Chủ xe thường có thể tìm thấy các khuyến nghị về áp suất lạm phát cho hầu hết các loại xe trên thị trường trên ngưỡng cửa của người lái xe, sách hướng dẫn sử dụng ô tô hoặc trên chính lốp xe. Khi bơm hơi lốp xe, bạn cần nhìn vào lốp xe để xem mức PSI khuyến nghị ghi trên mặt lốp.

Điều gì sẽ xảy ra nếu cảm biến áp suất lốp của tôi không hoạt động bình thường?

Nếu bạn thấy cảm biến áp suất lốp của mình gặp sự cố khi phát hiện áp suất lốp quá thấp, bạn có thể phải mua một cảm biến thay thế. Cảm biến TPMS được cung cấp năng lượng bởi pin được cấu hình và xây dựng để có tuổi thọ lâu dài trong nhiều năm, nhưng cuối cùng chúng sẽ mất điện. Vì không thể dễ dàng tháo các cảm biến, nên toàn bộ cảm biến phải được thay thế khi pin hết .

Việc mua một cảm biến lốp thay thế khác nhau tùy thuộc vào sản xuất, kiểu máy và năm của chiếc xe mà bạn sở hữu. Giá cũng khác nhau tùy thuộc vào vị trí của chiếc xe, cửa hàng bạn sẽ đến, và loại cảm biến áp suất lốp bạn muốn mua. Người lái xe có thể phải trả ít nhất 100 đô la cho việc thay thế cảm biến áp suất lốp tại một cơ sở hoặc cửa hàng sửa chữa.

Hệ thống giám sát áp suất lốp gián tiếp

Hệ thống giám sát áp suất lốp gián tiếp không dựa vào các cảm biến riêng lẻ để truyền thông tin. Thay vào đó, các hệ thống này tập trung vào dữ liệu cảm biến tốc độ bánh xe diễn giải kích thước của lốp dựa trên tốc độ quay.

Có một loại hệ thống giám sát áp suất lốp thứ hai mà người lái xe cần lưu ý khi hỏi thợ cơ khí, "cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?" Hệ thống áp suất lốp này không sử dụng cảm biến áp suất lốp nằm trên lốp xe mà sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh hay còn gọi là ABS trên các cảm biến tốc độ bánh xe để xem tốc độ quay của lốp có bị lệch với tốc độ quay của lốp hay không. 3 lốp khác.

Nếu một lốp không quay và di chuyển cùng tốc độ hoặc cùng hướng với những lốp khác, điều này cho thấy rõ ràng là chu vi của lốp đã thay đổi do mất áp suất không khí.

Hệ thống này ít bị hư hỏng do các cảm biến riêng lẻ, nhưng người lái xe và chủ xe phải chú ý nhiều hơn đến loại hệ thống này.

• Ví dụ:nếu một người lái xe đổ đầy hơi vào từng chiếc lốp tại một trạm xăng và kiểm tra áp suất trước khi lên đường, anh ta có thể thấy rằng mọi thứ đang hoạt động bình thường. Tuy nhiên, một hệ thống gián tiếp phải được thiết lập lại mỗi khi lốp xe bị bơm căng. Nếu hệ thống không được thiết lập lại, hệ thống sẽ nhìn thấy lốp xe lớn hơn và cảnh báo người lái thông qua đèn bảng táp-lô.

Để đảm bảo rằng cảm biến áp suất lốp của bạn hoạt động lâu nhất có thể, người lái xe cần tự hỏi mình, "cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?" Tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này cho người lái xe thấy các bộ phận quan trọng và chức năng của cảm biến này, khuyến khích chủ xe bảo dưỡng các thành phần cấp và các thành phần cảm biến tốc độ bánh xe.

Điều gì sẽ xảy ra nếu đèn cảnh báo TPMS bật sáng?

Không người lái xe nào muốn nhìn thấy đèn cảnh báo TPMS bật sáng trên bảng điều khiển của họ - tuy nhiên, bằng cách tìm ra câu trả lời cho “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?”, Người lái xe có thể tìm ra thủ phạm của việc ánh sáng này chiếu sáng trên bảng điều khiển của họ.

1. Nếu đèn cảnh báo sáng, trông giống như một chiếc lốp bị xẹp, hãy kiểm tra bảng điều khiển của cụm đồng hồ và sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra tất cả bốn lốp ô tô của bạn để xem loại nào, nếu có, là áp suất bậc thấp.
2. Đổ đầy lốp đến mức khuyến nghị mà bạn tìm thấy trên lốp, bậu cửa hoặc sách hướng dẫn sử dụng hte.
3. Nếu bạn đã lái xe vài dặm đến cửa hàng sửa chữa hoặc trạm xăng để đổ lốp, thì lốp của bạn sẽ nóng lên trong quá trình lái xe. Trong trường hợp này, hãy bơm căng đều từng lốp đến mức khuyến nghị, đảm bảo kiểm tra cả bốn lốp thay vì chỉ một lốp mà bạn nghĩ là lốp có vấn đề.

Bằng cách tìm ra câu trả lời cho "cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?" bạn có thể xác định mức áp suất chính xác cho lốp xe của mình.

• Ví dụ:nếu bạn đến trạm dịch vụ hoặc trạm xăng và một chiếc lốp ở mức 20 Psi và những chiếc còn lại ở mức 34 psi, hãy mang lốp thấp lên 34 psi , chỉ miễn là ba mức còn lại ở mức áp suất khuyến nghị.
• Tuy nhiên, nếu đèn cảnh báo TPMS sáng lại sau một thời gian ngắn lái xe, dù là 30 phút, nhiều giờ hay nhiều ngày, rất có thể bạn đã bị rò rỉ ở một trong các lốp xe của bạn đang gây ra mức áp suất lốp liên tục thấp.
  • Trong trường hợp này, hãy đến cửa hàng sửa chữa hoặc cửa hàng làm lốp và thay thế càng sớm càng tốt. Lái xe mà không bơm lốp đúng cách có thể gây hỏng vành lốp, gây ra giá thay thế đắt. Trong những trường hợp tồi tệ hơn, lốp có thể bị bung, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc tai nạn khi đang lưu thông trên đường.

1. Cuối cùng, đối với những người lái xe giữ một bộ lốp mùa đông trong xe hơi của họ cho những người sống trong điều kiện lạnh và băng giá, hãy đảm bảo rằng bạn đã lắp đặt cảm biến TPMS trên bộ lốp thứ hai để những tháng mùa đông này. Bằng cách này, bạn không phải căng thẳng khi mang xe đến thợ sửa xe khi thời tiết xấu xảy ra.

Khi bạn đã tìm ra câu trả lời cho “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?” bạn có thể giữ cho cả hai bộ lốp hoạt động bình thường.

Cách đặt lại đèn áp suất lốp thấp

Khi tự hỏi mình, "cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?" đôi khi bạn có thể nhận thấy rằng các cảm biến áp suất thấp tương quan với đèn áp suất lốp thấp. Nếu đèn báo áp suất lốp thấp sáng vì lý do lỗi, đôi khi cảnh báo này cần được người lái xe hoặc thợ sửa xe thiết lập lại. Nếu các cảm biến liên tục hiển thị PSI thấp, đèn cần được thiết lập lại để người lái có thể tiếp tục điều khiển xe một cách an toàn.

Nếu bạn phát hiện ra rằng lốp xe đang ở mức lạm phát chính xác, đèn báo áp suất lốp thấp có thể là lỗi. Nếu đèn báo áp suất lốp thấp của bạn vẫn sáng ngay cả khi bạn đã thêm không khí, thì bạn cần phải đặt lại nó bằng cách làm theo các bước sau.

• Lái xe ở tốc độ đường cao tốc

Đầu tiên, hãy thử lái xe ở tốc độ đường cao tốc, khoảng 50 dặm một giờ, chỉ trong khoảng 10 phút cho đến khi động cơ được làm ấm. Lái xe ở tốc độ cao hơn nên thiết lập lại cảm biến đèn áp suất lốp thấp và tắt đèn TPMS.

• Xoay chìa khóa khi đánh lửa

Ngoài ra, không cần khởi động xe, hãy vặn chìa khóa trong ổ điện về vị trí “ON”. Nhấn nút khởi động lại hệ thống theo dõi áp suất lốp và giữ đèn cho đến khi đèn nhấp nháy ba lần trước khi nhả ra. Sau đó, khởi động xe và để xe chạy khoảng 20 phút để thiết lập lại cảm biến.

Giả sử cả hai phương pháp này đều không hoạt động để đặt lại cảm biến đèn áp suất lốp thấp trên ô tô của bạn. Trong trường hợp đó, có một số cách khác để thiết lập lại đèn TPMS - tuy nhiên, các phương pháp này tốn nhiều thời gian hơn và có thể yêu cầu một số kiến ​​thức bổ sung về ô tô. Nếu cảm thấy không tự tin, bạn nên mang xe đến thợ sửa xe hoặc cửa hàng sửa xe để họ chỉnh lại đèn báo áp suất lốp thấp và cho bạn biết câu trả lời “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào?”.

• Tăng số lốp của bạn lên PSI cụ thể

Phương pháp đầu tiên trong số những phương pháp này liên quan đến việc bơm căng mỗi chiếc trong số bốn chiếc lốp của bạn lên khoảng 3 PSI so với mức khuyến nghị trước khi xì hơi hoàn toàn và để hết lạm phát. Lốp dự phòng của bạn cũng có thể có cảm biến, vì vậy hãy đảm bảo bạn cũng thực hiện kiểm tra trên lốp dự phòng. Sau khi tất cả chúng đã được xì hơi, hãy thổi hơi lại chúng đến PSI thích hợp để xem liệu điều này có đặt lại cảm biến đèn áp suất lốp thấp hay không.

• Ngắt kết nối pin

Khi xe đã tắt máy, bạn nên mở mui xe, ngắt kết nối cáp ắc quy dương, vặn chìa khóa về vị trí “ON”, bấm còi để xả hết điện, sau đó kết nối lại ắc quy. Nếu thao tác này không thiết lập lại được đèn báo áp suất lốp thấp, bạn cần mang xe đến thợ để chạy kiểm tra thêm.

Chi phí Đặt lại Áp suất Lốp Thấp

May mắn thay, quá trình thiết lập lại đèn áp suất lốp thấp của bạn không phải phá vỡ ngân hàng. Đây là một trong những cách sửa chữa dễ dàng và rẻ tiền nhất có thể trên ô tô. Bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí địa phương hoặc thợ chuyên về dây chuyền để được kiểm tra hệ thống giám sát áp suất lốp.

• Đối với hầu hết các gói cơ bản, dịch vụ sẽ bao gồm kiểm tra từng loại pin cảm biến TPMS trên xe của bạn, kiểm tra và đặt áp suất lốp theo đúng thông số kỹ thuật và bao gồm cả việc kiểm tra xe, vận hành chủ sở hữu. chỉ khoảng $ 15.
• Đối với gói nâng cấp hơn, thợ cơ khí cũng có thể bao gồm việc tháo lốp cũ, tháo cảm biến cũ và lắp đặt và lập trình thích hợp một cái mới bởi một chuyên gia làm lốp và cân bằng lại bánh xe, khoảng $ 18.

Mặc dù bạn có thể không thấy mức giá sửa chữa cần thiết cho chiếc xe của mình, nhưng việc trả lời câu hỏi “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào” có thể cho bạn thấy tầm quan trọng của bộ phận này đối với xe của bạn.

Điểm mấu chốt

Bằng cách tìm ra câu trả lời cho “cảm biến áp suất lốp hoạt động như thế nào”, người lái xe có thể hiểu tại sao bộ phận này lại quan trọng đối với sự an toàn của xe, tuổi thọ của lốp xe, hiệu suất của bánh xe và vành xe, chức năng của TPMS trong xe và chi phí sửa chữa tổng thể để khắc phục đèn báo áp suất lốp thấp bị hỏng.