Về vấn đề bảo dưỡng ô tô, có nhiều lý do để “tự mình làm lấy”, chẳng hạn như tình trạng thiếu phụ tùng ô tô hoặc giá ô tô mới tăng chóng mặt. Nhưng đường cong học tập là cực kỳ dốc. Và trong khi một số công việc là đơn giản, những công việc khác tốt nhất nên để cho những người chuyên nghiệp. Báo cáo Người tiêu dùng nêu bật khi nào bạn có thể tự làm và khi nào nên hỏi ý kiến thợ máy.
Hãy bắt đầu với bộ lọc không khí, có thể là những phần đơn giản nhất của quá trình bảo dưỡng ô tô. Trên xe có hai bộ lọc là bộ lọc gió động cơ và bộ lọc gió cabin. Một bộ lọc không khí đi vào động cơ, bộ kia lọc không khí đi vào cabin. Khá rõ ràng.
Nhưng bạn phải trả 60 đô la tại một cửa hàng ô tô sẽ khiến bạn mất từ 5 đến 15 đô la để tự làm. Nó dễ dàng như trượt trong đĩa CD (trên thực tế, bộ lọc không khí trong cabin giống như chèn một cuộn băng VHS, nếu bạn nhớ đó là những gì). Và đối với bộ lọc không khí của động cơ, chỉ cần mở nắp, tháo một vài giá đỡ, làm sạch bộ lọc cũ và lắp bộ lọc mới vào.
Lưỡi gạt nước và chất lỏng gạt nước cũng vô cùng dễ dàng. Có thể tháo và lắp lại cần gạt nước chỉ trong vài phút và khi bạn mua chúng từ cửa hàng linh kiện gần nhất, nhân viên ở đó có thể hỗ trợ bạn. Việc đổ đầy bình chứa chất lỏng gạt nước cũng rất đơn giản, mặc dù bạn muốn cẩn thận.
Các hóa chất được sử dụng trong dung dịch gạt nước có thể gây hại cho lớp sơn xe của bạn. Nếu bạn làm đổ, nó có thể ăn mòn lớp phủ bảo vệ nó khỏi các yếu tố và sẽ mờ dần theo thời gian. Điều quan trọng là phải đầu tư vào một cái phễu, bạn cũng sẽ cần một cái phễu cho các công việc khác, nhưng nếu bạn bị tràn, đừng hoảng sợ. Cùng với phễu đó, hãy mua một vài miếng vải sợi nhỏ và ngay lập tức lau sạch chất này (đổ một ít nước lên chỗ nếu có).
Đó là những công việc dễ dàng nhất, đòi hỏi ít hoặc không cần công cụ hoặc đầu tư. Nhưng những công việc khá đơn giản bạn cần một số công cụ thì sao?
Một phần lý do khiến mọi người dắt xe vào cửa hàng là nó tiết kiệm thời gian. Nó chắc chắn không tiết kiệm tiền, nhưng nhờ người khác làm công việc đó trong khi bạn làm việc và quản lý cuộc sống của chính mình sẽ rất tiện lợi. Tuy nhiên, nếu bạn có chút khó khăn và muốn tự làm việc trên ô tô của mình, thì đây là những công việc tốt để bắt đầu.
Ở trên cùng của người mới bắt đầu tự làm danh sách bảo dưỡng ô tô, bạn phải thay dầu. Nghe có vẻ đáng sợ, nhưng nếu một nhà văn sáng tạo nguệch ngoạc như tôi có thể làm điều đó mà không làm hỏng xe (hoặc một khúc xương) thì bạn cũng có thể làm được. Tuy nhiên, bạn sẽ cần một số công cụ và chúng không hề rẻ. Cụ thể, giắc cắm và giá đỡ giắc cắm có thể chạy tổng cộng từ 250 đô la đến 300 đô la, nhưng nếu bạn định làm việc bên dưới ô tô của mình, đừng ham rẻ.
Khác là quay lốp. Điều này khác với việc thay lốp xe khi chúng bị mòn, vì nó đòi hỏi bạn phải di chuyển vành xe và thay đổi vị trí của nó. Tùy thuộc vào hệ thống truyền động của ô tô của bạn (FWD, RWD hoặc AWD), bạn có thể di chuyển lốp trước sang lốp sau hoặc lốp sau sang lốp trước. Tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu và / hoặc internet để biết chính xác cách xoay lốp xe của bạn.
Đó là hai công việc tốt nhất dành cho người mới bắt đầu, nhưng bất cứ điều gì ngoài công việc đó đòi hỏi quá trình thoát chất lỏng phức tạp, tháo rời các thành phần quan trọng và nhiều quy trình.
Chắc chắn, bạn có thể tìm hiểu cách thực hiện bảo trì này, nhưng chúng phức tạp. Bất kể là gì, chúng tôi sẽ bắt đầu từ những công việc dễ dàng nhất (trên lý thuyết) và làm việc theo cách của chúng tôi.
Đối với những người mới bắt đầu, việc thay má phanh, đĩa phanh có thể khá đơn giản. Đó là vấn đề tháo vặn bu lông và các bộ phận bôi trơn. Tuy nhiên, xả dầu phanh của bạn là khó nhất, đòi hỏi bạn phải làm chảy máu hệ thống mà không cho bất kỳ không khí nào vào. Nếu không đổ dầu đúng cách, bạn sẽ gặp khó khăn trong cửa hàng.
Tiếp theo, đó là thay thế các bugi đánh lửa, điều này có thể dễ dàng như chiếc bánh hoặc một cơn ác mộng tuyệt đối. Bạn sẽ phải loại bỏ một phần nhỏ tốt của động cơ. Và nếu nó ở một vị trí khó xử, việc bắt được chốt có thể gần như không thể. Thay thế dây curoa serpentine cũng yêu cầu tháo rời một phần động cơ và sau đó lắp lại động cơ thích hợp. Không đạt được bit cuối cùng đó, và bạn có thể phá hủy động cơ.
Dây đai thời gian (là một bộ phận khác) cũng tốt nhất nên để cho những người chuyên nghiệp. Nó nằm bên trong động cơ và cần được thay thế sau mỗi 100.000 dặm để tránh hư hỏng động cơ bên trong. Và khi bộ phận đó được thay thế, những bộ phận khác cũng phải như vậy. Tất cả đều cần hoán đổi puli làm việc, bộ căng đai và máy bơm nước, điều này đòi hỏi động cơ phải được tách rời hoàn toàn. Nếu bạn không nghĩ rằng mình có thể xử lý được điều đó, hãy dắt xe vào một cửa hàng.
Cuối cùng, bất kỳ thiết bị an toàn hoặc công nghệ tích hợp nào (thông tin giải trí, màn hình cảm ứng, v.v.) nên được đại lý kiểm tra. Không chỉ bất kỳ cửa hàng độc lập nào. Họ sẽ không có các công cụ hoặc tài nguyên cần thiết để sửa chữa thiết bị cụ thể đó và rất có thể bạn cũng vậy.
Có rất nhiều thứ liên quan đến việc bảo dưỡng xe hơi. Và bạn cảm thấy tốt khi tự mình làm việc đó, có một số công việc tốt nhất nên giao cho các chuyên gia.
Báo cáo người tiêu dùng 'Những chiếc xe đáng tin cậy nhất trên thị trường
Có việc sửa chữa ô tô nào mà bạn KHÔNG nên tự làm không?
Bảo dưỡng xe ô tô dự phòng
Không phải 1 mẫu Mitsubishi nào được báo cáo người tiêu dùng đề xuất