Có rất nhiều bước để bảo dưỡng ô tô của bạn đúng cách và nó có thể khiến bạn vô cùng khó khăn. Vì vậy, để phân tích vấn đề, chúng ta hãy nói về một khía cạnh duy nhất:bảo dưỡng lốp xe. Bạn có thể không nghĩ đến chúng nhiều, nhưng sự thật mà nói, lốp xe cực kỳ quan trọng. Chúng giúp bạn dán chặt vào đường nhựa và khá dễ dàng để duy trì các tab để kéo dài tuổi thọ của chúng và tiết kiệm tiền cho bạn.
Có lẽ một trong những phần dễ nhất của việc bảo dưỡng ô tô là đảm bảo lốp xe của bạn được bơm đầy không khí. Nó cũng có thể là rẻ nhất, vì một số trạm xăng cung cấp máy bơm không khí miễn phí. Mặc dù vậy, bạn cũng có thể giữ một máy nén khí 12 volt trị giá 20 đô la trong ô tô của mình để bất cứ lúc nào bạn có thể nạp khí vào chúng. Nhưng tôi đang vượt lên chính mình một chút.
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô tương đối mới, thì việc xác định lượng không khí bạn cần đưa vào lốp rất đơn giản. Bước một, mở cửa bên của người lái xe. Bước hai, tìm nhãn dán có tất cả thông tin trên đó. Bạn sẽ thấy áp suất được đề xuất tính bằng pound trên inch vuông (hoặc PSI) cho cả phía trước và phía sau.
Bây giờ, điều cực kỳ quan trọng là bạn phải điền đúng số lượng. Xông hơi quá mức lốp xe của bạn có nguy cơ bị thủng, cản trở việc xử lý của ô tô và gây mòn lốp không đều. Không lạm phát, trong khi một thực hành tốt cho offroading, cũng giết chết số dặm trên mỗi gallon của bạn.
Từ đó, làm đầy lốp xe của bạn bằng máy nén khí là một tội lỗi. Vặn nắp trên mỗi vành, vặn máy nén khí vào, nhấn nút và lắng nghe tiếng kêu. Đừng mong đợi là hoàn hảo. Nếu bạn bị mất một hoặc hai PSI, nó sẽ không làm hỏng xe của bạn hoặc thậm chí khiến bạn gặp rủi ro. Chỉ cần đến càng gần càng tốt.
Nếu bạn nghĩ rằng việc nạp đầy không khí vào lốp xe là dễ dàng, chỉ cần đợi cho đến khi bạn kiểm tra độ sâu của gai lốp. Tất cả những gì bạn cần là một xu, bạn chỉ cần nhét vào cao su của bánh xe. Sau đó, hãy nhìn Abe Lincoln trung thực. Nếu có vẻ như anh ấy đang cắt tóc, bạn đã sẵn sàng. Và nếu anh ấy có thể sử dụng trang trí, thì bạn có thể muốn xem xét những cái mới.
Kiểm tra cao su của bạn và thay nó khi cần thiết là điều quan trọng đối với việc bảo dưỡng lốp. Nhưng điều quan trọng hơn và thường bị bỏ sót là việc lốp xe của bạn thường xuyên quay vòng. Điều quan trọng là phải làm điều này, vì nó trải rộng vết mòn, cho phép chúng tồn tại lâu hơn. Sau cùng, bạn muốn bám vào cao su của mình chừng nào bạn có thể (một cách an toàn) vì lốp mới rất đắt.
Bạn có thể mang xe đến bất kỳ thợ sửa xe nào và họ sẽ có thể làm việc này cho bạn. Trên thực tế, nếu bạn đến đại lý, họ thường xoay lốp xe của bạn mỗi khi bạn thay dầu. Khoảng thời gian được khuyến nghị để quay lốp xe của bạn là cứ sau 5.000 đến 7.000 dặm, khoảng thời gian này sẽ nhanh hơn nếu bạn thường xuyên đi trên đường.
Và trong khi bạn có thể mang xe đến một thợ sửa xe, thì việc xoay lốp xe của bạn là một công việc khá dễ dàng để tự mình thực hiện. Tuy nhiên, thiết bị cần thiết sẽ hơi đắt. Bạn sẽ cần một giắc cắm sàn và bốn giá đỡ giắc cắm, một thanh ngắt, một cờ lê mô-men xoắn và các ổ cắm phù hợp với các đai ốc của vành xe của bạn. Điều đó sẽ giúp bạn kiếm được vài trăm đô la và bạn không muốn trở thành kẻ ham rẻ khi nói đến thiết bị an toàn.
Việc xoay lốp xe của bạn như thế nào phụ thuộc vào loại xe bạn lái. Bridgestone giải thích rằng, nếu đó là một chiếc xe dẫn động cầu trước, bạn sẽ thực hiện một cú tạt về phía trước, chuyển lốp trước ra sau và vượt qua lốp sau về phía trước. Nếu ô tô của bạn là loại dẫn động 4 bánh, tất cả các bánh hoặc bánh sau, bạn có thể sẽ sử dụng dấu chéo phía sau. Và nếu bạn lái một chiếc xe tải FWD hạng nhẹ, bạn có thể sử dụng kiểu chữ X, nơi mọi lốp xe đều cắt nhau.
Hãy nhớ tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và internet trước khi tự xoay lốp hoặc thực hiện bất kỳ hình thức bảo dưỡng nào. Và siết chặt các đai ốc đó theo thông số mô-men xoắn được khuyến nghị của nhà sản xuất, mà bạn cũng có thể tìm thấy trực tuyến.
Nhận ra cao su của bạn có thể bị lỗi nhẹ khi đang chuyển động là một suy nghĩ đáng sợ, nhưng hãy thở phào vì có một số cách để chẩn đoán và giải quyết vấn đề. Hai vấn đề thường gặp là lốp cân bằng không phù hợp hoặc bánh xe được căn chỉnh không đúng cách, cả hai đều có thể ảnh hưởng đến việc xử lý ô tô của bạn. Dưới đây là cách phát hiện và giải quyết từng vấn đề.
Nếu bạn nhận thấy lốp xe mòn không đều hoặc cảm thấy rung lắc mạnh khi đang chuyển động, có thể chúng cần được cân bằng. Việc xác định vị trí bạn cảm thấy rung động có thể giúp các kỹ thuật viên tìm thấy cái nào cần được cân bằng. Nếu bạn đã đỗ xe trong một thời gian dài, nó cũng có thể gây ra các vết phẳng trên mặt lốp, điều này có thể được khắc phục bằng cách cân bằng lốp. Mặc dù vậy, trong những trường hợp cực đoan, tốt hơn hết bạn nên thay thế cao su hoàn toàn.
Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy xe hơi lệch sang một bên, đó có thể không phải là vấn đề do lốp xe của bạn gây ra. Thay vào đó, bạn đang xem xét việc căn chỉnh bánh xe không phù hợp, nơi tay lái không được hướng thẳng khi xe chạy. Các triệu chứng khác của việc căn chỉnh không đúng bao gồm rung qua vô lăng và tiếng kêu lốp xe (khi bạn không cố đốt cao su). Đây là một sửa chữa đắt tiền hơn, nhưng đáng giá nếu bạn muốn ngăn chúng bị mòn không đều
Chăm sóc lốp xe của bạn là một trong nhiều bước để tạo ra một lịch trình bảo dưỡng thích hợp. Và bảo dưỡng chiếc xe của bạn là một phần lớn trách nhiệm trong việc sở hữu xe hơi. Nhưng bạn càng chủ động thì càng tốt cho bạn và chiếc xe của bạn về lâu dài.
Mọi điều bạn cần biết về Bảo dưỡng Porsche Cổ điển
Mọi thứ bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe
Mọi thứ bạn cần biết về cách chọn lốp xe
Những điều bạn cần biết về lốp xe của mình