Mọi điều bạn cần biết về Bảo dưỡng Porsche Cổ điển

Bảo dưỡng Porsche 101 dành cho Xe Cổ

Chọn xe phù hợp
Chi phí bảo dưỡng của một chiếc Porsche, đặc biệt là những chiếc Porsche cổ điển như 911 Carrera hay SC của 80, luôn là một rào cản đối với những người mua tiềm năng. Tuy nhiên, nó thực sự không nên như vậy. Ý tôi là chắc chắn không có gì phải chế giễu, nhưng nếu bạn muốn có một chiếc xe cổ trong mơ của mình, thì đó không phải là vấn đề ngăn bạn đạt được những gì bạn muốn nếu bạn làm đúng.

Trước hết, bạn muốn có một chiếc ô tô dành nhiều thời gian trên đường hơn là ở trong ga ra của thợ cơ khí. Bất kỳ người đam mê Porsche nào cũng biết rằng nếu bạn muốn một chiếc Porsche cổ điển, bạn sẽ muốn một chiếc từ những năm 1980. Những chiếc 911 của những năm 80 có khả năng chống đạn tốt như những gì bạn có thể nhận được. Lý do cho điều này là cho đến thời điểm này trong lịch sử của Porsche, mẫu 911 đã là một dòng xe lâu đời, với hầu hết các đường gấp khúc đã được ủi phẳng. Cùng với khả năng chống đạn và đáng tin cậy, những chiếc xe này phải là một trong số những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất, nếu không muốn nói là nhất của thời đại với động cơ tăng áp 3,3 lít.

Một yếu tố lớn khác (có thể là lớn nhất) trong việc giảm chi phí bảo dưỡng là tìm một chiếc xe đã được bảo dưỡng đúng cách. Những chiếc xe này đã hơn 30 năm tuổi, vì vậy chúng được bảo dưỡng như thế nào kể từ khi xuất xưởng gần như quan trọng hơn chất lượng của chiếc xe xuất xưởng.

Bảo trì
Dưới đây là tóm tắt những gì có thể mong đợi khi nói đến chi phí bảo dưỡng của một chiếc Porsche cổ điển. Trước hết, yêu cầu dịch vụ phổ biến nhất là thay dầu khoảng một năm một lần với giá 250 đô la. Sau đó, có sự điều chỉnh hai năm một lần (hoặc mỗi 15.000 dặm) ở mức 1.500 đô la một lần. Chiếc xe cũng sẽ cần lốp mới sau mỗi 4 năm, tương đương 1.200 USD. Và cuối cùng là bảo hiểm, bởi vì đây là một khoản đầu tư mà bạn đang thực hiện, và bạn chắc chắn muốn bảo vệ nó. Với mức bảo hiểm trung bình khoảng 100 đô la một tháng (rõ ràng là tùy thuộc vào khu vực bạn sống mà bạn có thể mong đợi mức phí bảo hiểm thấp hơn) tăng giá. Vì vậy, sau tất cả các phép tính, những chi phí này lên đến khoảng 2.400 đô la một năm, chưa bao gồm bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào khác của một chiếc ô tô cũ - chẳng hạn như kẹp phanh của bạn bị hỏng hoặc xi lanh bị nổ - nhưng không kém phần cắt cổ phí phải trả khi sở hữu vẻ đẹp cổ điển.

Sự thật đơn giản là đây là một chiếc xe cũ nên mọi thứ sẽ hỏng hóc, nhưng vẫn có những cách để giảm thiểu những hỏng hóc này. Chọn một chiếc xe đã được bảo dưỡng đúng cách. Nếu chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách, rất nhiều vấn đề tiềm ẩn sẽ được khắc phục hoặc sửa chữa, vì chủ sở hữu trước đó lẽ ra đã phải lắp lại động cơ và thay thế các bộ kẹp phanh đó. Hãy nhớ rằng một công chúa nhà để xe với số dặm thấp, nghe có vẻ như là một sự mua sắm tuyệt vời, nhưng thực tế rất có thể gặp phải một số vấn đề tiềm ẩn, đặc biệt là nếu chủ sở hữu trước đó đã không bảo trì chiếc xe mà chỉ để nó ngồi đó. , một chuồng tìm suối để tâm. Những chiếc xe này thường phải trải qua quá trình phục hồi hoàn toàn. Hãy lưu ý rằng những chiếc xe này được sử dụng để lái thường xuyên, nếu không, niêm phong sẽ khô và bạn sẽ phải trả phí bảo hiểm cho một chiếc xe không đến được cửa hàng ở góc phố.

Nhưng nó không phải là tất cả xuống dốc từ đây
Có một yếu tố quan trọng, ngoài sự thích thú khi cắt, có thể làm cho tất cả điều này thậm chí còn đáng giá hơn. Những chiếc Porsche này đang được đánh giá cao về giá trị, khi thời gian trôi qua, chúng sẽ ít đi, đặc biệt là những chiếc được bảo dưỡng tốt. Bạn rất có thể bán được của mình với giá gấp đôi số tiền bạn đã trả cho nó sau nhiều năm vui vẻ với nó. Bây giờ là thời điểm tốt nhất để mua một chiếc Porsche cổ điển, vì vậy hãy làm điều đó.